特大桥预应力连续梁线性控制施工方案

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资源描述

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1、某特大桥预应力连续梁线性限制施工方案一, 工程概况某特大桥为双线级铁路桥,主桥全部位于R=4500m的曲线上,线间距为4.6014.716m的坡道上,最大行车速度为200km/h。桥梁上部构造形式为1-32m+1-24m+3-32m+36+64+36m+8-32m,其中5#8#墩为36+64+36m预应力混凝土连续箱梁,一联全长含梁主筋至边支座中心。箱梁各限制截面梁高分别为:端支座及跨中处为边直段长含梁端至边支座中心,中支点处梁高,平段长,梁高按圆曲线改变,圆曲线半径R=。箱梁横截面为单箱单室直腹板,全桥箱梁底宽桥面板宽。全梁共分39个梁段,中支点0号块长度,一般梁段长度分成, ,合拢段,边跨

2、直线段长 。全桥位于曲线上,桥面上坡,且梁底呈圆曲线改变,故本桥预应力连续梁施工时必需进展横, 竖向线形限制。二, 预应力连续梁线性限制详细操作程序1, 首先成立线控组织机构:由工程总工程师总负责,下设精测组,并有技术, 试验协作。工程部另外托付专业检测单位进展测量数据分析, 温度应力及砼徐变测试, 检算,并供应每节梁段立模底标高。 2, 线性限制详细操作程序2.1, 横向线性限制依据“某特大桥预应力砼连续弯梁施工设计图武老施桥图18-85所给设计理论数据计算。计算程序为:先按设计每节段梁长结合每节梁段中轴线偏角计算确定每节梁前后端中心点坐标;然后依据设计曲线半径R=4500m,另外本桥连续梁

3、局部在缓和曲线上,按理论公式计算出曲线梁每节段内外侧弧长,分别在每节梁顶翼缘板端部做上标记,并和梁端中心点连线确定内外侧梁段长度。全梁各节段分节处中心点坐标计算值, 内外侧梁长值,以及各节梁段中轴线偏角及布置示意图详见附页。2.2, 竖向线性限制首先由我单位供应棱形挂篮, 内外侧模, 底模重量,以及挂篮静载试验获得后锚和前支点的弹性, 非弹性变形值给设计单位,由设计院确定各梁段设计挠度值;其次在立模前实侧施工挠度值,和设计值进展比拟,并和外委线控单位代表协商确定下一梁段修正后设计挠度值,确定立模标高。4.4, 挂篮走行移位完成一个梁段后,挂篮需前移以灌筑下一个梁段,移位依次如下:将刚灌好的梁段

4、顶面找平,然后铺设轨道放松底模架的前后吊杆和吊带,将底模架后横梁用5t倒链悬挂在外模走行梁上撤除后吊带和底模架的联结解除桁架后端长锚固螺栓在轨道顶面安装5t倒链,并标好前支座应到的位置用倒链牵引前支座,使菱形桁架, 底模, 外模一起向前移动,两边的挂篮保持和之同步前移移动到位后,安装后吊杆,将底模架吊起解除外模走行梁上的一个后吊杆,将吊架移至待灌梁段顶面的预留孔处,再和吊杆连接,另一侧的挂篮用同样的方法移动。同一“T构上的两个挂篮必需同步向两端移动调整挂篮位置和标高,进展待灌梁段的施工。挂篮移位前须松开后置的限位手动葫芦,然后用10t倒链拉动篮前行,每移动50cm,必需停下来用拉长器接长作后锚

5、固筋的精轧螺纹钢筋,上好槽钢压板和滑块,再撤除最终面的槽钢压板和滑块,以上程序进展完后,接着前移,假如到指定位置处移过了头,可用限位葫芦施力回调。内外模的升降调整依次:假如是降,先降外模,后降内模;假如是升,先升内模,后升外模。升降调整每次最大高度不超过20cm。吊杆穿越混凝土板时,均事先埋设内径100的PVC管,埋设位置误差8mm。挂篮移位前,穿混凝土吊杆应下降肯定高度,将底模架横梁用5t倒链悬挂在外模走行架上,就位后升起重新吊挂。5, A1A8 梁段悬臂灌筑 挂篮测试合格后,将预制好的A1梁段的底板, 腹板钢筋网片依次吊入挂篮内进展安装。先将A0块端部顶部凿毛,绑扎钢筋,留意纵向钢筋要和A

6、0块预留的钢筋相连。安装底板, 腹板中的纵向和竖向预应力筋和制孔管道。顶板钢筋待梁段内模从A0块箱体内拖移出并安装好以后,再进展绑扎,同时安装纵向和横向预应力筋孔道。钢筋施工详见“3.2, 段钢筋加工安装。复测挂篮的中线和标高,调整符合要求后,在梁段端部左右腹板正上方各焊接一根短钢筋棒顶端打磨光滑,标高和本梁段梁顶施工立模标高一样作为观测点,测得标高为h21(h21)。两端的两段箱梁在挂篮上悬浇施工时,必需对称, 平衡进展,并严格限制浇筑各梁段混凝土时两端混凝土的量差和超方,任何梁段实际浇筑的混凝土重量不得超过该梁段理论重量的3%,并不得超过3。箱梁顶板顶面浇筑混凝土的不平整度不得大于5mm;

7、箱梁底板厚度同样严格限制。梁段混凝土一次浇筑完成,浇筑时应由前端向后端浇筑,要保证一个梁段混凝土在初凝时间内完成浇筑。作业完毕后,精确测量观测点标高h22(h22)。同时,支配专人清理预应力孔道,施工中不得堵塞预应力孔道。待混凝土到达30号时,撤除梁段端部模板,将端部混凝土凿毛,调直预留连接钢筋。混凝土到达设计强度的80时,撤除内侧腹板模板。混凝土养护期间,梁顶外表覆盖双层土工布,箱体内外由专人不断洒水养护。当A1段混凝土强度到达设计强度的85%时,穿束对称双向张拉纵向预应力钢铰线束, 横向预应力束。预应力束张拉前以及压浆后,测量记录观测点的标高h23(h23)和h24(h24)。为避开挂篮轨

8、道的影响,A1梁段的竖向预应力筋的张拉和压浆支配在A2梁段施工完毕, 挂篮移到A3梁段位置后进展。A2A8梁段的施工程序和此一样。将A1梁段混凝土灌注前后观测点的标高差,即A1梁段端部挠度值h22-h21= h21(h22-h21=h21),以及预应力张拉前后该梁段端部挠度值h24-h23=h22(h24- h23)=h22 ,和依据线形限制计算结果绘制出的“悬灌阶段梁体挠度统计表中的h21计(h21计)和h22计(h22计)相比拟。假如h21(h21)和h21计(h21计), h22(h22)和h22计(h22计)的差值都小于5mm,那么按上述步骤进展下一梁段的施工;假设两个差值中有一个或者

9、二个都大于5mm,那么据须要在下一梁段按修正的立模标高施工。用同样的施工步骤将A2, A3, A8梁段悬臂浇筑。箱梁浇筑过程中必需严格限制箱梁的线型,限制每个梁段的中线和标高,A2A8梁段悬臂灌注的标高限制方法同和上述方法一样。8, 竖向线性限制的方法立模标高的确定:箱梁悬灌的各节段立模标高按下式确定:H1=H0+fi+(-fi预)+f篮+fx式中H1待浇段箱梁底板前端处挂篮底模板标高(张拉后);H0该点设计标高;fi本施工段及以后浇筑的各段对该点挠度的影响值,该值由设计图纸供应,实测后进展修正,按经验修正系数为0.50.9;fi预本施工段顶板纵向预应力束张拉后对该点的影响值,由设计图纸供应,

10、但需实测后进展修正,据经验本桥的修正系数为0.81.0;f篮挂篮弹性变形对该灌注段的影响值,由挂篮构造和构造确定,本桥由挂篮静载试验实测获得为20mm;fx由混凝土的徐变, 收缩, 温度, 构造体系转换, 二期恒载, 活载等影响产生的挠度计算值,其中徐变, 收缩值可按1个月内完成的节段考虑。本工程1 个月浇筑3节段,那么其值分别按前3段的理论计算值的0.25, 0.1, 0.07, 0.05计算,此值在昼夜平均气温为15以下时接近实际,当气温在20以上时明显偏小,要依据实测进展修正。竖向线性限制详细操作程序为:首先由我单位供应棱形挂篮, 内外侧模, 底模重量,以及挂篮静载试验获得后锚和前支点的

11、弹性, 非弹性变形值给设计单位,由设计院确定各梁段设计挠度值;其次在立模前实侧施工挠度值,和设计值进展比拟,并和驻地设计代表协商确定下一梁段修正后设计挠度值 (文中修正系数仅作参考)。施工工艺引起挂篮不匀称沉降的预防对策:以上公式中的几个变量,可以依据理论分析及实测数据所得的修正系数加以确定,根本上能满意标准要求。但悬灌施工还有挂篮的后锚和前支点的变形引起的沉降量,由于施工操作的差异会有较大的改变,而且此操作具有较大的离散性。对此,实行滑道的铺设, 前支点的支垫由专人负责的方法,尽量削减人为的偶然性误差;挂篮的后锚是用16根32精轧螺纹钢锚固来完成的,锚固的松紧程度将干脆影响这一阶段的变形量。

12、为保证锚固的松紧程度一样,削减由于锚固的松紧不一样而引起的不匀称沉降量,施工时严格限制每根锚固螺纹钢30kN的初张拉力。从而把上述2项工作可能引起的变形限制在3mm之内。测点布置, 时间的确定:每一梁段上的测点见“梁段上测点布置图。梁段平面图(顶面)测点腹板观测点挂篮前底横梁梁段上测点布置图测量时间的选定:由于温度影响,主要是日照的温差干脆影响着立模放样, 复测等的精度。因此放样及复测等工作,主要支配在早晨5:006:00进展,并且每天都把已浇完的梁段限制点进展复测,视察其改变并刚好调整。假如必需在其它时间进展,应予以修正,一般昼夜温差在10左右时,标高改变在710mm之间。每天同一时间内对各

13、点进展观测,把全部的数据汇总分析,确定各个工序, 各种缘由引起的标高改变的修正系数。然后技术人员会签立模通知单,用于指导下一梁段立模标高。线控测量机构:线控测量工作由有经验的专职测量工程师完成,并配备先进的测量仪器,用全站仪限制中线,用高精度水准仪限制标高,严格依据工程部确定的方案施测。观测中留意测法,全部观测点均应换手复测前方可成为一个可用数据,并确保精确刚好测得数据。设专人整理测量数据,进展统计和分析,刚好上报工程部。对出现的问题刚好找出缘由,提出相应技术措施加以解决。施工高程限制要点:为保证箱梁轴线, 高程的施工精度,刚好精确地限制和调整施工中发生的偏差值,测量工作必需有一套严格的程序作为保证。高程限制以等水准高程限制测量标准为限制网,箱梁悬浇以等水准高程精度限制联测,选用高精度水准仪,其偶然误差1mm/km。

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