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1、宣州区寒亭工业分区外环路工程 施工组织设计编制人：审批人：二0一二年八月第一章、主要施工方法 一、工程概况二、主要施工方法第二章、拟投入的主要物资计划 第三章、拟投入的主要施工机械、设备计划 第四章、拟投入的劳动力安排计划 第五章、确保工程质量的技术组织措施 第六章、确保安全生产的技术组织措施 第七章、确保工期的技术组织措施 第八章、确保文明施工的技术组织措施 第九章、雨季施工 第十章、工程施工的重难点及保证措施 第十一章、施工总体平面图 附表一：拟投入本项目的主要施工设备表附表二：劳动力计划表附表三：进度计划附表四：施工总平面图第一章、主要施工方法一、工程概况一）工程概况 1、工程名称： 宣
2、州区寒亭工业分区外环路工程2、工程地点：寒亭镇工业园区外环路 3、建设规模及范围：道路起于兴业路，止于纬三路，道路全长836.5米，宽14.0米二）.综合说明1、施工组织设计主要内容本施工组织设计内容主要包括：工程概况，施工方案、施工进度计划安排及进度保证措施。我们将在本施工组织设计文件中详细叙述这些内容。2、编制依据（1）中华人民共和国工程建设标准强制性条文（城市建设部分）（2）城市道路设计规划 （CJJ37-2012）（3）公路水泥混凝土路面设计规范 (JTG D40-2011) （4）公路水泥混凝土路面施工技术规范 （JTG F30-2003）（5）公路路面基层施工技术规范 （JTG03
3、4-2000）（6）公路路基设计规范 （JTG 030-2004）（7）宣州区寒亭镇工业园区1:100现状地形图（8）其他国家颁发的相关施工验收规范、规程及国标图集3、编制原则(1)坚决遵照招标文件各项标准和条款要求，根据工地的实际情况。(2)认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律，严格执行施工程序和合同规定的工程竣工工期，严格遵守设计规范、施工规范和验收标准。(3)采用流水交叉施工方法和网络计划技术组织有节奏、均衡和连续施工；坚持先进性、科学性、经济性与实际结合。(4)坚持“质量第一，安全第一”，在安全生产的原则下，推行标准化管理和实行安全生产责任制；坚持对施工
4、过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。(5)实行项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术方案和信息的优化处置，实现造价、工期、质量目标效果。(6)实行监理、施工、设计和建设单位四结合，做好施工部署，一切忠实业主，一切听从监理的指挥；言必行，行必果，兑现我局在投标书中的承诺。(7)贯彻“勤俭节约”的方针，合理布置好施工现场，组织好文明施工。(8)充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，减轻劳动强度，提高劳动生产率；使用计算机辅助工程项目实现质量、工期和造价的控制。4、编制说明（1）在认真、全面系统地阅读招标文件的基础上，通过对施工现场的踏勘、了解及业主、监理对承建商的各项要求。（2）在
5、认真采集信息和收集工程资料的基础上，针对本工程特点，并结合我公司多年来在同类或类似工程中的施工实践，本着实事求是的科学态度，编制本工程施工组织设计。（3）编写本施工组织设计不仅是为了本工程施工管理的需要，而且也将是为控制具体的施工生产提供重要依据。（4）本施工组织设计为一有机的整体，互为联系、互为依存、互为解释、互为补充。三）.总体目标“干一项工程，树一块丰碑”是我公司一贯的经营宗旨。施工过程中，我公司将重点投入、重点保证，从人、财、物上大力支持；在业主、监理的正确领导下，以“一流的质量、一流的设备、一流的文明施工”完成本工程。1、质量目标确保合格坚持质量第一、信誉至上的方针。实行ISO900
6、1质量管理体系，严格按施工图纸、技术文件和国家颁发的有关规范、规程精心施工，认真落实质量岗位责任制，诚恳接受有关方面的质量检查和监督，积极配合现场施工监理人员的工作，确保工程质量合格。2、工期目标接到中标通知书后，施工中按施工进度计划随时控制和调整进度，施工工期120个日历天，计划开工日期：2012年8月31日。3、安全目标确保无重大伤亡事故，无等级火警事故。加强安全教育和安全管理，严格执行关于安全生产的有关规定和制度，按照安全生产保证措施，层层设置专职和兼职安全员；认真落实安全生产岗位责任制，有效开展安全月（日）活动，确保安全文明施工，避免一般事故，杜绝重大人身和设备事故。加强治安保卫工作，
7、建立治安保卫工作机构，配足保卫值班人员，加强安全保卫教育，贯彻现场保卫责任制，接受指挥部和地方政府及有关部门对安全生产、保卫工作的指导帮助，督促检查，确保工程施工安全。4、文明施工目标严格按文明施工条款施工，注意扬尘、汽车尾气、噪音、污水、碴土等环境综合治理。采取责任承担法科学组织管理，使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环境保护及职工生活等均符合规定要求，争创文明样板工地。5、环境保护及水土保持目标严格按照环境保护及水土保持部门的规定组织现场施工，严格排污管理制度，做好现场排水工作，防止造成环境污染和水土流失，保持良好的生态环境二、主要施工方法 (一)测量放线测量是工程开展的先导，测量工作的好坏
8、直接影响着工程的质量。项目部在施工的全过程由始至终都将测量工作放在第一位，成立专职的测量小组并建立健全复测制度。在整个施工测量过程中，项目部对线型定位，沿线高程、各细部的几何尺寸都十分严格的控制。项目部在测量工作中将主要抓好平面，轴线定位、中线高程控制及局部放样三个方面工作。统一编制测量成果资料以便指导和控制施工。一、施工工序放出道路中线和里程桩号建立测量控制网布水准控制点复测导线点水准点各部位的局部测量和放样二、施工方法1、对业主单位提供的导线点和水准点进行闭合复测( 与设计人或监理进行会测)。如差别较大， 须从附近的国家高等级导线点和水准点引点，再进行复测。复测记录由业主及监理签认可后方可
9、正式施工。2、测量控制网的布设：根据业主所提供的测量控制点及国家的有关测量规定和有关设计要求进行，同时结合各施工线路走向及工程施工需要，测定其标志桩点，并测做好护桩，以标志桩点作为测量控制网，以测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量放样的首级控制及依据，各点之间均应通视并进行闭合复测。3、各种测量仪器、工具均按有关的质量管理规定，经有关部门进行检测合格，并取得有关质检部门的合格证书的才能使用。使用过程中有关人员应经常对所用仪器、工具进行自检自校，做好使用情况记录，使之保持在良好的状态中，并定期送有关部门检测。 4、施工放样测量：（1）、控制中线的施工测量方法：在测量控制点上采用一方位、
10、一距离的极坐标测量方法测定其中线桩点位的正确位置，再用偏角法或其它测量方法贯通全线进行检查。确定其正确无误，符合规范及设计施工要求后，报送监理部门复核签证。施工放样测量工作，由测量组专门负责。根据设计图纸和所提供的各种有关资料及要求，在测量控制网及中线的基础上进行测定。（2）、各种标高测量，由测量组负责，根据设计图纸及有关资料要求，在四等水准网的基础上进行测定。（3）、各种施工放样、标高测量，均应符合有关的规范及设计施工要求，三级检查管理，最后由业主监理部门复核签证后才能进行下道工序的施工。（4）、工程在施工过程中应注意保护好各种有关的测量点，并定期进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或
11、下沉，应及时通知测量组进行检测复核。（5）、重点做好以下几方面的局部测量放样工作：路面摊铺前控制标高复测，特别注意设计标高值的控制和摊铺控制导线的控制。各预埋构件的安装放样。放样一定要进行全线总体复核协调，不能在局部范围各自为政，避免构件尺寸不均匀。管涵及边沟的高程要严格控制，特别是纵坡要按设计要求做好排水坡度的控制。三、保证测量准确度和精度的措施1、施工中必须保护好控制桩点，对施工中不移动的中桩及离中线较近中线固定点，采用浇筑砼的措施予以保护。对于施工中无法保留的标志和水准点，将其移到路床范围以外并加以保护。2、施工期间定期对导线、工程控制网进行复测，保证其位置不发生位移、沉降。3、具体测量
12、方法和使用的仪器以简练、适用、保证精度为原则，建立复核制度，复核人员可用不同的方法进行检查。(二)施工方法一.开挖土方一）挖一般土方1.本工程土方基本为三类土。土方开挖要严格按照要求分段分层进行，每层开挖深度不超过1.5 m，待上层边坡支护完毕后，方可相下开挖，每次开挖长度控制在10 m以内。每次开挖高度不得超过锚杆设置高度以下0.3 m，向下继续开外需要待支护结构强度达到设计强度的85%时方能进行。2施工顺序 测量放线 确定开挖顺序和坡度 分段、分层均匀下挖 修边和清底 坡道收尾3施工工艺（1）开挖时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。然后分段分层均匀下挖。（2）采用挖土机开挖时，应从上而
13、下分层分段，按照坡度线向下开挖，（3）在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层时，或地表面出现裂缝时，应停止开挖，并及时采取相应补救措施，以防止土体崩塌与下滑。（4）采用反铲、拉铲挖土机开挖时，其施工方法有下列两种：1）端头挖土法：挖土机从坑或管沟的端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。2）侧向挖土法：挖土机沿着坑边或管沟的一侧移动，自卸汽车在另一侧装。（5）挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑和管沟深度的12。（6）机械开挖基坑和管沟，应采取措施防止基底超挖，一般可在设计标高以上暂留300mm一层土不挖，以便经抄平后由人工清底挖出。（7）机械挖不
14、到的土方，应配以人工跟随挖掘，并用手推车将土运到机械能挖到的地方，以便及时挖走。（8）修帮和清底。在距槽底实际标高500mm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清理槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。（9）开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，应留足回填用的好土；多余土方应一次运走，避免二次搬运。二）.开挖淤泥1.放出路基开挖线，所挖淤泥、软土向路基两侧弃运、堆放。2.挖到路基基底时在工作面两侧边线刨简易排水沟，依道路纵坡每隔20米设3米长*2米宽*1.5米深积水坑，及
15、时用污水泵抽排，保护开挖路基基底不受水浸泡。二填方一）路床填方本工程路床填方排水沟填方为30cm厚碎石回填后粘土或碎石土回填，一般填方为粘土回填。1）施工方法采用水平分层填筑的施工方法，按照路床设计横断面全宽水平分层，自下而上逐层填筑。 填料选择本工程施工填土基本为碎石或粘土回填。测量放样根据测量控制点及现场水准高程，沿路线方向每20m放出施工边桩，并做好明显标识。放线时每侧加宽3050cm。 分层上料排水沟回填时下层回填20cm厚碎石之后，再进行上层粘土或碎石土回填。摊铺平整按试验段确定的填层厚度，用推土机推平，平地机精平，局部人工配合处理。检测松铺厚度及含水量松铺厚度控制在cm。压实前进行含水量检测，根据填料含水量与最佳含水
