墩柱系梁安全交底

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1、墩柱系梁高处作业施工安全技术交底工程名称日期分项工程（工种）名称：墩柱系梁交底人一、墩柱系梁作业危险及危害因素1. 用电器安全保护装置损坏，电缆、电线破损或挂断发生漏电可能造成触电人身意外伤害;2. 墩柱系梁施工模板安装和拆除人员高处坠落造成人身意外伤害；3. 吊装作业时，因吊具、钢丝绳磨损、吊点选择不正确、卡环螺栓连接不好、吊机制动失灵 等至使吊运构件滑、脱落，造成起重伤害；4. 吊运、吊装构件时，因人员站位不合理，造成碰撞、挤压、物体打击等人身意外伤害；5. 违反大型构件吊装作业安全指挥、操作规定，斜拉硬拽等造成人身意外伤害和设备损毁；6恶劣气象如6级以上大风等可能造成人身意外伤害和设备损

2、毁。二、安全操作规程 高处作业安全措施1、登高作业前要检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手 架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁无防护作业。2、高处作业衣着灵便，严禁穿拖鞋及易打滑的鞋，必须系安全带。3、高处作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。必须从指定的路线上下，严禁人员 随起吊物一同上下。不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在 脚手架上；不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干 净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。4、脚手架搭设必须符合公路工程规范，脚手架台阶必须设置防滑装置。5

3、、严禁坐在脚手架上休息，防止坠落。处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设 置足够的照明设施，否则禁止施工。6、进行高处焊接、氧割时，必须事先清楚火星飞溅范围内的易燃易爆物体。7、高处作业不应上下交叉作业，确需在高处交叉作业时，应在上下两层中间密铺板隔离或 采用其它隔离设施。8、当高处作业遇有架空输电线路时，应保持一定的距离，当保持安全距离有困难时，应做 好一定的防护措施。9、六级以上大风天气严禁高处作业，严禁酒后从事高处作业，严禁高血压等患有禁忌病者 从事高处作业，严禁无关人员进入高处作业区域。脚手架搭设安全措施1、用于搭设脚手架的钢管材质、规格、刚度、强度必须满足规范要求，搭设脚手架的

4、地基应 经过处理后方可施工，脚手架底部要用不小于50mm的木板作为垫板。严格按照施工技术交 底中的脚手架搭设方案进行搭设。2、各种脚手板必须满铺、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任 何部分均不得与模板相连。3、大风大雨后应对支架进行检查，如遇倾斜、下沉、崩扣、松扣等现象时，必须立即纠正或 更换。4、支架应设置斜撑和剪刀撑，保证支架的稳定性；对已经制作成型的墩身钢筋在没有安装 模板前，要在四周用钢丝绳及地锚进行固定，以防止钢筋笼变形或倾倒，严禁将钢筋笼固定 在脚手架上。5、现场照明、动力线路不得直接接触脚手架。6、脚手架应自上而下拆除，严禁拉倒、推倒，卸下的材料严禁随意抛

5、掷。7、装、拆脚手架时，严禁非作业人员进入作业区。起重吊装作业安全措施1、操作人员应佩带安全帽；2、作业前，应检查操纵机构和各种安全装置，确保其齐全有效、灵活可靠，吊具（钢丝绳、 绳卡、挂钩等）应符合作业要求，各支角下垫板是否牢固、稳定；3、指挥员应配备哨子、旗子等，指挥信号要明确、统一，当指挥信号不明确时，起重工应发 出询问信号，信号不明时严禁吊装；4、被吊物必须捆绑牢固，其上面不得有人员或浮放的物件、工具等；5、禁止在吊运过程中进行检修；6、在索具受力或起吊物悬空的情况下，起重工不得擅离岗位；7、起重区域应设置警戒线，严禁非作业人员逗留、通行；8、遇有大风、大雨、大雾等恶劣天气时，应停止作

6、业； 模板支立及拆除作业安全措施1、支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。2、支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支 撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固 定牢靠，模板支撑不得固定在脚手架上。3、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和钢丝绳、卡环等吊具，起吊后下面不得站人或 通行。模板下放，距地面1米时，作业人员方可靠近操作。4、高处作业应将所需工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷或将工具放在平台上，更不得 插在腰带上。5、拆除模板作业时，应按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械 大面积

7、拉倒。在起吊模板前，应先检查连接螺杆是否全部卸掉，确认无连接后方可起吊。6、拆除模板不得双层作业。3米以上模板在拆除时，应用起重设备拉紧，缓缓送下。7、模板倒运时，应固定牢固，并有专人指挥，注意交通安全，若用装载机倒运模板时，斗内 严禁载人。8、现场模板应紧固，螺丝螺栓紧固牢固，以防混凝土溢出造成的坍塌事故。 混凝土施工作业安全措施1、作业人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。2、泵送混凝土浇注时，输送管道头应紧固可靠,不漏浆，安全阀完好，管道支架要牢固，检修时必 须卸压。3、浇注墩身混凝土时，应搭设操作平台，铺满绑牢跳板,严禁直接站在模板或支架上操作。4、混凝土振捣时，操作

8、人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电。5、夜间施工应有充足的照明，灯具固定牢固、绝缘良好，遇有大风、雨、大雾等恶劣天气应 停止作业。6、雨季施工要注意电器设备的防雨，防潮，防触电。7、振捣棒使用前检查各部位连接是否牢固,旋转方向是否正确。8、作业转移时，电机电缆线要保持足够的长度和高度,严禁用电缆线拖拉振捣器。9、振捣器接线必须正确，电机绝缘电阻必须合格，并有可靠的零线保护,必须装设合格漏电保 护开关。10、插入式振捣器应2人操作,1人控制振捣器,1人控制电机及开关，棒管弯曲半径不得小于 50cm,且不能多于2个弯，振捣棒自然插入、拔出，不能硬插拔或推，不要蛮碰钢筋或模板等硬 物,不能用棒体

9、拔钢筋等11、泵机运转时，严禁把手伸入料斗或用手抓握分配阀，若要在料斗或分配阀上工作时,应先关 闭电机和消除蓄能器压力（按点动按钮即可），并应认真执行工作前,压送中，停机后的各注意事 项。施工用电安全措施1、施工现场的临时用电采用三相五线制，电气设备的金属外壳必须与专用的保护零线连 接。电缆干线全部采用5芯专用电缆，做好保护措施。2、配电系统设置总配电箱和分配电箱、开关箱，实行分级配电。每台用电设备有各自专用 的配电箱，严格执行“一机一闸”制。3、开关箱内必须装设漏电保护器，开关箱内的漏电保护器，其额定漏电动作电流应不大于 30mA，额定漏电动作时间应不大于0.1s。4、施工用电应符合国家标准

10、，非电工人员不得私拉乱接。三、安全技术措施1、就地浇筑墩柱混凝土，施工前，必须搭设好脚手架和作业平台，墩身高度在210米时， 平台外侧应设栏杆及上下扶梯；10米以上时，还应加设安全网。2、模板就位后，应立即用撑木等固定其位置，以防倾倒砸人。用吊机吊模板合缝，模板底端 应用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。每节模板支立完毕，就安好边结紧固器，支好内撑后， 方可继续作业。3、安装模板模板的作业人员必须系好安全带，并栓于牢固地点。穿模板拉杆，应内外呼应。4、整体模板吊装前，模板要连接牢固，内撑拉杆、箍筋应上紧。吊点要正确牢固。起吊时, 应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。5、用吊斗浇筑混凝土，吊斗提降

11、，应设专人指挥。升降斗时，下部的作业人员必须躲开，上 部人员不得身倚栏杆推吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。6、凿除混凝土浮浆及桩头，作业人员必须按规定佩戴防护用品。人工凿除，应经常检查锤 头是否牢固。7、采用吊斗出渣，应栓好挂钩，关好斗门。吊机扒杆转动范围内不得站人。8、拆除模板，应划定禁行区，严禁行人通过。四、安全管理措施1、对所有危险源进行消除，提醒、标识、控制，墩柱系梁施工作业现场人员需要对此进 行辨识，自觉加以防范。2、墩柱系梁施工作业期间，关注天气气象预报，并记录各种气象参数。如有大于6级 以上强风或有雷雨、大雾等不适合墩柱系梁施工作业的天气，应停止墩柱系梁施工作业。3、进入墩柱系梁

12、施工现场的作业人员必须经过安全教育培训和安全技术交底，合格后方 可上岗。凡是进入墩柱系梁施工区域的所有人员必须戴好安全帽等安全防护用品；进行高空 作业人员穿软底的工作鞋，必须系好安全带，安全带做到高挂低用，安全带长度不能满足使 用要求的，配合安全绳使用。施工过程中严格遵守岗位安全技术操作规程，特种作业人员必 须持证上岗。严禁酒后作业。4、吊装作业前，仔细检查钢丝绳、卡环、吊装位置是否与作业指导书或安装方案中一 致，如有必要及时更换或加固。5、起吊前仔细检查和验算起吊重物、构件等是否超出吊重。6、起吊时专人指挥，信号统一，如上方视线被翼缘板等遮挡不清楚，需派人进行观测， 并及时用对讲机指挥人员沟

13、通。7、墩柱系梁施工作业开始后，所有作业人员必须坚守岗位，没有得到许可指令，不得 擅自脱离工作岗位。吊装过程中如因故中断，则必须采取有效措施进行处理，不得使设备长 时间停留在空中，现场负责人对整个吊装过程安全负责。8、夜间作业要确保照明度满足安全施工需要。如照明光线不足，应立即整改，否则禁 止夜间进行切割和凿除作业。9、对于施工现场危险地段设醒目的安全标志，派专人看守，或有明显的标志，防止过往 行人或车辆不注意发生事故。10、施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ4688的 规定执行，电工必须持证上岗，严禁非电工拆装电气设备，严禁乱接电源。所有电气设备的 绝缘状况必须良好，并有开关漏电保护装置。五、应急处置措施1、施工现场发生事故后，现场相关人员应立即通知项目部有关负责人，有受伤人员应立即 拨打120进行急救。2、立即组织营救受伤人员，组织撤离危害区域内的其他人员。3、对受伤人员进行转移及救治。4、采取有效措施，迅速控制事态，防止事故影响范围继续扩大，并测定事故的危害区域、危 害性质及危害程度。