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1、沥青路面施工工艺视频分镜头剧本前言：画面：一条高速公路向远方延伸，上面是蓝天白云，两边是整齐、美观的绿化带，远处是一座宏伟壮丽的互通式立交。镜头慢慢转向路面，在阳光下沥青路面泛出其特有的黑色。旁白：沥青路面是我国高速公路最见的路面类型，是公路的重要组成部分。它保证了公路使用者和货物运输的安全、舒适、快捷。为更好地提供服务路面质量十分重要；而科学、严格的施工工艺是保证路面质量的主要关键。沥青路面施工质量流程图示试验检测流程实验室实验室拌和楼运输施工现场验收准备工作：1.作业面的准备：画面：工人们在清扫基层，显露出己经清扫完毕的基层。旁白：在路面铺筑前，必须彻底清扫基层，除去工作业面上的所有浮尘和
2、杂物。画面：沥青洒布车在洒布透层油，封层机在做下封层。显露出一长段处理完毕的基层。旁白：为了防水和能使路面沥青层和基层紧密结合，必须洒布透层油或做封层，这样做可以提高沥青路面耐久性、减少裂缝、防止水破坏并能使路面面层连结基层成整体，提高路面承载能力。2原材料准备：画面：采石场的全景，镜头逐次摇向石料的采集、锷式碎石机对石料的初次破碎，初破后的碎石由传送带送至反击式破碎机中进行再次破碎，再由传送带送至筛分机进行振动筛选。镜头扫过堆积如山的料堆，分别规格不同标牌集中在粗集料、中集料、细集料上，定格成特写近景。旁白：碎石是沥青路面的主要组成材料，是路面的骨架，对路面的稳定和强度起到致关重要的作用，因
3、此，原材料的质量、规格必须保证，这一点首先要从料场开始就加以严格控制与管理。画面：镜头扫向沥青储料场，大批的筒装沥青整齐的排放着。镜头摇向沥青筒上的商标，成定格特写，再转向一个盖子打开的沥青筒，从筒口可以看到满筒乌黑发亮的沥青在阳光下闪闪发光。旁白：沥青是沥青混合料的主要粘结材料，其作用是把松散的颗粒状材料，如各种大小的碎石、砂、填料等紧紧的粘合在一起，形成一个具有一定强度与稳定性的整体材料。路面性能的好坏，例如抗水性、耐久性、强度、稳定性等都与沥青质量的好坏有十分紧密的关系。画面：镜头扫过采砂场上作业忙碌的场面，最后定格在大堆砂堆上，并形成特写，优质黄砂的一颗颗的砂粒清晰可见，没有一点粉尘、
4、杂质，十分洁净。镜头又摇向一袋袋矿粉，一只手从打开的矿粉袋中抓了一把，极细的、灰色的矿粉在手掌中形成一个特写近景。旁白：砂和矿粉也是沥青路面混合料中两种重要的组成材料。砂作为一种细集料，而矿粉作为填料，它们和沥青混合在一起后，可以在混合料形成沥青胶砂，起到包裹与粘结粗集料和填充空隙的作用，使路面更密实、耐久。优质砂应该是坚硬、洁净、无杂质、并具有良好的级配；而矿粉的细度、亲水系数、含水量等技术指标必须满足规范要求，通常矿粉是用石灰石或白云岩等碱性石料研磨而成的石粉，必要时也可用普通硅酸盐水泥来替代部分矿粉三原材料检测：新材料：（透层和封层粘层采用改性乳化沥青同步碎石封层中面层采用车辙剂、改性沥
5、青等.接缝采用密封胶）旁白：在沥青混合料配合比设计之前，必须对原材料，包括沥青、改性沥青、各种集科、矿粉等沥青混合料配合比设计：七验室工作流程旁白：当各种材料的检测结果都符合该项工程质量要求后，就可以进入沥青混合料配合比设计阶段。所谓配合比设计，就是通过不断优化，寻求各种材料的最佳掺配比例，使各种集料（包括矿粉）的综合级配符合工程级配要求，并且是最佳的，沥青用量也是最佳的。配合比是否合理，对将来沥青路面性能有重大影响。配合比设计可以通过计算机进行计算，也可以通过有关设计软件来完成。画面：设计人员正在计算机前进行工作，计算机屏幕上呈现出多个混合料的级配曲线图和各类计算表格，最终以确定近镜定格在最
6、后的最佳级配曲线上与计算表格上。旁白：设计完成后，要通过试验来验证设计的结果是否真正能使沥青混合料的性能满足规范上的质量要求。我国常用的试验包括马歇尔全套试验指标和残稳、低温弯曲、车辙、劈裂，渗水等试验指标。画面：镜头扫过试验大厅，扫过各种试验仪器与设备，和试验人员在忙碌工作的情景。然后分别用特写定格在：马歇尔沥青混合料试样的成型和检测、车辙试验、小梁弯曲试验、劈裂试验，最后镜头缓慢的扫过各种填有数据与绘有曲线试验表格，最后拉近镜头定格在马氏的六个曲线图上，并给出沥青最佳用量的计算结果。四沥青路面现场施工工艺：旁白：现场施工包括材料储备和进场、混合料拌和、卸料和储存、运料、摊铺、碾压、质量检测
7、、标志标线、开放交通等。以下分别加以论述：1原材料储备和进场旁白：在路面施工前必须要储备足够的原材料，包括沥青和各种矿质材料，并检测其质量，对不合格的材料要坚决清除出场。各种材料要按规格分别堆放，防止混杂，堆料地面应硬化，防止混入泥土。画面：镜头慢慢扫过堆放整齐的各个标识料堆。以次为沥青、粗集料、细集料、砂、石屑、矿粉和水泥。（细集料、矿粉、水泥应覆盖或搭棚）2混合料拌和（见图）拌和楼控制系统旁白：料的装载运输、上料、集料烘干、沥青加热、温度控制、拌和工艺等是混合料拌合的主要工序，对混合料质量的影响甚大，因此，必须要严格控制各种料的加热温度和拌合时间，既要使混合料充分拌和均匀，但又不能由于温度
8、过高而使沥青焦化。配合比及拌和工艺单，拌和楼根据粘温曲线指导进行。沥青混合料配合比拌合工艺通知单施工单位工程名称级配类型材料用途日期编号沥青混合料配比（%）冷料仓规格（mm）热料仓规格（mm）冷料仓（目标）热料仓（生产）内掺外掺内掺外掺20-30B110-20B25-10B33-5B40-3B5天然砂B6沥青沥青矿粉矿粉水泥水泥拌和工艺510s（投放添加剂或纤维）1530s1530s干拌投放沥青投入矿粉、水泥出楼温度C）沥青骨料拌合出料备注试验室主管拌和楼主管监理画面：一个沥青混合料拌和楼的全景镜头，然后慢速的扫过冷料仓、流量开度、冷料传送带、冷料加热烘干筒、除尘抽风系统、热提、振筛热料，热料
9、仓吐料溢仓、热料仓开度分料值，称量系统。沥青储罐和添加管道、矿粉、水泥螺旋转送、沥青泵送称量、分料值。称量系统、拌缸搅拌系统、混合料出锅、放料斗车运送、成品料仓。沥青混合料储存、料仓保温、气缸放料等主要组成部件。最后镜头进入混合料拌和的控制室，镜头依次扫过电脑屏幕上的各个画面和各种控制开关和数字显示的参数，如温度和拌和时间、负压燃烧温度、沥青温度、骨料温度、成品料温度、机械的工艺流程等，见配合比料单及拌和工艺要求。3装料旁白：为了防止混合料粘附在装料车的车箱底部，车箱底部应涂刷隔离剂。卸料时要对混合料的温度进行精确测量，确保出料温度。为了防止混合料的离析，应采用分次装料的方法。画面：一辆装料卡
10、车徐徐驶入出料口下的桥架，并对准出料口停下，打开出料口，乌黑的沥青混合料往下流，在卡车的中央形成一堆沥青混合料，卡车前移，再放料又形一个料堆，卡车后移再装料，形成三个连续小峰似的料堆，装料完成。同时，试验室人员要对沥青混合料进行测温并记录温度，取样规范，前中后取样并准备试验，过磅填写吨位、出厂时间、温度一式三份。完成上述工序后，料车覆盖保温材料（棉被等）卡车驶出拌和厂，驶向工地。4运料运料系统运输装料顺序丿车辆清洗1丿混合料保温复盖运输速度1)卸料LJ画面:辆运料车在平稳的行驶。旁白：运料过程中为了保温与防止污染，料应加以覆盖，在大风、低温、及路上尘土较多和运距较远的情况下必须覆盖。料车应平稳
11、行驶，避免过度颠簸，以免混合料在运输过程中发生离析。5.摊铺机准备摊铺机操作质量控制流程摊铺机装料斗清厂A熨平板加螺旋送料r摊铺速度熨平板振执八、幅频率L丿画面：摊铺机正在进行摊铺宽度调整和路面横坡调整；熨平板正在加热,振动梁的振幅与频率正在设定；摊铺的虚铺厚度与平整度正在调试，通过挂线、多轮平衡梁，非接触式，激光测平仪加以控制。旁白：摊铺机各种参数与控制部件的调试与确定十分关键，它对保证路面的内在质量（强度、压实度、耐久性、透水性等）和几何尺寸（厚度、厚度的变异性、宽度与平整度等）起着十分重要的作用。因此精心调试部件和正确设定参数十分重要。6摊铺画面：一个沥青混合料路面的摊铺现场全景，运料车
12、来回穿梭，两辆现代化的沥青路面摊铺机，一前一后的在进行路面的摊铺，黑色沥青路面在摊铺机后面逐渐形成、延伸。各式类型的压路机紧跟在摊铺机后进行碾压。路面现场管理人员、技术人员和施工人员紧张、有序的忙碌着。镜头逐步扫过现场测定摊铺温度的场景，一支红外线测温仪近距离的对准刚摊铺完的路面，测温仪后部的窗口显示着路面的温度；测量人员用水准仪在测定路面的纵向高程与横坡；用测钎或测针测定路面的虚铺厚度；摊铺机后的检查人员正在检查摊铺的质量，指挥工人在离析面上作局部的补料，和观察摊铺机螺旋送料器的送料情况。旁白：摊铺是铺筑沥青路面的关键工序，首先摊铺机与运料车应按施工规范规定进行正确连接，摊铺速度要稳定，要匀
13、速行驶，不可忽快、忽慢，并应保障供料的连续性，不能随意停顿。摊铺温度要严加控制，不能忽高、忽低，防止出现温度离析，更不能在没有采取任何措施下进行低温作业。现场技术管理人员与拌和楼作业人员及试验人员应保持密切的联系，一旦出现问题，如严重离析、沥青混合料焦化、油量过大或偏低、级配发生严重偏差或失控等问题，现场挥指人员应会同技术、试验和作业人员，分析原因，采取果断措施进行处理，对质量进行动态控制。6碾压旁白：碾压是铺筑沥青路面工艺中十分关键的一个环节。碾压是把松铺的沥青混合料，通过各类碾压机具把沥青混合料压实到一定程度，使其形成坚实而耐久的沥青路面。碾压必须在试验路段的基础上，以试验路段确定的机械组
14、合、碾压遍数、温度、压路机的行驶速度、振动频率、振幅、碾压程序来碾压，碾压时应避免碾压不足，而给路面带来质量缺陷与问题。画面：在刚摊铺完成的松软的沥青混合料铺筑面上，一台轻型的钢轮压路机正在缓缓的行驶，在进行首次初压，初压的轮迹很深，清晰可见。路边竖立着“初压”的牌子，上面写着碾压时应控制的关键因素：碾压温度、遍数、程序、碾压重叠宽度等。轮胎式压路机或重型钢轮振动压路机在己完成“初压”的路面上缓慢行驶，进行“复压”，路面上压路机的轮迹正在逐渐变浅。刚才“初压”的牌子现在己换成“复压”的牌子，牌子上同样写着“复压”时必须遵循的技术参数：碾压温度、遍数、程序、碾压重叠宽度等。（试验室用核子密度仪控
15、制施工的压实密度，监测露压）-钢轮压路机缓慢的行驶在路面，这是沥青路面的终压阶段，原先碾压时留在路面上的轮迹，在压路机的碾压下正在逐渐消失，最终形成了平整的黑色路面。镜头从平整的的黑色路面上慢慢扫过。所有的压路机都驶离路面作业区，整齐的停放在坚实的路面基层上。在整个碾压过程中，都可以看到忙碌的现场技术、管理人员的身影，他们时士机作业、测定路面的纵坡与横坡、丈量路面宽度等。碾压新工艺：初压第一偏稳压后退进行振压。不洒水。复压胶轮主动轮向摊布机摊铺方向不洒水。终压以收轮迹为主。7.路面的质量检测路面检测交工验收丿r试验测量r交通工程r防护工程绿化工程检测旁白：路面质量是否达到要求，必须要通过大量科学而严格的检与测量,它们包括路面的内在质量与几何尺寸。检测画面：水准尺竖立在路面上，测量人员在通过
