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1、桥梁施工专项方案6.5.1桥梁主要工作量详见桥梁设计施工图纸。6.5.2桥梁总体施工程序前期桩基工程施工完毕（包括搭设水上平台等工作）一承台、墩 身及盖梁施工（包括主墩承台围堰、排水及清淤，承台、墩身、盖梁 钢筋砼现浇及预应力体系，支座安装等）一上部结构施工（包括引桥 预应力箱梁的预制、安装及三跨预应力砼变截面连续箱梁现浇施工等） 一桥面系施工（包括桥台后路基处理，桥台搭板现浇，桥面铺装层， 栏杆基座、缘石浇筑，人行道板安装，栏杆安装等）。6.5.3承台、墩身及盖梁施工主墩承台为两个分离的单侧园端型，长16.2米，宽6.5米，厚 2.5米，砼标高为C25。墩身为双侧园端型，长13.5米，宽2.
2、5米， 高3.383米，砼标号为C30。边墩承台为方哑铃型，长33.2米，宽2.5-6.5米，厚2. 0米， 砼标高C25，墩身为四柱式矩型墩身，每个立柱断面为2.0*1.4米， 砼标高为C30。盖梁为L型预应力砼高低盖梁，高度分别为1.7m和 2.8m，砼标号为C40o引桥边墩承台为矩形，长33.2米，宽2.7米，厚1.5米，砼标 高为C25。墩身为四柱式矩型墩身，每个立柱断面为2.0*1.2米，砼 标号为C30，盖梁为预应力砼盖梁，高度分别为1.5米，宽度2.0米， 砼标号为C40。1、工艺流程图：（如图）施工工艺流程图2、桥梁围堰、清淤依据设计图文件，结合水下一般施工方法，使承台的质量既
3、能得 到有效的保证，又能使工程进度得到控制，我们安排桥梁主墩承台外 侧形成围堰施工方法考虑，其余边墩及引桥边墩施工为岸上旱地施工。围堰长度约45米，宽约12米，采用梢径巾14桩长6米双排圆 木桩围堰，桩中心间距为50cm，要求河底清淤50cm。当围堰全部完 毕后，将用若干水泵放入堰内昼夜排水，排干堰内河水。清淤完成后，立即进行承台垫层施工。3、承台基坑开挖、垫层承台基坑开挖采用挖土机机械开挖，人工修正。如果基坑开挖较 深且在地下水位以下，决定采用横挡板来加固坑壁。一是基坑周围每隔2.0米打入5米长20江字钢至基底以下一定深度。二是边向下挖边在工字钢翼缘内安装横挡板。三是在一定高度上，于工字钢翼
4、缘上安装横撑。四是挡板与翼缘间，可加楔木使之与土壁贴紧。土方开挖完成后，承台施工前必须先清除桩身表面砼，直至露出新鲜砼为止，并保证桩身嵌固在上承台内。基坑两侧开控排水沟，引入汇水井后抽出。进行基底地基处理和垫层浇筑施工。4、模板模板组装前，放出中线及实样。承台模板：按承台尺寸，组拼模板，采用钢、木组合模板，直接 支撑在下部垫层上。为减小侧向压力，造成局部变形，可在立木术上 设置12mm的螺栓拉杆，外套塑料管。拉杆应在螺帽与模之间放置 垫圈。模板表面涂刷脱模剂，不得沾污钢筋。竖向、横向钢楞采用钢 管，平列布设，并配用钩头螺栓和蝶形扣件紧固。边肋上U型卡。连 接距离不大于30cm，端肋上全部安装U
5、型卡。墩身、盖梁模板：针对该桥各分项工程施工特点，桥墩身模板采 用镶板式定型模板，盖梁采用光洁度高、刚性大的大块定型组合钢模。 模板安装尺寸须严格按设计图纸要求，拼缝严密，防止漏浆，模板支 撑系统须牢固可靠，严防胀模、变形。5、钢筋制作、安装施工过程中对钢材的型号、直径、数量、间距要求均应符合设计， 各种规格钢材在使用前做好钢材力学性能和焊接试验，技术条件应符 合设计或规范要求，对钢材的规格尺寸严格控制，并做到按规格分别 分批编号，钢筋骨架安装时钢筋的数量尺寸及平面位置须满足设计图 纸要求，误差在允许范围之内。施工前准备工作：进场检查与保管一整直一除锈去污一划线配料。钢筋加工：钢筋接长（对焊、
6、电弧焊或帮扎等）一钢架骨架的焊 接一弯制成型。钢筋的安装：焊接成型的钢筋骨架，安装比较简单，用一般的起*重设备吊入模板内即可，对于绑扎钢筋的安装，应拟定安装顺序。 般的梁肋钢筋，先放箍筋，再按下排主筋，后装上排钢筋，并注意接 头接要求错开，交叉点用铁丝绑所结实，箍筋垂直主筋，设好水泥垫 块等。7、砼浇筑砼由试验室作配合比设计。承台砼浇筑：分层浇潢，H=30cm，坍落度35cm。砼浇筑时， 应注意模板，支架等支撑情况，如有变形或沉陷应立即校正并加固。 采取夜间浇筑，来降低承台砼的水化热。分层捣固时，应将震捣棒伸 入下层砼中，伸入深度一般在10cm左右。采用滑槽卸落砼。砼分层 浇，间歇时间按国家有
7、关规定。墩身、盖梁砼浇筑：施工前施工现场负责人会同监理工程师一道 对模板、钢筋、支座予埋件标高、预应力孔道等进行详细检验，报监 理工程师批准后方可开浇。墩柱试块以每一墩（台）为一组，并应一 次浇筑完毕。其上盖梁待墩柱砼达到一定强度后，也应一次浇筑完毕。 其上盖梁待墩柱砼达到一定强度后，也应一次浇筑完毕。由于盖梁厚 度较大，采用分层平铺法。浇筑过程中用插入式振捣器振密，不要漏 振，及时做好砼试件7天内的养护工作，特别是夏季施工须注意砼养 护工作，按规定时间拆模，拆模要小心，不要碰坏表面。拆模后即进 行保温养护。7、拆模、养护砼强度达到25%后可拆模，并洒水养护。采用履盖塑料薄膜养护。6.5.4引
8、桥上部结构施工引桥桥型为20M预应力混凝土简支空心板梁结构，共八跨。6.5.4.1后张法预应力板安装1、后张法预应力板梁采用预制厂加工，运输至现场（或现场预 制后），在两侧台帽及及桥墩帽梁施工完成达到规定强度后即行安装。2、后张法预应力板梁安装工艺后张法预应力板梁的安装采用顶推法施工，即把预制好的板梁， 安装临时预应力索，并用水平千斤顶将板梁在聚乙烯与不锈钢的滑板 上顶推出。（1）安装作业条件预应力板梁在预制厂生产完成，运输至安装现场（或现场预制完 成），经检验合格，待用。桥台、桥墩梁、支座板等施工完成，混凝土强度已达设计强度的 100%，各项偏差符合规范要求。顶推装置调试完毕。专业安装人员配
9、置完备。（2）板梁安装施工工艺板梁就位：板梁依安装顺序编号，按编号运输到现场后，置于桥台后方附近。在板梁上设吊索：因为将板梁推出去时，其跨中截面通过桥台或 桥墩顶时，正弯距变为负弯距，所以需要将板梁加强，即除了配置设 计所需的预应力外，还需要设置临时的预应力筋以承受顶推时引起的 弯距。导梁：在板梁前端设安装导梁，导梁宜选用轻型结构，以减轻重 量，其长度约为施工跨度的60%左右。板梁下安装水平-垂直千斤顶装置。装置图示意如下：之m二二3 才7二水平-垂直千斤顶的顶推装置示意图1板梁，2水平千斤顶，3钢板滑块，顶面橡胶，4 垂直千斤顶，5聚四氧乙烯滑板，6滑台，7推移 方向顶推步骤及注意事项：先将
10、垂直千斤顶落下，使板梁支承于水 平千斤顶前端的滑块上；开动油泵，水平千斤顶进油，活塞向前推动 滑块，利用板梁底混凝土与橡胶的摩阻力大于聚四氟忆烯与不锈钢板 的摩阻力来带动板梁向前移动至最大行程后停止；顶起垂直千斤顶， 使板梁升高，脱离滑块；再开动油泵，向水平千斤顶小缸送油，活塞 后缩，把滑块退回到原处，然后再把垂直千斤顶落下，使板梁又支承 于滑块上，继续顶进。如此重复，直到整个板梁就位。如上图中的滑块顶面以橡胶与板梁接触，底面垫以聚四氟乙烯板， 该板直接置于抛光的不锈钢板形成的滑道上，聚四氟乙烯它与钢的摩 阻系数很小而不需润滑。当顶推装置工作时，板梁应支承在临时设置的滑板支座上，以减 小推进阻
11、力，板梁才能向前，临时滑动支座的构造参见施工图设计。在顶推时，应经常检查梁底边线位置，发现偏差，及时用木楔及 氟板横向导向装置进行纠偏。全支板梁到达设计位置后，可用多台千斤顶同时将梁顶起，拆除 滑道钢板，安装正式支座，进行板梁就位。梁板安装顺序遵循由一端向另一端（由低向高），由桥中心线分 向二边安装。6.5.4.2后张法预应力板制作1、预应力梁板制作工艺流程如下:后张法预应力构件基本工艺流程2、预留孔道施工（1）设计采用预埋波纹管。（2）施工时保证预留孔道位置的正确，预留孔道的位置，也就 是预应力筋的位置，如果孔道位置不正确，就使预应力位置偏移，张 拉后会使构件受力偏离设计要求。（3）施工时保
12、证预预留孔道畅通，孔道不畅通，不仅穿筋困难， 且会产生很大的摩阻力，影响至张拉力的准确。要做到畅通，除使孔 道的直径比预应力筋外径或需穿过孔道的锚具外径大10-15毫米外。（4）保证芯管的连接处不漏浆，连接处的芯管要紧密接合，以 免振捣混凝土时漏浆，堵塞孔道。（5）要注意预应力筋孔道应留出灌浆孔和排气孔。3、预应力筋的制作（1）开盘调直下料前一般应在调直机上进行开盘调直，因钢丝硬度大，调直机 的速度要慢。（2）应力下料为了保证每一束中每根钢丝等长，应采用应力下料的方法，即按 钢丝抗拉强度的1/3的力拉紧，在拉紧状态下，量出所需要的长度 L=L0 （预留孔长）+L1 （两端所需钢丝工作长度）后，
13、放松到零，用剪 线钳断之。（3）编束为使成整预应力筋骨，在穿孔和张拉时，不致扭结，钢丝应逐根 排列理顺，编扎成束。先把用游标卡尺检查过的钢丝按设计规定每束 的根数，在平整的地坪上依次序放好，穿入特制的梳丝板，将其理顺， 然后每隔1-1.5米衬圈，将钢丝沿衬管均匀排列，并在各衬管处用2 号铁丝缠绕20-30道捆扎成束。并不准有交错，扭转或波浪。（4）预顶编好的钢丝束的两端，尚需装上锚头，如果预应力钢丝束采用锥 形螺杆锚具，拉杆式千斤顶张拉时，应先在一头进行预顶。预顶时，先将一头的钢丝束分开，把锥杆插进去，并使钢丝均匀 分布在锥杆的周围，套上套筒，用小锤将钢丝头打齐，同时打紧套筒， 然后装上顶架，
14、千斤顶就位，拉紧锥琪螺杆，使预顶架紧套筒，锥杆 中夹牢，起到预顶作用。4、预应力筋的张拉（1）张拉前的准备用后张法张拉预应力筋时，构件混凝土的强度，必须达到设计规 定的数值。否则混凝土收缩、徐变所引起的预应力损失值与设计中考 虑的不符。张拉前还应对构件的几何尺寸，混凝土质量、孔道位置及是否畅 通，灌浆孔及排气孔是否满足施工要求，构件端部预埋铁板的位置等 进行全面检查。如发现问题应妥善处置。预应力筋穿入孔道前，应检查品种、规格长度和有关试验资料，所用锚、夹具亦应按其质量标准要求进行检验。将选用的张拉设备包括千斤顶、高压油泵和油压表，编号配套进 行校验。最好将与控制张拉力和超张拉力相应的油表读数检
15、验出来， 便于张拉时直接掌握。（2）张拉原则为能获得准确的张拉力，在张拉过程中梁不致出现裂缝或翘曲变 形，尽量减少预应力筋与孔道的摩擦。为此，应根据不同条件按以下 原则进行张拉。对曲线预应力筋和长度不于25米的直线预应力筋，应在梁两端 同时张拉，如设备不足是坷先在一端张拉完毕后，再在另一端补足预 应力值。无论在一端或在两端张拉，均应避免张拉时梁截面呈过大的偏心 受压状态。因此，应对称于截面进行张拉，或先张拉靠近重心处的预 应力筋，后张拉距截重心较远处的预应力筋。（3）张拉程序0-初应力一100%6k （持荷2分钟锚固）。（4）张拉方法清理孔道内的污物和积水、穿束一安装锚固端的锚具和张拉端的 锥锚式千斤顶一预拉、张拉、及顶压（钢束二端同时对称张拉、张拉 采用双控）。5、孔道压浆当预应力筋张拉结束后，应尽快进行孔道压浆。操作要点如下：（1）冲洗孔道：应浆前先用清水冲洗孔道，使之湿润，以保持 灰浆的流动性，同时要检查灌浆孔，排气孔是否畅通无阻。（2）确定灰浆配合比：灰浆的配合比庆根据孔道形状、灌浆方 法、材料性能及设备条件由试验决定；水灰比应控制在0.4-0.45之 间。钢筋束与钢丝束都采用纯水浆灌入，不成束的预应力筋及孔道较 大者，也可用水泥浆内掺入一定数量的细砂。当灰浆倒入灰浆泵的浆 斗
