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1、临近营业线施工监理细则编制人：审核人：批准人：北同蒲增四线项目部一、项目经理施工现场轮流带班职责项目部领导（包括项目经理、项目副经理、工程技术负责人、主任工程师、现场负责人、施工员；分包单位项目经理、工程师）必须在施工现场轮流带班，指挥和监督安全生产工作，并与施工人员共同上下班。1、项目经理要把保证安全生产作为第一位的责任，全面掌握当班安全生产状况，加强对重点部位、关键环节、危险源点的检查，并指导现场人员安全作业；2、及时发现和组织消除事故隐患和险情，及时制止违章违规行为，严禁违章指挥；3、当现场出现重大安全隐患或遇到险情时，及时采取紧急处置措施，并立即下达停工令，组织涉险区域人员及时有序撤离
2、到安全地带。4、严格交接班制度，详细告知接班领导当前施工现场安全存在的问题，需要注意的事项等，并认真填写交接班记录。二、监督检查对项目部日常带班情况，由公司安全部对其进行监督检查，检查内容包括实际带班人员、档案管理、带班记录填写真实性及交接班记录等情况。三、营业线施工安全注意事项及安全措施1、开工前，与设备管理单位共同调查确认地下管线位置如设备管理单位无法提出其准确位置，施工单位采取仪器探测人工探测等方法进行调查，严禁盲目动用机械施工。2、单位工程在编制施工方案和施工过渡实施方案时，按设计文件要求之外还必须考虑确保营业线的行车安全。3、向参与施工的人员进行技术交底和安全培训教育，必要时还应进行
3、专门培训考试合格后，持证上岗。4、拆动既有线设施影响行车安全的工程，开工前必须与设备管理单位签订施工安全协议书。5、邻近既有线旁施工机械作业，必须设置标志明显的限界杆，并拉限界绳防止机械侵入限界。6、既有线施工，每个工点必须设置经过培训的防护员，保证行车安全。7、劳务工必须先培训后上岗，且作业期间有集团公司员工带队。8、在有架空电缆、电线下施工，或机动车辆运行，必须在来车方向设置限界架防止机械挂断架空线路。9、既有线有列车通过时，紧靠既有线的施工运输车辆应停止作业，保持静止状态列车通过后再恢复作业。10、雨季时，必须制订防洪措施。11、拆动无缝线路必须考虑防胀工作，施工有防胀轨和跑道措施。12
4、、施工中，应自觉接受监理公司、设备管理单位的指导，服从建设单位的指挥。13、封锁、慢行施工，主要领导应坚守岗位，按照批准的施工方案设置的驻站联络员，执行济局“四不准”、“五必须”、“八不准”制度。14、便线、便桥按铁路工务安全规则、铁路线路维修规则，进行检查保养维修定期检查，及时消除各种隐患。15、施工作业人员所带的工具、材料（包括长杆、导线、塔尺、钢尺、皮尺、花杆）与牵引供电设备的带电部分保持_米以上距离。16、在离接触网带电部分不到_米的建筑物上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续得到许可停电施工命令，并有接触网工区派人安设临时接地线后方能施工。临近营业线施工监理细则（二）一、工程概况
5、杭州北站一期工程主要工程内容：接长桥涵11座、铺设线_公里、铺设道岔_组、折除既有线道岔_组、填土石方为_万方。新建房屋总面积_万平方米，其他水、电、道路、生产房等同步配套建设。其中公铁立交中桥2座,上塘河过水桥2座，小桥涵接长9座；K228+425-K230+691段路基为既有线帮宽，单面坡坡率为_%；K228+425-K230+691段轨道工程及相应三电迁改工程。三、监理细则编写依据1、铁路工程施工安全技术规程TB10401.1-_。2、上海铁路局局长一号令。3、铁路工务安全规则。4、上海铁路局建设管理处-建工函_号。5、上海铁路局工务处-工路桥函_号。6、上海铁路局机务处_号、上海铁路局
6、工务处_号和杭州铁路枢纽建设有限公司的相关文件。7、监理规划、监理合同和施工合同。8、设计文件及相关洽商文件。四、临过营业线施工监理管理办法和制度坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，把安全生产监控重点放在预防上。实行安全管理总监负责制。层层包保、一级保一级；监理员对专业监理负责，专业监理对监理组组长负责，监理组组长对总监负责。安全管理制度：（一）安全例会制度1、监理部安全领导小组由组长主持，每季召开一次安全例会，具体内容：学习有关文件；各监理组汇报安全工作开展情况；查找分析存在问题，总结经验，制定有针对性措施；布置下季度安全工作重点。2、各施工单位应成立相应组织，召开相关会议。3、会议
7、议程：（1）学习传达有关文件、通报等。（2）各施工单位汇报本月安全生产工作。（3）由各监理组长、专业监理工程师协调安全工作。（4）对较严重的安全隐患问题进行讨论分析。（5）监理部总监总结，并布置下步安全操作重点及措施。（二）检查制度：1、定期检查（1）由总监主持召集有关人员每季定期对安全、质量、文明施工情况进行综合大检查。检查主要内容：一是外业检查，对管段内所有工地、驻地进行全面检查，特别是重点施工项目，关键工序，重要部位的现场控制、制度落实、作业标准、文明施工等，要重点细致检查；二是内业资料检查，重点是制度制定、培训教育、文件传达、落实，内业资料健全完善等。（2）由各监理组长负责每月进行一次
8、安全检查。2、专项检查：安全监理负责对各工点进行巡查，对重点施工项目关键工序进行重点抽查，对定期检查存在问题整改落实情况进行复查。同时对各监理组、专业监理、监理员现场监控情况进行检查，组织季节性和专业性检查。3、日常检查：由各监理组专业监理和监理员负责，对管段内进行巡查，对重要部位顶岗把关，对定期和专项检查及业主提出的问题等，负责督促整改落实，并作好记录，及时反馈信息，所有监理人员坚持“监控方施工，施工必监控”的施工监控管理理念，在检查落实质量、投资、工期的同时检查落实安全工作。4、各施工单位结合实际，制定具体检查制度并负责落实。五、监理工程师监督管理要点（一）既有线上或临近营业线施工必须遵守
9、如下规定：1、既有线上或营业线旁施工必须执行铁道部、上海铁路局有关既有线施工确保行车安全的规定。2、国家规定的特种作业人员，以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员，必须经专业培训和考核合格取得特种作业操作证后，方准上岗。3、施工现场应设置安全防护设施。进入施工现场的人员，应按规定使用劳动保护用品。4、施工所用各种机具设备应定期进行检查，不合格者严禁使用。5、在埋有电缆、管道的地点作业时，施工前应在地面设立安全警示标志，并制定相应的施工安全措施。未探明地下设施位置走向前，应由专人现场监护作业。严禁使用挖掘机、装载机、推土机等大型机械盲目作业。6、钢丝绳的使用应符合下列规定：（1）用于走行
10、的钢丝绳不得有接头、扭结、变形；（2）起重用钢丝绳的接头，必须采用插接，其插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍，总长不得短于300mm；（3）钢丝绳有磨损或锈蚀时，应按规定进行折减，并按折减结果决定降低使用等级或更换；（4）钢丝绳断丝达到下表的规定时，应更换。7、起重吊装作业应符合下列规定：（1）起重指挥应由技术培训合格专职人员担任。作业前，应对起重机械设备、现场环境、行驶道路、架空电线及其他建筑物和吊重物情况进行了解，确定吊装方法。（2）有下列情况之一者不得起吊：a、起重臂和吊起重物下面有人停留或行走时；b、吊索和附件捆绑不牢时；c、吊件上站人或放有活动物时；d、重量不明、无指挥或信号不清时。
11、8、起重机的变幅指示器、力矩限制以及各种行程限位开关等安全保护装置，应齐全完整，灵敏可靠，不得用限位装置代替操纵机构进行停机。9、不得使用起重机进行斜拉、斜吊。起吊重物时，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。10、起重吊装物件时，不得忽快忽慢和突然制动。非重力下降式起重机，不得带荷自由下落。11、在高压电线下附近作业或通过时，施工机械与输电线之间的安全距离不得小了下表规定。12、在建工程吊装拆卸作业（含脚手架具）的外侧与外电架空线路边线之间应保持下表规定的最小安全操作距离。脚手架的外侧边缘与外电架空线路边线之间的最小安全操作距离13、夜间影响施工安全作业场所必须设置警示标志，警示标志及照明标准必须
12、符合有关规定。14、当风力达到6级时，应停止露天起吊、装卸、高处作业。15、高处作业中安全标志和各种用于高处作业的设施，使用前应检查。16、高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道。高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。17、高处作业必须系安全带，安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人；临边作业应设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设施。18、季节性施工包括冬期施工、雨期施工、高温、台风等季节施工。要制定施工方案和应急预案，备齐应急物品和严格执行有关规定。（二）严格执行上海铁路局局长一号令：1、没有计划不准施工；没有安全措施不准施工
13、；没有调度命令不准施工。2、不准利用列车间隔实施点内作业项目；不准随意取消或变更天窗计划，必须做到施工不行车、行车不施工。3、施工项目负责人、把关人员未到现场不准施工；邻近既有线施工项目未签订安全协议不准施工；设备管理单位监控人员不未到现场不准施工。4、严格施工现场安全防护制度，所有施工必须指派专人防护，防护联系中断必须停止施工。5、所有邻近既有线的施工机械必须“一机一人”防护；所有路料必须及时回收、堆放整齐。临近营业线施工监理细则（三）一、工程概况杭州北站一期工程主要工程内容：接长桥涵11座、铺设线_公里、铺设道岔_组、折除既有线道岔_组、填土石方为_万方。新建房屋总面积_万平方米，其他水、
14、电、道路、生产房等同步配套建设。其中公铁立交中桥2座,上塘河过水桥2座，小桥涵接长9座；K228+425-K230+691段路基为既有线帮宽，单面坡坡率为_%；K228+425-K230+691段轨道工程及相应三电迁改工程。三、监理细则编写依据1、铁路工程施工安全技术规程TB10401.1-_。2、上海铁路局局长一号令。3、铁路工务安全规则。4、上海铁路局建设管理处-建工函_号。5、上海铁路局工务处-工路桥函_号。6、上海铁路局机务处_号、上海铁路局工务处_号和杭州铁路枢纽建设有限公司的相关文件。7、监理规划、监理合同和施工合同。8、设计文件及相关洽商文件。四、临过营业线施工监理管理办法和制度
15、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，把安全生产监控重点放在预防上。实行安全管理总监负责制。层层包保、一级保一级；监理员对专业监理负责，专业监理对监理组组长负责，监理组组长对总监负责。安全管理制度：（一）安全例会制度1、监理部安全领导小组由组长主持，每季召开一次安全例会，具体内容：学习有关文件；各监理组汇报安全工作开展情况；查找分析存在问题，总结经验，制定有针对性措施；布置下季度安全工作重点。2、各施工单位应成立相应组织，召开相关会议。3、会议议程：（1）学习传达有关文件、通报等。（2）各施工单位汇报本月安全生产工作。（3）由各监理组长、专业监理工程师协调安全工作。（4）对较严重的安全隐患问题进行讨论分析。（5）监理部总监总结，并布置下步安全操作重点及措施。（二）检查制度：1、定期检查（1）由总监主持召集有关人员每季定期对安全、质量、文明施工情况进行综合大检查。检查主要内容：一是外业检查，对管段内所有工地、驻地进行全面检查，特别是重点
