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1、规划类实习报告集合七篇规划类实习报告 篇1 规划局实习报告怎么写？说实话，我们单位这么多年来见到的实习生没有超过3个，或者说来的都是见习的，不是实习的，规划局能实习什么的，不可能让他来操作，了不得打打字，整理一下资料什么的，不可能接待来访，也不可能做答应发什么证，也不能审查规划设计方案，也不可能送发文件什么的，只能是见习。或许最近几年的临时工出的事情太多了，所以领导还是很重视这些问题。假如是在规划局实习，实习的目的是什么呢？我看也就是理解规划局的根本职责，办理一书三证的流程，知道规划局的建筑设计方案审查到底是如何操作的，农民建房是如何审批的，房地产工程的管理是怎么做的，规划局接访到底是什么情况
2、等等。这个实习报告真的很难写，不过这让我回想起刚刚到规划局工作的半年工作经历。把这个经历放在城市规划博客做一个纪念吧。如下：刚刚到单位的时候，科室的人少的可怜，我什么也不懂，肯定也没有什么人带我，很多时候，办公室就我一个人，于是就是负责接 ，紧急的事情就转打给科长，然后按领导的指示处置。假如不急的就拿本子记下来，按事情的类型整理出来，然后待科长回来后，记得按处置方式来归类，渐渐也就能应付一下简单事情。过了不是很长的一段时间，算是学会了收件和简单事项的接访。第二个事情，就是整理纸质档案，记得当时科室的档案很乱，大概有10个立方米的资料毫无秩序的堆放在一个小房间里，甚至有空调水溢出来，弄湿资料，很
3、多资料居然是80年代的，很黄很脆。在实在看不下去，自己也确实没有什么事情的情况下，就是一个人整理档案，一边看一边归类，整理这个资料前后花了一个月吧。此外将科室最近比拟常用的资料进展了整理，特别是规划设计文本，工作用地形图进展了整理。最后就是对电脑里的文件资料和cad地形图进展了整理。记得20xx年的时候，那个破电脑是联想家用机，速度奇慢，而且单位那个时候除了办公室的电脑都是不能上网的，当时拷贝地形图都是用软盘的，优盘很少看到。第三个事情，就是去验线、去勘察现场，做相关专题测绘统计，做一些专题调研，为做测算做前期准备。偶然科长也带着去巡查施工现场，算是做规划监察。当然陪同监察中队的人去看现场的时
4、机很少，倒是和局下属测绘队一起的时候很多，而且他们福利好的，出外业有额外补助，我是没有补助，不过可以吃大餐，而且是在徒步十几公里的情况下，吃得很香哦。当然也很苦，脚底气泡长鸡眼是经常的。回到室内，还要陪同测绘队，做一些回忆，对相关资料进展完善，有必要的情况下，要做一些文字记录，以备后查。第四个事情，就是代表科室，参加多部门的结合活动，根本都是一些没有技术含量的事情，比方城建摄影展览、卫生大检查、文明城市创立、一些工程的听证会、协调会等等，只要带耳朵去听，做一些笔记，重要的回来向领导汇报就可以了。第五个事情，就是陪领导加班，给领导写稿子，打字等等。记得半年大概写了100多个专题文章，不包括一般公
5、文哦。第六个事情是有点技术含量的，就是给施工图算面积，那个时候完全是看纸质施工图，人工核算，用卡西欧计算器算的哦，烦死了。最后一个事情，就是用cad来整地形图，遇到工程就要搞地形，从测绘队拷来地形图，然后回去制作，从选址到放线定位都是科室确定好了，才再给测绘队正式出图。工程3次验线后，才将每个阶段的地形图打包归档。开工核实在印象里居然一次都没有参加过。在这些琐碎的工作中，渐渐也就进入了规划管理的角色，渐渐理解了前面提到的一些问题，从新人变为了老鸟，嘿嘿。如今回想起来，刚到规划局工作的半年内，感觉什么都很新颖的，很有意思，到如今，人也多了，规矩也越来越多，复杂情况也越来越多，工作越来越难做。规划
6、类实习报告 篇2 大四暑期，在学校要求下，为进步自己的理论才能，我进展了一个月的实习学习。通过实习，对规划根本建立方面的有关法律和法规、规划设计整体内容和程序、规划的审批制度及城市建立管理的规程和方式、不同阶段城镇总体规划及详细规划的工作内容和编制深度等都有所理解，使得自己在专业领域获得了实际的工作经历，稳固并检验了自己几年来本科学习的知识程度。到达了培养自身的职业素质，进步综合解决城市及环境建立实际问题的才能，进步对我国城市规划体制的理解和认识的目的。在这个根底上把所学的理论知识与理论严密结合起来，培养实际工作才能与分析p 才能，以到达学以致用的目的。我们是在学校和西安市规划共同合作下，响应
7、国家社会新农村建立的号召，对西安市长安区郭杜镇五四村进展了规划。农村开展滞后于城市开展，制约了全面小康社会建立步伐。建立社会新农村，符合经济社会开展的规律，是统筹城乡开展，加快推进农村全面小康建立，建立社会新农村是加快推进农村全面小康建立的必然要求。然而新农村的规划设计没有现成的成熟规划理论，而它又涉及到农村建立的方方面面，因此，需要从多种角度来考虑，以多学科理论作为其理论支撑，如可持续开展理论、系统科学理论、地理学、生态学理论等。对于这样的情况，我们的实习既是一次锻炼，也是一次挑战，对我们全组实习规划人员提出了更高的要求，这就要我们多查阅资料，多汲取现有规划成果，并对新农村规划提出一些自己的
8、观点。这次实习，学到很多东西，真是受益匪浅。在资料搜集和现场调研阶段，我学习到一些资料搜集的根本方法，以及对一些资料的来和搜集索要部门都有所掌握。在现场调研的时候，虽然天气非常闷热，农村交通等也不是非常便利，当地的居民以及当局也对我们的工作不配合，但我们还克制了各种困难，尽可能的搜集到更多的资料，对现场有更多的理解，为以后的规划提供更多的根据和条件，使规划更具可行性。我们不光在各部门搜集了现有的根本资料，还针对不同人群，做了一些实在的调查问卷，现场进展了调查，从多种渠道获取信息。调研时候村里不配合，通过我们耐心的解释，虽然有些资料没有拿到，但还搜集到很多资料，这就锻炼了我们的沟通才能，养成良好
9、的职业素质。我们对调查问卷的形式以及制作也有了理解学习，调查方法、调查对象、调查深度等都有一定的认识。调研后对资料进展整理分析p ，找出现状问题和预算人口规模，以便确定规划用地范围。在现状分析p 发现很多问题，五四村的耕地严重缺乏，导致剩余劳动力很多，这些剩余劳动力又没有技能，知识程度也不高，是村里的一大难题。村庄用地布局混杂，功能分区不明确，三类工业离居住很近，严重污染居住区内环境。村里绿化面积不够，根底设施缺乏。这些都是我们这次规划要解决的问题，在老师的指导下，我们对村庄性质、村里的产业构造、功能布局等很多方面都有了较好的规划。从这里我更加明白了规划工作的性质，我们不光是对用地布局的规划，
10、还要对规划用地内的产业构造等多种问题这考虑，规划区内的人们在经济、文化、生活等方面都能更好的开展。我们的规划工作不仅要求组内工作人员的互相协作，还要求和其他专业的人员很好的协作，规划工作是一个综合性很强的工作。在规模计算上，我们对人口预测等知识进展了回忆，对预测方法也有了很好的掌握。计算工作是很繁琐的事情，还要求有严谨的态度，力求计算结果准确无误。这很是锻炼我们的耐心和细心，看来规划要求很多，做好一个合格的规划人员要具备很多的品质。规划类实习报告 篇3 经过一周的实习参观，我对城市有了较深化的认识，对城市有了更深化的考虑。指导老师为我们深化浅出地剖析城市，我当时顿感茅塞顿开。对城市的认识有了新
11、的标准。城市规划应从整体、长远的角度出发城市是人们工作和居住的地方。随着经济的快速增长，人们的生活程度大幅进步，低矮，破旧的棚房被大量撤除，取而代之的是高楼大厦。随着房地产商加紧开发的脚步，城市的相貌被一天天地改变，直到面目全非，步入城市只能感觉到钢筋混凝土的森林。我国几千年来开展的城市文明一下子湮没在现代的钢筋混凝土之中。城市应该是时间，历史的见证，在我国大多数城市里几乎很难找到历史的痕迹，这不能不说是如今文明开展的一大遗憾。改革开放以后，我们城市的一些领导，一心只为了经济的增长，GDP的稳升，大肆鼓励房地产商开发，而缺乏整体规划，而房地产作为规划的施行单位，也没有规划意识，一味蛮目的开发，
12、毫无章法。导致如今诸多城市的杂乱无章，给城市带来了很多不便。另外，造成国家资的浪费。如福州中州岛的开发，就引来许多人的指责，在一个交通繁忙，拥挤的交通主干道两侧开发商业性建筑，丝毫没有考虑其对交通的影响。由于交通的不便，到如今为止，都几乎没有商家愿意入住，以致开发的建筑空置，是对国家资的严重浪费。假设能在此建立一个公园，让被繁忙工作压得透不过气来的人们有一个放松的地方，也给城市一个透气的空间。另外，在如今城市建立中，还缺少对历史文物古迹的保护意识。由于缺乏整体规划，以致历史正在一点点被抹杀。如北京的紫禁城，被高楼大厦给团团围住，周围的高楼远远超过了紫禁城高度，昔日的辉煌，高耸威严，已丧失在混凝
13、土森林中。如今，我们应该认真做出城市今后几年的开展规划，严格控制开发力度，我们必须从长远的利益来看，着眼将来，才能真正做出优秀的，成功的规划。城市道路建筑与交通系统是构成城市的主要元素，交通是人们完成社会与经济活动的前提。城市道路不仅是城市交通的通道，而且是城市居民活动的重要空间，是组织城市景观的骨架，它应该成为居民欣赏的重要场所。同时城市道路又是城市景观的重要组成局部，它应该成为表达城市景观和历史文脉的宜人的公共空间。道路按其在城市道路系统中的地位，交通功能分为快速路，主干道，次干道，支路。城市快速路一般与原有路网别分开来，是高层的道路系统。快速到完全为交通功能效劳，是解决城市长间隔 快速交
14、通运输的动脉。因此，在快速路两侧不宜设置吸引大量人流的公共建筑物的出入口。如福州的二环路也属于快速路，但快速路在承当城市长间隔 交通运输的同时，也吸引了附近的大量车流，机动车都试图通过快速路到达进步速度，节约时间的目的。不想适得其反，快速路成为挪动的停车场。快速路的建立带动了两侧土地的升值，公共建筑拔地而起，可远离快速路的土地价值却没有得到应有的回包。快速路两册往往建有大型的公共建筑，是人流集散中心。大量人流的出入给快速路的使用带来了不必要的影响，这和快速路的建立初衷是完全背离的。因此，应采用辅路与主路别离的原那么，将辅路单独设置成双通行路。并与主路平行且保持一定间隔 ，可以和城市次干路或城市
15、支路结合使用。这样原来的线性空间就变成了交通网络化的空间。城市道路的网络化防止了快速路对城市龙件连续性的破坏，也为城市用地的内向型原那么提供实现的可能。道路两侧建筑不能沿着道路开发，而应沿着干路网络内向开展。从而突出干路交通功能，而快速路两侧的空闲用地可以配合绿化，下面还可以用做社会停车，实现快速路与城市空间的交融。福州城市总体规划“东扩，南进，西拓”作为福州新世纪城市化开展的重点，全面推进新区建立，努力实现城市的滚动开展。金山新区，鼓山新区，江滨板块，洪山，快安等新区均快速开展，城市品质日益进步。福州市区开展的新格局是以中心城为依托，以空港，海港为导向，沿江向海东进南下，有序滚动开展形成一城
16、中心城，三组团马尾，长安，琅歧的布局，市区规划面积161.3平方公里，规划人口200万。福州市规划理念是大力开发城市新区，合理调整城市空间布局，加强经贸城市功能，调整城市用地构造，改造中心城，二环线以内工业用地，开展第二产业，重点建立仓山，盖山，快安工业区，优化城市功能布局，开发鼓山新镇，金山新区，快安儒江居住区，疏解旧城区的过高人口密度，进步居住环境质量，加强外围组团见者，激素马尾开发区，快安工业区，以长安港区，带动长安组团，以建立琅歧大桥客货码头，鼓山旅游，带动琅歧组团开展，实现福州市区沿江东进向海开展战略。我们在做城市规划时必须贯彻规划的根本原那么：节约和合理利用土地及空间资，并贯彻于城市规划、建立和管理的始终。城市建立用地应充分挖掘现有用地潜力，有效利用非耕地和进步土地利用率。城市总体规划应与土地利用总体规划等相协调。要确定分地区和分阶段城市人口和用地规模控制目的，并严格按此施行。从如今到XX年是福州城市开展的关键时期，也是实现三步开展战略
