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1、题 目： BOT高速公路项目风险分析 学 院： 工商管理学院 专 业： 人力资源管理专业 姓 名： * 指导教师： * 完成日期： 二00九年十二月二十四日 毕业论文任务书毕业论文题目：BOT高速公路项目风险分析选题意义、创新性、科学性和可行性论证： 高速公路作为现代交通的后起之秀，是衡量国民经济现代化的重要标志之一，加快高速公路建设的关键在于资金的筹集。BO作为一种适合基础设施建设的新型融资方式，引起了各界的广泛重视，被认为是代表国际项目融资发展趋势的一种新型结构，显示了极强的生命力，我国运用BOT融资方式进行高速公路建设的案例也越来越多。但是BOT高速公路项目存在着复杂多变的风险。通过对公
2、路建设采取BOT融资方式出现的各种主要风险进行科学地、合理地分析，做好各方面的应对准备，就能在实际中尽可能降低风险给项目带来的危害，保证项目的顺利实施，进而可以提高投资者的信心，吸引更多的国外和私人资本，促使我国的基础设施建设更快地发展。 主要内容： 本文将讨论高速公路项目BOT融资方式的模式，相关方的风险和利益，全面分析BOT高速公路项目中存在的风险及应对的策略等。目的要求： 1. 培养学生严肃认真的科学态度，求实的工作作风和良好的创新意识。2. 进一步加深对基础理论的理解，扩大专业知识面，完成教学计划规定的基本理论、基本方法和基本技能的综合训练，力求在收集资料、查阅文献、调查研究、撰写论证
3、、口述表达等方面加强训练，实现学以致用。计 划 进 度 ： 1.2009年 9月19日2009年10月 4日 论文选题 2.2009年10月 5日2009年10月24日 设计论文提纲，收集资料 3.2009年10月25日2009年11月19日 论文初稿 4.2009年11月20日2009年12月14日 论文修改 5.2009年12月15日2009年12月24日 论文定稿指 导 教 师 签 字： 主管院长（系主任）签字： 年 月 日辽 宁 大 学本科毕业论文（设计）指导记录表论文题目高速公路项目风险分析学生姓名*学 号*年级、专业06级人力资源管理指导教师姓名*指导教师职称教授所在院系工商管理学
4、院第一次指导（对确定题目、毕业论文（设计）任务书的指导意见）：题目很具体，针对性也很强。指导方式：（请选择） 面谈 电话 电子邮件 指导教师签字： 年 月 日第二次指导（对论文提纲的指导意见）：结构框架完整， 提纲罗列内容清晰，风险处理方法要与识别出的风险因素相对应，副标题可以删掉。指导方式：（请选择） 面谈 电话 电子邮件 指导教师签字： 年 月 日第三次指导（对初稿的指导意见）：语言缺乏学术性，要多搜集资料，尽可能多的掌握相关知识和案例。指导方式：（请选择） 面谈 电话 电子邮件 指导教师签字： 年 月 日第四次指导（对修改稿的指导意见）：重点要突出，在BOT融资风险与高速公路工程风险中体
5、现出侧重点。指导方式：（请选择） 面谈 电话 电子邮件 指导教师签字： 年 月 日第五次指导（对是否定稿、进入答辩及其它指导意见）：可以定稿，进入答辩阶段。指导方式：（请选择） 面谈 电话 电子邮件 指导教师签字： 年 月 日主管院长（主任）签名 院系盖章 年 月 日注：指导意见如不够填写可加附页指导教师评语学 生：* 专 业：人力资源管理 论文题目：BOT高速公路项目风险分析 论文共 页，设计图纸 张。 指导教师评语：指导教师评分： 指导教师签字： 年 月 日辽宁大学毕业论文（设计）成绩评定单评阅人评语：评阅人评分：评阅人签字： 年 月 日答辩委员会评语：院（系）毕业论文答辩委员会（小组）于
6、 年 月 日审查了 届 专业学生 的毕业论文。答辩委员会评语：答辩成绩：答辩委员会成员：答辩委员会（小组）组长签字： 年 月 日 毕业论文（设计）成绩：评阅人评分：指导教师评分 ：答辩成绩：总成绩：院长（系主任）签字： 年 月 日注：评阅人评分满分为100分，指导教师评分满分为100分，答辩成绩满分为100分；总成绩为三者的算术平均值（四舍五入）摘要 高速公路作为现代交通的后起之秀，是衡量国民经济现代化的重要标志之一，加快高速公路建设的关键在于资金的筹集。因此，加快我国高速公路建设投融资体制的制度创新对振兴我国经济发展有着非同寻常的重要意义。BOT作为一种适合基础设施建设的新型融资方式，引起了
7、各界的广泛重视，被认为是代表国际项目融资发展趋势的一种新型结构，显示了极强的生命力。但是BOT融资方式存在着诸多的风险，所以对风险的评价将尤为重要。 同时，高速公路工程建设项目工程量大，建设工期长，投资巨大，易受不可抗拒因素和意外事故的影响，具有风险性大，风险不确定的特点。我国公路建设项目中，风险管理又是一个比较薄弱的环节，本文将讨论高速公路项目BOT融资方式的模式，相关方的风险和利益，全面分析BOT高速公路项目中存在的风险及应对的策略等。关键词： BOT融资方式 高速公路 主体风险 风险分析 风险分担AbstractHighway, as a newly developed infrastr
8、ucture of modern traffic construction, is one of the most important standards to measure a countrys national economic modernization. The key factor which can speed up the highway construction is good fund rising. Effective financing can help the construction of transport infrastructure network; it i
9、s also a key point of the transformations from transportation industry to modern physical distribution industry. Therefore, it is extraordinary important for Chinas economic development to accelerate the Institutional Innovation of Chinas highway investment and financing system. BOT (Build-Operate-T
10、ransfer) infrastructure, as a suitable means of a new type of financing the construction aroused extensive attention from all walks of life. BOT, which is considered as a new type of structure to represent the development trend of international project financing, illustrates the strong vitality. How
11、ever, there are many risks in the mode of BOT, so the evaluation of risk will be particularly important.At the same time, the highway construction project has a large amount of a long construction period, a huge investment, the vulnerability of an irresistible factors and the impact of accidents. It is always with uncertain risks. In our countrys highway construction projects, risk management is a relatively weak link. This paper will discuss the BOT financing mode of highway projects, the parties risk and interests. It will show a comprehensive analysi
