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1、大兴区采育镇邵各庄组团育英街（采业路采廊路）道路工程环境影响报告书（简本）北京华夏博信环境咨询有限公司国环评证乙字第1024号二O一一年十一月目 录1 项目背景12 项目概况及工程分析22.1 项目概况22.1.1 项目基本情况22.1.2 项目沿线情况22.1.3 拟建道路预测交通流量42.2 项目建设方案42.2.1 道路工程42.2.2 桥梁工程72.2.3 道路附属工程82.2.4 市政管线工程82.2.5 主要工程量92.2.6 投资估算112.2.7 施工计划112.3 工程分析122.3.1 施工期污染源分析122.3.2 营运期期污染源分析132.3.3 环境影响因素识别143
2、环境质量现状153.1 大气环境153.2 地表水环境153.3 地下水质量153.4 声环境154 环境影响分析与评价154.1 施工期环境影响分析与评价154.1.1 施工期声环境影响分析154.1.2 施工期大气环境影响分析164.1.3 施工期水环境影响分析164.1.4 施工期固废环境影响分析174.1.5 工程沿线生态环境影响分析174.1.6 施工期水土流失影响分析184.2 营运期环境影响分析与评价184.2.1 营运期声环境影响预测与评价184.2.2 营运期大气环境影响预测与评价204.2.3 营运期水环境影响预测与评价214.2.4 营运期固体废物环境影响预测与评价214
3、.2.5 营运期水土流失影响分析215 环境保护措施225.1 施工期环境污染控制措施及建议225.2 营运期环境污染防治措施及建议236 环境风险分析及防治措施246.1.交通事故环境风险影响分析246.2 环境风险防治对策与措施257 项目建设与规划的符合性分析268环境影响经济损益分析269环境影响评价结论2610 公众参与及简本说明2710.1第一次环保公告发布情况说明2710.2本次简本公示的说明271 项目背景采育镇位于京津塘发展带上，联络京津，是北京未来重要发展备用地永乐组团的主要组成部分，与大兴新城、亦庄新城和河北廊坊联系紧密，属于大兴东部城镇发展区。根据大兴区十二五规划，采育
4、镇为大兴十二五规划“三城四镇”中四个重点镇之一，为亦庄新城南扩一期及三期用地范围，其中邵各庄组团位于亦庄新城南扩一期用地范围内。为了配合大兴区采育镇02街区的开发和建设，完善02街区的产业配套区邵各庄组团的建设。建设邵各庄组团便捷的道路交通网络格局，为组团内的居民出行提供了便利的交通条件。邵各庄组团的建设为大兴新城创造了重大的发展机遇，大兴新城将依托自身的区位优势与资源优势，继续坚持城市化发展战略，加快市政基础设施建设，增强大兴新城整体服务职能，增加大兴新城吸引投资的机会和就业的机会，促进大兴新城经济的快速发展。拟建道路育英街（采业路采廊路）为邵各庄组团交通路网重要组成部分，该项目建设承担着完
5、善公共服务设施，加强区域文化和环境建设，带动片区更新改造的任务。根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境影响评价分类管理名录（国家环境保护部令第2号）中相关规定，该项目属于编制环境影响报告书项目类别。受北京兴创投资有限公司委托，由北京华夏博信环境咨询有限公司对大兴区采育镇邵各庄组团育英街（采业路采廊路）道路工程项目进行环境影响评价工作，并编制环境影响评价报告书。按照环境影响评价公众参与暂行办法要求，本项目在编制环境影响报告书的过程中，应当在报送环境保护行政主管部门审批前，向公众公告有关项目建设和环境影响评价等相关信息，因此编制了大兴区采育镇邵各庄组团育英街（采业路采廊路）道路工程环境影响
6、报告书（简本），并进行公示。2 项目概况及工程分析2.1 项目概况2.1.1 项目基本情况项目名称：大兴区采育镇邵各庄组团育英街（采业路采廊路）道路工程。项目性质：新建。建设单位：北京兴创投资有限公司。建设地点：大兴区采育镇邵各庄组团。建设规模与内容：该道路为东西走向，西起采业路，与已建成的育英街西段相接，联系邵各庄组团与02街区产业区，向东跨官沟，东至采廊路，全长约796m。规划为城市次干路，道路红线宽30m，横断面为一幅路，两上两下四车道，标准横断面布置为：4.5m人行道+21m车行道（3m非机动车道+3.52m机动车道+1m路缘带+3.52m机动车道+3m非机动车道）+4.5m人行道。工
7、程内容除道路工程外同步实施交通工程、绿化工程、照明工程、市政管线工程（雨污水、给水、中水及电信），以及征地拆迁、树木伐移。2.1.2 项目沿线情况（1）拟建道路沿线用地情况拟建项目区无现状道路，道路沿线及两侧现状均为果园。根据北京市大兴区采育镇城镇中心区控制性详细规划（2007-2020）及北京市大兴区采育镇城镇中心区控制性详细规划局部地块优化调整，拟建道路路北侧为体育用地和生产防护用地，南侧主要为工业用地和市政公用设施用地。（2）相交道路情况在本项目设计范围内，相交的规划城市道路共有4条，其中城市次干路1条，城市支路2条，一级公路1条，详见表2.1-1。目前上述规划道路均未实现规划，现分述如
8、下：城市次干路：官沟东路。官沟东路，规划为城市次干路，规划道路红线宽30m。道路南起育英街，北至采廊路，全长约1179m。横断面为一幅路，车行道宽21米，机动车道两上两下，机非混行，两侧人行道各宽4.5m。城市支路：采业路、邵各庄路。 采业路：规划为城市支路，红线宽20m，已规划实施。规划横断面为一幅路型式，车行道宽12m，设置一上一下两条机动车道，机非混行，外侧设置4人行道。邵各庄路：规划为城市支路，道路红线宽20m。道路南起育英街，北至育祥街，全长约785m。一级公路：采廊路。 采廊路，规划为一级公路，道路红线育祥街以南宽40m，道路红线育祥街以北宽60m。规划横断面为两幅路型式，中央分隔
9、带宽2m，两侧车行道各宽10.5m，设置两上两下四条机动车道，机非混行，外侧设置4.5m人行道，外侧为绿化带。该路正在进行方案设计。表2.1-1 与拟建道路相交道路一览表序号相交道路名称红线宽度（m）道路等级计算行车速度（km/h）相交道路交点桩号路口型式备注1采业路20城市支路30K0+000灯控十字路口不含路口2官沟东路30城市次干路40K0+192.11灯控T字路口不含路口3邵各庄路20城市支路30K0+501.52灯控T字路口含路口4采廊路4060一级公路40K0+795.65灯控T字路口不含路口（3）相交河道与拟建项目相交河道为官沟。官沟位于邵各庄组团的西侧，紧邻邵各庄组团。根据提供
10、官沟局部蓝线及跨河桥的规划意见（北京市城市规划设计研究院，2009.11），官沟是凤河左岸流入凤河的一条较大的支流，源于长子营镇李家务一带，流经长子营镇的小黑垡、孙庄，采育镇的大黑垡、东庄，于波罗庄出大兴区进入河北省，在临沟屯于通大边沟汇合入凤河，河道全长约15km，流域面积约42km2，主要承担流域范围内防洪排水任务，是一条天然排水河道，现状河道上口宽约1020m。官沟河道规划横断面为梯形断面，规划河底宽约26m，边坡系数为2，规划河道上口宽约40m，河道左右岸绿化隔离带各宽30m，规划河底纵坡约0.0004。规划政兴路桥（育祥街桥）处规划河底高程为12.00m，50年一遇规划洪水位为14.
11、34m；规划工业区中街桥（育英街桥）处规划河底高程为11.72m，50年一遇规划洪水位为14.06m。桥梁梁底高程须高于规划50年一遇洪水位0.5m以上。（4）文物古迹及名木古树情况根据现场踏勘并结合实测地形图，道路沿线没有文物保护区和需要保护的古树。（5）地上地下杆管线情况目前在邵各庄组团内无现状雨水、污水、供水、中水、电力、信息、燃气、热力管道。2.1.3 拟建道路预测交通流量根据项目建议书（代可行性研究报告），拟建项目各道路不同特征年日均交通量预测结果见表2.1-2。表2.1-2 各特征交通量预测结果（pcu/d） 道路名称特征年流 向日交通量高峰小时系数高峰小时流量（pcu/d）（pc
12、u/h）育英街2013年东向西3849 10.50%404 西向东3149 346 2015年东向西4900 10.50%514 西向东4009 421 2020年东向西5819 10.50%611 西向东4761 476 2025年东向西6912 10.00%691 西向东5655 537 2028年东向西7775 10.00%777 西向东6361 572 2.2 项目建设方案2.2.1 道路工程2.2.1.1 拟建道路主要技术指标拟建道路的主要技术指标情况见表2.2-1。表2.2-1 拟建道路主要技术指标汇总表序号技术指标名称单位规范值采用值1道路等级城市次干路城市次干路2设计行车速度4
13、0、30403单车道宽度m3.53.753.54标准轴载KNBZZ-100BZZ-1005道路横断面道路断面形式一幅路车道数双向四车道6纵断面最大纵坡值60.59最小坡长m110140最大坡长m竖曲线最小长度m3559.44凸型竖曲线一般最小半径m6006000凹型竖曲线一般最小半径m700100007道路横坡机动车道及辅路%1.02.0%1.5%人行道%1.02.0%1.0%2.2.1.2 拟建道路定线及平面设计拟建道路定线依据大兴区采育镇邵各庄组团项目周边道路定线（2011DJ道路定线51号，2011DJ道路定线5-8号）北京道济测绘有限公司定线成果，道路中线即为规划永中，全线无平曲线，为
14、一直线。2.2.1.3 道路纵断面设计育英街纵断面设计高程位置为道路设计中心线路面高程。最大纵坡均按3.0%控制。全线最大纵坡0.59%，最小纵坡0.3%，全线最小凸曲线半径6000m,最小凹曲线半径10000m。2.2.1.4 道路横断面设计育英街道路全长约796m，等级为城市次干路。道路红线宽度30m，横断面为一幅路，两上两下四车道。标准横断面布置为：4.5m人行道+21m车行道（3m非机动车道+3.5m机动车道+3.5m机动车道+1m路缘带+3.5m机动车道+3.5m机动车道+3m非机动车道）+4.5m人行道。2.2.1.5 平面交叉口设计拟建道路所有路口均为平交路口。道路交叉口抹角拓宽遵循拨地钉桩及北京地区建设工程规划设计通则中有关交通规划设计的要求。依据相交道路的等级及路口的交通需求进行路口渠化。拟建道路相交路口形式见表2.2-2。表2.2-2 拟建道路相交路口型式一览表序号道路名称道路性质红线宽度(m)
