路桥工程知识:隧道洞内水量较大时的处理措施

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1、路桥工程知识:隧道洞内水量较大时的处理措施( 1)洞内有大面积渗漏水和股水时,宜集中汇流引排。可采用钻孔集中汇流引排,并将钻孔位置、数量、孔径、深度、方向和渗水量等作详细记录,在确定衬砌拱墙背后排水设施时应考虑上述因素。在地下水发育的易溶性岩层中施工, 为防止水囊、 暗河及高压涌水的突然出现,开挖工作面上应布设超前钻孔, 并制订防止涌水的安全措施。明挖基坑和隧道洞口处, 应保持地下水位稳定在基底开挖线 0.5m以下,必要时采取降水措施。如洞内涌水或地下水位较高时,可采用井点降水法和深井降水法处理。 超前钻孔排水及井点降水施工按本指南有关规定执行。(2)承压水的排放当预计开挖工作面前方有承压水,

2、 而且排放不会影响围岩稳定, 或进行注浆前排水降压, 可采用超前钻孔或辅助坑道排水。超前钻孔及辅助坑道应保持 1020m的超前距离, 最短亦应超前 12 倍掘进循环长度。(3)地下水的处理地下水不大时可引入临时排水沟内排出。 地下水较丰富,无法排出或排水费用昂贵,以及不允许排水的情况下,经技术、经济比选,可采用注浆堵水措施。根据隧道埋深,或采用地面预注浆,或开挖工作面预注浆。(4)高压涌水的处理隧道施工中遇有高压涌水危及施工安全时,宜先采用排水的方法降低地下水的压力, 然后用注浆法进行封堵。 封堵涌水注浆应先在周围注浆, 切断水源,然后顶水注浆,将涌水堵住。(5)其他情况下的施工防排水措施:隧

3、道施工有平行导坑或横洞时,应充分利用辅助导坑排水,降低正洞水位,使正洞水流通过辅助道坑引出洞外。 必要时设置永久排水沟, 使坑道封闭后能保持水流畅通。隧道通过不透水和透水性强的互层时, 应根据设计文件和调查资料提供的情况,在可能进入滞水带前 2030m,用深孔钻机钻孔穿入透水层,以利预探和排水。当涌水量很大,用钻孔不能满足排水需要时,应在衬砌完成地段或围岩坚硬稳定地段开挖迂回侧洞, 排除滞水带内储水。泄水洞施工前, 应参照设计文件提供的水文资料和涌水处理措施确定施工方法。 松散破碎含水地层中, 洞内工作面可采用人工降水法;浅埋隧道可采用地表深井降水法减小水压,降低地下水位。当含水量大且地段超长

4、时, 可采用超前预注浆堵水。 围岩注浆堵水应根据工程地质和水文地质条件,通过试验做出设计,再进行压浆。在施工过程中应修正各项注浆参数,改进工艺操作,提高堵水效果。(6)防涌(突)水(泥)安全措施隧道施工前应制订涌(突)水(泥)的安全措施。制定防涌(突)水的安全措施时,应在开挖面布置超前钻孔,预防水囊、暗河、高压涌水等的危害。应对工程地质和水文地质作详细的调查分析, 先判明地下水流方向,再确定钻孔位置、方向、数目和钻孔深度,并应采取下列措施:非施工人员应撤出危险区;应及时测算水量、水压、流速、含泥量等,备足配套的抽水设备;在钻孔前预先埋管设阀,控制排水量,防止承压水冲击及淹没坑道等意外险情发生。水平钻孔钻到预期的深度尚未出水时,可会同设计单位进一步进行地质和水文的勘测工作,重新判定地下水情况。

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