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1、人工挖孔桩施工方案一、编制依据及范围（一）编制依据1、北京地铁八号线三期工程第三篇第五册第二分册第一部分车站主体围护结构设计图2、北京市地铁八号线三期工程01 合同段天桥站岩土工程详细勘察报告3、有关施工规范、质量技术标准地铁设计规范（GB50157-2013）钢筋机械连接技术规程 （JGJ107-2010）钢筋焊接及验收规范 （JGJ18-2012）地下铁道工程施工及验收规范 （GB50299-19992003 版）建筑桩基技术规范（ JGJ94-2008）建筑桩基检测技术规范 （JGJ106-2003）北京市标准建筑基坑支护技术规程 （ 2012 版）北京市标准地铁工程监控量测技术规程（D
2、B11/490-2007）建筑基坑工程技术规范 （YB9258-97）混凝土外加剂应用技术规范 （GB50119-2003）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB502022002）建筑工程施工质量验收统一标准 （GB503002013）钢结构设计规范（GB50017-2003）钢结构工程施工质量验收规范 （GB50205-2001)轨道交通单位工程、分部工程和分项工程划分标准（QGD-004-2005）轨道交通车站工程施工质量验收质量验收标准（QGD-006-2005）4、本企业现有技术水平、管理水平、施工资源及多年从事类似工程的经验5、国家、北京市有关安全、文明施工、环境保护规范、规程及相
3、关文件京政发 201327 号 北京市 2013-2017 年清洁空气行动计划（二）实用范围本方案适用于天桥站主体围护桩人工挖孔桩施工。二、工程概况(一 )站址环境天桥站（与规划的机场线通道换乘）位于天桥南大街与南纬路交汇处的路口北侧，位于规划中轴线西半幅路下，车站主体沿天桥南大街南北向设置，天桥南大街道路现状宽约48m，道路中央为 4m 宽的绿化带，双向8 车道。图2-1 天桥站平面示意图(二 )车站设计概况本站共设 4 处出入口、 1 处车站安全出口、 1 个预留出入口， 2 处无障碍出入口， 2 组风亭及 1 处冷却塔。车站起止里程为 K33+128.246K33+381.448，长度为
4、 253.2m。车站计算站台中心里程 K33+281.443，为地下两层结构。车站标准段基坑长度为 238.6m，宽度为 23.1m，开挖深度约为 17.5m，其覆土约 3.35m3.72m。围护结构采用钻孔桩 +3 道钢管内支型式；车站盾构段基坑长 14.8m，宽度为 26.8m，开挖深度约为 18.62m，覆土约 3.3m，围护结构采用钻孔桩 +3 道钢管撑 +1 道倒撑，标准段对撑及部分脚撑中间均设置了临时立柱，临时竖向支撑体系为 1000 钻孔桩 +4L125*125*12 格构柱 +232a 纵向连系梁，并且在基坑靠近中间的部分临时立柱间设置剪刀撑，以增加竖向支撑体系稳定性,围护桩顶
5、部采用 1m*1m 冠梁连接成整体。 围护桩采用型： 28 根长 21.38m、型：77 根长 21.38m、型：19 根长 19.61m、型：34 根长 23.3m，型：46 根长 21.38m、型：10 根长 21.38m、型： 77 根长 21.38m、型： 19 根长 19.61m、型： 46 根长 21.38m 钻孔灌注桩，临时柱采用 49 根钢格柱嵌，采用 1m 1m 矩形冠截面梁环，基坑开挖标准段宽度 23.1m、盾构井位置宽度为 26.8m，最大开挖深度为 18.35m，基坑总长度为 253.4m。开挖土方约 101140m3 其中 X 型 6 根桩采用人工挖孔施工。(三 )工
6、程地质、水文地质状况1、工程地质状况按成因年代分为人工堆积层、一般第四纪冲洪积层等两大层，按地层岩性进一步分为15 个小层。本次勘探终于该地层，具体见图2-2：图 2-2 天桥站地质剖面图各层土的地层岩性及其特点自上而下依次为：人工堆积层：杂填土层：杂色，松稍密，稍湿，含砖块、灰渣、水泥块、碎石等，局部夹粉土薄层，路上钻孔约有20cm 沥青路面；粉土填土 2 层：褐黄色，松稍密，稍湿湿，含云母、氧化铁、砖块、灰渣和植物根等；人工填土层连续分布，厚度为1.6 11.5m，层底标高为 30.02 38.71m。一般第四纪冲洪积层：粉质粘土层：褐黄色，湿很湿，软塑可塑，压缩模量平均值Es1=4.34
7、MPa ，Es2=5.05MPa ，含云母、 氧化铁，局部夹粉土薄层；粉土 2 层：褐黄色，中密密实，稍湿湿，压缩模量平均值Es1=5.98MPa ，Es2=7.30MPa ，含云母和氧化铁等，局部夹粉质粘土薄层；粉细砂 3 层：褐黄色，中密密实，湿 饱和，标贯击数平均值为32，局部夹粉质粘土、粉土薄层。粉质粘土层：褐黄色，湿很湿，可塑，压缩模量平均值Es1=8.97MPa ，Es2=9.73MPa ，含云母、氧化铁，局部夹粉土薄层；粉土 2 层：褐黄色，中密密实，稍湿湿，压缩模量平均值Es1=13.10MPa ，Es2=14.31MPa, 含云母和氧化铁等，局部夹粉质粘土薄层；卵石层：杂色，
8、密实，湿饱和，重型动力触探数平均值为80，中粗砂填充约 35%；粉细砂 3 层：褐黄色，中密密实，湿饱和，标贯击数平均值为46，局部夹粘性土、粉土薄层；粉质粘土层：褐黄色，很湿，可塑，压缩模量平均值Es1=12.10MPa，Es2=12.93MPa，含云母、氧化铁，局部夹粉土薄层；粉土 2 层：褐黄色，密实，湿很湿，压缩模量平均值12MPa，含云母和氧化铁等；卵石层：杂色，密实，饱和，重型动力触探数平均值为123，中粗砂充填约 3035；粉细砂 3 层：褐黄色，密实，饱和，局部夹粘性土、粉土薄层；粉土 2 层：褐黄色，湿很湿，压缩模量平均值12MPa，含云母和氧化铁等，局部含粉质粘土；卵石层：
9、杂色，密实，饱和，重型动力触探数平均值为184，中粗砂充填约 3035。2、水文地质情况根据区域水文地质资料及勘探成果，在勘察深度范围内，本段线路地层赋存有三层地下水，分别为上层滞水（一） 、潜水（二）和层间潜水（三） 。地下水详细情况如下：上层滞水（一）：该层地下水本次勘察施工钻孔未能测得，根据场区地层情况及往年勘察资料，该层地下水局部地段可能存在。主要含水层为粉土层 2 层及局部填土层，其分布不连续，透水性较差，主要接受大气降水、 绿化灌溉等垂直补给， 以蒸发、侧向径流、向下越流补给的方式排泄。潜水（二）：含水层岩性主要为粉细砂 3、粉土 2 层，水位标高约为 26.21m，水位埋深约 1
10、4.2m，观测时间为 2012 年 11 月 12 月。该层水分布不连续，本次勘察施工仅在 TQ01 号钻孔内对该层水有所揭露。 主要接受侧向径流及越流补给， 以侧向径流方式排泄。层间潜水（三）：含水层岩性为卵石层、卵石层、粉细砂 3 层及卵石层，水位标高为 14.2217.63m，水位埋深为 23.2 27.0m，观测时间为 2012 年 11 月 12 月。主要接受侧向径流及越流补给，以侧向径流和人工开采的方式排泄。三、重难点分析人工挖孔桩桩长23.3m，施工过程中施工安全是工程重点也是难点。四、施工组织安排(一 )场地布置1、施工场地布置原则及布置在满足施工生产需要的前提下，充分考虑市容
11、与环境保护以、交通安全及北京市轨道交通建设工程安全生产管理标准化手册；临时房屋及其它设施布置安全、经济、合理、实用；生活、生产设施尽量分离；尽量与周围环境协调，做到文明、美观、大方。施工场地平面布置见附图1。2、场地围墙施工现场实行封闭式管理，围墙坚固、严密，高度不低于1.8 米，为二四墙体、三七垛（间距5 米、内侧砌筑），外墙面采用满足标准化工地要求的灰砖砌筑，且距离交通路口 20 米范围内设置施工围挡的， 围挡上部 0.8 米以上部分应当采用通透性围挡， 不得影响交通路口行车视距。3、工地生产及生活临时设施根据整个工程的需要和现场条件，本工程在工地已批准的用地内，修建临时生产及施工用房。具
12、体如下所述：治安岗亭：本施工场地，在大门处设治安岗亭 ,负责保卫场内安全及指挥进出车辆，所有人员凭证件出入。洗轮机：在施工场地大门处，设一个洗轮机，以确保出入施工场地的车辆干净，不污染城市交通道路。冲洗车辆的水经沉淀达标后循环利用。泥浆池：在场地内设置 10m6m1m 的泥浆池两个，在旋挖钻施做时护壁储浆，便于成桩，防止坍孔。临时存土场：在施工场地设置临时堆土场，用以存放白天开挖的碴土及临时存放部分碴土，并按规定要求进行渣土覆盖。生产临时用房：为满足使用需要在场地内修建、配电房、抗洪抢险应急物资库、水泥库、工具房、材料库、现场值班室、工人宿舍等生产临时用房，且必须满足北京市轨道建设工程安全生产
13、管理标准化要求。钢筋存放场：采用定制的钢筋架存放钢筋，各种钢筋分类存放，钢筋两头对齐，并制作钢筋棚，防止钢筋污染，锈蚀。钢筋加工场地：钢筋加工场地内设置加工区，成品存放区，各种半成品分类存放，并进行现场标识并设置防雨防嗮机棚。渣土苫盖及扬尘治理：施工现场的碴土等要及时清运，运输渣土的车辆要密闭或加篷遮盖，未及时清理并运出渣土及时覆盖并洒水降尘。(二 )施工准备1、技术准备施工前熟悉设计图纸，深刻了解设计意图，参加图纸会审和设计交底。对工班进行施工安全、技术交底及相关技术规范要求培训。现场混凝土养护室及设备已经到位并已配备了专业试验人员。施工测量人员复核设计图纸并按设计图纸进行桩位放样。编制围护桩、冠梁及中间立柱专项施工方案。进行技术交底和安全交底，下发后即可进行孔位挖探及钻孔桩施工。2、材料准备挖孔灌注桩： C30；钢筋：HPB300、 HRB400。钢筋性能和质量必须符合国家现行标准和行业标准的规定，并应有各项性能的质量证明书或检验报告。焊条： E43、 E55 系列焊条。水泥： PO42.5 普通硅酸盐水泥。碎石、中砂及外加剂。套筒：直径 25mm、 28mm 直螺纹套筒。(三)施工组织天桥站主体围护结构挖孔
