《湿法脱硫系统的设备作用及控制参数》由会员分享，可在线阅读，更多相关《湿法脱硫系统的设备作用及控制参数（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、湿法脱硫系统的设备作用及控制参数经常忙于脱硫岛的现场调试，在此过程中和通过学习对设备的作用、性 能、控制参数的一点了解总结如下：烟风道系统增压风机入口压力安装与增压风机入口前共三台，安装带有防堵取样装置的压力变送器；测量 范围为-1.51.5kpa ；主要用来监视增压风机入口压力，防止增压风机出力过大 或不足，致使增压风机入口压力过低或过高对主机炉膛负压有影响；控制一般为 -200pa左右，最大偏差为正负800帕（短时间内）即在- 1000600pa之间。增压风机入口压力是增压风机动叶或静叶投入自动调整的重要调节对象一般为 三取二值，入口压力过高或过低必须快速打开旁路挡板，保证主机的炉膛负压。
2、烟气挡板门、旁路挡板差压烟气挡板门主要有三种：单百叶窗挡板、双百叶窗式挡板门和闸板门。烟 气挡板门是FGD进入或退出运行的重要设备。主要考虑耐腐蚀、承受最高烟温和 压力、能过在最大的差压下操作、关闭严密、不会出现卡涩。旁路挡板差压安装于烟气的旁路挡板前后，一般以挡板开启烟气的流动方向 前为正压侧，后为负压侧；测量范BI-10001000帕；正常运行的情况为-100一 100帕，若旁路关闭，当出现旁路差压大于600Pa或低于-600pa旁路挡板门自动 开启。旁路挡板门都有快开的功能，一般为15s之内完全打开。有DCS保护自动 打开和手动按下操作台的快开按钮打开旁路两种。启动增压风机前的挡板门的状
3、态为：旁路挡板门为开启、净烟气挡板门为开 启、原烟气挡板门为关闭。达到启动增压风机的条件后，通知主机要启动增压风 机，启动增压风机后5s开启原烟气挡板门。运行稳定后适当增大风机动叶（静 叶的开度），使增压风机的入口压力在-400pa左右，同时缓慢的调整旁路挡板门 的开度，维持旁路挡板的差压在正负100pa之内，以致使旁路挡板门全关。正常 运行旁路挡板门为关闭、原烟气和净烟气挡板门为开启。旁路挡板门执行机构。为了保证供电，电源从保安段引出。旁路烟道上下安 装两台旁路挡板门执行机构，这样的好处有：1, 我们将旁路挡板门实行慢关，将下面一台旁路挡板门以每次10%20% 每35分钟关一次的速度关闭，关
4、小旁路挡板门同时增大增压风机的动叶或静 叶开度。这样可以保证机组稳定运行。2. 将下面一台旁路挡板门关闭后在以每次10%每5分钟关一次的速度将上 面一台旁路挡板门关闭；关小挡板门的同时增大增压风机的动叶或静叶的开度。3. 在控制室的操作台上有旁路快开按钮当脱硫岛的主要设备故障或出现意 外时，操作人员可以按下此按钮，将旁路挡板快速打开。以上所要增大增压风机的动叶或静叶时，必须保证增压风机的入口压力为 负500pa正负150pa范围内波动；可以给操作者的压力减小，因为在每关一次旁 路增大的阻力较小，具有可调性。当脱硫岛有需要检修或意外停机时，在DCS控制里面有自动打开旁路挡板 门的命令或操作人员人
5、为的将旁路打开。由于旁路挡板门不是经常动作的，所以 很可能有卡使执行机构不能正常动作的意外情况发生如果用一台挡板门一个执 行机构时，出现此情况只能是停主机。但是，建议用两个旁路挡板门，即使有卡或执行机构不能正常动作的意外 情况同时发生的概率又降低了一半，即使有一台不能打开，有一半烟气通过主机 调整RB运行，保证了主机的运行可靠性。旁路挡板门的电动执行机构现在用的主要是西博思专业型和罗托克调节型 两种，是具有特殊要求的电动执行机构，原因：1、旁路挡板执行机构的开关速度是可调整的，调整最快能满足13S内打 开挡板门。2、具有失去控制信号时自动打开功能；即：当控制信号短线或为0毫安 时执行机构会执行
6、自动打开旁路挡板门命令，保证执行机构失去控制在主电源（保安段提供电源）有电时不影响运行。保证旁路挡板差压为微负压正负200帕范围内，竟可能接近零。增压风机投自动：增压风机投自动参数的设置。在旁路挡板门关闭的情况下，将旁路挡板门 在大于当前值150帕时，旁路挡板门自动打开；在增压风机入口压力，大于或小 于当前值200帕时，增压风机由自动切换为于动；增压风机入口压力设置为负 100 帕。锅炉负荷可能变化比较快，为了不使增压风机轻易解除自动，将增压风机的 调节速度降低一点，设置当压力变化在200帕的范围内不要变化，再加上引风机 的动叶开度为前馈或者将主机负荷为前馈，但是前馈变化的影响力不能太大。一
7、般主机的变化在5万千瓦之内不会影响增压风机的自动调节。由于机组的正常运行，旁路挡板门为关闭状态，建议每一天进行一次旁路挡 板门的打开再关闭过程，以免长期不动作使旁路挡板门有卡死的可能存在。挡板门密封风机两台风机，互为备用，设有加热系统一般为100C130C 之间当密封风机运行时加热器自动投入、停止的时自动退出；当FGD退出运行时 自动投入密封风机运行。在旁路挡板门，原烟气挡板门，净烟气挡板门全部开启 的情况下，应该停止挡板门密封风机。如果在脱硫岛的不正常运行，上旁路挡板 门打开时也应该将挡板门密封风机停止，但是要尽量缩短次运行情况，此时下挡 板门关闭处于没有保护状态。增压风机入口温度：增压风机
8、入口温度安装与增压风机入口前 为pt100 1650mm x 1500mm不锈 钢保护套16耐磨长1000mm共三支；主要用来测量进入脱硫系统的烟气温度， 如果温度高需及时汇报，通知主机运行人员进行烟气降温处理；如果高温时间持 续时间过长系统保护退出FGD系统；FGD安装GGH可以使烟温在160C以内；FGD 没有GGH的系统控制在180C以内。增压风机出口压力增压风机的作用是刻服FGD装置阻力，由增压风机提升烟风的压力。增 压风机出口压力测量范围为一1000+6000Ka （当增压风机出力不足的情况能出 现负压）；调节增压风机的动叶或静叶开度，保证烟气顺利经过FGD装置进入烟 囱；运行时随着
9、增压风机的出力不同出口压力大小有变化。除雾器差压除雾器用于分离烟气携带的液滴。他包括安装在下部的一级粗除雾器和安 装在上部的二级细除雾器。由于除雾器的特殊结构，烟气流经除雾器时由于惯性 作用留在叶片，也有固体主要成分为石膏，因此除雾器上结垢堵塞的危险会影响 烟气的流通，正常情况下每8个小时要求冲洗一次，也可以根据除雾器差压表读 数来判断，进行人为在线清洗。除雾器的冲洗作用有：1防止除雾器堵塞；2保持吸收塔的所需水及液位。除雾器差压表安装与吸收塔除雾器的前后两侧；测量范围-100+1000帕； 主要作用是监视除雾器的堵塞情况。当堵塞时，除雾器的差压会增加，此时要求 运行人员进行在线人为除雾器的冲
10、洗，反之为正常；正常运行压力小于300pa。烟气连续在线分析系统（CEMS ）烟气分析系统是独立一个小的系统，他由自己的控制器和现场仪表组成； 主要分为入口和出口两部分组成 环保局在线监测由分析系统厂家提供一个接口 直接发给环保部门，环保部门要的数据为进入烟囱所检测的数据。入口烟气分析系统安装与增压风机前总烟道上；主要的参数有：压力变送器一台与增压风机的入口压力测量值相同；热电偶一支，测量值于增压风机入口温度相同；烟风流量测量装置一台，根据机组的不同流量量程不同；红外线测分仪一台包括四个组分；分别为SO2量程一般内地为6000mg/m3,他是计算脱硫效率的一个数据。NOx，CO,量程为 200
11、0 mg/m3。氧量仪量程为025，测量数据根据燃烧情况不同测量数值有所不同，一般 在机组的启动过程，氧量会偏高最高接近10%。正常运行5%8%；出口烟气分析系统，安装与烟气脱硫后的烟道上（吸收塔后直烟道上），测 量的参数有：压力用来监视脱硫系统阻力损失；温度是观察脱硫后排烟气的温度，一般有烟气换热器的系统，排烟温度为 8086C；没有GGH的出口烟温在38到45C之间。出口氧量量程025；出口 SO2的测量，它是计算脱硫效率的又一个参数。脱硫效率计算：n=（SO2入口-SO2出口）/SO2入口*100%，一般设计脱硫效率大 于95%NOx，CO量程为2000mg/m3。FGD不能对NO*，C
12、O脱出，测量的数据与入口相 同。目前我国应用的烟气测量取样方法有两种：一种管道加热法，目前较为常用，取样探头直接安装与烟道直接将烟气抽取， 经过伴热管道和除湿器进入红外线分析仪进行分析。另一种为稀释法，特殊的取样探头由零气将烟气按照一定比例稀释后，送入 分析仪利用紫外荧光法进行分析。由于价格较高，目前应用比较少。还有英国CODEL公司应用的GCEM4000分析仪采用安装在就地探头来测量烟气 浓度，就地式探头有一段可以让烟气扩散到测量区中，通过分析红外线穿过探头 测量室后受烟气的影响而产生的光谱的变化而进行测量。这种测量方法与以上两 种方法相比，不需要烟气的抽取环节，节省了很大的维护量，例如：烟
13、气的冷凝、 抽烟气等。此方法在国内第一套已经开始应用，现正在申报国家环保总局的审 批，通过后会大量推广。SO2的实验室分析法，手工分析法有碘量法和分光光度法，仪器分析发电位 电解法、紫外荧光法、溶液电导法、非分散红外吸收法等。碘量法是我国的环保 局推荐使用方法，当有碘时，指示剂呈深蓝色，反应后溶液变成无色。增压风机及增压风机电机保户信号以豪顿华增压风机厂家为例，轴承上装有两个测振传感器和6个温度 传感器；测振分为水平振动和竖直振动，风机测振大于 1.7mm/s报警，大于 4.4mm/s跳机；测温保证在温度过高的时候发出报警，当温度过高时要求停机， 引起温度过高的原因有可能是轴承磨损、振动或润滑
14、油有误造成的；要求大于 85 报警，大于100C跳机。也有不同的生产厂家要求温度保护值有所不同，具 体以厂家提供的资料为准。增压风机电机测温电机线圈共有六个测温传感器，每个线圈两个热电阻，一般为一用一备；报 警温度120C,130C保护停机。在控制系统里一般以三取二动保护作；有时间会 出现由于接触不良，接线头松动造成某一个温度点突变，DCS 一般要求有质量检 测块，对测量的数据突变的此时告诉热工维修人员进行处理。增压风机电机前后有轴承测量温度 一般带有现场指示的双金属温度计和远 传热电阻温度测量，报警温度为85C，90C保护停机。增压风机失速与喘振：失速是风机叶片结构特性在成一种流体动力现象，
15、它有起始点、消失点，不 受风机管路系统影响。失速检测装置的自由端安装差压表。如过风机工作点位于 非失速区，叶轮进口的气流较均匀的从进气箱沿轴向流入，则压力接近零；如果 风机工作在失速区，叶轮进口前的气流除高，各片后面的压力降低，形成压力差 设定压力差为某一个值，大于此值则认为风机进入失速区。安装位置位于动叶的 相对位置，位于叶轮进口前。风机失速，风道堵塞和负荷过大都会导致失速，失 速意味着风机叶片压力过大，长时间在失速区域运行会损坏叶片；当风机叶片开度大于37o且差压大于500Pa时，失速报警信号发出，应当降 低风机的负荷，直到报警消失。喘振是风机性能与管路系统耦合后振动特性一种表现形式，他与
16、振幅、频率 等基本特性与风机管道系统的容积有很大关系，喘振的出现必然与失速有关系， 但出现失速不一定出现喘振。喘振开关的设置一般为1500pa.增压风机液压油站、润滑油站：油站热工信号有;油箱油位计、油箱油温、出口流量开关、出口压力开油位计，油箱油位设低油位报警和低低油位保护停机两个信号，在出厂时油 站厂家都已设定好。油箱油温与出口油温。油箱油温与油箱加热器联锁，当温度低于15Co时打 开加热器，当高于23Co时停止加热。出口油温与油温冷却器联、锁，当出口油 温温度大于50Co时打开冷却器进水阀进行油冷却，温度降低到40C。停止冷却； 在我国南北方温差较大，因地区的差异进行不同的控制。尤其在南方建议去掉油 箱加热器，在国内出现加热器自动失误使油站着火的不止一例。油泵出口母管
