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1、铁路客运专线桥涵工程质量检查与控制要点中交四航局云桂铁路云南段项目经理部2010-10-302目 录1模板、支（拱）架施工32钢筋工程73预应力工程174混凝土原材料255混凝土配合比376混凝土施工447明挖基础608沉人桩基础659钻（挖）孔桩基础6910沉井基础8611墩台身施工9012台后填土、锥体及其他9313膺架浇筑制梁9614连续梁、连续刚构悬臂浇筑9915连续梁顶推10716先简支后连续箱梁施工11117移动模架制造整孔简支箱梁11318移动支架制架梁11719后张法预应力混凝土箱梁预制12220先张法预应力混凝土箱梁预制13021预应力混凝土T梁预制13222预应力混凝土简支
2、箱梁架设13823预应力混凝土T梁架设15024结合梁15525钢筋混凝土刚构连续梁与连续刚架桥施工16026支座16327桥面及附属结构16428涵洞16629环境保护1741模板、支（拱）架施工一、基本要点 （1）模板及支（拱）架应具有足够的强度、刚度和稳定性；能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载；保证结构尺寸的正确，根据工程结构形式、地基承载力、施工设备和材料等条件进行施工工艺设计并编制施工技术方案，其弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要求。 （2)模板及支（拱）架必须安置于符合设计的可靠基底上，并有足够的支承面积和防、排水或防冻措施。 （3）在浇筑混凝土前，应对模板及支（拱）架进
3、行验收。 （4）施工过程中应对模板及支（拱）架进行观察和维护；发生异常情况时，应按施工技术方案及时进行处理。 （5）模板及支（拱）架拆除的顺序及安全措施必须符合施工技术方案的规定。 （6）优先考虑采用无拉杆模板，重要结构须采用钢模板。二、检查要点 （1）模板设计、加工、拼装、使用。 模板设计应考虑预埋件位置，模板严格按设计图制作，现场复核； 安装位置、尺寸、形式和数量，模板的加工质量和零配件配套，模板刚度，钢模板焊接变形和焊缝。 浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净，局部预留有出渣口。 不得将使用中的模板作为运输便道面板。 应采取适当措施防止模板推移。（2）模板表面脱模剂使用及涂刷方法，
4、模板重复使用前的整修和校正。严禁使用废机油作为脱模剂； 模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂；木模板安装后，应及时浇筑混凝土，控制浇筑速度。（3）模板拼缝、对拉螺杆、支架结构。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆；模板接缝处不得采用棉纱，宜使用橡胶条贴缝。模板上的重要拉杆宜采用螺纹钢杆并配以垫圈，伸出混凝土外露面的拉杆宜采用端部可拆卸的钢丝杆。 钢筋混凝土薄壁结构宜采用垫块支撑两侧模板，临时性木撑应在混凝土浇筑过程中及时撤除。支（拱）架结构的立面或平面均应安装牢固，应在两个互相垂直的方向对支（拱）架的立柱加以固定。（4）模板安装与其他工序施工协调性；模板的设计制作与现场相关作业方式
5、一致性。（5）模板及支架的变形。支（拱）架预留施工拱度时，考虑支（拱）架承受全部荷载时的弹性变形；加载后由于构件接头挤压所产生的非弹性变形（永久变形）挤压值；由于恒载及静活载作用结构所产生的挠度；由于支撑基础下沉而产生的非弹性变形。支（拱）架预留施工拱度时，现场应进行预压。 支（拱）架宜设置千斤顶、木楔、木马、砂筒或其他便于松动支撑构件的支垫；跨度为l0m及以上的拱或跨度为24 m及以上的梁不得使用木楔支垫。预应力混凝土简支梁应设置反拱，底模高程可按抛物线确定。（6）结构混凝土达到规定时间、强度、温度条件方可拆除模板、支架。模板、支（拱）架的拆除应根据结构物特点、模板部位、混凝土所达到的强度以
6、及混凝土与环境之间的温差来决定。模板、支（拱）架的拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序进行；拆模时严禁抛扔模板；支（拱）架的拆除应按拟定的程序进行。模板、支（拱）架一般应分几个循环拆完，拆除量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡拆除，在横向应同时一起拆除。 不允许采用猛烈敲打然后强扭等方法拆除模板、支架和拱架，不得损伤混凝土。拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。拆模后的混凝土结构应在混凝土达到100%的设计强度后，方可承受全部设计荷载。（7）模板现场堆放、保管。模板、支（拱）架拆除后，应及时对其进行维修整理，并分类妥善存放。三、检查标准（1）模板、支
7、（拱）架刚度、稳定性要求。表1.1 模板、支架刚度要求序号结构部位变形（或挠度）1外露表面模板L/400隐蔽表面模板L/2502弹性压缩L/10003梁式结构起拱度计算L4m注：L为构件跨度。检算模板的倾覆稳定性时，其侧面所受风荷载可采用铁道部现行铁路桥涵设计规范（TB 10002）的规定，其受风面积可按实际情况计算，风速可按施工期内当地预计的最大风速计算（一般情况可假定为80 kg/m2）；支（拱）架侧面应考虑杆件密度系数（实际受风面积总面积），一般可取8 MPa；倾覆稳定系数不得小于1.5。（2）模板、支（拱）架的安装精度应符合设计要求。当设计无要求时，可按表1.2的要求进行检验。表1.2
8、 模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1轴线位置基础15mm尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱5mm2表面平整度5mm2m靠尺和塞尺不少于3处3高程基础20mm测量梁、柱、板、墙、拱5mm4模板的侧向弯曲柱h/1 000拉线尺量梁、板、墙l/1 5005梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度10mm5mm尺量不少于3处6梁底模拱度5mm2mm拉线尺量7相邻两板表面高低差2mm尺量注：h一柱高；1一梁、板跨度。(3)预埋件和预留孔洞的留置除相关专业验收标准有特殊规定外，其允许偏差和检验方法应符合表1.3的规定。表1.3 预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差/mm检验方法
9、1预留孔洞中心位置10尺量尺寸+100尺量不少于2处2预埋件中心位置3尺量（4）拆除承重模板及支（拱）架时的混凝土强度应符合设计要求。侧模应在混凝土强度达到2.5 MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除；底模应在混凝土强度符合表1.4规定后，方可拆除；芯模或预留孔洞的内模应在混凝土强度能保证构件和孔洞表面不发生塌陷和裂缝时，方可拆除。表1.4拆除承重模板时混凝土强度要求序号结构类型结构跨度/m达到混凝土设计强度标准值的百分率/%1板、拱250287581002梁87581003悬臂梁（板）2752100（5）混凝土的拆模应考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高，以免混
10、凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模（表1.5)。表1.5拆除承重模板时混凝土温度条件序号结构部位或条件温差1结构（构件芯部）与表层20表层混凝土与环境之间202气温急剧变化不宜拆模3环境温度低于0不宜拆模注：预应力箱梁和截面较为复杂时，温差不大于15 0C; 在炎热和大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。四、检查要求检查模板及支（拱）架的材料质量及结构、模板安装、预埋件和预留孔洞、拆模时混凝土表面及棱角、拆模时温度、湿度条件；承重模板拆模前一组同条件养护试件强度试验。2 钢筋工程一、基本要点（1）从事钢筋加工
11、和焊（连）接操作人员必须经考试合格，持证上岗。（2）钢筋品种应符合低碳钢热轧圆盘条（GB 701）、钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB 13013）、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB 1499）、钢筋混凝土用余热处理钢筋（GB 13014）的规定。（3）预制构件的吊环必须采用未经冷拉处理的I级热轧光圆钢筋制作。余热处理钢筋严禁用于铁路桥梁内；热处理钢筋不得用作焊接和点焊钢筋。（4）钢筋在运输、储存过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯；装卸钢筋时不得从高处抛掷。钢筋（含加工完毕待安装的钢筋）应按厂名、级别、规格分批架空堆置在仓库（棚）内，并分类设立标牌。（5）钢筋焊接应符合钢筋焊接及验收规程（JGJ 1
12、8）的有关规定。不同钢厂生产的不同批号、不同外形的钢筋相互之间或与预埋件（钢板、型钢、预留钢筋）焊接时，应预先进行焊接试验，经检验合格后，方可正式施焊。（6）冬期钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于0。冬期电弧焊接时，应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。（7）安装钢筋时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度，应符合设计要求。在多排钢筋之间，必要时可垫人短钢筋头或其他适当的钢垫，但短钢筋头或钢垫的端头不得伸人混凝土保护层内。（8）钢筋骨（网）架宜先行预制，并应有足够的刚度，必要时可补入辅助钢筋或在钢筋的某些交叉点处焊牢，但不得在主筋上起弧。（
13、9）对电绝缘性能有特殊要求的钢筋应满足设计要求。二、检查要点 1钢筋进场（1）钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，应符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB 13013）、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB 1499）和低碳钢热轧圆盘条（GB/T 701 )等的规定和设计要求。（2）经检验合格的钢筋在加工和安装过程中出现异常现象（如脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等）时，应作化学成分分析。当对钢筋质量或类别有疑问时，应根据实际情况进行抽样鉴定，并不得用于主要承重结构的重要部位。钢筋解盘（3）对钢筋的外观质量进行详细检查，钢筋应平
14、直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钢筋质量检杳、检验冷拉调直钢筋调直机调直钢筋弯制钢筋绑扎、安装设置混凝土保护层垫块钢筋下料钢筋连接、检测图2.1钢筋工程流程图 2钢筋代换（1）当确需做代换变更时，应经设计单位同意，办理相关手续。（2）不同级别、强度等级、直径的钢筋的代换，应按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行；当构件受抗裂、裂缝宽度或挠度控制时，代换后应进行抗裂、裂缝宽度或挠度的验算。（3）钢筋间距、锚固长度、最小钢筋直径、根数等应满足有关专业设计规范要求。（4）重要受力构件不宜用I级热轧光圆钢筋代换11级热轧带肋钢筋：（5）有抗震要求的结构应符合抗震的有关规定。3钢筋运输、存放（1）地面平整，避免搬运频繁、雨水侵蚀，仓库通风良好；（2）施工过程中避免弯折过度或反复弯曲。4.钢筋加工（1）钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。钢筋应平直
