立体停车库(机械式)

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1、机械式立体停车库（场）设计规程1总则1.0.1 为使机械式停车库（场）（以下简称停车库）的设计符合相关建设项目的使用要 求和城市交通等的管理要求，特别制定本规程。1.0.2 本规程适用于本市新建的停车库设计。扩建或改建的停车库设计可参照执行。1.0.3 停车库配置的停车设备，其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标 准规定。1.0.4 停车库的设计必须安全可靠，方便高效，并符合城市规划、交通、消防和环保以 及停车信息发布等方面的要求。1.0.5 停车库及其各项配套设施的设计，应采用新技术、新设备和新工艺。1.0.6 停车库及其各项配套设施的设计，除应符合本规程外，尚应符合现行的国家和本

2、 市相关标准的规定。2 术语2.0.1 机械式停车库（场）mechanical parking garage（lot）采用机械式停车设备存取停放车辆的停车库（场）。2.0.2 地下机械停车库 underground mechanical parking garage库内地坪面低于库外地坪面高度超过该层停车库净高一般的机械式停车库。2.0.3 独立机械式停车库 independent mechanical parking garage单独设置的不依附于别的建筑物的机械式停车库。2.0.4 附建机械式停车库 dependent mechanical parking garage附建于建筑物或包含在

3、建筑物内的机械式停车库。2.0.5 机械式停车设备 mechanical parking system利用机械方法，将车辆作垂直、横向、纵向搬运，达到存放和取出车辆目的所使用 的集机、电、仪一体化的全套设备。2.0.6 停车位 parking place停车库（停车设备）中车辆最终停放的位置。2.0.7 转台 turntable 通过回转动作，改变所载车辆纵轴方向的机械设备。2.0.8 车辆升降机 vehicle lift 依靠升降机械，改变车辆停放高度的机械设备。3 一般规定3.0.1 停车库的规划、选址和总平面布置应符合国家和本市现行的相关标准和规范的规 定。与建筑配套建设的停车库应与主体

4、工程同步设计。3.0.2 停车库的设计应根据建筑物的性质、规模和建库地点的交通环境情况来确定，并 应符合现行相关标准和规范的规定。3.0.3 停车库及其停车设备的类别应根据所需停车位数量、交通和环境情况、建筑物的 规模和布局以及可利用的土地面积和空间等具体条件进行选择和设计。3.0.4 停车设备的类别见附录 A3.0.5 常用停车设备适停车辆的外轮廓尺寸和质量见表 3.0.5我知5常用停车设备适停车辆踣瞬嘩尺寸和贯呈轿辛类型外麟尺寸M JJS：E G）心长*宽a高*小型车-4洽1 721.，知i恥中型车1旺1柚1.70；大型5.3Q-1】砂1悩2.35-3.0.6 停车库宜配置 1/4 或以上

5、机械式停车位总数的适停车辆为中型车 以上的停车设备。3.0.7 典型停车设备的单车最大进（出）时间均应符合表3.0.7 的规定3.0.7與型停和S备的最大单絆鹫（出）吋间3 -升障攢移粪垂直馆环叢垂直升障类猗药刑樸35-170-60-130P452103HM3.0.8 公共停车库的全部车辆连续出库时间或全部车辆连续入库时间均不应大于 2h。3.0.9 停车库的设计应保证在停车库设备和停车库各种配套设施的安装、调试、使用和 维修过程中的安全性、合理性和方便性。4 建筑和结构4.1 建筑设计4.1.1 停车库的建筑应按照实际采用的停车设备进行设计。典型车库设备的占用空间尺 寸见附录 B。4.1.2

6、 根据停车设备的类别和停车库的规模，应备置机房、控制室、管理办公室等辅助 用房和必要的生活设施。4.1.3 停车库的出入口和人行通道应符合下列规定：1 出入口宜为钢筋混凝土结构。2 出入口门洞的宽度应符合本规程第 5.0.5 条的规定，净空高度不应小于 2.2m 。3 设置在停车设备周围的人行通道，其宽度应大于 0.6m ，净空高度应大于 1.8m。4 人员安全出口和车辆疏散出口应分开设置。5 人员安全出口和车辆疏散出口处应设置醒目的标志。人员安全出口的疏散门应向 疏散方向开启。6 有车道（人）的停车库额每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个，但符 合下列条件之一的可设一个：1）同一时间的

7、人数不超过 25 人;2） 停车位数量不大于50 个。4.1.4 地下停车库的耐火等级应为一级。其他停车库的耐火等级不应低于二级；当停车 库的停车位数量为 50 个及以下时，其耐火等级可为三级，但其屋顶承重构件应为不燃烧体。4.1.5 各级耐火等级建筑构件的燃烧性能和耐火极限应符合现行国家标准汽车库、修 车库、停车场设计防火规范（GB50067）的相关规定。4.1.6 停车库内防火分区最大允许建筑面积应不和现行国家标准汽车库、修车库、停 车场设计防火规范（GB50067）的相关规定。4.1.7 停车库内的装饰面应符合下列规定：1 内墙面和平顶应采用不燃烧体材料，其他部位应采用不燃烧体材料或难燃

8、烧体材料。2 内墙面宜采用防潮、防霉材料。3 变形缝的表面装饰应采用不燃烧体材料。4.1.8 停车库的楼地面应符合下列规定：1 应采用强度大、易清洁、易冲洗的不燃烧体材料。2 应具有耐磨、耐水、耐油和防滑的功能。3 地坪应有不小于 1 的排水坡度，并有相应的排水系统。4.0.9 停车库的屋面应符合下列规定：1 应采用不燃烧体材料或难燃烧体材料。2 当屋盖采用耐火极限不低于 1h 的不燃烧体材料时，防火墙或防火隔墙可砌至屋 面基层底部，不必高出屋面。4.1.10 停车库内通过防火墙或防火隔墙下的停车设备地坑，应将防火墙或防火隔墙延 伸至地坑底板。4.1.11 停车库内管道（线）穿越楼板、防火墙或

9、防火隔墙时，应采用不燃烧体材料将 管道周围的空袭紧密填实。4.1.12 停车库的内墙面和柱角宜采取防止车辆碰撞的保护措施。4.2 结构设计4.2.1 停车库的结构设计必须满足相关结构设计规范在静、活荷载及地震作用下对结构 的强度、稳定性、变形和地基、基础承载力和变形等各项内容的规定。4.2.2 独立停车库高层结构物的高宽比， 钢筋混凝土结构不宜大于 4：1，钢结构不 宜大于 6.5 ：1。4.2.3 附建停车库的构架及停车设备与建筑主体结构脱开时，应作为独立结构，按相关 结构设计规范的规定进行设计。4.2.4 附建停车库的构架及停车设备与主体结构联结时，必须采取防止停车设备运行时 对建筑物产生

10、各种不利影响的措施。预埋件的设置、连接节点的设计不许安全、可靠，符合 相关规范的规定。5 交通设计5.0.1 停车库的出入口设置及其总平面布置应不和现行上海市工程建设规范建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准（DGJ087）的相关规定。5.0.2 停车库出入口最近点距道路红线，应有符合下列要求的距离：1 当一台停车设备的停车位数量大于 15个时：1）距城市主、次干路或基地出入口：小型车停车库不应小于10m ；中型车停车 库或大型车停车库不应小于 15m。2）距城市支路或基地入口：小型车停车库不应小于6m；中型车停车库或大型车 停车库不应小于 8m。2 当一台停车设备的停车位15个及以下时，距城

11、市道路或基出入口：小型车停车库不应小于6m,中型车停车库或大型车停车库不应小于 8m。5.0.3 当一台停车设备的停车位数量大于 15个时,停车库出入口不应影响到基地内主 要道路的车辆正常通行，后退内部主要道路：小型车停车库不宜小于6m,中型车停车库或 大型车停车库不宜小于 8m。5.0.4 当停车库的出入口布置造成车辆难以正常进、出停车库时应设置转台。5.0.5 停车库的出入口、内部通道、最小转弯半径、净空高度、坡道纵坡等设计应符合 现行上海市工程建设规范建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准（DGJ087） 4.4 节规定。5.0.6 停车库出入口处及其内部通道的道路交通标志与标线应符合现

12、行国家标准道路 交通标志与标线（GB5768）等相关标准的规定。标明出入口交通组织、内部通道、车辆 及人流路线走向、停车位、车辆限高以及交通标志与标线等交通安全设施。6 设备设置和安全措施6.1 停车设备的设置6.1.1 停车设备的操作位置应设在操作人员能监视人、车出入的位置。如设有与目视具 有同等效果的监视装置时，可不受此限制。6.1.2 停车设备的出入口宜设置门（或栅栏），或人、物误入时自动停机的联锁装置。 自动门应由联锁机构控制，在门处于开启状态时，相关设备不应动作。6.1.3 停车设备与停车库内各建筑构件之间应保持由停车设备技术条件所规定的适当 的距离。6.1.4 垂直升降类停车设备的

13、升降井道，其顶部及底部宜留有合适的空间，留空尺寸的 数值应不和停车设备技术条件的规定。6.2 报警装置6.2.1 停车设备应设置车辆外轮廓尺寸检测装置。当有超差时，应发出报警信号，停车 设备不能启动。6.2.2 当停车设备在运行中出现故障时，相关设备应立即停止运行，并发出报警信号。6.3 保护装置6.3.1 停车设备的升降机构应配备防坠装置、制动装置，垂直升降类停车设备还应配备 缓冲器。6.3.2 应在停车设备的操作盘、控制台（箱）上和停车库内的相应地点设置非自复式紧 急停机按钮。当出现紧急情况时，按下紧急停机按钮，相关的全部设备应立即停止运行。6.4 警示装置6.4.1 停车库的出入口应设置

14、警示装置，保证出入车库的车辆、库前道路上的行人以及 行驶中车辆的安全。6.4.2 出入口不面对道路的停车库，除出入口外，车辆出入通道的道口处也应设置警示 装置。6.5 噪声控制6.5.1 停车设备运行时，对停车库周围的环境产生的噪声不应大于现行国家标准城市 区域环境噪声标准（GB3096）的规定值。6.5.2 应根据需要，采取降低噪声和隔声措施。7 公用设施7.1 电气7.1.1 停车设备应按一级负荷供电。停车库应采用双电源供电。如单路供电，应配置应 急电源设备。两个电源或两条线路之间应采用自动切换装置。停车位数量位 10 个及以下的 简易升降类或升降横移类停车设备可采用单路供电。7.1.2

15、当停车设备与其他负荷使用同一电源时，其电源容量应保证全部负荷同时使用， 必须避免向其他负荷同时供电时电压降低的影响。7.1.3供电电源的电压为交流三相380V/220V,电源频率为50H乙供电电压和频率的 偏差、三相电压的不平衡以及电压波形均应符合相关标准规定。7.1.4 对于正常不带电的电气设备金属外壳和导线金属护管等应进行保护接地。电源中 性线必须与保护接地线分开。附建停车库低压配置系统的接地型式应与主建筑物低压配电系 统的接地型式一致。7.1.5 停车库综合管理系统用电子计算机等电子设备的工作接地和保护接地应符合国 家现行标准民用建筑电气设计规范（JGJ/T16）的相关规定。7.1.6 各种消防用电设备的配电线路必须与动力、照明等一般配电线路分开，并采取必 要的防火措施。消防用电设备的两个电源或两条线路应在最末一级配电箱处自动切换。7.1.7 停车库应具有防雷措施。防雷装置的设计应符合现行国家标准建筑物防雷设计 规范（GB50057 ）的规定。7.1.8 停车库的照明装置应分布均匀，避免眩光。停车库内各处的照度应不低于表7.1.8