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1、一、前 言受xx省洋浦开发建设控股有限公司的委托，我院对其拟建的xx路进行详细工程地质勘察，野外钻探工作从2011年7月1日至7月13日，室内试验工作时间从2011年7月18日至7月28日，室内资料整理工作从2011年7月28日至8月20日，正式报告于2011年8月25日提交。、工程概况拟建道路位于洋浦开发区内，属城市次干道路，路面宽16m，道路总长度约为3112.8m，其中K0+25K0+54设计连接小桥一座，路面设计标高10.0017.22m，道路呈南北走向，连接嘉洋路和腾洋路，起点连接坐标（南端，里程K0000）为X= 184575.878，Y= 77583.367；终点坐标（北端，里程
2、K3+112.8）为X= 187320.095，Y= 79020.834。、勘察目的与任务1、 勘察目的勘察目的通过工程地质测绘及勘察，为拟建道路设计提供工程地质资料。2、 勘察任务、查明沿线各地段的地形、地貌特征，划分地貌单元；、查明沿线各地段的地质构造、岩土类型、性质、级别别及其分布，基岩风化层厚度及风化破碎程度，孤石段的土石比；、查明沿线各地段路基的湿度状况，提供土基干湿类型所需的参数；、实测沿线地下水位，查明沿线各地段的地下水类型、地表水的来源以及排水条件，论证地表水、地下水对路基稳定性及混凝土（是否有腐蚀性）的影响；、调查了解地下埋设物回填土的土类、厚度及其密实度；、查明沿线地段不良
3、地质现象的成因、类型、性质、空间分布、发生和诱发条件、发展趋势及危害程度，论证对路基稳定性的影响程度，并提出计算参数及整治措施的建议。、判定场地和地基的地震效应。、勘察技术标准本次勘察主要遵循下列技术标准：1、市政工程勘察规范（CJJ56-94）；2、公路工程地质勘察规范（JTJ 064-98）；3、公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）；4、中国地震动参数区划图（GB18306-2001）；5、公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-2008）；6、公路土工试验规程(JTG E40-2007)；7、工程岩体试验方法标准(GB/T50266-99)。、勘察工作方法1、线
4、路工程地质调查调查范围为道路沿线左、右幅100m宽度范围，调查内容为道路沿线的地形、地貌、地表水体、路基土质及不良地质现象。2、工程测量钻孔位置采用洋浦独立坐标系，孔口高程测量用RTK进行测量，高程采用85国家高程基准，钻孔地下水位测量，初见水位在钻孔施工中进行测量，静止水位待终孔24小时以后进行测量。3、工程地质钻探工程地质钻探使用3台XY1型钻机，开孔直径110mm，终孔直径91mm，孔斜不超过1度。岩芯采取率：粘性土不少于80%，砂土不小于70%，完整岩石岩芯采取率不少于80%，破碎岩石岩芯采取率不少于65%，并做好每回次的钻探记录。4、样品采集本次勘察在控制性勘探孔采取土样，另取地下水
5、、地表水水样、土样作腐蚀性分析，按规范标准执行。5、原位测试本次勘察在控制性勘探孔均作标准贯入试验，锤重63.5kg,自动落锤，落距76cm，按规范标准执行。6、室内试验采取的水土、岩石样由地矿部xx省中心实验室测试，按公路土工试验规程(JTGE40-2007)和有关规范进行，粘性土做土工常规试验加自由膨胀率，砂性土做颗粒分析。、勘察工作量根据勘察任务和技术要求，并结合洋浦地区地层特征，勘探孔布置沿道路规划中心线布孔，孔距60-80m，小桥布孔两个，均为控制性勘探孔，工作量由甲方与我院共同设计，设计钻孔50个，设计孔深8.0m，桥孔（编号为QK）设计孔深20.0m。由于ZK31ZK33号孔位于
6、水田、草地，适当加密两个钻孔，实际施工52个钻孔，实际完成工作量见表1。表1 勘察工作量一览表 勘 察 项 目单位数量技 术 要 求工程地质调查km20.63调查范围为道路沿线左、右幅100m宽度范围，调查内容为沿线的地形、地貌、地表水体、路基土质及不良地质现象。测量钻孔放点个52RTK测放，采用洋浦独立坐标系，85国家高程。钻 孔控制性勘探孔个52、0.03.0m回次进尺0.501.50m，3.0m以下回次进尺2.5m。、粘性土岩芯采取率80%,砂性土岩芯采取率70%，强风化玄武岩采取率不小于65%，中风化玄武岩采取率不小于80%。、进行孔内标贯试验时，孔内清除干净。总进尺(m)m455.5
7、0取 样土 样件85普通取土器。水 样组4依据规范要求采取。岩 样组20腐蚀性土样件4原位测试标准贯入试验次82依据规范标准规格，自动落锤。室 内试 验常规土工试验组85依据JTGE40-2007 (行业标准)。饱和单轴抗压强度组20依据规范标准自由膨胀率测试组41依据规范要求土的腐蚀性试验组4pH值、Mg2+、Ca2+ 、Cl-、SO42-、CO3- 、HCO3-工程水分析组4矿化度、pH值、Mg2+、NH4+ 、Cl-、SO42-、CO3- 、NO3- 、HCO3-、游离CO2、侵蚀性CO2。二、道路工程地质条件、气象、水文本区属热带海洋季风气候，多年平均降雨量为1251.4mm,多年平均
8、蒸发量2004.0mm，气候较干燥。每年的610月为雨季，11月至次年5月为旱季，雨季降雨量占年总降雨量的89%。夏、秋季多出现强热带风暴，最大风力可达12级；K0+024K0+054为人工挖排水沟，底宽约8.5m，水深约0.5m；K0+860为污水沟，宽约3.0m，积水深约0.5m。、地形地貌拟建道路沿线经人工平整，大部分路段相对平坦，其中K0+000K0+54连接嘉洋路，其中K0+024K0+54为人工挖排水沟，排水沟两侧陡坎高约4.0m；K0+54K0+405为采石区，表面分布水坑、填堆碎石土包；K0+405K0+880为空地，局部跨越民房、水沟、小路，地形较为平坦； K0+880K1+
9、037为居民区，地形平坦；K1+037K1+540为坡地、林区，种植桉树林，地形平坦；K1+540K1+580已建道路、路基；K1+580K0+644为挖土区，其K1+644处为挖方陡坎，陡坎高约2.5m，道路右侧排水沟已开挖；K1+644K1+740坡地、民房，坡地种植桉树林，地形平坦；K1+740K1+780为挖土区，挖土区四周陡坎高约1.5m；K1+780K1+984为坡地、空地，坡地种植桉树林；K1+984K2+105主要为草地，地形平坦；K2+105K2+421为甘蔗地、空地，地形平坦；K2+421K2+500为居民区，地形平坦；K2+500K3+080为坡地，种植桉树林，地形较为平
10、坦，其中K2+580K2+600分布挖方形成的陡坎，陡坎高约2.0m。地面总体高程为9.6520.11m，高差8.36m，其中K0+024K0+54排水沟沟底高程为6.12m。 道路沿线路段地貌单元属火山岩台地。、断裂构造据xx省洋浦地区水文工程环境地质综合勘察报告、xx省洋浦地区供水水文地质勘察报告及区域地质资料，场地位于王五文教断裂带西端北侧，场地周边次一级断裂构造比较发育，场地附近主要次生断裂有：1、白马井中和断裂该断裂发育于白垩纪前，据物探推测为正断裂，走向北东，倾向南东，倾角70,北西盘上升，东南盘下降。2、洋浦木棠断裂该断裂沿洋浦、南边村一带通过，总体走向北东东，倾向北北西，为正断
11、裂，属新生代基底断裂。3、莲花山峨蔓断裂分布于莲花山峨蔓西侧，走向北东，南西端向海域延伸。沿此断裂两侧有火山口分布上，故认为新生代火山岩喷发与该断裂有密切关系。该断裂北西盘上升，南东盘下降，莲花山西侧见断层切割海口组。以上断裂除莲花山峨蔓断裂位于场地西北侧外，其余断裂均离场地较远，且断裂时代较早，为第四纪全新世以前断裂，对场地的稳定性不会造成影响。、地层岩性根据钻探揭露及道路沿线工程地质调查，道路沿线20.50m深度范围内，地层为杂填土(Qml)、玄武岩残积土(Qel)、第四系上更新统（Q3）玄武岩、第四系中更新统（Q2）玄武岩，共划分为8个工程地质层，分述如下：层杂填土(Qml)：主要分布于
12、K0+000K1+037、K1+455K1+540、K2+750K3+080路段，灰褐色，填料为高液限粘土，含粗砂、碎石、植根等，稍湿湿，松散稍密，堆填时间约15年。层顶标高9.6816.30m，平均12.32m；层底埋深0.301.50m，平均0.92m；层厚0.301.50m，平均0.92m。层高液限粘土(Qel)：分布于K0+405K0+665、K1+984K2+095、K2+105K2+421、K2+677K3+080路段，灰色，软塑硬塑，为玄武岩残积土，主要由粘粒及粉粒组成，质纯，切面光滑，干强度高，韧性高，无摇震反应。层顶标高8.6415.83m，平均13.87m；层底埋深1.30
13、5.20m，平均2.86m；层厚0.405.20m，平均2.32m。层强风化玄武岩（Q3）：分布于K0+405K0+720路段，深灰色，隐晶质结构，气孔状构造，岩芯多为28cm碎块，岩质较软，锤击声哑，RQD=0；层顶标高6.3310.13m，平均7.85m；层底埋深2.005.00m，平均3.72m；层厚0.602.00m，平均1.10m。层中等风化玄武岩（Q3）：分布于K0+000K0+782路段，深灰色，隐晶质结构，气孔状构造，局部微孔状，岩芯多以1080cm的柱状为主，局部以38cm的碎块或短柱状，岩体较完整，岩质较硬，RQD=3090；层顶标高5.1410.66m，平均8.43m；除
14、ZK11号孔外其余钻孔层底未揭穿，揭露层厚2.0019.80m，平均7.89m。层含砂低限粘土(Qel)：分布于K0+720K1+820、K2+421K2+630路段，褐红色、紫红色杂灰色，软塑硬塑，为玄武岩残积土，含较多中粗粒，切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，无摇震反应。层顶标高8.6617.68m，平均13.97m；层底埋深0.808.20m，平均3.12m；层厚0.806.00m，平均2.75m。层含角砾高液限粘土(Qel)：分布于K0+782K1+984、K2+095K3+080路段，灰褐色，硬塑，为玄武岩残积土，含较多风化角砾、碎石，切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，无摇震反应
15、。层顶标高6.0918.02m，平均13.08m；层底部分钻孔未揭穿；揭露层厚0.707.90m，平均3.34m。层强风化玄武岩（Q2）:道路沿线K1+277K3+080路段大部分钻孔揭露到，深灰色，隐晶质结构，气孔状构造，岩芯呈28cm的柱状，局部夹风化粘土，岩体破碎，岩质较软，RQD=0；层顶标高6.5815.42m，平均11.45m；层底部分钻孔未揭穿，揭露层厚0.905.40m，平均2.26m。层中等风化玄武岩（Q2）:道路沿线K1+580K3+080路段大部分钻孔有揭露，深灰色，隐晶质结构，微孔状构造，岩芯呈1080cm的柱状，局部呈28cm的碎块状，岩体较完整，岩质较硬，RQD多为5090，局部为030；层顶标高8.6613.02m，平均10.47m；层底未揭穿，揭露层厚0.906.50
