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1、第二节经济地地理学研究对对象与学科体体系 一一、研究对象象 二二、学科体系系 一、研究对象象定义：经济济地理学是研研究经济活动动区位、空间间组织及其与与地理环境的的相互关系的的学科。 1经经济活动的内内容经济活动的的内容，从产产业角度观察察，包括第一一产业(或初级产业业)，包括农、林林、渔业和采采掘业；第二二产业，包括括制造业、供供水、气、电电等；第三产产业，包括各各种商业与贸贸易、旅游与与娱乐、仓储储与运输、旅旅馆与饮食等等服务业；第第四产业，包包括金融、教教育、科学研研究、信息业业、咨询业等等。所有这些些产业均属经经济地理学研研究范畴。 2经经济活动区位位经济地理学学研究经济活活动在什么区
2、区位(场所)发生以及为为什么在这些些区位(场所)发生。它既既包括工厂、商商店、农场、车车站、码头、交交通线路等的的单独研究，也也包括具有多多种分部(如工厂、商商店、运输公公司等)的公司的区区位的综合研研究。 3经经济活动空间间组织各种经济活活动是相互关关联的。考虑虑这种关联，经经济地理学研研究区域内不不同企业、不不同产业部门门之间的协调调发展；研究究区域之间的的经济差异、经经济增长变化化、经济分工工与联合、经经济要素的区区际流动等问问题。随着经经济活动全球球化，全球性性的经济活动动空间组织(如大经济格格局变化)也成为经济济地理学的研研究重点之一一。 4经经济活动与环环境的关系经济地理学学研究的
3、经济济活动环境包包括自然环境境、社会文化化环境、经济济环境等。这这些环境与经经济发展关系系密切。该研研究包括微观观上的企业区区位与环境关关系，中观尺尺度上的区域域经济可持续续发展，宏观观尺度上的经经济全球化与与环境条件利利用，等等。 二、学科体系根据研究对象的的不同，经济济地理学具有有如下分支学学科（图1.2）。 (一)通论经经济地理学通论经济地地理学是经济济地理学理论论层次最高的的一个分支。它它把经济活动动作为一个整体，研究其其区位、空间间组织及其与与环境关系的的一般原理。如如关于自然条条件和社会经济条件对经经济活动的影影响分析，经经济活动的区区位分析，区区域经济发展展的一般规律，经济地理学
4、学研究的思维维方式和技术术方法，经济济地理学发展展趋势，等等等。(二)区域经济济地理学 区域经经济地理学是是经济地理学学历史最悠久久的分支。记记述阶段的经经济地理，多多以区域经济济地理的形式式出现。区域域经济地理学学以地域范畴畴明确的区域域为单位，研研究其经济发发展条件、经经济结构、地地域生产综合合体与经济中中心的形成与与发展、生产产地域分工以以及与其它区区域的关系等等。(三)部门经济济地理学 部门经经济地理学以以经济活动的的某一部门为为单位，研究究其区位、空空间组织及其其与环境的关系。部部门经济地理理的研究，在在20世纪得到到迅速发展。在在总结各部门门实践的基础上，逐步形形成了部门经经济地理
5、学的的理论与方法法，并用以解解决实际中的的问题。 (四)公司(企业)地理学 公司地地理学是研究究公司空间结结构、空间行行为及其与环环境的关系的的学科。公司司地理学一词产生于于20世纪60年代，其其研究领域包包括公司增长长的空间研究究，公司的空空间结构，公公司与环境的的关系，公司司活动与区域域发展等。第三节经济地地理学与相邻邻学科的关系系 (一) 地理理学学科体系系地理学是介介于自然科学学和社会科学学之间的一门门科学。地理理学可划分为为自然地理学学、人文地理理学和地理技技术学科。这这三个分支学学科各又包括括一系列次一一级的分支学学科。二、经济地理学学与经济科学学的关系(一) 经济地地理学与经济济
6、学(二) 经济地地理学与区域域经济学(三) 经济地地理学与政治治经济学三、经济地理学学与自然科学学的关系四、经济地理学学与技术科学学的关系第四节经济地地理学在社会会经济发展中中的作用一、经济地理学学对经济发展展的理论意义义我国经济地地理学家根据据对经济实践践的总结，提提出空间格局局是经济发展展的一个方面面。经济建设设的区位与空空间组织，是是经济建设中中具有长远性性和全局性的的战略问题。欧洲地理学家指指出，经济学学面临的一个个主要问题是是建立解释经经济增长的理理论。然而，当当代经济学中中，经济创新新以及经济增增长的来源这这个十分关键键的问题并未未得以解决。而而经济地理学学家却可在这这方面做出重重
7、要贡献。二、经济地理学学对当今世界界重大实际问问题的贡献人口问题题：资源问题题：环境问题题：贫富差异问题题：第二章经济活活动区位的影影响因素一、区位与区位位理论（一）区位：是是某事物占有有的场所，但但也含有“位置、布局局、分布、位位置关系”等方面的意意义。 区位是人类类活动（人类类行为）所占占有的场所。(二)区位理论论 1. 区区位理论的定定义：是关于于区位即人类类活动所占有有的场所的理理论。 2. 区区位理论的基基本内涵 (1)人人类活动的空空间选择； (2)空空间内人类活活动的有机组组合。二、区位条件与与区位因子(一)区位条件件：是区位（场场所）所特有有的属性或资资质。 区位条件件的特性：
8、客客观存在的属属性或资质，如如劳动力，交交通环境，自自然条件等。(二)区位因子子(或称区位因因素)：是指影响区区位主体分布布的原因。 区位因子特性性: 具有主主观性，对生生产者而言，由由于场所不同同表现出的利利益不同，那那么能让他觉觉得选择此区区位有优势（而而不是其他地地方有的）的的区位条件就就是区位因子子。第二节要素投投入对经济活活动区位的一一般影响 影响经济生产的的基本要素一、土地因子对对经济区位的的影响土地作为经经济活动的一一个影响因素素主要是由其其自然特性及及所处的经济济区位决定的的。土地一般以两种种基本方式参参与经济活动动：一种是作作为劳动对象象；第二种是是作为作业的的空间或活动动场
9、所，土地地所处的经济济区位起着决决定性的作用用，土地利用用的空间竞争争显得格外显显著。 二、原材料因子子对经济区位位的影响 (一) 影响机制制原材料因子子主要是通过过运费大小，原原材料的可运运性、可替代代性以及价值值尤其是在产品成本中的的构成状况对对经济活动区区位施加影响响。 (二二) 原材料对对区位的影响响机制随着工工业生产的组组织方式而变变化那些便于原原料集散的区区位（港口或或交通中心等等）越来越显显示出其对原原材料型工业业企业而言的的区位优越性性。三、能源因子对对经济区位的的影响 （一）影响机制制能源是经济济活动的重要要基础。 区域的能源尤其其是电力的供供给保证程度度是许多企业业选择区位
10、的的标准之一。四、资本因子对对经济区位的的影响 (一一) 资本的类类型资本不仅仅仅指金融资本本，也包括厂厂房、设备等等固定资本。 (二) 影响机机制1.固定资本2.资金五、劳动力因子子对经济区位位的影响 (一) 劳动力数数量 (二) 劳动力素素质 (三) 劳动力成成本(四) 劳动力力移动六、技术与知识识对经济区位位的影响：成为新经济济活动区位选选择的最重要要因素之一。 第三节 区域环环境对经济活活动的影响 一、自然资源对对经济活动区区位的影响二、市场环境对对经济活动区区位的影响三、产业环境对对经济活动区区位的影响四、政策环境对对经济活动区区位的影响三、产业环境对对经济活动区区位的影响构成产业环
11、环境的要素很很多，包括产产业集聚、基础设施、生生产服务以及及其它自然与与人文环境等。四、政策环境对对经济活动区区位的影响 (一)政府府通过制定相相应的政策、法法规规范经济济活动行为，保保证自由竞争争环境的形成成(二) 政政府通过税收收优惠以及财财政补贴的经经济政策的实实施，调节经经济活动的区区位经济活动区区位一般是经经济活动的行行为主体的期期待收入大于于成本所决定定的。对于那那些成本高、期期待收入低于于成本的地区区，如果政府府鼓励其发展展，政府给予予税收优惠以以及财政补贴贴，客观上起起到增加该地地区期待收入入的作用，当当期待收入大大于成本时，经经济活动就可可以在这一地地区兴起与发发展。(三)
12、政政府通过规划划和对特定地地区的基础设设施的投入，引引导经济活动动在空间上向某一特定区域域发展1政府通通过制定规划划以及对特定定地区的基础础设施的投入入，来引导、调调节经济活动动的空间区位位2在促进进国土与区域域经济均衡发发展中，政府府制定相应的的鼓励经济活活动在某一地地区发展以及及限制经济活活动在另一地地区发展的规规划附：政府行为与与政策环境对对经济活动区区位的影响 (一) 政政府首先作为为一个消费者者，政府购买买本身就形成成了一个庞大大的市场政府作为消消费者表现在在：为维系政府府管理职能的的正常运转，必必须拥有政府府用建筑物、政政府办公用设设备以及其它它政府所需求求的产品或服服务。政府为维
13、系系国家安全以以及社会治安安所产生的设设施与装备需需求。政府对外交交往行为以及及对外援助所所产生的需求求。政府建设与与管理的为公公众服务的公公用基础设施施建设与管理理需求。政府的其它需求求，例如地震震、水灾等灾灾害发生下的的需要以及战战争状态下的的紧急需求等等。第四节交通及及其对经济活活动区位的一一般影响 一、交通要素及及其内涵 (一) 交通的概念念交通现象一一般可具体表表述为：“从出发地A到目的地B，通过连接接A，B，C，D的交通线，使使人或物质产产生移动。 ”(二) 交通现现象的要素1交通网网交通网由点点和线组成：点汽车车站、火车站站、道路的交交差点、港口口、机场等。线连接接点与点的铁铁路
14、、公路、水水路以及空路路（航线）等等。 2交通流流交通流存在在着方向性，即即从起点到终终点之间存在在着方向。交通流可区区分为“起终点流”和“区间流”。 3地域有关交通现象的的产生原因、结结果以及那些些促进与制约约交通发展的的人口、产业业状况等地域域条件，也是是交通研究的的重要因素。 二、交通运输对对区位选择的的的影响 (一) 运运费成本对与与区位选择的的影响 1运运费的构成运费主要由由线路运行费费和站场费两两大部分组成成。 2交通方式与与运费的关系系供给地与消消费地的空间间距离一般很很难改变，除除非改变供给给地或消费地地。但连接供供给地与消费费地的交通方方式可以不同同。运输方式式不同，运费费也随之不同同。 3运费的定价价制度运费根据定价制制度而不同。定定价制度一般般有距离比例例定价、区段段定价、远距距离递减定价价和均一定价价。4运输距离与与经济活动区区位三、知识经济时时代交通运输输对对区位选选择的影响的的特点航空运输与经济济活动区位1经济发展与与航空运输的的重要性2机场产业与与机场产业区区第三章农业与与工业区位理理论第一节杜能农农业区位论一、背景：寻求求企业型农业业时代的合理理农业生产方方式 目的：探探索农业生
