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1、监A01表 编号：07 施工组织设计报审表工程名称：A30高速公路（界河外环线）工程 单位工程名称： 上海市市政 监理公司： 现报上 钻孔灌注桩 施工组织设计（方案）（全套、部分），已经我单位上级技术部门审查批准，详细说明和图表见附表，请予审查和批准。 施工单位： 项目技术负责人： 报审日期：2005年1月25日 监理工程师审查意见：1、 同意 2、不同意 3、按以下主要内容修改补充 于 月 日前报来。 专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期： 日 期：本表由施工单位填写一式三份，连同施工组织设计一份一并送监理单位审查，建设、监理、施工单位各留一份。 施工组织设计审批表 通4 2005 年
2、1 月 29 日工程名称A30高速公路（界河外环线）工程05标施工单位中国建第第七工程局A30高速公路工程05标项目部A30高速公路（界河外环线）工程05标上报的钻孔灌注桩施工组织设计已审阅，可行，按此施工组织执行严格按DGJ2182003建筑基桩检测技术规程和DBJ08-202-92钻孔灌注桩施工规程施工检测与验收。结 论审批单位(章)审批人注：本表审批单位（章）以合同法人单位为准，审批人要求总工一级签，本页不够用时可增加附后。上海市A30高速公路（界河外环线）五标段(钻孔灌注桩)施工组织设计路桥工程公司A30高速公路第五标段项目经理部中建七局 二OO五年元月廿八日钻孔灌注桩施工组织设计1、
3、工程概况1.1场区自然条件上海A30高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇，桥址处基本为旱地，地势较平坦，一般地面标高在3.606.30左右，场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过，河底标高在1.860.76m。根据当地资料反映，常年雨季在六、七月份，最高气温在40以内，在七、八月份，冬季处在12月、元月、2月，但零下温度极少，不影响钻孔桩施工。本场区无暗浜、暗塘等不良地质现象。地下水位年平均埋深0.5米，水质对混凝土无腐蚀性。1.2地质条件根据地质勘探报告，场区钻孔桩范围内地质土层自上而下主要由：1填土层厚1米左右，以素填土为主，局部杂填土，结构松散。3灰色砂质粉土层层厚
4、在35米左右，层底标高在-1.0-1.9米，土质较好但不均匀。灰色淤泥质粉质粘土层，层厚1.95.2米，层底标高-3.00-7.10土质差，为高压缩性软粘土，流塑。6灰色砂质粉土层，此层为层的夹层，层厚在2米左右。灰色淤泥质粘土层，层厚在12米左右，层底标高在-19米左右，为高压缩性软土，土质差，层厚大，是桥址处主要软弱土层。层在本处一般分1、31、32三个亚层，层厚在1114米，层底标高-33米左右，该层地质尚好，但不均匀，尤其是32层地质较好。层为灰色粉砂土层，土质较好，一般厚度在2025米之间，层底标高在-55米左右。是桥梁桩基的良好持力层。1.3桩基概况与设计要求本工程主跨和C、D匝道
5、大跨径连续箱梁桥桥墩下基础为1000钻孔灌注桩，共182根，其中主线92根；其余为800钻孔桩与PHC管桩相给合800钻孔桩178根，其中主线26根。桩顶埋深在2米左右，桩尖进入层粉砂层，有效桩长为39-45m。1000钻孔桩钢筋笼为全笼，上15米为1622主筋，下15米为1122主筋，30米以下为522主筋，箍筋为10螺旋箍，并设笼身每2米一道22加强筋，全笼内附3根50声测管。砼为C30商品砼灌注。800钻孔桩钢筋笼为全笼，上15米1520主筋，下15米为1020主筋，30米以下为520主筋，箍筋为10螺旋箍，全笼设16加强筋每2米一道，笼内附3根50声测管，砼为C25商品砼灌注。1.4、
6、环境概况自然环境：沿线苗甫、瓜果地、菜地、村庄布置。气候环境：沿海地区气候，雨季在六、七月份；最高气温在40以内，在七、八月份；冬季处在十二、元月、二月份。地方环境：村镇等各部门协调力度较大，老百姓尚无阻挠，地方环境较好。交通环境：东川公路、林场路等穿过，多条小路维修后可通往施工现场，交通便利。1.5、工程特点：征地搬迁难度大，进展缓慢。短时间不能提供大量工作面。不能连续作业，提供作业面不连续，间断、部分提供。工期紧、要求高。1.6、质量安全管理目标：质量管理目标：争创“优良工程”、“示范工程”、“精品工程”，争创市政工程金奖。单位工程合格率100%，优良率85%以上。安全管理目标：事故负伤频
7、率控制在1%，无重大伤亡事故，创建市级标准化工地和文明工地。1.7、编制依据施工合同、设计图纸及说明。公路桥涵施工技术规范JTJ0412000。地基基础设计规范DGJ08111999。公路工程质量检验评定标准GB134761999。上海市公路工程质量检验评定标准SZ-15-2001。市政桥梁工程方式及验收规程DBJ08-228-97。1.8、参建管理单位施工单位：中国建筑第七工程局监理单位：上海市市政工程管理咨询有限公司代建单位：上海市浦东工程建设管理有限公司建设单位：上海市东环高速公路发展有限公司2、施工部署2.1机构设置及人员安排桩基工程是整个工程的关键工序之一。针对本场区地质结构层次多、
8、承载力差异大、钻孔桩入土长度深、质量要求高、技术含量大等特点，我部委派具有地基基础专业资质的管理人员负责本工程的桩基施工。并抽调相关专业的工程技术人员和专业队伍组建桩基工程部，在项目经理部的统一安排下，形成独立生产能力开展工作。桩基工程部总负责一人(朱青峰)、结构工程师一人(王纯斌)、工长一人(肖必建)、测量员二人(汪学良、芮双喜)、质检员一人(张云实)、安全员一人(王昌林)，其下配置六个施工班组。其中两个钻机班组每组分管五台钻机、两个钢筋班组、两个排浆班组。2.2机具安排本工程钻孔桩拟选用十台机械稳定性好、移位灵活，适宜按每两台机同步施工一个桥墩的顺序作业，钢筋笼制作及排浆采用常规作业机具。
9、(试桩只采用1套机械)主要机具一览表机具名称规格及型号数量备注正循环回旋钻机P2150010台试桩只采用1套机械泥浆泵3P5台泥浆泵86型5台电焊机6台井径仪JJY2台切割机6台汽车吊15T6台汽车吊40T1台混凝土运输车日本三菱6M38台插入式振捣器10台导管10套发电机75KW2组备用发电机30KW2组备用2.3材料安排砼采用经认可的晶阳混凝土公司提供的商品砼。钢筋主筋22、20、16、箍筋10由甲供。泥浆现场配置，以自然造浆为主，适当就近取用优质粘土造浆。2.4进度计划安排在项目部总体进度计划安排下，施工场区清表一结束立即组织工程技术测量人员进行桩位测设，并用两个半月时间完成所有钻孔桩的
10、施工，其中试桩施工计划时间1个月。具体施工时间还要根据征地搬拆迁情况而定。目前仅主线700米（K20+700K21+400）已征地搬迁到位，具备开工条件，现仅安排此段施工，由phs02墩向phs04墩推进；由phs19墩向phs16墩推进；由psn19墩向psn16墩推进。2.5劳动力配备根据试桩施工需要，现场配备50人，其中管理人员5人，钢筋工20人，机械工及电工计10人，浇筑及其它15人。2.6施工准备(1)施工便道：在石灰土层上铺筑碎石或道渣，经过硬化处理。能保证施工机械畅通。具体施工便道详见临时施工便道方案。(2)场地准备：地上施工将场地平整夯实，铺好枕木并用水平尺校正，保证钻机平稳、牢固。施工便道至井孔处铺筑碎石或毛渣且进行碾压加固。(3)开挖浆池、浆沟：设置好泥浆循环系统，配制好开钻前必需的泥浆。泥浆采用优质粘土。泥浆性能测试均满足规范要求。 (4)搭设钻孔平台：在旱地上，河边陡坡及河中搭设钻孔平台钻孔施工时，钻孔平台安
