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1、1。 项目简介 4项目是北京汽车研究总院有限公司(以下简称AC）自主开发的项目之一。BATC越野车院B系列产品工程部车身及附件室为完成B0V项目中有关产品设计的工程责任而编制了此份开发要求说明（以下简称SOR)，并具体负责在SO中提供零部件和子系统的产品设计、图纸或数模以及相关的技术规范与要求.。工程联系 所有与产品设计有关的咨询或技术服务可直接与负责本零部件的工程师联系：姓名专业部室职务电话传真邮箱刘玉博车身及附件室工程师liuyubocn 地址:北京市朝阳区华威里0号鹏龙大厦1806室,邮编:0003 供应商项目管理要求3。1 供应商应指定一名在设计、开发、制造和零件试验等方面具有丰富经验
2、的专职代表作为联系人,共同参与BATC产品开发小组会议和设计确认工作。同时，该联系人还应及时汇报项目计划的执行状态。在第一轮报价时，供应商需一并提交负责该项目的组织机构及相关人员信息.3。供应商应定期向BAC汇报相关的设计输出并提供工程等各相关方面的支持。同时，供应商还应组织相关会议进行必要的工程确认。如果与指定的规范要求之间存在差异，供应商可与T协商解决.供应商还必须为BATC提供胜任的现场服务人员，支持BATC解决在车辆装配上所产生的与供应商提供的零部件相关联的问题。3。 供应商必须保证满足BATC的项目总进度。在第一轮报价时，应同时提交关于本SOR的包含试验计划、工装、 材料(采购件）需
3、求日期和PAP节点等详尽的时间进度表。3。4供应商应以书面方式及时通报BTC采购人员、Q工程师和设计工程师任何的可能出现的情况,如问题、事故、最新信息、项目变更等等一切可能导致成本提高、项目节点与计划延迟以及交样日期推迟的事项.通报应包含具体的应对计划以及对整个项目进度的风险评估与描述。产品技术要求4。1 总体方案 钣金件总成总体方案采用冲压成型、机械加工及液压成型技术生成单件，后通过工装夹具定位，用点焊或二保焊焊接成总成.具体方案详见图纸及数模.零件号零件名称对称件材料牌号材料厚度（）质量（KG)零件尺寸（mm）B42007A上前指梁左2#152。21180*400B40202200041A
4、A上前指梁固定套50.030*16B40220019AA储液罐支架固定套#0.0524*16 B40020033AA下前指梁左01。3。42212002B020200094AA中央支撑下固定套250.4016B4020220019AA翼子板前安装支架左D01+Z1.18130*0040202200132A前轮罩饰板安装支架左YDC1+Z2.0.21310*104020220043AA立柱-左02。00.813425*35B420200026AA上前指梁-右21。52。780*00B020200032AA下前指梁右2013。42520*0B40202200018AA翼子板前安装支架右DC1+Z1
5、00。18130*100B00220131前轮罩饰板安装支架-右YDC1+Z2.0.21120100B420200A立柱-右20#00.814235B0202200091AA水箱下横梁20#。02.9945*04。2 零件不仅应与图纸和规范的要求保持一致,还与本SO上的所有要求相一致。图纸、规范和SOR的各项要求将来可能会发生更改,零件还应与更改后的要求保持一致。4.供应商可根据产品的结构设计、耐久性和性能要求来决定具体材料(采购件)的选择。供应商需提供包含所有零部件及原材料的二级供应商明细。44。1冲压技术要求4。4.1。1钣金件表面平整,不应有影响装配安全性、外观或功能的毛刺、飞边和尖角,
6、无变色、生锈、划痕、擦伤等缺陷;4.。2钣金件必须采用图样或技术协议规定的材料,材料性能应满足相关标准的要求;4.13钣金件上同一方向定位孔和级安装装孔的孔位须同时冲切；4.4。.3钣金件拉伸料厚最大减薄量不大于材料厚度的30%；4.4.1.4钣金件尺寸及公差应满足图纸要求,未注尺寸公差应满足GB/T 18要求；44。.钣金件的外协、外购件应符合有关标准和图样的要求，并经厂质量检验部门检查验收合格后方可使用.4。4。液压成型技术要求。4。.管材成型后，壁厚均匀，力学性能稳定，无缺陷42.2钣金件必须采用图样或技术协议规定的材料，材料性能应满足相关标准的要求；4。23钣金件尺寸及公差应满足图纸要
7、求，未注尺寸公差应满足GB/T 114要求;。4。2。4钣金件的外协、外购件应符合有关标准和图样的要求,并经厂质量检验部门检查验收合格后方可使用.4。4.25钣金件上同一方向定位孔和级安装装孔的孔位须同时冲切；。5 焊接技术要求4。5.1焊接总成中的钣金件，必须在相应的钣金零件的检具上检验合格；.5。2保证焊接完成后,焊接总成中的焊接面和安装面的面轮廓度公差0.5,其余未注尺寸到基准孔的尺寸公差为1。0；4。5。3当工艺对焊接有特殊要求时，可由工艺人员自行设定；4.5.4各零件焊接位置正确，焊接应牢靠，焊缝和焊点应均匀平整,不得有裂纹、洪痕、飞溅、焊穿、烧伤、漏焊、虚焊、未焊透等焊接缺陷；4.
8、55不应有影响装配安全性、外观或功能的毛刺、飞边和尖角。46 零件上必须标明：企业代号（AC）、零件号、生产日期和批次号等标识，有特殊要求的，必须符合国家有关的标识要求.7 法规要求。7.1供应商生产的零部件必须满足中华人民共和国现行的强制性标准要求。4.7。2供应商的零部件应符合有关法规要求,并确保获得认证证书或合格的检验报告，并递交相关文件以使整车通过认证或检验合格.48 认证要求4.8。1 认证要求是模拟车辆0年暴露或6000公里里程的客户使用工况，从而验证产品可靠性。认证的顺利完成取决于供应商首先按BATC提出的要求，对零部件或子系统进行相关试验。在整车级试验论证前,供应商提供的零件必
9、须符合上述要求并出具报告.4。8.2 BC负责整车级系统的性能及可靠性等的认证,零部件供应商负责对在做整车级系统认证过程中所发现的问题作出快速响应，供应商负责零部件的认证并必须完成指定试验.3在整车进行可靠性及性能等的试验前，供应商应在国家认可的检测机构进行各项试验并提供合格报告。试验至少包含以下指定试验项目： 1）金属材料化学分析、金相检验，满足GBT 22006要求。)金属材料机械性能检验,满足GB/T 12-200要求。）焊接性能破坏性试验。用扁铲等工具对点焊部位进行剥离，在一方分离面焊点处须撕裂形成洞穴,在另一方分离面焊点处须形成高于材料厚度1/以上的焊点熔核。4）盐雾试验(镀锌板）镀
10、锌板（未喷涂)按GB/ 025规定对零件进行中性盐雾试验,试验时间为96小时，试验后表面无黄色和红色锈迹.4.8。4零部件试验等的验证也可在经BATC认可后，由供应商指定下级供应商或第三方来实施完成。但无论何种方式，供应商必须完成所有指定实验.85 零部件供应商需向BA设计工程师提供一份完整的实验验证计划并得到该工程师的批准。此计划中应包括但不限于以下内容：试验项目、试验样件数、实验顺序、每次实验实施的地点和时间。4。9 供应商提供的零部件须达到每千辆车零故障的可靠性要求。5.设计开发要求5。1本SOR旨在提供给同步设计开发以下表格中所列零件的潜在供应商进行报价所用.5.总成状态供货序号零件级
11、别零件号零件描述图纸号图纸日期单车用量B40102B400220099A上前指梁总成左2022009AA01105103B0200027AA上前指梁左B42200099AA21。10.0513B40200041AA上前指梁固定套B4020220001AA201.10.05303B0220019AA储液罐支架固定套B420220119AA2011.10.022B4020009AA下前指梁分总成左4020009A2111.0503B0202033AA下前指梁-左B40220A201.10.0513420220094A中央支撑下固定套B400220094AA201.10。0510340220005A
12、A翼子板前安装支架总成左B402020AA0。10。514B20220019A翼子板前安装支架-左400220002AA2011。0.54焊接六角螺母NON2011。1.05203420220019AA前轮罩饰板安装支架总成-左B4202200089AA2011.10.010B0202200132AA前轮罩饰板安装支架-左B4020220008A011.10。5 04焊接六角螺母NOE211.0。 2024022098AA上前指梁分总成-右B4020220098AA21。.0103B42022026AA上前指梁-右B4022200098A011.10。05 103B40222001AA上前指梁固定套B0202004AA2011.0。0 342B4202000AA下前指梁分总成-右B40202200089A201.5 134002200032AA下前指梁右B40220008AA011105 103B402020024AA翼子板前安装支架总成右B4202200025AA01。0054B02022018AA翼子板前安装支架右B40202002AA2011。10.05104焊接六角螺母NNE2011.105203B40022008A前轮罩饰板安装支架总成右4202009A201.10。0B4002
