安全工程考试复习资料

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1、I、系统的概念：系统就是由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合成的具有特定功能的 有机整体。2、系统的基本要素：功能、组元或组成、结构、运行与环境。3、安全的概念：是指在生产活动过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态，安 全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的。（绝对安全观：没有危险、不受威胁、不 出事故，即消除能导致人员伤害，发生疾病、死亡或造成设备财产破坏、损害以及危害环境 的条件；相对安全观：安全是相对的，绝对安全是不存在的。）4、危险：危险是指在生产活动过程中，人或物遭受损失的可能性超出了可接受范围的一种 状态。5、风险：风险是表述系统危险程度的客观量。这主要有两种考虑：一

2、是把风险看成是一个 系统内有害事件或非正常事件出现可能性的量度；二是把风险定义为发生一次事故的后果大 小与该事故出现概率的乘积，即R=PXC。6、事故：事故是指在生产活动过程中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者 由于认识上的局限，当前还不能防止或能防止而未有效控制所发生的违背人们意愿的事件序 列。它的发生，可能迫使系统暂时或较长期地中断运行，也可能造成人员伤亡、财产损失或 者环境破坏，或者其中二者或三者同时出现。7、隐患：在生产活动过程中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识 上的局限，而未能有效控制的有可能引起事故的一种行为（一些行为）或一种状态（一些状 态）或二者的

3、综合。8、危险源：可能导致人员伤害或财物损失事故的、潜在的不安全因素。9、安全性：从系统的安全性能讲，安全性为衡量系统安全程度的客观量。10、危险性：也叫风险，是与安全性对立的概念，是描述系统危险程度的指标。II、可靠性：系统或条件在规定条件下，规定时间内，完成规定功能的能力。12、安全性与危险性的关系：安全性越高则危险性就越低，安全性越低则危险性越高。即二 者存在如下关系：安全性=1危险性。13、安全性与可靠性的关系：既区别又有共同之处。区别：可靠性不同与安全性，可靠性 要求的是系统完成规定的功能，只要系统能够完成规定的功能，它就是可靠地，而不管是否 带来安全问题。安全性则要求识别系统的危险

4、所在，并将它从系统中排除。共同之处：从某 种程度上讲，可靠性高的系统，其安全性通常也较高，许多事故之所以发生，就是由于系统 的可靠性低所致。 15、行车事故概念：凡因违反规章制度、违反劳动纪律、技术设备不良及 其他原因，在行车工作中造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、影响正常行车或危及行车安 全的，均构成行车事故。16、铁路行车特别重大事故构成条件：列车发生冲突、脱轨、 火灾、爆炸或调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突、脱轨，造成下列后果之一的为 特别重大事故：（1）人员死亡50人及以上；（2）直接经济损失 1000万元及以上18、道路交通事故：是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上

5、进行与交通有关活 动的人员，因违反中华人民共和国道路交通管理条例和其他道路交通管理法规、违章的 行为，过失造成人员伤亡或者财产损失的事故。19、构成道路交通事故的条件：（1）车辆条件：车辆条件包括机动车和非机动车，至少有 一方使用车辆。（2）道路条件：事故的发生空间。（3）人员条件：人是发生交通事故的主体， 是指与交通有关的、从事交通活动的自然人。（4）违章行为条件：是指因一方或多方当事人 的违章行为造成的事故才属于交通事故。（5）过失条件：必须是当事人的过失，不是故意。（ 6）损害后果条件：造成人身伤亡或财产损坏，没有损害后果则不构成交通事故。20、道路交通事故根据损害后果分类：1轻微事故：

6、是指一次造成轻伤1至2人，或者机 动车财产损失不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。2 一般事故：是指一次造成 重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。3重大事故：是指一 次造成死亡 1 至 2 人，或者重伤 3 人以上 10 人以下，或者财产损失 3 万元以上不足 6 万元 的事故。4特大事故：是指一次造成死亡3人以上30人以下；或者重伤11人以上；或者死 亡1人，同时重伤8人以上；或者死亡2人，同时重伤5人以上；或者财产损失6万元以上 的事故。5特别重大事故：是指一次死亡30人及其以上或直接经济损失在500万元及其以 上事故。21、事故的特征：（1）事故的因

7、果性；（2）事故的偶然性、必然性和规律性；（3） 事故的潜在性、再现性、预测性和复杂性。1、可靠性：经典定义：产品或系统（设备）在规定条件下和规定时间内完成规定功能的 能力。一个设备或系统本身不出故障的概率称为“结构可靠性”。满足精度要求的概率称为“性 能可靠性”。狭义可靠性通常包括“结构可靠性”和“性能可靠性”。2、维修性：是指在规定条件下使用的产品在规定的时间内，按规定的程序和方法进行维 修时，保持或恢复到能完成规定功能的能力。3、有效性：产品的狭义可靠性和维修性能反映产品的有效工作能力，这一能力称有效性。4、可靠度：可靠度是衡量可靠性的尺度，它是指产品或系统（设备）在规定条件下和规 定时

8、间内完成规定功能的概率。5、维修度：维修度是表示维修难易的客观指标。其定义是在规定条件下和规定时间内， 可修复产品或系统（设备）在发生故障后能够完成维修的概率。6、有效度：有效度就是在某种使用条件下和规定的时间内，产品或系统（设备）保持正 常使用状态的概率。 7、故障率：工作到某时刻尚未故障（或失效）的产品，在该时刻后单 位时间内发生故障（或失效）的概率，它反映时刻的失效速率，也称为瞬时失效率。 8、故障率曲线及其构成、各自形成原因： 在实际使用过程中的产品或机械零件，如不进行预防性维修或对于不可修复的产品，其故障 率随时间而变化。机电产品在整个运转过程中，都会经历三个不同的故障率阶段。加强预

9、防 维修，尽可能避免偶然因素的影响，就可延长使用期。1. 早期故障期的故障率，由极高值很快地降下来。这个高的故障率主要是由于零件加工 和部件装配等方面不当引起的。2. 偶然故障期的故障率降到很低而进入稳定的状态，其故障率可是视为常量。这个时期 是零件的正常使用期。在这个时期中发生的故障都是因为偶然原因引起的。3. 耗损故障期是产品经历上述两个时期的使用后，由于材料的疲劳、蠕变和磨损等原因， 使零件发生裂纹、尺寸的永久改变。间隙增大、冲击加剧、噪音增大等后果，而使故障 率急剧地增大。探10、海因里希事故连锁理论：定义：又称海因里希模型或多米诺骨牌理论。在该理论中， 海因里希借助于多米诺骨牌形象地

10、描述了事故的因果连锁关系，即事故的发生是一连串事件 按一定顺序互为因果依次发生的结果。如一块骨牌倒下，则将发生连锁反应，使后面的骨牌 依次倒下。5块骨牌：（1）遗传及社会环境（M）； 人的缺点（F）； （3）人的不安全行为 和物的不安全状态（H）； （4）事故（D）； （5）伤害（A）。优点：移去因果连锁中的任一块 骨牌，则连锁被破坏，事故过程即被中止，达到控制事故的目的。缺点：它对事故致因连锁 关系描述过于简单化、绝对化，也过多地考虑了人的因素。11、能量意外释放论：不希望或异常的能量转移是伤亡事故的致因，即人受伤害的原因只能 是某种能量向人体的转移，而事故则是一种能量的不正常或不期望的释放

11、。分为两类：第一 类伤害是由于施加了超过局部或全身性的损伤阈值的能量而产生的。第二类伤害则是由于影 响局部或全身性能量交换引起的。12、事故预防的3E准则：工程技术原则（Engineering）,即利用工程技术手段消除不安 全因素，实现生产工艺、机械设备等生产条件的安全。教育原则（Education）,即利用各种 形式的教育和训练，使职工树立“安全第一”的思想，掌握安全生产所必须的知识和技能；强 制原则(Enforcement),即借助于规章制度、法规等必要的行政、乃至法律的手段约束人们 的行为。要预防事故的发生，就需要针对隐患采取有效的技术措施进行治理。( 1)消除潜在 危险原则；(用新系统

12、代替旧系统，从根本上消除事故隐患)(2)降低潜在危险严重度的原 则；(3)闭锁原则；(通过系统中的机电联锁或互锁保证安全)(4)能量屏蔽原则；(防止意 外能量作用到人体上)13、本质安全化：预防事故应当采取的本质安全化方法，主要从物的方面考虑，包括降低事 故发生概率和降低事故严重程度(1)、降低事故发生概率的措施：提高设备的可靠性；选用 可靠的工艺技术，降低危险因素的感度；提高系统抗灾能力；减少人的失误；加强监督检查(2)降低事故严重度的措施：限制能量或分散风险；防止能量逸散；加装缓冲能量的装置； 避免人身伤亡14、人机功能分配原则：利用人的有利条件能判断被干扰阻碍的信息；在图形变化 的情况下

13、，能识别图形；对多种输入信息能辨认；对于发生频率低的事态，在判断时， 人的适应性好；解决需要归纳推理的问题；对意外发生的事态能预知、探讨，要求报告 欣喜状况时，用人较好。利用机器的有利条件对决定的工作能反复计算，能储存大量的 信息资料；迅速地给予很大的物理力；整理大量的数据；受环境限制，由人来完成有 危险或易犯错误的作业；需要调整操作速度；对操纵器需要精密的施加力；需要施加 长时间的力时，用机器好。1、安全检杳表的基本情况探(2)安全检査表的内容及要求 安全检查表的项目及要求：安全检查表的检查项目，应列出所有可能导致事故发生的因素 或者状态，即要求所列检杳项目系统、全面、完善。 安全检查表采用

14、的方式：安全检查表一般采用正面提问的方式，要求发问明确，回答清楚， 并以“是”或“否”来回答。 检查依据：为了使提出的问题有依据，可以收集有关此项问题的规章制度、规范标准中所 规定的要求，分别简要列出它们的名称和所在章节，附于每项提问后面，以便查对。探(3)安全检杳表的作用：用于对系统进行安全检查和评价；对职工进行安全教育和提示； 用于事故分析和调查；为系统设计人员提供清晰明确的安全要求；为系统运行提供安全操作 指南；为工程设计和验收提供安全审查的可靠依据。探(4)安全检査表的优点：能够事先有充足的时间编制和讨论检查表；安全检查表用提问 方式，给人的印象深刻，因而可起到安全教育的作用；可以和生

15、产责任制相结合；安全检查 表简明易懂，容易掌握；可以根据已有的规章制度、规程、标准化要求及检查执行、遵守的 情况，容易得出准确的评价。2、安全检查表的编制方法：安全检查表的编制一般采用经验法和分析法：(1) 经验法。找熟悉被检查对象的人员和具有实践经验的人员，以三结合的方式(工人、 工程技术人员、管理人员相结合)组成一个小组。依据人、物、环境的具体情况和以往积累 的实践经验及有关统计数据，按照规程、规章制度等文件的要求，编制安全检查表。(2) 分析法。根据已编制的事故树、事件树的定性、定量分析来确定检查项目，因而检查 表较为精炼和完善。虽然检查项目可能不多，但每一检查项目都是保证系统安全的关键

16、环节， 所以分析法是发展方向。3、事故树分析的基本概念：事故数分析(FTA)是一种演绎推理法，这种方法把系统可能 发生的某种事故与导致事故发生的各种原因之间的逻辑关系用一种称为事故树的树形图表 示，通过对事故树的定性与定量分析，找出事故发生的主要原因，为确定安全对策提供可靠 依据，以达到预测与预防事故发生的目的。探4、事故树分析步骤(1)准备阶段：确定所要分析的系统；熟悉系统；调查系统 发生的事故；（2）事故树的编制：确定事故树的顶事件；调查与顶事件有关的所有原因 事件；编制事故树；（3）事故树定性分析；（4）事故树定量分析；（5）事故树分析的结果 总结与应用。探5、结果事件：结果事件是由其他事件或事件组合所导致的事件，它总是位于某个逻辑门 的输出端。用矩形符号表示结果事件