96m钢桁梁施工方案整理版施工方案

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1、第一节、说明及工程概况1、编制说明根据新xxxxxxxxxxx工程的实际情况,在仔细、认真、系统阅读合同文件、图纸、工程量清单等的基础上,结合我单位的施工实力、技术、资源和机具设备的配套能力等因素及现场勘察资料,编制本钢桁梁施工方案。1.1、编制依据1。1。1、新建xxxxxxxxxxx总承包招标招标文件和答疑和补遗、招标图纸及工程量清单.1.1.2、铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB 104152003 J 286-2004);1.1.3、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(J 130-2011);1.1。4、铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB 103032009 J9462009)。1.

2、1.5、客运专线铁路桥涵施工技术指南.1。1.6、高速与客运专线铁路施工工艺手册。1.1。7、桥梁工程。1。1。8、现场踏勘调查资料.1.1.9、我单位现有的施工技术水平、装备能力,以及多年来积累的施工实践经验.1。2、编制原则1.2.1 严格遵守国家、铁道部施工技术规范、规程、验收等技术标准的原则施工技术方案编制中严格遵守国家、铁道部、铁路有关施工技术规范、规程、验收等技术标准。 1.2.2 全面响应施工合同和设计图纸要求的原则在充分领会合同文件要求和设计意图的前提下,结合现场调查情况,力求工期、质量、安全和施工技术方案等满足施工合同文件和设计图纸要求,并制定出相应完善的保证体系和保证措施,

3、确保各项目标的实现。1.2.3 确保施工工期的原则严格遵守新建xxxxxxxxxxx工程指导性施工组织设计的工程施工工期要求,施工进度安排注重各专业间的协调和配合,根据工程的特点,轻重缓急,充分考虑气候、季节对施工的影响,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,在整体工期安排上合理提前,确保实现工期目标。1。2.4 坚持文明施工,确保环境保护和水土保持本着“三同时”的原则严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系,充分考虑施工对周围环境的影响,制定完善的环保、水保措施,文明施工,确保工程所处环境不受污染和破坏,争创“文明施

4、工标准化工地。1.2。5 力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则结合本工程特点,搞好劳力、材料、机械的合理配置,推广“四新”技术,采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺,力求施工方案的适用性与先进性相结合,做到施工方案科学适用、技术先进,确保实现设计意图.1。3、编制范围新建xxxxxxxxxxx工程跨京山铁路特大桥DK7+516.50DK11+293.05标段跨xxxxxxxxxxx96m双线简支钢梁桁梁施工。2、工程概述2.1。1、项目介绍xxxxxxxxxxx位于天津经济技术开发区十二大街北边绿化带,穿越生态保护渠,是新建xxxxxxxxxxx工程组成部分,本标段起点91在xxxxxx

5、xxxxx以西,里程DK7+516。50,终点205#台在生态保护渠,里程DK11+283。05,线路全长3776.55m,墩台115个。跨既有交通道路四处,其中跨xxxxxxxxxxx为96米下承式双线简支钢梁,跨xxxxxxxxxxx为48+80+48连续梁,跨南海路为48+80+48连续梁,跨xxxxxxxxxxx为20m简支梁。有46个桥墩位于生态保护渠内水中或水边,水深约1.2m。桥址区域地质情况差、地表水丰富,地下地上管线较多、交通道路繁忙,施工难度大,工期紧。21.2、技术标准铁路等级:I级正线数目:双线速度目标值:120km/h最小半径:2000米机车类型:电力:SS4;牵引质

6、量:5000t2。1.3、工程地质情况 桥址范围内地层表层为人工堆积层,成分复杂,软硬不均;上部为第四系全新统冲海积层,层厚约22.124。7m ,为灰色、灰褐色、灰黄色、黄褐色淤泥质土、粉土、黏土、粉质黏土,工程性质较差,不宜做桩基的持力层;下部地层为第四系上更新统冲海积层,为黄褐色、褐黄色、灰黄色、灰色、灰褐色淤泥质土、粉质黏土、黏土、粉土、粉砂、细砂,层厚大于50m,粉、细砂较密实,为桩基础的良好持力层。2.1。4、水文地质特征地表水勘测期间河流、沟渠以及坑塘大部分有水.根据水质分析,地表水对混凝土具硫酸盐侵蚀及镁盐侵蚀,环境作用等级为H1H2 。CK10+270 以后为浅海滩涂。地表海

7、水对混凝土结构具硫酸盐侵蚀及镁盐侵蚀,环境作用等级为H1H2 .地下水沿线表层地下水为第四系孔隙潜水,地下水埋深02。5m(高程0.182。93m),主要靠大气降水及附近地表水补给,地下水位年变化降幅度的平均值为0。8m,地下水对混凝土具硫酸盐侵蚀及镁盐侵蚀,环境作用等级为H1H2 。地下水径流:在水动力作用下,浅层地下水由山前平原向滨海平原径流,但由于含水介质颗粒较细,水力坡度小,地下水径流十分缓慢。地下水排泄:排泄方式主要有蒸发、向深层承压水渗透和人工开采。环境土环境土对混凝土结构具硫酸盐侵蚀,环境作用等级为H1H2,具盐类结晶侵蚀,环境作用等级为H2H3 。2。1。5、气象特征属暖温带亚

8、湿润大陆性季风气候。主要特点是:四季分明,冬季寒冷、干燥、少雪;春季干旱多风,冷暖多变;夏季气温高、湿度大、雨水集中;秋季天高云淡、风和日丽。19901999 年主要气象要素见下表。表11 主要气象要素统计表历年各月平均气温()13.5历年最大积雪深度(cm)10历年各月极端最高气温()39.9累年平均风速(m/s)2.7历年各月极端最低气温()-17累年最大风速(m/s) 及风向13、WNW历年最冷月平均气温()-2.1累年最多风向SSW历年最热月平均气温()27。0累年平均大风日数(日)29。8历年年平均相对湿度(%)60.7累年平均雷暴日数(日)28。6历年年平均降水量(mm)536.6

9、累年平均雾日数(日)17。7历年平均蒸发量(mm)1470。9沿线土壤最大冻结深度0.7 米.地震动参数沿线地震动峰值加速度0.15g (地震基本烈度为七度).第二节、施工部署1、施工组织机构为安全、优质、按期完成本工程的施工任务,本着精干、高效的原则,我单位抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本标段的施工任务.按项目法施工组建本标段工程管理机构,全面负责本工程的施工组织管理工作。项目经理部下设五部(即工程技术部、安全质量检查部、物资设备部、财务部、计划合同部)二室(即工地试验室、综合办公室),本工程施工组织机构见施工组织机构框图

10、。第 12 页 共 28 页表21 施工组织机构框图项目书记:xxxxx中心试验室:xxxxx综合办公室:xxxxx计划合同部:xxxxx财务审计部:xxxxx物资设备部:xxxxx安全质量检:xxxxx工程技术部:xxxxx项目总工程师:xxxxx项目副经理:xxxxx 项目经理:xxxxxxxxxxx2、劳动力组成2.1。1、劳动力组成根据本工程特点和工期要求,结合我单位施工人员素质及技术状况,按照资源合理配置的原则,选派各类专业技术人员和专业施工队伍承担本工程的施工任务。配备足够的管理人员和技术人员,以及精干的施工队伍。在项目部中,有超过60的主要人员具有大学以上学历,有超过30的技术和

11、管理人员具有高级技术职称,有超过50的主要人员从事过至少两个类似工程。基层作业人员均具有三年以上铁路施工经验,并由项目部对其进行高速铁路知识培训。技术工人都有技术等级证书,普通工人均经培训考核后,持证上岗.项目经理部有技术管理人员20人,根据工程情况分为3个作业区.表2-2 劳动力计划表序号名 称数量1测量工62试验员63机械司机154汽车司机185修理工96钢筋工907混凝土工608电工69电焊工20 组拼组6螺栓组8送料组3螺栓检查组6后勤组6起重组610普工502。1.2、劳动力进场计划该段地处天津市经济技术开发区,我单位所有参加本工程施工管理人员目前已全部到位;钢桁梁安装施工人员按合同

12、计划部招标结果,根据工程进度情况由项目部现场负责人制订劳动力计划,经项目部审查后,让劳动分包队伍按既定时间和人数进场。3、工期安排根据总工期及节点工期要求,钢桁梁开竣工日期:2012年3月1日2012年6月30日.4、施工机械设备根据钢桁梁施工要求拟投入机械设备情况见(表41主要机械设备表)。施工条件满足后,即时能进场施工。表23 主要机械设备表序号名 称规格型号单位数量备注1落梁千斤顶YCQ400台5备用1台2纠偏千斤顶ZLD100台43穿心式千斤顶150t台24高压油泵ZB/4-500台45 汽车吊50T26汽车吊130T台17汽车吊200T台18电焊机台59电动扳手台410测力扳手台21

13、3方木立方40表24 主要检测试验仪器设备一览表序号仪器设备名称厂 家规格型号单位数量备注一水泥、混凝土、钢材1游标卡尺北京衡器厂0-150mm个2二测量仪器1全站仪拓普康GPC3002台12水平仪天津森氏DS3台3第三节、钢桁梁施工1、架梁场地准备根据现场实际情况,在91敦南侧有约3700m2的场地可作为架梁场地,在架梁场地内应合理布置杆件堆放厂、预拼场、场内道路及高强度螺栓存放库、小型机具零星材料库、试验室、配电房、管理房等生产临时设施。1。1、杆件存放库杆件从工厂运到工地时要临时存放,存放场要根据杆件规格、数量、存放时间、卸装机具、确定其面积.按经验每吨按23m2考虑。场地需平整、压实,

14、填料应用石渣,且排水设施完善.1、2、杆件预拼场为减少桥上拼装工作,降低拼装难度,提高拼装精度和加快拼装速度,杆件在上桥拼装前要先按节点长度预拼成构架单元,.所以要设置预拼场,按钢梁节点位置、纵横梁、上下平纵联、桥门架、横联等设置拼装台座,预拼场要用混凝土硬化.1.3、喷砂场杆件栓合板面或板钣面损坏,或摩擦系数检查不合格,则需要在工地进行补喷处理。所以要设置喷砂场,配套的为位置设置空压机房和喷砂设置。喷砂场应设在下风边缘位置.1。4、油漆存放库杆件预拼完和桥上装拼完成后要进行钢梁油漆喷涂,故需布置存放各种油漆的房屋. 1.5、临时生产房屋根据实际需要建造高强度螺栓存放场、工地实验室、变电站、管理房等生产房屋.2、杆件运输、存放、检查与矫正杆件经工厂通过公路运输至存梁厂,杆件到存放场存放时,存放应满足施工技术规范和工厂对存梁的要求。

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