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1、汽车构造试题库发动机工作原理与总体构造一、填空题1.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为（内燃机）和（外燃机）两种。2.根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，车用内燃机可分为（转子发动机 ）和（活塞式 ）两大类。3.四冲程发动机的工作循环包括（进气 ）、（压缩 ）、（作功 ）和（排气 ）。4.二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（1）周，进、排气门各开启（1 ）次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成（进气和压缩）行程，由上止点向下止点运行时，完成（作功和排气）行程。5.发动机的主要性能指标有（动力性指标）和（经济性指标）两类。发动机的动力性指标包括（有效转矩）、（有效功率）和（ 升功率
2、）等。6.发动机的经济性指标是指（有效燃油消耗率）。二、选择题（单项选择题）1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（A 180 B 360 C 540A ）。D 7202、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（D ）。A 180 B 360C 540D 7203在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（A）。A越大B越小C不变D不一定4 6135Q 柴油机的缸径是（D ）。A 61mmB 613mmC 13mmD 135mm5、下列说法正确的是(ABD )A 、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B 、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C、一个活塞在一个
3、行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量7、发动机压缩比的正确说法是( C)。A 、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比B 、气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C、气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D、气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比8、 下列发动机组成中柴油机所没有的是( C)。A 、冷却系统B 、起动系统C、点火系统D、润滑系统9、下列说法正确的是 (C)。A 、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360 度B 、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环，活塞在气缸内上下运动2 次C、柴油机在做功行程时，进、排气门处于关
4、闭状态D 、压缩比越高越好10、在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是( B )A 、纯空气和可燃混合气体B 、可燃混合气体和纯空气C、可燃混合气体和可燃混合气体D 、纯空气和纯空气11、下列表示发动机动力性能指标的是( ABD )。A 、发动机有效转矩B 、发动机转速C、燃油消耗率D 、升功率12、下列说法正确的是( C)。A 、汽油机比柴油机压缩比高B 、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴13、国产某内燃机型号是6105Q ，下列说法正确的是(AC D )。A 、该发动机是四缸直列式B 、该发动机气缸排量是 105mL C、该发动机是汽车用发动机
5、D、该发动机采用水冷却14、下列主要是发动机排气污染物的有( AB )A 、碳氢化合物B、氮氧化合物（NOX ）C、噪声D、C、O2三、判断题1汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。（） 改正：汽油机的压缩比过大，容易产生爆燃，则动力性变坏。2当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。（）改正：当压缩比过大时，汽油机可能产生爆燃。3.对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。（错）改正：对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是交替进行的。4.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。（）改正：在进气行程中，柴油机吸入的是纯空气。5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。（）
6、改正：柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的。6.节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。（）7发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。（ ）8发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（）9发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。（）改正：发动机功率的大小并不代表负荷的大小。四、名词解释题1上止点； 活塞在气缸内部运动的上极限位置。2下止点； 活塞在气缸内部运动的下极限位置。3活塞行程；活塞从下止点到上止点之间的距离4曲柄半径；指曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线之间的距离。5气缸的工作容积（气缸排量）VS 活塞从上止点到下止点所扫过的容积。6发动机的工作容积
7、（发动机排量）VL 气缸的工作容积与气缸数的乘积。7燃烧室容积Vc 当活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。8气缸的总容积Va 当活塞位于下止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积9发动机的工作循环；由进气、压缩、做功、排气4 个过程组成的循环称为发动机的工作循环。10有效转矩；在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的转矩。11有效功率；在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的功率。12燃油消耗率；内燃机工作时每千瓦小时所消耗燃油量的质量（克）。13发动机特性； 在一定条件下， 内燃机主要工作参数之间的关系随工况变化而变化之间的关系。14发动机的速度特性；发动机负荷一定时，发动机的性能参数随转速的变
8、化关系。15发动机的外特性；当发动机处于全负荷时，发动机的性能参数随转速的变化关系。五、问答题1什么是压缩比？其大小对发动机性能有何影响？压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。其大小影响发动机的动力性。2什么是发动机的工作循环？四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的？它与四冲程柴油机的工作循环有什么不同？由进气、压缩、做功、排气4 个过程组成的循环称为发动机的工作循环。汽油机与柴油机工作循环主要区别：进气行程区别为汽油机是空气燃油混合气，柴油机是纯空气；着火方式区别为汽油机为火花塞点火，柴油机靠压燃着火；3为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机？缸机曲轴每两转中只有半转是做功的，其他行程都消耗功
9、，因此运转不平稳；在功率大的发动机上，若采用单缸，活塞行程和直径都要加大，限制了转速的提高。因此现代汽车很少采用单缸机。4柴油机能否产生爆燃？为什么？ 不能。柴油机混合气与汽油机不同，汽油机为均质混合气，而柴油机为非均质混合气，汽油机的燃烧靠火焰的传播，而柴油机的燃烧靠混合气的多点自燃。5柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？ 柴油机靠压燃，汽油机采用外源点火（火花塞）。因为柴油机在压缩行程压缩的是纯空气，要使压缩终了空气的温度比柴油的自燃温度高出100K 以上，必须采用比汽油机大的压缩比。6什么是发动机？发动机通常是由哪些机构与系统组成？他们各自
10、有什么功用？发动机是指通过在气缸内燃烧燃料， 将热能转化为机械能的热机。发动机通常由两大机构，五大系统组成。 （功用略）7四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同？主要有进气系统不同、供油系统不同、燃烧室的结构不同。8 BJ492QA型汽油机有四个气缸，气缸直径92mm，活塞行程 92mm，压缩比为 6，计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（单位：L）？ 发动机排量：VL=i VS=i (/4)D 2S10 -3 =4( /4)9229210 -3 =2.4 （升）；每缸工作容积：V =V / i=2.4/4=0.6L ；燃烧室容积： =1+VS/V V =V / （ -1 ） =0.6
11、/5=0.12LSLCCS9. 已知某四缸发动机标定功率为56KW ，标定转速为6000r/min ，总排量为7.18L ，测得每小时燃油消耗量为16.8kg ，求发动机气缸工作容积和升功率？曲柄连杆机构一、填空题1活塞连杆组由（成。活塞 _、_活塞环 _ 、_活塞销 _、和 _连杆 _）等组2活塞环包括（气环 _和 _油环 _）两种。3在安装气环时，各个气环的切口应该（错位）。4油环分为（ 普通油环 ）和组合油环两种，组合油环一般由（_刮片 _和 _衬簧 _ ）组成。5在安装扭曲环时，应将其内圈切槽向（_上_），外圈切槽向（下_），不能装反。6活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（过盈 ）配合。7连杆由（_小头 _、_杆身 _和 _大头 _ ）三部分组成。8曲轴的曲拐数取决于发动机的（缸数）和（点火顺序）。9曲轴按支承型式的不同分为（全支撑）和（非全支撑）；按加工方法的不同分为（ 整体式）和（分开式 ）。10曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的（正时齿轮 ），驱动风扇和水泵的（皮带轮 _ ），止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有（启动爪 ），以便必要时用人力转动曲轴。11飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查点火 _正时和正时 的依据。_配气 _二、选择题1将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法
