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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.1. 对国内和国外机组提供航行情报讲解服务是否有区别？答案： 有区别。对于国内机组，只能讲解和受理查询与该机组飞行任务有关的资料；对于国外机组，只能讲解和受理查询中华人民共和国航行资料汇编（AIP）和已经批准对外提供的航行规章以及国际航行规章和资料。【中国民用航空规章（第93号）民用航空航行情报工作规则。第九章 第七十五条】简答题1、北京首首都国际际机场第第15号雪雪情通告告，1月10日15时30分观观测，从从18LL跑道入入口观测测：跑道道的每三三分之一一
2、地段为为干雪，跑跑道的每每三分之之一地段段的积雪雪深度为为30毫米米，跑道道的每三三分之一一地方摩摩擦系数数为0.300.335，计计划清除除跑道上上的所有有积雪，停停机坪上上为滚压压的雪，计计划下一一次观测测的时间间为177时30分，现现在降雪雪已停止止。GG ZBBBBYYNYXX ZGGGGOOFXXX ZSSSSOOFXXX1001223 ZZBAAAOFXXXSWZB000155 ZBBAA 0111015530SNOWTTAM 00115A） ZBBAA B）0111015530 C）18LLF）4/44/4 GG）30/30/30 H）3/33/3L）TOTTAL RR）8 S）
3、0110017330T）SNOOW SSTOPP. 2.什么是是灵活推推力起飞飞？使用用灵活推推力起飞飞有什么么限制！答：减推力力起飞，保保护发动动机。限制：1无无污染跑跑道2防防滞刹车车3风切切变4推推力减少少量不少少于最大大推力22555定期 66飞机各各系统3.签派员员在航班班起飞前前给机组组简介本本次飞行行应包括括哪些内内容？答：在开始始飞行之之前，飞飞行签派派员应当当向机长长提供可可能影响响该次飞飞行安全全的机场场条件和和导航设设施不正正常等方方面的所所有现行行可得的的报告或或者信息息，并且且应当向向机长提提供可能能影响该该次飞行行安全的的每一所所飞航路路和机场场的所有有可得的的天气
4、实实况报告告和天气气预报，包包括晴空空颠簸、雷雷暴、低低空风切切变等危危险天气气现象。航航空器的的适航情情况，最最低燃油油量，飞飞行时间间等。 在在飞行期期间，飞飞行签派派员应当当及时向向机长提提供可能能影响该该次飞行行安全的的天气条条件，包包括晴空空颠簸、雷雷暴、低低空风切切变等危危险天气气现象，和和有关设设施、服服务不正正常的任任何可以以获得的的补充信信息。4. RVVSM运运行安装装的最低低设备应应包括哪哪些？a两个独独立的高高度测量量系统，一一部具有有高度报报告能力力的二次次监视雷雷达应答答机（SSSR）b.高度警警告系统统c.自动高高度控制制系统d.其他需需要的适适航（MMEL）设设
5、备6.什么叫叫TORRA、TTODAA、ASSDA、LLDA？它们有有什么关关系？答：TORRA TTakee-offf RRun Avaailaablee 可用起起飞滑跑跑距离TTODAA Taake-offf Diistaancee Avvaillablle 可可用起飞飞距离AASDAA Acccelleraate Stoop DDisttancce AAvaiilabble 可可用加速速停止距距离LDDALanndinng DDisttancce AAvaiilabble 可可用着陆陆距离可用起飞滑滑跑距离离 TOORA=跑道长长度RWWY 跑道末末端内移移可用起起飞距离离 TTODAA
6、=RWWY+净净空道CCWY可可用加速速停止距距离 AASDAARWWY停停止道SSWY可可用着陆陆距离 LDDA=RRWY跑道入入口内移移7.合格证证持有人人运行规规范中的的备降机机场最低低天气标标准是如如何确定定的？在合格证持持有人运运行规范范中，签签派或者者放行的的标准应应当在经经批准的的该机场场的最低低运行标标准上至至少增加加下列数数值，作作为该机机场用作作备降机机场时的的最低天天气标准准：对于只有一一套进近近设施与与程序的的机场，最最低下降降高（MMDH）或或者决断断高（DDH）增增加1220米(4000英尺)，能见见度增加加16000米(1英里里)；对于具有两两套（含含）以上上非精
7、密密进近设设施与程程序并且且能提供供不同跑跑道进近近的机场场，最低低下降高高(MDDH)增增加600米(2000英尺)，能见见度增加加8000米(11/2英英里)，在在两条较较低标准准的跑道道中取较较高值；对于具有两两套（含含）以上上精密进进近设施施与程序序并且能能提供不不同跑道道进近的的机场，决决断高(DH)增加660米(2000英尺)，能见见度增加加8000米(11/2英英里)，在在两条较较低标准准的跑道道中取较较高值。8.仪表飞飞行规则则国内载载客运行行时，什什么情况况下需要要选取起起飞备降降场？目目的地备备降场是是否必须须选取，为为什么？你公司司对天气气预报处处于边缘缘状态是是如何规规
8、定的？答：如果起起飞机场场的气象象条件低低于合格格证持有有人运行行规范中中为该机机场规定定的最低低标准，在在签派或或放行飞飞机前应应当按照照下述规规定选择择起飞备备降机场场：对于双发飞飞机，备备降机场场与起飞飞机场的的距离不不大于飞飞机使用用一发失失效的巡巡航速度度在静风风条件下下飞行一一小时的的距离；对于装有三三台或两两台以上上发动机机的飞机机，备降降机场与与起飞机机场的距距离不大大于飞机机使用一一发失效效的巡航航速度在在静风条条件下飞飞行两小小时的距距离；按照仪表飞飞行规则则签派飞飞机飞行行前，应应当在签签派单上上至少为为每个目目的地机机场列出出一个备备降机场场，当目目的地机机场或者者第一
9、备备降机场场的天气气条件预预报处于于边缘状状态时，应应当再至至少指定定一个备备降场。但但是，如如果天气气预报、实实况或两两者的组组合表明明，在飞飞机预计计到达目目的地机机场时刻刻前后至至少1小小时的时时间段内内，该机机场云底底高度和和能见度度符合下下列规定定并且在在每架飞飞机与签签派室之之间建立立了独立立可靠的的通信系系统进行行全程监监控，则则可以不不选择目目的地备备降机场场：机场云底高高度至少少在公布布的最低低的仪表表进近最最低标准准中的最最低下降降高（或或者决断断高）之之上4550米（15000英尺尺），或或者在机机场标高高之上6600米米（20000英尺尺），取取其较高高值；机场能见度度
10、至少为为48000米（3英里里），或或者高于于目的地地机场所所用仪表表近进程程序最低低的使用用能见度度最低标标准32200米米（2英里里）以上上，取其其中较大大者。9.冰雪天天气运行行保障注注意重点点?A.掌握天天气系统统影响面面，第一一备降场场最好选选没有天天气系统统影响的的机场。B.机场预预报，实实况及特特选结合合，分析析着陆机机场是否否符合运运行天气气标准.C.了解着着陆机场场已持续续降雪时时间，雪雪情通告告发布，有有必要时时和机场场联系跑跑道未来来处理决决定。D.掌握使使用机场场对跑道道和飞机机冰雪处处理能力力，冰雪雪天气对对航班有有影响的的及时调调整。E.掌握公公司所有有在冰雪雪天气
11、运运行的飞飞机除冰冰能力，尤尤其是长长时间在在低高度度云中飞飞行的飞飞机。10、什么么叫污染染跑道？污染跑跑道运行行应注意意哪些问问题。污污染跑道道（COONTAAMINNATEED）：供使用用的道面面25%以上有有大于33毫米（11/8英英寸）的的积水或或冰、雪雪、雪浆浆等覆盖盖。起飞飞滑跑的的高速区区、抬机机头前轮轮和离地地区域或或者在着着陆滑跑跑的高速速区、接接地区域域有污染染物覆盖盖，应认认为是污污染跑道道。运行行注意问问题：起起飞重量量、起飞飞速度调调整起起飞分析析手册，起起飞、着着陆气象象风限制制，反推推、防滞滞刹车、自自动刹车车。积水水或雪浆浆超过113mmm（1/2英寸寸）或雪
12、雪的深度度超过1104mmm（44英寸）时时，飞机机不得起起飞。11、何时时宣布最最低燃油油量？签签派员该该如何处处理？11 最低低油量是是指考虑虑到规定定的燃油油量指示示系统误误差后，最最多可以以供飞机机在飞抵抵着陆机机场后，以以等待空空速在高高于机场场标高4450米米（15500英英尺）的的飞行高高度上飞飞行300分钟油油量。22 当出出现最低低燃油量量的状况况时，机机长应立立即向空空中交通通管制部部门宣布布最低油油量，并并向空中中交通管管制部门门和运行行控制中中心报告告剩余可可用燃油油量和剩剩余可用用燃油能能够维持持的飞行行时间。3 宣布了最低油量后，机长应继续按空中交通管制同意的航路飞
13、行。4 飞行签派员接到最低油量的通告后，应监控该飞机运行进程直至安全着陆。5 飞行组返回主运营基地后，应依据本手册“机长报告制度”的要求，向公司运行副总经理提交机长报告书。12、简述述雾的种种类及形形成条件件。雾：形成雾雾的基本本条件是是近地面面空气中中水汽充充沛，有有使水汽汽发生凝凝结的冷冷却过程程和凝结结核的存存在。贴贴地气层层中的水水汽压大大于其饱饱和水汽汽压时，水水汽即凝凝结或凝凝华成雾雾。根据据雾形成成的天气气条件，按按天气学学分类法法可将雾雾分为气气团雾及及锋面雾雾二大类类。气团团雾是在在气团内内形成的的，锋面面雾是锋锋面活动动的产物物。根据据气团雾雾的形成成条件，又又可将它它分为
14、冷冷却雾、蒸蒸发雾及及混合雾雾三种。根根据冷却却过程的的不同，冷冷却雾又又可分为为辐射雾雾、平流流雾及上上坡雾等等。其中中最常见见的是辐辐射雾和和平流雾雾。辐射射雾：由由于地表表辐射冷冷却形成成的雾。形形成条件件：1、夜夜间晴朗朗少云；2、微微风（一一般1-3m/s）；3、近近地面空空气湿度度大。平平流雾：暖湿空空气流到到冷的下下垫面冷冷却形成成的雾。形形成条件件：1、适适宜的风风向风速速（由暖暖湿空气气区吹向向冷的下下垫面区区，风速速一般在在2-77m/ss之间）；2、暖暖湿空气气与冷的的下垫面面温差显显著；33、暖湿湿空气相相对湿度度大。13、签派派员在航航班起飞飞前应该该准备哪哪些资料料
15、，并获获取哪些些信息？(MFF29005-11)1、飞飞行签派派人员于于飞机起起飞前11小时330分钟钟收集以以下情报报：a)起飞机机场、航航路、目目的地机机场和备备降机场场的天气气实况和和天气预预报；bb)航空空器情况况，是否否有MEEL保留留故障；c)有有关客货货情况：d)航航路、机机场设施施和空中中服务情情况；ee)最新新航行通通告；ff)是否否属特殊殊运行或或特殊机机场运行行；g)影响飞飞行的其其他情况况。14.NOOTAMMA44811/066 ZGGSZ 2000701101008000-2000700131115559 EESTGP FOOR RRWY333/115 UU/S DUEE TOO MAAINTT .RREDLL FOOR RRWY 19/01 U/SS（1）Plleasse eexpllainn thhe rred parrt oof tthatt NOOTAMM.跑道33/15的的下滑道道不可用用，因为为正在维维修。跑跑道199/011
