《大连理工大学22春《ACAD船舶工程应用》综合作业二答案参考89》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大连理工大学22春《ACAD船舶工程应用》综合作业二答案参考89（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、大连理工大学22春ACAD船舶工程应用综合作业二答案参考1. 保存图形文件可以调用何命令?( )A.newB.openC.saveD.saveas参考答案：CD2. AutoCAD软件中，船体制图尺寸标注规定尺寸线间距不得小于6mm。( )A.错误B.正确参考答案：A3. 保护人类赖以生存和发展的海洋环境是每个船员的社会责任。保护人类赖以生存和发展的海洋环境是每个船员的社会责任。此题为判断题(对，错)。正确答案：4. 逆温层之所以具有稳定的功能是因为： A底部空气较暖较轻，而顶部则较冷较重 B底部空气较冷较重，而顶部则逆温层之所以具有稳定的功能是因为：A底部空气较暖较轻，而顶部则较冷较重B底部
2、空气较冷较重，而顶部则较暖较轻C底部和顶部空气质量均匀D底部和顶部空气温度均匀B5. 液压元件机能符号方面的错误叙述是：A.符号只表示其功能，不表示其结构B.符号只表示其参数与用途，液压元件机能符号方面的错误叙述是：A.符号只表示其功能，不表示其结构B.符号只表示其参数与用途，不表示其特点C.符号只表示其静止状态，不表示其工作过程D.没有标准符号的元件，可以用结构示意图表示正确答案：B6. A mobile offshore drilling unit must display obstruction lights when it is on the waters oA mobile offs
3、hore drilling unit must display obstruction lights when it is on the waters over the Outer Continental Shelf and is _.A.under towB.fixed to the seabedC.underwayD.All of the above正确答案：B7. Which of the following statement(s) is/are TRUE regarding lashing requirements to secure vWhich of the following
4、statement(s) is/are TRUE regarding lashing requirements to secure vehicles aboard Ro-Ro vessels?A.It is imperative that the securing of cargo on flats and trailers and in containers be adequate for both road and sea motionsB.The movements experienced by road borne cargo differ significantly from the
5、 roll and sway movements of a ship at seaC.It is necessary for adequate number and strength of securing points on the vehicles themselves in order that lashings may be properly and safely utilizedD.All the above正确答案：D8. 样条曲线不能用explode命令分解，也不能用pedit命令编辑。( )A.错误B.正确参考答案：B9. 调用“选项”对话框采用何命令?( )A.Options
6、B.OpC.OptionD.Opt参考答案：AB10. 在任何一个气室失去浮力的情况下，气胀式救生衣的其余气室仍能使其具有足够的安全漂浮性能。在任何一个气室失去浮力的情况下，气胀式救生衣的其余气室仍能使其具有足够的安全漂浮性能。此题为判断题(对，错)。正确答案：11. AutoCAD图形文件中可作为样板文件的格式为( )。A.dwgB.dwsC.dwtD.dxf参考答案：C12. 当风压差小于1015时，风压差与风舷角Qw_。A.成正比B.成反比C.的正弦成正比D.的余弦成反比当风压差小于1015时，风压差与风舷角Qw_。A.成正比B.成反比C.的正弦成正比D.的余弦成反比正确答案：C13.
7、在一套拖索具中，拖缆实际上由三部分组成，即：( )。A.主缆B.短缆C.副缆D.龙须缆参考答案：ABD14. 海上求生的三个要素之一是。A.救生设备B.难船位置C.淡水、食物海上求生的三个要素之一是。A.救生设备B.难船位置C.淡水、食物正确答案：A15. AutoCAD中调整文字比例采用scale命令。( )A.正确B.错误参考答案：B16. 在命令行中执行ablock命令创建外部块。( )A.正确B.错误参考答案：B17. AutoCAD软件中，执行fill命令可以控制填充图案的可见性。( )A.正确B.错误参考答案：A18. AutoCAD软件中，定数插入图块执行measure命令。(
8、)A.错误B.正确参考答案：B19. 当船在港内发生火灾时，为了减少对港口的危害可能采取的措施是A.自行离港B.拖轮将失火船舶拖到开当船在港内发生火灾时，为了减少对港口的危害可能采取的措施是A.自行离港B.拖轮将失火船舶拖到开阔水域C.改变船舶方向让火场处于下风D.以上都对正确答案：D20. In the case of new crude oil tankers，the additional ballast permitted shall be carried inIn the case of new crude oil tankers，the additional ballast perm
9、itted shall be carried in cargo tanks only if such tanks have been _ before departure from an oil unloading port or terminal.A.inertedB.crude oil washedC.dilutedD.cleaned正确答案：B21. 救生圈至少有一个应放置在船尾。( )A.正确B.错误参考答案：A22. 油轮上要积极地采取预防静电的措施。油轮上要积极地采取预防静电的措施。此题为判断题(对，错)。正确答案：23. AutoCAD软件中，根据当前屏幕显示范围，最大限度地将图
10、形全部显示在屏幕中称为窗口缩放。( )A.错误B.正确参考答案：A24. 危险货物装货过程中，严格按积载图上标注的货位和备注上要求进行装货操作，如需改动，若已申请监装，危险货物装货过程中，严格按积载图上标注的货位和备注上要求进行装货操作，如需改动，若已申请监装，则需经_认可，若未申请监装的，则需经_同意，其他人员不得擅自更改。A.船长，监装部门B.监装部门，监装部门C.船长，船长D.监装部门，船长或大副正确答案：D25. AutoCAD保存图形文件可以使用何命令?( )A.newB.openC.saveD.saveas参考答案：CD26. 寒冷季节时，救生筏上的人员应使用手皮风箱给双层的筏底间
11、充气，以减少筏内热量散失。寒冷季节时，救生筏上的人员应使用手皮风箱给双层的筏底间充气，以减少筏内热量散失。此题为判断题(对，错)。正确答案：27. 在各种雾中，水平范围最广、持续时间最长的雾是： A辐射雾 B蒸发雾 C锋面雾 D平流雾在各种雾中，水平范围最广、持续时间最长的雾是：A.辐射雾B.蒸发雾C.锋面雾D.平流雾D28. “湿冻伤”现象是由于艇筏上_。A.湿冷和不活动B.潮湿C.天冷受寒“湿冻伤”现象是由于艇筏上_。A.湿冷和不活动B.潮湿C.天冷受寒正确答案：A29. AutoCAD软件中，调用区域填充命令，选择绘图-曲面下拉菜单中的三维填充命令。( )A.正确B.错误参考答案：B30
12、. 在AutoCAD中，基线标注的调用命令是下列中的( )。A.dimlinearB.dimalignedC.dimangularD.dimbaseline参考答案：D31. The load line certificate is issued by _.A.CCSB.the National Cargo BureauC.MSAD.PRC CThe load line certificate is issued by _.A.CCSB.the National Cargo BureauC.MSAD.PRC Customs正确答案：A32. 用( )命令可将绘图区中的选择图形复制到剪贴板上。A
13、.copyB.copyclipC.mirrorD.offset参考答案：B33. 柴油机曲轴拐挡差的测量与轴线状态分析柴油机曲轴拐挡差的测量与轴线状态分析正确答案：1、查拐挡表的灵敏度，检查无误后，根据臂距的大小选择并调整拐挡表测量杆的长度，使之比臂距大1-2mm。 2、盘车至195位置，清洁两曲柄臂上的冲孔，将拐挡表装入两曲柄臂的冲孔中。如没有冲孔，应在距曲柄销轴线为（S+D）/2处的曲柄臂两边打上冲孔，安装正确后，将表指针调“0”位。 3、正车转动曲轴，对装有活塞连杆组件的曲轴，分别转至左平、上止点、右平和下止点前15左右，即曲柄销自195位置开始，经270，0，90及165，共五个位置，
14、记录各位置拐挡表的读数。 4、拐挡表的记录方法参见“动力设备拆装”指导书。 5、拐挡表的计算与轴线状态分析 上下拐挡差上下为：上下L上-L下，左右拐挡差左右为：左右L左-L右。拐挡差上下为正（），曲轴轴线呈下弧线弯曲，该曲柄两端的主轴承比其相邻的主轴承低；拐挡差上下为负（-），曲轴轴线呈上弧线弯曲，该曲柄两端的主轴承比其相邻的主轴承高；同样，拐挡差左右为正（+），轴线在水平面呈右弧线弯，反之，拐挡差左右为负（-），轴线在水平面呈左弧线弯。34. A natural fiber rope can be ruined by dampness because it may _.A.rotB.shrinkC.stretcA natural fiber rope can be ruined by dampness because it may _.A.rotB
