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1、中专汽修实习报告在经济发展快速的今日,报告的用途越来越大，不同的报告内容同样也是不同的。那么你真正懂得怎么写好报告吗?下面是我为大家整理的中专汽修实习报告,希望能够帮助到大家。中专汽修实习报告1x年暑假，我在桂林上海大众修理公司进行一个月的汽车修理社会实践。现将此次实践活动的有关状况报告如下：实践起先在我踏进办公室,只见几个生疏的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得,常常有一些微小的东西简单被我们忽视,比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对挚友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关切。仅仅几天的
2、时间，我就和同事们打成一片。我想,应当是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当挚友,也情愿把工作安排给我。 沟通是一种重要的技巧和实力,时时都要奇妙运用。相识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则须要深化的沟通。而这些,都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到修理组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有,你来到这里就是这样,醇厚说假如你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关切。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取悲观的结果。我肯定能做到最终,做到最好。”就这
3、样我给自己下定了很大的决心。 其实,不管在哪个行业，热忱和信念都是不行或缺的。热忱让我们对工作充溢激情,情愿为共同的目标奋斗;耐性又让我们细致的对待工作，力求做好每个细微环节,精益求精。激情与耐性互补促进,才能碰撞出最漂亮的火花，工作才一能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想许多人和我一样，刚进实践单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“ 杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我确定变更自己的命运。有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要仔细完成,但英勇的“主动请
4、缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。同样地起先时我每天都做着给修理师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和修理师傅们产生了挚友般的友情。在与师傅们深化交谈中发觉他们文化水平不高,但他们对学习的热忱却很高。在与万师傅闲聊时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我肯定会好仔细去地读书。小马啊，你们现在读书真的好华蜜。”这个时候我不感再正面望向万师傅,我为我以前奢侈的时间懊悔。同时我受到了启发,我应在以后每天都要仔细去学习仔细去做实事。起初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到修理厂里把漆简简洁单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的,涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完
5、成,在做每一个工序都要认仔细真地打磨，无令在那个工序都不能马虎,那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。 在这个月里，我听师傅说视为简洁车辆破损修复方法有 1、应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增加附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。2、假如砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的过程。 、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时，又难以限制补漆效果，简单出现气泡、流挂。有耐性、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但假如自己没有把握,最好送到专业快修店修补。 4、假如短暂没时间去修理站修车，可以
6、先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，运用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成,如车门的修复工作。当时我认为修理厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件,但在我每天的视察中发觉每个修理人员都没有做这样的行为,还记得肖师傅和李师傅都说过:“我们不能只是为了争钱就对车主的人身平安不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”的确是的。在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的学问，学校里体现不到的教化。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事，细微环节成就完备；更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。 “纸上得来终
7、觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很志向。通过实践所学的不同专业理论学问得到巩固和提高。就是紧密结合自身素养特色，在实践中检验自己的学问和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。 虽说我学的是设计,但第一样工作都有他的联系性,关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处，异的色调。 实践体会： 1、团队精神，共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的,所以处理事情有分歧是很正常的,但随着大
8、家相互的渐渐了解,分歧会渐渐削减，工作开展也会越来越成功。只有大家的思想统一了,心往一处想，劲往一处使,工作才能顺当精彩的完成。那我们应当在读书时,更要养成团队的精神,团结集体。2、时时打算在整个工作中的重要性。“良好的起先是胜利的一半”这句话都被人说烂了,可只有经验后才能体会到他真正的含义。你要绽开一项活动，假如宣扬工作做的不到位，没有人来参与,活动怎么能开展下去呢?即使你打算再充分也白搭,给谁看呢？假如你前期打算的不充分，观众或者说参加者一多，你打算的不够充分,你确定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。从这次活动中,我们充分相识到,打算工作是一切工作的前提,只有做好充分的打算才有可能精彩的完成任
9、务。也如修车,车主如赶时间,你就要快速开工，也就是有先期的打算工作。 3、做一件事情只要你努力了，专心去做了,不管结果怎样都是胜利的!这次的社会实践我的收获很大,感受也许多，以上只是一部分，信任通过以后的学生工作实践，我们肯定会取得更大的进步,我们艺术学院的学生工作也肯定会取得长足进步的。通过本次社会实践活动,一方面,我们熬炼了自己的实力,在实践中成长;另一方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我们也表现出了阅历不足，处理问题不够成熟、书本学问与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时间,努力驾驭更多的学问,并不断深化到实践中，检验自己的学问,熬炼自己的实力，
10、为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。 短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了许多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才能，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教化的大课堂，在那片广袤的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到熬炼。中专汽修实习报告 x年3月日我们x级汽车运用工程二班的同学在沈老师的带领下来到陕西旅游汽车公司修理厂进行为期三周的实习。我们这次实习的主要任务是参观实习，将理
11、论与实践相结合，使我们对课本所学学问有更加深刻的理解。实习的目的是通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想,激发学习热忱;熟识汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础;通过现场修理实习和企业员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢,培育分析、解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础;修理实习是对学生的一次综合实力的培育和训练，在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。 一进修理厂我们就感到了一种我们在学校学习过程中所体会不到的气氛,它充溢了
12、那种专业与实践很强的感觉。第一天在厂长的引导下我们自行参观了修理工作人员的检测、拆装、修理等工作过程。之后我们就提前打算好其次天要解决的问题，然后去了修理厂集中解决我们的疑问,又不明白或搞不懂的地方就主动向工作人员请教,他们会耐性地给我们讲解,还实际操作以便我们能够更好地理解。这样每天去解决几个问题，三周实习下来,我取得了不小的收获，以前在课堂上不能理解的学问也在实践中得以解决,同时理论与实践相结合使我们对所学学问的理解更加深刻。 (一）汽车保养 汽车保养是很重要的,买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养须要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇
13、柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否足够，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、
14、防锈、防腐。若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油,一般000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速:公里/小时)X（10小时矿物油-200小时合成油)=换油公里数。 汽车换机油的五个步骤: ()正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。 ()选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。 （3)换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。 （4）更换新滤芯时要检查滤芯密封圈
15、是否完好,如发觉有变形、破损等要刚好更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。(5)机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异样应刚好停机检查解除。机油切不行加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。 汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位，(手动
16、变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,许多车主看到车轮很扁,以为气压不足，而给汽车车胎打气,直至不扁。事实上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损，在高速马路行驶时,简单发生爆胎,非常危急。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。 汽车制动液检查与更换:汽车行驶肯定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在运用肯定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等刚好检查其质量性能,做到刚好更换。一般工况下,制动液在运用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，运用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。 此外，在更换制动液时应
