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1、专项整治工作总结锦集八篇专项整治工作总结 篇1 为进一步规范我市酒类流通市场经营秩序，加强酒类市场平安监管，爱护人民群众消费平安和广阔经营者的合法权益，国务院办公厅关于20xx年食品平安重点工作支配的通知（国办发20xx12号），质检总局、商务部等7部门关于联合开展打击假冒侵权酒类产品专项集中行动的通知（国质检执联20xx191号），商务部办公厅关于开展酒类流通领域专项整治的通知（商运字20xx68号）以及自治区商务厅关于开展全省酒类流通领域专项整治活动的通知（桂商运发20xx14号）等文件要求，现将20xx年6月份以来，我局开展酒类流通领域专项整治行动落实状况总结如下。 一、整治内容 依据自
2、治区商务厅关于开展全省酒类流通领域专项整治活动的通知（桂商运发20xx14号）要求，整治内容包括：一是落实酒类零售备案登记制度状况；二是酒类流通随附单溯源制度执行状况；三是打击经营假冒伪劣酒类商品德为的状况；四是规范酒类流通秩序状况。 二、整治状况 市商务综合行政执法支队实行日常检查与专项行动相结合的方式，规范酒类流通秩序，在酒类流通领域专项整治行动期间共出动车辆80台次，人员400人次，对全市范围内各酒类批发（零售）单位进行了集中整治。主要检查了320家酒类批发（零售）单位、40家餐饮单位和6家酒类进口商的生产经营许可、商品流通手续、假冒伪劣及酒类流通备案登记证和酒类流通随附单等状况。对检查
3、过程中发觉的违规、违法行为进行了告知、警告、责令限期整改和行政罚款等行政惩罚。 （一）日常执法检查。在酒类流通领域专项整治行动期间支队共开展日常执法检查64次，每周出动车辆4次，出动人员5人，对市城区各酒类批发（零售）单位进行不定期检查，主要是检查酒类流通备案登记证和酒类流通随附单及打击销售假冒伪劣酒类商品的行为，并依据商务部酒类流通管理方法等规定进行行政惩罚。 （二）专项执法行动。在酒类流通领域专项整治行动期间支队共开展专项执法行动16次，在20xx年7月至8月，邀请各名烟企业打假办专家到支队进行打假学问培训，支队实行学练结合的方式开展专项执法行动。20xx年9月下旬，支队依据关于开展全市酒
4、类市场联合执法的工作方案，联合市工商局、质量技术监督局开展全市酒类市场联合执法专项行动。 （三）酒类学问宣扬。在此次专项整治期间支队多次邀请XX电视台记者进行执法行动的全程跟踪报道，对检查过程中发觉的违反商务领域法律、法规和规章的行为予以曝完。通过舆论导向，进一步规范了市场秩序，树立了商务执法整体形象。同时，支队今年6月份至今，共开展大型酒类打假鉴别宣扬活动3起，现场向广阔人民群众讲授如何鉴别真假酒学问，通过深化群众中去，营造一个全民参加酒类打假的氛围，为净化酒类市场打下了一个坚实的基础。 三、下一步工作 商务执法流通监管依旧面临着挑战，要求商务执法支队执法人员不断的提升自己的业务力量，加大市
5、场流通监管和打击违规经营酒类产品的现象。支队也将与各相关部门执法队紧密联系，共同维护酒类流通领域平安有序的经营环境。 专项整治工作总结 篇2 市“三车”整治工作领导组： 自20xx年6月1日开展城区“三车”超限超载等交通违法行为专项整治行动以来，在市委、市政府的正确领导下，在市“三车办”的统一支配部署下，根据XX市城区“三车”超限超载等交通违法行为专项整治行动实施方案精神和要求，各部门快速部署，多措并举，协同作战，扎实推动，在城区范围内形成了“三车”治理的高压严管态势，取得了显著的成效和良好的.反响。现将“三车”专项整治工作总结报告如下： 一、行动成效 通过专项治理，彻底根治了G312杨小店段
6、逆向行驶的顽疾, 打击了一批恶意超限超载、聚集冲关闯卡车辆, 取缔了非法开采窝点,查处了违规施工工地及渣土运输车，进一步统一了混凝土搅拌车外观标识，整体运行状况趋于规范。行动期间，共检测车辆640224台次，查处各类违法运输车辆2415台次，驾驶证记分14067分，刑事拘留23人，行政拘留28人。 二、主要做法 （一）加强领导，细心组织 成立了以余泳副市长为组长，相关部门负责人为成员的“三车”专项整治工作领导组，切实加强对专项行动的组织领导；从市公安、住建、交通、城管部门抽调专人组建办公室集中办公，全面负责整治行动组织、宣扬、协调、调度和督查等日常工作；同时抽调交警、治安、特警、住建、城管、大
7、路、运管部门共124人，组建了一支强有力的执法队伍，专司“三车”超限超载等交通违法行为治理工作，为打赢“三车”整治攻坚战供应了强大的组织保障，也为今后开展治超综合执法进行了先行探究。 （二）全面发动，广泛宣扬 制定了切实可行的宣扬方案，实行召开专项整治行动动员会以及运输业主、货源企业主等代表座谈会，印发宣扬材料，通过电台、电视台的访谈节目解析新的治超规定相关条款等多渠道、立体式的宣扬方式，加大治超工作的宣扬力度，营造良好的治理氛围，为顺当推动治超工作全面深化开展奠定了基础。 （三）重拳出击，强化治理 1、严格砂石车辆违法行为治理。一是改善执法力气，明确工作责任。交警、治安、城管、大路、运管部门
8、执法人员混合编组，设立四十铺机动卡点、一元大道交警卡点和金安、裕安两个源头巡查执法队，以G312XX四十铺养护工区为基地开展联合执勤执法工作。卡点主要负责G312四十铺段、寿春路等重点路口、路段砂石运输车辆超限超载、闯禁区等交通违法行为的管控，两个源头巡查队由市交通信息指挥中心统一调度，侧重于对两区源头砂石塘口的巡查监管。二是系统摸底排查，把握详细状况。为进一步提高管理的针对性和预见性，开展了XX城区的货源企业及拉砂运输车辆系统的摸底工作。据统计，城区合法砂石塘口有42个，砂石车辆共计2487台，其中，两轴413台，三轴31台，四轴1026，五轴5台，六轴1012台，为货运车辆行业管理供应了依
9、据。三是深化货物源头，强化源头监管。两个源头巡查大队与两区各源头监管站协同共管，严查违规超限超载、冲关闯卡、遮挡号牌等违法运输车辆，形成治理合力。同时，深化各砂石塘口，严把车辆出场关，并对塘口标准化建设和信息畅通状况开展督查。四是加强联勤联动，形成高压态势。交警、治安、大路、运管等多部门联勤联动，加强路面管控力度，落实后续惩罚和责任倒查机制。多次查获恶意违法运输拉砂车辆，严峻打击了长期进行恶意违法运输砂石的团伙。五是强化综合处理，坚持“一超四罚”到位。抽调运管、路政、交警人员进驻市大路局直属分局案件惩罚中心，将城区超限超载及后续惩罚归集到一个窗口。严格落实“一超四罚”要求，挺直开展超限超载运输
10、车辆、驾驶人驾驶证记分，吊销从业资格证等惩罚工作，抄告属地运管所开展吊销车辆营运证及违规装载源头企业、货运企业的相关惩罚工作。 2、严格搅拌车违法行为治理。市住建委牵头与各混凝土搅拌企业签订了平安责任状，制定XX市混凝土搅拌站运输车辆标准化建设调查表，逐家摸清企业专用运输车辆基本信息，建立专用运输车辆基本信息台账。同时，执法大队建立了混凝土搅拌站环境综合治理及搅拌车专项整治督查日志制度，并包保到人，对31家搅拌站开展巡查，对存在的问题准时约谈企业负责人，并限期整改到位，确保整治任务的落实，通过整治效果明显。 3、严格渣土车违法行为治理。市城管局与各运输企业签订文明平安行驶承诺书，同时，加大对工
11、地源头、渣土运输过程中超载、超速、沿途抛洒滴等现象的监管力度，对城区干线大路和主要路口以及运输路途进行重点巡查管控。 （四）加强督查，落实责任 为压实职能部门责任，确保治超及“三车”整治工作扎实开展。市主要及分管领导、市效能办、市治超办多次对治理工作进行督查，督查方式敏捷多样，实行不打招呼、直奔现场和有关单位部门，挺直督查有无根据标准要求进行规范管理和严格执法状况，有无做到责任到位，岗位人员是否在岗等，真正做到督查无死角、全掩盖，进一步压实县区源头监管、市直有关部门及城区三个大队“三车”监管责任。督查中针对督查发觉的问题，要求各单位严格落实整改要求，确保治超工作取得实效。 三、存在问题 “三车
12、”交通违法行为治理工作不是短期行为，不行能一蹴而就，具有艰难性、复杂性和长期性。虽然通过集中整治取得了明显成效，但问题仍旧较多，反弹的可能依旧存在。 （一）源头监管主体责任落实不到位 1、源头监管不到位 （1）乡镇政府虽有人员进驻砂石塘口，但对于砂石塘口超限装载及未按规定填写、出具“三单”行为未能进行有效监管。 （2）根据裕安区区委、区政府的部署，裕安境内到期砂石塘口关闭工作正在推动，前期存在塘口业主白天歇业，夜间将船只驶入河道偷采和超限装载现象。市三车办近期督查发觉，裕安区实行了有力措施，塘口关闭工作有效推动，偷采和超限装载现象得到遏制。但部分砂石塘主仍在观望，存在侥幸心理，预备伺机连续开采
13、，同时非法采砂点仍旧存在。 2、渣土运输车主管部门监管主体责任未全面落实 据统计，我市目前渣土车有资质的387辆，无资质车辆较多。各转运公司及建筑工地不守规章，私自组织转运现象尤为突出，不听从管理违规违法行为时有发生，偷倒、乱倒现象屡禁不止，且大部分车辆为降低成本行驶于居民集中区，给市容市貌和道路环境带来了极大影响和破坏，对市民群众的平安出行带来了严峻威逼，管理盲区较大。 （二）交警执法力气撤回，城区及周边路段超限运输出现反弹。 通过近期市联合治超执法支队和杨小店、马头、六舒三治超站路面查处状况反映，春节后我市严峻恶意超限运输车辆明显增多。经调查，大部分装载源头为裕安区境内到期砂场，另一方面，
14、由于目前交警力气大部分撤回，路面流淌执法力气严峻减弱，加之龙舒路等绕行线路增多，执法监管无法全面掩盖，导致超限运输有机可乘。 四、相关建议 为解决当前存在的主要问题，巩固来之不易的行动成果，我们建议： （一）要建立“三车”管理长效机制。一是保留“三车”整治办公室，强化对“三车”监管工作的协调、督查职能。二是执法力气只能加强，不能减弱。目前，参加“三车”整治的交警力气大部分已撤回，路面流淌执法力气严峻减弱。为确保国家五部局关于进一步做好非法改装和治超工作的看法和交通部、公安部关于规范治超专项行动的通知的相关要求落到实处，以期形成以交警查处、大路卸载的治超管理新模式，“三车”整治执法力气应予以保留
15、，特殊是交警部门力气尤为重要，是贯彻国家治超工作要求和有力打击“三车”交通违法行为反弹现象的重要基础。建议依据交通综合执法改革方案，组建机动保障大队，下设治安、交警、特警三个中队。三是“三车”整治行动中建立起来的多部门联勤联动工作模式连续坚持，并在今后的工作中不断完善，为主动探究建立“三车”治理长效机制供应阅历。 （二）要进一步落实治超主体责任。“三车”集中整治告一段落，转入常态化治理。恳求市政府督促“三车”各主管部门进一步落实监管主体责任，保持管理高压态势，不断加大工作力度，切实解决当前工作存在的问题。 特此报告 专项整治工作总结 篇3 一、详细工作 （一）高度重视，加强组织保障。我局高度重视药品平安这一民生问题，根据整治工作实施方案成立了“xx市工业局药品平安专项整治领导小组”，组长由市政府党组成员、市工业局局长刘廷凯担当，副组长由副局长曾维谊担当，日常工作办公室设在企业服务科，将工作落实到职责人。 （二）强化服务，着力宣扬。在该项工作的开展中，我局结合日常工作，建立了帮建促建制度和驻企联络员制度，通过适时走访，了解和收集了企业在生产经营过程中的各种困难和问题，主动协调相关部门予以解决，
