《西工大航模队历史简介》由会员分享，可在线阅读，更多相关《西工大航模队历史简介（25页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、西工大航模队的前身为华东航空学院团委组建的航模队。95年5日,在南京紫金山麓卫岗，国内第一架无线电遥控模型飞机“紫金山之鹰”由华东航空学院团委组建的航模队研制并试飞成功。196年，以华航师生为主体的国家航空模型运动队,参与了在布达佩斯举办的“国际航空模型竞赛”。华航运动员不负众望代表国内第一次参与国际航模比赛，就获得了两个项目第三名的优秀成绩。19年,西工大航模队用引觉得豪的模型飞机“华山之鹰”打破和发明了两项无线电遥控航模飞机的世界纪录:8小时分35秒的留空时间记录和 47米的飞行高度记录,均为FA(国际航空联合会)所正式承认。特别是打破了美国AM所保持的飞行时间记录，使国际航模界对年轻的新
2、中国航模运动员刮目相看!50年代，华东航空学院的航空模型活动室中，“歼八”总设计师顾诵芬院士,“歼七”总设计师屠基达院士,原空军司令部科研部朱宝鎏部长等一大批航模爱好者前辈老,留下了不少外文航模杂志，发动机和轻木等航模器材。学生们就在这样的基本上,凭借对航空的浓厚感情开展了航空模型活动。这些航空科技界精英们认定，母校航模队是她们事业的起点！1959年第一届全运会和195年第二届全运会，以西工大为主力的陕西航模队,囊括了两届冠军，当时国防体育协会主任上将李达为此而骄傲。以西工大航模队为主体的陕西省航模队在全国航模竞赛中,蝉联六届全国冠军。1958年，寿松涛校长在狠抓航模队的同步，又发起研制无人机
3、,号召向199年国庆十周年大典献礼。学校抽调了约名师生构成“4”攻坚小组。据航空史研究考证,“04”系统是国内第一架试飞成功的脱离了航模规格的无人机系统。历经一年奋战，15年8月3日，终于在西安窑村机场研制试飞成功。这项事业写在西北工业大学无人机发展史的扉页，也成为国内发展无人机事业的开端。朝鲜战争后来，总结我军年轻的防空兵战士缺少对空射击训练的教训，西工大人积极把学校的遥控模型飞机技术运用到靶机无人机上，提供应高炮指挥部和中央军委炮兵司令部,。不久，学校为炮兵研制的型航空模型(B-1)在南京总参军训部01厂（现110厂）投入生产。紧接着空速50/h的型靶机(B-2)大面积装备了海陆空三军多种
4、靶机组。B-靶机合计生产逾5000架,19年获全国科学大会奖。历经华航西迁、西航并校，当历史回眸,航模仍然是西工大最引人瞩目的老式项目。每年一度的体育文化节揭幕式上,当矫健的模型机展翅高飞时,西工大学子的自豪之情便油然而生。如今,西工大的航模活动无论在规模、层次、技术上，都在与时俱进。航模队作为学生活动风采仍旧,学校更是结合大学生创新实践,把航模制作提高到了一种新的高度。在学校工程训练中心,组建了航模教学研制小组,丰富和拓展工程实践训练内容，激发学生对航空知识的学习爱好,航模成为本科教学实习的一项重要内容.我们欢迎每一种热爱航模的同窗加入我们,同我们一起展翅于蓝天，并且在队员制作及操控水平有所
5、提高之后,航模队将会将其推荐至西北工业大学科技创新基地并代表学校参见有关比赛,近几年科技创新基地在全国比赛中同样获得了相称喜人的战绩,其中在举办的“枭龙杯”全国空中机器人大赛中，西工大派出的个代表队分别获得两项冠军和一项亚军，获奖数居参赛高校之首。创新基地还可进行某些科研项目,让自己的才华得到充足的发挥。西安航专航模队一行来我校交流学习作者：团委来源：团委|阅读次数:0次发布日期： -04-9【青春驿站4月9日讯】4月29日下午,西安航空技术高等专科学校航模队在校团委副书记赵建涛带领下一行人来到我校,与我校航模队在长安校区团委会议室进行了交流学习座谈会。我校团委副书记贺华，学生航模队骨干参与了
6、座谈会。座谈会上，贺华副书记对西安航专赵建涛书记等一行来校交流表达欢迎，并简要简介了我校共青团组织在校园文化建设、学生社团发展及科技作品竞赛等方面工作的经验和近年来所获得的成绩。我校航模队成员分别从我校航模队历史发展、现状及成功做法逐个进行详尽简介,并以回答问题等形式与来访团队进行交流。最后西安航专团委副书记赵建涛表达，本次交流收获良多,不虚此行，让她们感受到西工大大校的风范,航模队层次的领先水平，但愿此后更多的加强交流学习。对国内无人机的发展进步感到自豪。国内无人机的发展来源于航模人,西工大航模队做出了重大奉献。航模与无人机本是“同根生”陶考德由于我年轻时代从事过航空模型活动，近年不见的航模
7、界老朋友相遇,第一句话总是问我:“你目前还搞航模吗”？回答似乎是肯定的：“我目前玩大航模”。其实，我心里不无歉意：近年来,从事无人机事业,再无时间玩航模。但是，说无人机是大航模，也不无道理:航空模型与无人机本是“同根生”,两者之间只是规模大小、复杂限度和服务对象的不同，而无本质的差别。陶考德,男，132年出生，上海市人。航空模型运动健将，国家体育运动荣誉奖章获得者,西北工业大学专家，曾任中航总公司“无人机研究发展中心”总工程师。6次蝉联全国无线电遥控模型飞机比赛冠军。11年与江育林合伙两次分别打破无线电遥控模型飞机飞行高度和留空时间2项世界纪录。从事靶机和无人驾驶飞机控制系统的研究。主持并参与
8、国内第一架无线电遥控靶机，第一架-轻型无人驾驶侦察飞机的设计与研制。19年获“T6无人机系统”国家科技进步奖一等奖。“航空模型运动要为国防建设和国民经济服务！”李达上将这句响亮的标语是当年(196年)中 国人民国防体育协会主任李达上将提出来的。现代年轻的航模人从此得到启示：“从航空模型走向无人机” !西北工业大学航模队陶考德是响应召唤的杰出代表之一,用她的话来说:“我们何不将无线电遥控模型飞机技术移植到靶标无人机上来,为解放军提供防空训练器材,提高对空射击技能呢?于是我唐突地就走访了空军高炮指挥部和军委炮兵司令部，毛遂自荐“推销”我们的遥控模型飞机技术。效果真使我受宠若惊,解放军将领们居然拍案
9、叫绝：正为防空训练器材发愁,踏破铁鞋无觅处,岂料今天老百姓雪中送炭!”从航空模型走向无人机“国内研制无人机的队伍中,有不少本来从事航模活动很有成效的人员。她们将航模活动中的体会常可以相称直接地应用到无人机上。在20 世纪的后半个世纪，由航空模型发展而来的无人机成为战场上的新秀。”程不时西工大航模队一方面研制成功了“5型航模靶机”,陶考德亲自到沈阳滑翔机制造厂指引批量生产。不久，通过改善的“型航模靶机(B1)”批量生产,开始装备炮兵部队了。虽然尚未摘去“航模”帽子，但这是个良好的开端。紧接着空速5k/h的“型靶机（B-)”大面积装备了海陆空三军40多种靶机组,合计产量逾5千架,突破了航空模型竞赛
10、规则的限制，成为军用无人机。该机968年获“全国科学大会奖”。七十年代，又研制了规模更大的“II型靶机(B-）”,发动机10马力,空速50m时，作业高度000。国内军用无人机事业的发展历程国内军用无人机事业的发展，经历了三个阶段：训练器材、软杀伤装备和袭击武器。（）萌芽阶段:航模靶机；（1)初级阶段：靶标无人机，虽然进入了“军用”,但仅仅是训练“器材”；(2)发展阶段：装载侦察设备(/O,TV,I)或电子抵御设备（干扰机和侦听机)发展为能参与打仗的军事“装备”。例如:侦察无人机、电子抵御无人机；（3）高档阶段:装上具有杀伤能力的“战斗部”，例如“反辐射无人机”、“作战无人机”（omba UA）
11、成为袭击“武器”。“虽然靶标无人机的规模越做越大，系统越来越复杂,但是在连队里还是把它称之为“航模靶机”。设计人员听了不快乐；可我却感觉到一种亲切感:本来就是“大航模”嘛，能玩转就是好样的!”陶考德语第一节 航空模型航空模型运动(如下称航模）在中国较大范畴地开展是中华民国0年(91)后来,民国3年（1947)举办了全国航模比赛。陕西航模运动始于153年，是年毕业于北京中央国防体育俱乐部的学生来陕后，在共青团西北团委军体部工作时,一方面开展了航模活动。同年7月,西北农业学院举办青少年夏令营，开展橡筋弹射、一级牵引模型滑翔机和一级橡筋动力模型飞机。随后，又在西安举办了航模训练班。至1956年,西安
12、、宝鸡、三原、汉中档地的航模运动普遍开展起来。是年秋,南京航空学院迁来西安,改名为西安航空学院,后又改名为西北工业大学。该校开展航模运动基本雄厚,从而增进了陕西航模运动的迅速发展,并发明了不少全国和世界航模纪录。西工大一方面创立了无线电遥控模型飞机项目，并开办航模爱好者刊物,为开展航模活动提供了理论知识和技术操作过程,并设计、生产航模发动机供应全国各省市。196年月，陕西航模队正式成立。19年,“文化大革命”运动开始,省航模队被迫停止了训练。1968年省航模队被兰州军区司令部接管。1973年后，陕西航模活动开始恢复。97年重新组建省航模队,除调回部分航模队老队员外,又补充了新生力量,开始了全省
13、航模训练工作的恢复和参与全国性航模比赛。1980年后,根据国家体委竞赛安排,省队增设线操纵编组竞速(FC)、线操纵空战(F2)、无线电操纵模型滑翔机(B)和模型飞机绕标飞机(F3D)等项目。13年至1989年,陕西开展航模项目重要有：三项自由飞（F1)、线操纵模型飞机(F2)和无线电操纵模型(3）。三项自由飞:从953年开始,重要任务是培养骨干。1956年至1959年，仅西安市就先后举办4期航模辅导员训练班,参与人数达2人，并给西安市属区县培养航模专业教练员人。1956年,西安市有3所中学开展航模活动。197年，西安市体委、教育局、团委、兰空联合举办有200人参与的“航模爱好者”夏令营，邀请青
14、海、甘肃、四川、河南4省派人参与。至15年,西安市已有10所大、中、小学开展航模活动,发明了优秀成绩。960年4月开始,省航模队为配合全省开展1万橡筋弹射航模活动,全体运动员分赴陕北、关中、陕南各市县举办训练班培养基层骨干。197年恢复航模活动后,省航模队配合各地举办训练班,合计14天,140人参与,重要以教练员、干部、教师和学生为主。项目为三项自由飞、线操纵特技和无线电操纵模型飞机。与此同步，西安、宝鸡、商洛、榆林、汉中、安康、铜川等地市,相继举办了县区以三项自由飞和线操纵为主的训练班。省航模队对本来的模型构造进行革新后,采用航空工业新材料、新工艺，用“炭纤维板”于牵引模型滑翔机机翼的主梁上
15、,使模型重量轻、强度大,并设计制作了2.685米的大翼展,可在9米/秒的风速下进行比赛;采用“双保险迫降控时机构”，保证了放机的安全。橡筋动力模型飞机采用“可变丝螺旋桨”,争取了最大的爬升高度。张文义设计制作的“翼尖小翼”,在爬升时起到“变化机绎安装角”的措施，为全国兄弟队仿效。活塞式自由飞模型飞机采用”铝箔蒙皮”、“钛合金插销”,使爬升高度由本来的8米左右提高到180米左右。线操纵模型飞机:1964年参与竞赛，翌年，对模型进行革新，制作了无梁、无前缘的薄板盒形构造的机翼，至197年,其构导致为国内流行的原则构造。197年,省航模队一方面在国内设计制作了精制层板三叶螺旋桨。13年设计制作了全拆装式的线操纵特技竞赛型模型飞机,后经国家体委审定,拟定为出国比赛飞机模型的原则构造形式。980年，增添线操纵编组竞速项目,仅在省航模队开展竞赛。同年又增添线操纵空战模型飞机,因队员仅有一人，随请兄弟省队协助训练。182年增长运动员后,常常参与全国性竞赛。无线电操纵飞机:1年省航模队进行基本技术训练时，结合国家体委部署的竞赛任务,建立了无线电操纵模型飞机项目。运动员们在西工大航
