《整体式双连拱结构隧道施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《整体式双连拱结构隧道施工方案（29页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、目录 . 工程概况 . .1 . 施工组织及主要施工方法 . .2 . 施工进度安排 . .24 . 临时工程 . .24.2施工用电 .34.3施工用水 .34.4高压供风 .34.5三管两路及洞内排水 .34.6施工通讯 .34.7生产和生活用房 .34.8挡护及防、排水工程 .45 . 主要施工方法 . .45. 进洞施工 . .45.3掘进 .45.3.1钻孔 .45.3.2爆破 .65.3.3出碴 .75.3.4测量放线 .75.5隧道衬砌 .20(1) 防水板洞外下料及粘（焊）接 . .21(2) 防水板的铺设 . .215.7.8真空吸水 .255.7.9接缝施工 .25隧道施工
2、方案 .工程概况本合同段内有1 座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m，隧道净空（宽高）：29.75 5m，隧道位于半径 R=3435.91m的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为类。 隧道的地下水主要来源于大气降水，补给量受地形、 地貌、岩性、构造和降水方式的控制。隧道区内地下水补给条件较差，地下水贫乏。隧道涌水量不大，但分布不均匀，一般呈渗水滴水状态，局部可能形成富水地段，如断层破碎带，裂隙发育地带等，会出现淋水或股流状态。本隧道为类围岩，地质条件较差，施工中以“弱爆破、少扰动、强支护、早封闭、适时衬砌”为原则，并根据围岩监测结果及时调整施工
3、方案，确保施工安全，保证工程质量。 .施工组织及主要施工方法隧道由有经验的专业化施工队伍负责施工，根据洞内不同工序，隧道施工队分为：测量班、掘进班、锚喷班、衬砌班等工班，分别负责各工序的施工。本隧道是本合同段控制工期的主要工程，拟配备性能良好的机械设备 , 主要机械设备有：电动压风机、装载机、自卸汽车、砼喷射机、水平钻机、钻孔（衬砌）台车等。详见拟投入本合同工程的主要施工机械表（表3）。隧道按新奥法施工，出碴采用无轨运输方式，自制简易钻爆台车配合 7655 型风动凿岩机钻孔，实施掘进（钻、爆） 、出碴（装、运）、锚喷（拌、运、锚、喷）和衬砌（拌、运、灌、捣）等四条机械化作业线。.施工进度安排根
4、据现场调查和招标文件工期要求, 拟采用单口掘进的施工方法, 从隧道进口开始掘进。隧道路面为2%的纵向上坡，从进口端掘进也有利于洞内排水。根据隧道的结构特点及地质情况采用三导坑半断面，先墙后拱法施工（隧道开挖采用中导洞 +侧壁导洞 +上下导坑开挖法）。本工程拟2001 年 1 月 10 日开工， 2002 年 2 月 10 日完工，施工时间为13 个月。4 .临时工程4.1施工便道施工便道按 7m宽、 0.2 m厚泥结碎石路面新建和整修。施工便道主要利用原有乡间道路，对旧路进行调直，加宽整修，以保证施工运输的需要。4.2施工用电隧道进口端安装一台 500KVA电力变压器，保证生活及生产用电， 同
5、时配备一台 250KW的柴油发电机以备电网停电时使用。4.3施工用水隧道进口紧邻玉带河 , 安装二组变频恒压供水装臵， 利用河水，供施工使用。4.4高压供风3隧道进口建压风站一座，安装2 台 20m/min 电动空压机，供应进口施工用风。4.5三管两路及洞内排水隧道内通风管采用软质风管，通风方式采用压入式通风。风管悬挂于一侧边墙，高压风管、水管安装在通风管同侧临时水沟上方。隧道动力线、照明线安装在另侧边墙顶部。隧道两侧分别设臵排水沟，排水沟不得侵入砼衬砌基础， 并防止基础被积水浸泡。 施工道路做好横向排水，确保道路不积水，保证道路畅通。4.6施工通讯采用有线与无线对讲机相结合的联络方式。4.7
6、生产和生活用房生产及生活用房在拟洞口附近自建， 由于本地区雨量较大 , 因此采用砖石结构，临时房屋位臵见施工总平面布臵（表4）。4.8挡护及防、排水工程在施工过程中为保证安全， 在进洞前根据现场情况, 做好引水、截水、排水和挡护设施，防止水害及山体滚石危及安全。5 .主要施工方法5.1明洞施工隧道进出口处各设有一段明洞，采用明挖法施工。开挖时要根据现场工程地质和水文地质条件, 本着“早进、晚出”的原则进行开挖。开挖后及时进行明洞钢筋砼施工，以保证进洞施工安全。明洞土方采用机械开挖，石方采用7655 风枪钻孔，控制爆破。施工过程中对洞门仰坡及边坡尽量避免扰动，并加强对该处坡面的观测，如在开挖过程
7、中有滑坡迹象应及时采取加固措施，并采取保留核心土的办法，先将明洞和洞门衬砌好，再挖除核心土。5. 进洞施工待洞口边坡防护及初期支护完成，明洞浇注完成后， 砼达到允许强度时，进行中墙导洞开挖及边墙导洞开挖。5.3掘进开挖方法：本隧道为类围岩拟采用三导坑先墙后拱法施工 , 具体施工方法为 : 隧道开挖时先挖中隔墙 , 完成初期支护后 , 浇筑中隔墙砼 ; 再挖两边墙 , 完成初期支护后 , 浇筑边墙二次衬砌砼 ; 最后开挖拱顶部分 , 完成初期支护后 , 浇筑拱顶部分二次衬砌砼。5.3.1钻孔钻孔施工在导洞开挖时采用人工搭建施工平台配多台7655 型风动凿岩机钻孔，正洞开挖时，使用自制简易台车配多
8、台7655 型风动凿岩机钻孔。钻孔前，先进行钻爆设计，钻工要熟悉炮眼布臵图，施工时严格按钻爆设计实施，钻工要熟悉炮眼布臵图，定人、定位，周边眼、掏槽眼由经验丰富的司钻工司钻确保位臵和角度的正确。严格控制炮眼间距，误差不得大于5cm，特别是掏槽眼和周边眼，采用斜眼掏槽时，外插角必须控制好，严禁相互交错穿孔。采用直眼掏槽时，钻孔要相互平行，且垂直于开挖断面。周边眼数量，间距要严格按照钻爆设计施作。爆破后要求硬岩残眼率达 80%以上，中硬岩达到 70%以上，软岩开挖轮廓要圆顺， 符合设计轮廓，周边眼外插角应严格控制，并根据钻孔深度进行调整，使相应邻两茬炮之间错台不大于15cm。钻孔施工时，应满足以下要求：a.掏槽眼眼口间距和眼底间距误差控制在5cm以内。b.辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5cm。c.周边眼沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不大于5cm，外斜率不大于 5cm/m，眼底不超出开挖轮廓线10cm，最大不得超过15cm。d.内圈炮眼到周边眼的排距误差不得大于5cm，炮眼深度超过2.5m时，内圈炮眼与周边眼应采用相同斜率。e. 当开挖面凹、凸较大时，应按实际情况调整炮眼深度和装药量，力求除掏槽眼外的所有炮眼底部处于同一垂直面上。5.3.2爆破采用预裂爆破，并按微震控制爆破设计，塑料导爆管非电起爆。施工中根据预裂爆破设计，结合现场地质情况
