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1、沥青混凝土路面施工组织设计第一章编制依据1、两阶段施工图设计变更设计施工图2、工程现场自然条件及我公司施工能力3、公路沥青路面施工技术规范JTG 0-0044、公路路面基层施工技术规范TJ_342005、其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范第二章 工程概况 1、工程概况 大纳路改线全长138。563，路面净宽8m，路面结构总厚为2c，其中面层采用上拌下贯式沥青混凝土,厚7，基层为水泥稳定碎石，厚0，底基层为级配碎石，厚5cm。 2、工期计划 根据建设单位工期要求及我项目施工安排，综合考虑到现场实际情况计划工期为155 天。 3、质量计划及评定标准 质量计划：合格工程 第三章 施工方法 一
2、、施工准备工作 、确定料源及进场材料的质量检验 （1）沥青材料 在全面了解各种沥青料源、质量及价格的基础上,无论是进口沥青还是国产沥青，均应从质量和经济两方面综合考虑选用。对进场沥青,每批到货均应检验生产厂家所附的试验报告，检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。对每批沥青进行抽样检测,试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验,如仍不合格,则退货并索赔。沥青材料的试验项目有：针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。有时根据合同要求，可增加其它非常规测试项目。 沥青材料的存放应符合下列要求 沥青运至沥青厂或沥青加热站后，应按规定分摊进行检验其主要性质指标是否符合要求,不同种
3、类和标号的沥青材料应分别贮存，并应加以标记。 临时性的贮油池必须搭盖棚顶，并应疏通周围排水渠道，防止 雨水或地表水进入池内。 (）集料集料的准备应符合下列要求:不同规格的集料应分别堆放，不得混杂，在有条件时宜加盖防雨顶棚。各种规格的集料到达工地后，对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度进行检查。如尺寸不符合规定要求时,应重新过筛,若有污染时,应用水冲选干净，待干燥后方可使用。 选择集料料场是十分重要的，对粗集料料场,重要是检查石料的技术标准能否满足要求，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘结力，以确定石料料场。对各个料场采取样品，制备试件、进行试验，并考虑经济性
4、后确定.碎石受石料本身结构与加工设备（鄂式或锤式轧石机）的影响较大，应先试轧,检验其有关指标,以防止不合格材料入场。 细集料的质量是确定料场的重要条件.进场的砂、石屑及矿粉应满足规定的质量要求。、施工机械检查 沥青路面施工前对各种施工机具应作全面检查，并应符合下列要求。(1)洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障，并将一定数量沥青装入油罐,在路上先试洒、校核其洒油量,每次喷哂前应保持喷油嘴干净，管道畅通,喷油嘴的角度应一致，并与洒油管呈55的夹角.(2）沥青混合料拌和与运输设备的检查。拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查,注意联结的紧固情况,检查搅拌器内有无积存余料，冷料
5、运输机是否运转正常,有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头,严禁吸沥青管有漏气现象，注意检查电气系统.对于机械传动部分，还要检查传动链的张紧度。检查运输车辆是否符合要求，保温设施是否齐全。（3)摊铺机应检查其规格和主要机械性能,如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、乱板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常.(）压路机应检查其规格和主要机械性能（如转向、启动、振 动、倒退、停驶等方面的能力）及滚筒表面的磨损情况，滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。 、及时作好施工用电、水的准备工作，以及材料、设备、劳动力合理布置，有条不紊的进场。 4、加强对参战专业技术工种人员的培训工作，学
6、习新技术、新规范、新工艺,使用新设备,确保工程顺利进行。 二、施工方案及施工措施 1、水泥稳定碎石基层的施工 1.1水泥稳定碎石材料及配合比 A:水泥 采用标号不低2。5号的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥。水泥品质须分别符合G 7519和G B13692的规定要求。 水泥进场时,应有产品合格证及化验单，并须对品种、标号、出 厂日期等进行验收检查，并及时取样进行主要品质水泥胶砂强度、凝结时间等复检试验. B：集料 粗、细集料应洁净、坚硬、耐久，其品质应符合水泥砼路面施工及验收规范J-规定的要求。经确认砼配合比的粗、细集料合成级配满足下表要求后再使用. C：水 拌和水应采用清洁的淡水、
7、水质必须符合国家建设部标准,砼拌和用水标准（JJ6389)的要求。 :外掺剂宜采用缓凝型减水剂，所用外加剂的品质应符合现行国家标准砼外加剂（GB807697)的要求。 E：水泥稳定碎石配合比的确定由水泥稳定碎石拌和站送样到试验室，试验室按公路水泥砼路面设计规范（JTJ129F：确定水泥稳定碎石配合比. 1.2水泥稳定碎石的摊铺碾压 A：清理底基层:在摊铺前对级配碎石底基层清扫,清除浮土、松散的材料。B：施工放样:进行水泥稳定碎石施工时,采用路面一侧张拉钢丝作为基准，边线超宽10.每m打一木桩，挂钢线控制铺筑高程，充分拉紧钢丝线，以免钢丝线下垂。施工三天后对中桩超宽部分放线用切缝机切除10。一次
8、放线长度控制在00米以内,摊铺中设专人护管钢丝架以免碰撞钢丝，发现问题及时整平、调直。 C、铺筑试验段 在水泥稳定碎石基层正式施工之前,选择100米做为铺筑试验段，通过试验段确定水泥稳定基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机辗压整度及辗压遍数，核定压实度，7天强度达到34Mp,最终确定配合比。用于指导后期施工。 D、底基层施工后,每20桩号处，测出底基层高程后，与水泥稳定碎石基层顶设计高程相比较，机械摊铺的松铺系数按做好原始记录。以确定出确切的松铺系数. E、混合料拌和：采用场外集中拌和方式。在混合料拌合之前,根据配合比要求确定出不同生产量下各种材料转速，以保证级配准确,并根据施工现场的情况，
9、特别是雨后石料含水量变化较大,应及时调整向拌和室中添加的水量以保证混合料的含水量，在各项指标确定之后,不得随意进行调整,拌和时间2mn。 、搅拌机拌第一罐拌和料时，除按原配比用量外，应增加水泥用量。 、混合料运输:水泥稳定碎石混合料使用0T东风汽车和8T东风自卸汽车运输，在拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料分布不均匀. H、混合料在拌合后,宜在5小时内摊铺完成。 、水泥稳定碎石的摊铺采用摊铺机摊铺，当混合料的含水量等于或大于最佳含水量是,立即进行碾压,碾压时先用压路机静压一遍，然后再进行振动碾压。 J、碾压成型后,及时取样检测其压实度. K、碾压成型后即进
10、行洒水养护,并按期取样检测其强度是否符合设计及规范要求。 2、沥青砼路面 2材料 、粗集料 A、集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料。全部材料必须洁净、干燥、无风化，不得含有泥土、有机物和其它有害杂质，且具有良好的颗粒形状。扁平细长颗粒(长与厚或和短边之比超过3:1的扁平料）含量不大于15%. B、当按照T04-4进行磨耗试验时,沥青路面联接层石料的磨耗率不得超过40，沥青路面面层石料磨耗率不得超过0。 、当按TJ0579标准方法试验时，其联结层石料饱水抗压强度不应低于0MPa,压碎值不得大于8；沥青面层石料饱水抗压强度不应低于100Ma，压碎值不应大于25. D、当按T044标准进
11、行方法试验时，集料的裹附率应在5以上；按JTJ5293最佳方法试验时，对沥青的粘结力不得低于IV级。否则，应自费掺加外掺剂，其外掺剂应取得监理工程师批准。 、2m筛孔筛余的混合集料应是碎石轧碎的砾石,粗集料中轧 碎颗粒含量应在95以上（按重量计）。 F、当按适当比例同其他必须的细集料和填充料混合而成混合料时，所合成的混合料应符合规定的级配要求。 、细集料 A、细集料应为干净、坚韧、表面粗糙而棱角的颗料，其石料质量应满足粗集料中(1）一（5)的要求。如果使用天然砂时,其颗粒应坚固、干燥和耐久，并不得含有有机物和其它杂质。 B、当按J0494标准试验时，细集料应满足比重大于2.、硫酸盐稳定性试验损
12、失最大为1、塑性指数为0的要求。 C、通过2m筛孔的混合集料部分应是天然砂或用适宜作粗集料的石料轧碎而成的细料，或者是两者的混合料。当按适当比例与其他必须的集料、填充料混合时,合成的混合料应符合规定的级配要求。 、矿粉 、应采用石粉做矿粉,矿粉要干燥、疏松，含水量不大于1%,并不得含有泥土、杂质和结块颗粒。通过.075m筛孔的细颗粒含量不得小于80。 B、如经监理工程师批准，低标号水泥也可以用来做矿粉. 、按JT03和TJ5293标准所确定的塑性指数不大于2。 、石油沥青 、要求质地均匀、无水份，当加热到1时不起泡沫。 、每批托运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告,说明装运数量、装
13、运日期、定货数量、规定的试验结果。 C、沥青使用前要按规定进行复检试验，提出合格的试验报告。 2。2混合料的拌和 、粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放。应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经监理工程师批准。 、拌合应将集料包括矿粉充分地烘干.每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。 C、沥青的加热温度应在50一10范围内，石料加热温度应在 140一70范围内,混合料的出厂温度应在145一16范围内，并应保证运到施工现场的温度不低于130。 D、所有过度加热的混合料,或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和以后的混合料必须是均匀的，集料的所有颗粒都应
14、涂上结合料，不带有花白斑点、离析和结块现象,否则不得用于本工程。 E、在材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报请监理工程师批准。 2。混合料的运送 .3.应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失,运输车辆应设有覆盖设备,在槽四角应密封坚固。 2.3。2已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。 23。3除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场.否则,多余的混合料不得再用于本工程。 24混合料的摊铺 2.4. 在路面工程开工前在监理工程师批准的现场,配备齐投入该项工程的全部机械设备及各种沥青混合料，以符合本规范规定的方法各铺筑一段长50m的试验路面，用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性,并写出书面报告，报请监理程师审查批准后实施。 2。4.2 在铺筑混合料之前，必须对路面的下层进行检查并取得监理工程师批准。铺筑第一层时必须将
