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1、山东省港航局技能大赛内燃机械修理工试题答案（1）一、填空题、冲击载荷、磨损3、摆动式、滚动体5、技术要求、压力继电器7、活塞与气缸壁的间隙、混合循环、球墨铸铁10、调速器的调整11、齿轮的断损及裂纹12、磁力探伤法13、0.9倍14、单向电流15、导轮16、外载荷和温度17、常流式18、接合装置19、自动增力式20、差速器的装配与调整二、选择题：、A、B 、B、B5、D6、B7、B8、A9、A10、C11、B12、A13、D14、A15、D16、A17、B18、B19、B20、B三、判断题：1、2. 3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、1920、四
2、、名词解释：、正圆锥底圆直径与圆锥高度之比，称为锥度。2、摩擦面被润滑油完全隔开，摩擦力很小，这种由极薄油膜隔开的摩擦称为边界摩擦。3、是指其燃烧室内腔被分隔成两部分，一部分空间是由活塞顶与缸盖下平面组成，燃烧过程主要在这里进行，故称为主燃烧室；另一部分则位于气缸盖体内，称为辅助燃烧室。4、发动机的功率、扭矩和燃油消耗率这些性能指标随工况而变化的关系，称为发动机的特性、零件在周围介质作用下引起损坏称为零件的腐蚀，按腐蚀机理可分为化学腐蚀和电化学腐蚀。6、修理尺寸法是指将零件磨损表面通过机械加工恢复其正确的几何形状，并与相配合零件恢复配合性质的一种加工方法。五、简答题：、答：齿轮的主要失效形式有
3、：1.轮齿折断 2.齿面点蚀3.齿面磨损4.齿面胶合。2、答：合金结构钢添加合金元素的目的在于改善钢的力学性能、工艺性能及物理性能等。通常加入的合金元素有Mn（锰）、Si（硅）、Cr（铬）、Ni（镍）、W（钨）、Mo（钼）、V（钒）、Co（钴）、Ti（钛）和B（硼）等。3、答：由于通向连杆轴颈的油道是倾斜的，当曲轴回转时，在离心力的作用下，润滑油中的机械杂质偏积在连杆轴颈的一侧，因而加速了该侧轴颈的磨损，使连杆轴颈的磨损呈锥形。此外，连杆弯曲、气缸中心线与曲轴中心线不垂直等都会使轴颈沿轴向受力不均而使磨损偏斜。4、答：1)改变水的循环强度，2)改变流过散热器的空气流强度。5、答：放电电流越大，
4、蓄电池输出的容量越小。电解液温度降低，蓄电池输出的容量减小。 采用较低的电解液相对密度，可以提高蓄电池输出大电流的能力和大电流放电时的容量。6、答：（1）、首先核实故障现象或征兆（2）、确定故障诊断参数（3）、分析、确定故障可能产生的位置和范围（4）、制定合理的诊断过程和诊断方法（5）、选择诊断用的仪器、仪表。六、综合分析计算题：1、解： =1450=725 r/min2、分析提纲如下：（1)进油过滤器堵塞；（2)齿轮端面与前后盖之间的间隙大；（3)油温太高；（4)选用的油液粘度不符合要求；（5)CB-B型齿轮泵转向不对；（6)泵体的装配有问题；（7)泵的转速不够；（8)泵体铸造缺陷等问题。内
5、燃机械修理工试题答案（2）一、填空题、开式、火焰表面淬火3、内啮合式、抗拉层5、下偏差、堵漏法7、穴蚀、铜铅合金、空气供给10、发火性11、恒压式12、分压电路13、自由间隙14、多片湿式离合器15、增压气缸16、电磁原理17、输出转矩18、转阀式19、锁环式20、0.25mm二、选择题：、B、C、C、C5、B6、C7、D8、C9、A10、B11、B12、C13、B14、B15、B16、B17、D18、C19、D20、C三、判断题：1、2. 3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、四、名词解释：、相邻两牙在中经线上对应两点间的轴向距离称为螺
6、距。2、将钢加热到临界温度以上，保温一定时间，然后使之在水或油中迅速冷却的过程称淬火处理3、发动机外特性代表了发动机所具有的最高动力性能。4、在滚动或滚动加滑动摩擦中，由于接触应力反复作用，使摩擦表面产生的磨损和剥落的现象称为疲劳磨损。、铅蓄电池的容量是在规定条件下，充足电的蓄电池所能输出的电量，用C来表示，单位是安培小时(Ah)，容量C等于放电电流与放电时间的乘积。即：C=Ift6、配合是指基本尺寸相同、相互结合的孔与轴公差带之间的关系。五、简答题：、答：液压泵正常工作的必备条件是：（1)具有密封的容腔。（2)密封容腔的容积大小能交替变化。（3)具有配流装置。（4)油箱必须与大气相通。2、答
7、：退火处理的目的是：（1)调整钢的硬度，改善其切削加工性能。（2)消除钢中残余内应力，防止工件变形和开裂。（3)细化组织晶粒，为淬火做准备。3、答：喷油泵试验调整的内容基本包括三个方面；供油时刻、不同工况下的供油量、调速器的调整。供油角度的变化要影响供油量，应先调整供油角度，各种转速条件下的供油量又与调速器的工作有关，应先调整好调速器，因此，又需重新调整调速器。喷油泵的调整需要反复进行，最后才能取得比较准确的试验结果。4、要有较高的十六烷值、凝点较低、粘度合适，不含水分和机械杂质。5、答：用力(3040 N)压下风扇与发电机之间的V形带，其挠度一般为1015 mm。电刷弹簧张力一般为1.52N
8、。自由状态下电刷外露长度为13mm，使用极限外露长度为5mm。6、答：真空增压装置由动力缸、控制阀、增压油缸三部分组成。（1）动力缸检修时注意：端盖上的推杆油封、皮碗损坏而漏油；动力缸活塞或密封件损坏而漏气；弹簧疲劳弹性减弱或变形等。（2）控制阀检修时注意：活塞运动阻滞；皮碗磨损漏油；膜片破裂；阀门密封不良；弹簧弹力减弱等。另外，如果装配不当，也会造成故障。（3）增压油缸检修时注意：各连接部位密封不良而漏油外，主要出现在活塞组上，另外，还有油缸的磨损。活塞组的耗损有：皮圈损坏；活塞磨损；单向阀工作不正常等。六、综合分析计算题：1、解： 所以 m=150/30=5答：齿轮的模数是5。2、分析提纲
9、如下：(1)变速器内油位过低或过高； (2)变速压力过低； (3)挂挡时变速压力回升太迟； (4)发动机冷却系工作不良；(5)散热器式油液冷却器被污物堵塞； (6)变矩器、变速器零件损坏。内燃机械修理工试题答案（3）一、填空题、调质、内径代号3、零件形状及位置公差测量、流量5、微观几何形状特性、从动杆7、预燃式燃烧室、雾化性好、进气惯性10、径流11、速燃期12、两速式13、开关速度快14、分离不彻底15、结合套式16、自锁式17、漏油18、转向动力缸19、分层焊接20、齿轮式二、选择题：、B、B、B、A5、C6、B7、D8、B9、C10、C11、A12、C13、D14、A15、D16、C17
10、、C18、A19、A20、D三、判断题：1、2. 3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、四、名词解释：、指确定公差带相对于零线位置的偏差。2、表面粗糙度是指加工表面上具有的较小间距和峰谷所组成的微观几何形状特性3、柴油的发火性是指柴油的自燃能力。4、即发动机每发出1kw有效功率，在1h内所消耗的以克(g)为单位的燃油消耗量。、旋转齿轮的几何轴线位置均固定的轮系。称为定轴轮系6、ABS是指车辆电子控制防抱死制动系统（anti-l0ck brake system）五、简答题：、答：标准直齿圆柱齿轮的基本参数有：1齿数、2模数、3齿形角、4传动
11、比、5中心距等。2、答：配合是指基本尺寸相同、相互结合的孔与轴公差带之间的关系。配合有三种类型，即间隙配合、过盈配合和过渡配合。3、1）柴油机燃烧室的结构应保证较高的压缩比。2）燃烧室的形状应与油雾的形状相配合。3）燃烧室形状要具有使空气产生扰动，以利与气缸内的空气充分混合4）燃烧室的形状还应使散热面积尽量减少，以提高内燃机的热效率。4、柴油机在进气过程中进入气缸内的是纯净空气，在压缩行程接近终了时，柴油从喷油器呈雾状喷入气缸，然后与空气在气缸内部进行混合。5、1)转向沉重。2)一面轻另一面沉重。3)转向跑偏。4)转向自由间隙过大。5)转向系统漏油6、答：1)活塞环与气缸壁之间的压力很高。2)
12、燃烧气体的高温作用，使活塞、活塞环与气缸的工作温度很高。3)活塞、活塞环运动速度的变化，在气缸工作表面不能形成稳定的润滑油膜。4)腐蚀磨损5)磨料磨损。六、综合分析计算题：1、答：直动式溢流阀的阀体内腔具有两个环槽，对外有进油口P和出油口O，常态时，阀心受弹簧2作用处于阀腔底部，关闭出油口。弹簧力F可由调压螺钉3(或螺母)调整。外载荷使系统建立压力p，具有压力的液压油通过阀体内部通道4作用在阀心下端，产生液压作用力pA。当系统压力较小，即pAF时，阀心克服弹簧力上移，打开出油口。系统的部分液压油经开口h从出油口溢回油箱，限制系统压力增大，直至系统压力使pA=F时，阀心就被平衡在某一位置上，开口
13、h的大小也被固定，因此系统压力(不计阀心自重和摩擦)为p=FA。因为阀心面积由结构确定为定值，所以只要拧动调压螺钉调整弹簧力，就可以控制系统的压力。弹簧力小，开口h大，液阻小，溢流量大，系统压力低；弹簧力大，开口h小，液阻大，溢流量小，系统压力高。2、答：(1)连杆弯曲等原因引起的偏缸。如活塞在气缸内运动时，活塞始终偏向一个方向。这是由于连杆弯曲、活塞销座孔以及衬套铰偏、曲轴轴向位移和气缸镗偏等原因引起。偏缸不严重时，一般采用压校连杆的方法进行校正。(2)连杆扭曲及类似原因引起的偏缸。连杆无扭曲故障时，无论连杆运动到任何位置，活塞销中心线都平行于曲轴中心线，所以，活塞不会发生偏缸。若连杆发生扭曲时，活塞在上下止点位置时，不发生偏缸；当连杆发生扭曲或连杆轴颈和主轴中心线不平行等，这时活塞处于上下止点的中间位置，偏缸为最大。因为这时活塞销中心与曲轴中心线不平行，将造成活塞向前或向后偏缸。发现连杆扭曲造成活塞偏缸时，可将连杆从曲轴上拆下，置于连杆校正器上复查扭曲的方向，并进行校正，至无偏缸现象为止。
