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1、各地网约车新规实施细则各地网约车新规实施细则网约车新规出台过去 3 周后，大家翘首企盼的各地管理细则究竟 制定得怎样了，下面是小编给大家整理收集的各地网约车新规实施细 则相关信息，欢迎阅读。离国家网约车、出租车新政正式实施还有不到 70 天了。7 月 29 日，网约车新规出台，专车合法化，新规设有 3 个月的缓冲期，因此 正式实施时间为11月 1 日。兰州：网约车总数不超3000，价格需高于出租车 几天前，兰州城运处已制定出兰州市网络预约出租汽车经营服 务管理实施意见和兰州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细 则。兰州版细则堪称速度，但“总量控制+价格管制”的总体思路却引 发了不少争议。关于兰
2、州网约车的总量控制，据兰州当地媒体西部商报报道， 兰州市网约车管理方案明确指出，以千分之三的国际标准 （每千人三辆 车）来计算，兰州市运营车辆饱和状态应该在1.5 万辆左右。目前兰州市出租车保有量为 1 万辆，加上政府未来两年在出租车 方面的投入，应该达到1.2万辆。按照这个计算，兰州市网约车市场不 可能不限量的发展，留给网约车的数量应该在3000 辆左右。兰州首个本土网络约车服务企业益民汽车租赁有限公司首发仪式 在价格方面，兰州市网约车管理方案则作出了网约车的车型和价 格必须高于出租车的规定。关于网约车的定价，网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法 （以下简称“暂行办法”）第三条的提法是，“网
3、约车运价实行市场 调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的.除外。”滴滴方面向媒体表示，兰州细则中要求网约车数量限制、车型和 价格必须高于出租车、政府定价等 ，沿袭 了出租车行业数量、价格管 制的计划经济思路，也与中央和交通部以市场为主导、以人民群众利 益为出发点的政策精神相背离。此外，滴滴方面还表示，要求网约车进行统一标识、与出租车一 样 6 年退出等，在暂行办法中也找不到相关依据。济南：或需使用B级以上车型，喷涂明显标志据报道，8月4日至5日，济南客管中心负责人给全市出租车公司 负责人做了政策解读，并向驾驶员发放了深化出租汽车改革热点问 题 11 问答（以下简称“问答”）。记者从此文
4、件获悉，济南将建立份子钱动态调整机制，降低高额 押金。多位与会人员向记者透露，济南网约车或将用 B 级以上车型， 而且济南版网约车新政最快将于10 月底浮出水面。问答所涉条款包括：网约车车辆档次应明显高于当地主流巡 游出租汽车;网约车与巡游车有不同的标志。据此有网约车司机认为， 未来济南的网约车必须是10 万元以上档次，且要像出租车一样喷涂明 显的标志。报道还称，如果问答所涉条款均能实现，济南现有的网约车 将有 80%以上“不合格”。另外，据网上流传的消息，济南版网约车细则将由政府先确定价 格再逐渐过渡到市场调节。此前，网约车新规刚刚公布时，济南出租车司机就曾受到济南客 管中心发来的安抚短信，
5、短信中称济南网约车数量规模、运价水平均 由本市政府决定。对此济南市交通局回应称，短信与新政并不冲突。离网约车新规实施还有不到70 天，各地管理细则谁最奇葩? 目前为止，官方尚未发布济南网约车细则制定的原则和具体内容。 宁波：要求本地牌照，购置价10 万以上 据宁波地方日报现代金报报道，宁波目前正在抓紧研究制定 相关政策，网约车相关规划可能将在10 月份出台，宁波市公共交通客 运管理局出租车管理处相关负责人透露了有关车辆具体标准和营运要 求的总体设想：第一，网约车车辆技术标准要高于传统巡游出租汽车，包括车辆 购置价格、主要尺寸等。目前宁波市区传统巡游出租汽车的更新车型 是上海大众朗逸1.6 排量
6、油气双燃料车型，车辆购置价格约10 万元， 网约车要高于这一标准。第二，要求本地牌照;第三，主要尺寸达到一定标准的前提下，鼓励使用清洁能源车型。此外，宁波接下来可能还会制定私人小客车合乘规则，限定合乘 次数、合乘人数、合乘线路以及合乘价格等，防止私家车打着“顺风 车”、“拼车”的旗号从事非法营运活动。相关负责人还表示，宁波网约车将实行市场调节价，而非政府指 导价。广州：禁止外地车长期运营，鼓励出租车也按每单提成交份子钱 广州的细则制定工作也在紧张进行中，本月中旬，南方日报 曾报道，广州版网约车细则预计最快在 9 月中下旬会对外公开征求意 见。报道称，一名全程参与国家专车新规制定、目前也在参与广
7、州网 约车管理细则制订工作的专家表示，外地车只可跨地域送客，但不允 许长期运营。另外，针对许多专车司机担心新规实施后也要交份子钱的问题， 广州市教委表示，网约车实际上本来就在交份子钱，只不过是按每单 提成的方式缴纳，并鼓励出租车公司也积极探索这种方式，以提升司 机积极性。北京：限制数量概率较大，细则落地前网约车依然算“黑车” 关于北京网约车管理细则的消息目前还比较少，但现在普遍认为 北京限制网约车数量的概率较大。有专家表示，对于交通拥堵严重的一线城市，未来肯定不是靠发 展网约车来解决交通问题，因此会对网约车数量有所限制。北京近期正重点整治黑车、黑摩的 另外据知情人士透露，北京已经有意对网约车数量进行限制。“十多年来，北京的出租车数量一直保持在 6 万多辆，现在网约车的 数量已经远远高于这个水平，且几大网约车平台还在一直扩张，不可 能再让它这样没有任何限制地发展。”而今天据法制晚报报道，北京交通执法总队五大队沈会来介绍，北京网约车细则出台前，没登记的私家车当专车还是算非法运营
