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1、防护员培训考试题库I、允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道（X）2、严禁未 经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围（V）o 2、劳务工（委外从业人 员）允许无路工防护下单独上道（X）o 3、所有人员上道或穿越线路前必 须执行“手比、眼看、口呼”规定（V）o4、驼峰推峰调车、溜放作业时，作业人员在有防护的情况下允许 （X）上道。5、换轨钻孔作业及搬运笨重物体穿越线路，原则上应在施工或天窗 点内进行（V）o6、在道岔动作杆附近或在基本轨之间进行检修，清扫工作时，应在 其间放入木垫，工作完毕后撤去木垫（V）o7 、驻站（所）联络员负责办理登、销记手续，将确认的施工（维修） 调度命令传达给施工（作业
2、）负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及 现场施工安全情况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变 更等信息（V）o8、现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、 不侵限、便于通知的安全处所进行防护（V）oII、防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改 意见（X）o12、驻站联络员上岗时必须穿着工作服、佩戴上岗证、驻站联络员标 志（袖章）、无线电台（必须配置耳机）、“天翼通”手机（丁）。13、 驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等（X）。14、驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次
3、、邻站预告、邻 站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员， 掌握现场人员停止作业、下道避车情况（丿）。15、每名驻站联络员防护 的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员（ X ） 。16、驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止 作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员（V） O17、现场防护员视情况须参加班前安全预想会，掌握部分防护对象、 作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等（X）o18、来车需下 道时，现场防护员必须按规定组织所有作业人员下道至安全地点，列队迎 车（V）。19、现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一
4、看作业人员 是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否 超限，并报告驻站联络员（V）。20、现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动（V）。21、一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下 道至安全地点（V）。22、自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个 闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）通知下道，以后列车每越过一 个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点（X）23、自动闭塞区段 作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道，以后列
5、车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点（V）O24、普速铁路 V 型天窗或区域天窗作业，邻线通过运行速度W160km/h的非动车组列车或调车作业时，邻线来车时，本线可不下道但必须停止作业（X）。25、天窗点外上线作业时，作业前无须在车站行车设备检查登记簿内登记，无须经车站值班员签认后，方可作业（X）o26、凡是进行需要 上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员（V）o27、上线作业须持段调度准许作业的命令，在车站行车设备检查（施工）登记簿内登记，经车站值班员签认后，方可进行（V）o28、 天窗点下达前，作业人员需提前前往作业地点时，应按固定行走路线行走， 且不得侵入限界（V）o2
6、9、作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛） 等待，可以提前上道（X）o30、天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点（封 闭区段撤出通道门），沿固定行走路线返回（V）o31、作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场 防护员领头防护（X）o33、天窗点外上线作业，须由工长及以上人员带班，待段调度发布准 许作业的命令后方可进行（V）o34、遇动车组及车次前冠以“T、Z”的特快旅客列车和行邮列车晚点与计划上线作业时段冲突时，该时段的天窗点外上线作业可以继续进行 （X）。35、设备故障发生后，电务人员应积极设法修复，处理室内故障时， 应设置驻站（所）联络
7、员；需上线处理时，应设置驻站（所）联络员和现 场防护员（V）o36、自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：某某（现场防护员 姓名），上（下）行某某次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行某某次列车邻站开出，某某明白（V）o37、杭州工务段 5.13 事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来 车（X）。二：填空题1.凡上线作业（指：封闭区段进入封闭设施，非封闭区段进入路肩、 桥梁或隧道范围内）须明确作业负责人，作业负责人及作业人员不得兼任 防护员，防护员不得参与作业。2. 所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。 单岗作业或单人穿越线路时由其本人执行，两人及以上由现
8、场防护员或负 责人指挥执行。3. 驻站联络员上岗作业时，必须按规定时间提前到车站信号楼（行车 室）办理登记手续（驻站配合防护时除外），经车站值班员签认同意后， 方可通知作业人员开始作业4. 驻站联络员严禁擅自离岗，因特殊情况确需离开行车室、中断防护 时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可 离开。5. 站内作业时，现场防护员应选择靠近作业人员的“安全岛”或设备 硬面化远离本线一侧站立防护；区间作业时，现场防护员应选择靠近作业 人员的“安全岛”或路肩站立防护。7. 现场防护员不得擅自离岗，特殊情况需离开作业现场、中断防护时 必须先征得作业负责人同意，通知并确认现场所有作业
9、人员停止作业、下 道至安全地点，报告驻站联络员后方可离开。9. 每名驻站联络员防护的作业组不得超过3 组，超过时应增设驻站联 络员。多名驻站联络员共同执行防护任务时，应明确防护范围、分工，须制定防止互相干扰的防护方案。10. 驻站联络员及室外防护员上岗前必须参加班前安全预想会，掌握 防护对象、作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等.11. 在地面加以上的高处或陡坡上进行高空作业时（包括高柱信号 机），必须佩带安全帽、系好安全带。12. 严禁任何人在机车车辆限界内接打手机。13. 驼峰（含峰尾及平面溜放）调车场的施工维修作业实行停轮修局 部封锁时，必须将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单
10、锁，人员、工 机具、材料等不得侵入靠近邻线一侧钢轨（设有隔离措施时，不得侵入隔 离设施）。14. 双线区间，应迎着列车方向行走，本线来车时应停止行走，在安 全地点面迎列车列队避车。15. 天窗点下达前，作业人员可按规定行走路线行走，且不得侵入限 界。天窗点下达前应在等待区(安全岛)等待，不得提前上道。16. 动车组及车次前冠以“T、Z”的特快旅客列车和行邮列车与前一趟列车之间的间隔时间小于10 分钟的，不得进行天窗点外上线作业。17. 严禁无作业计划在天窗点外上道；严禁天窗点前提前上道或天窗 点后不及时下道；严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。18. 严禁未按规定设置施工或作业防护即开
11、始作业；严禁未经与驻站 防护人员确认列车情况上道；严禁施工结束后路料、机具未清理并按规定 堆码、存放即开通线路；严禁防护员防护时兼做其他工作。20所有作业人员必须按规定使用劳动保护用品，上线作业必须穿着 黄色防护服，夜间作业应穿着带有反光功能的防护服。21.双线区间，应面迎列车方向行走，本线来车时应停止行走，在安 全地点面迎列车列队避车。三、选择题(每题3分，共30分)1、双线区间行走(B).A、背向列车来车方向行走，本线来车时应继续行走，在安全地点背 向列车列队避车。B、面迎列车来车方向行走，本线来车时应停止行走，在安全地点面 迎列车列队避车。C、面迎列车来车方向行走，本线来车时应继续行走，
12、在安全地点面 迎列车列队避车。2、双线地段天窗点外作业(C).A、作业方向应背向来车方向，允许单人离开作业群体。B、作业方向 应面迎来车方向，允许2人以上离开作业群体。C、作业方向应面迎来车 方向，严禁单人离开作业群体。3、列车运行速度160Km/h及以上普速铁 路区段作业，列车通过前（B）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m） 上作业的人员必须下道避车。A、5B、10C、15D、204、列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不 足（B）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。A、1500mB、2000mC、 25000m5、挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（A ）
13、处开挖设一名专职防 护人员。A、1B、2C、3D、46、（D ）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重 物体。A、无人防护下B、专人防护下C、有人指挥下D、严禁7、安全防护 员负责（A）A、作业人员劳动安全和作业范围内行车安全防护B、作业人员上道 作业和作业范围内行车安全防护C、作业人员劳动安全和作业范围内电气 化区段安全防护8、驻站（所）联络员（C）配合室外扳动道岔、试验信 号、确认控制台状态等工作。A、有条件B、空闲时段C、负责9、现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（B）或路肩站 立防护。A、地面B、“安全岛” C、作业地点10、避车时防护员及作业人员（C）列队立岗
14、接车A、视情况B、无 须C、必须11、防护员在防护期间应携带“天翼通”手机，（B）携带个人手机。A、允许B、禁止C、作业负责人同意下12、发现危及安全时，防护人员 应（B）A、经汇报同意后拦停或通知值班员（调度员）扣停列车B、果断拦 停或通知值班员（调度员）扣停列车C、通知值班员（调度员）扣停列车15、驻站联络员应按（C）时间提前到车站信号楼（行车室）办理登 记手续，经车站值班员签认同意后，方可通知作业人员开始作业。A、天窗B、作业负责人要求C、规定16、空闲时段，驻站联络员每（A）分钟与现场防护员进行一次联络。A、3B、5C、817、驻站联络员一旦同室外防护员联络中断，应立即使用（C）手机
15、等其它通信方式通知室外防护员A、个人B、其他作业人员C、“天翼通”18、每名驻站联络员防护的作业组不得超过（B）组，超过时应增设驻站 联络员（X）。A、2B、3C、519、现场防护距离不得超过（B） m,超过时应增设现场防护员。A、 40B、50C、7020、两线间距小于（B） m时，视为邻线。A、5.5B、6.5C、7.521、上线作业须明确作业负责人，作业负责人及作业人员（C）兼任 防护员，防护员不得参与作业。A、可以B、根据需要C、不得22、天窗点外上线作业实行作业前、作业后现场向（A）的汇报、确 认制度。A、调度指挥中心B、车间C、段包保领导24、作业人员在站内作业时，调车进路临近天窗作业区域时，（C） 时通知下道。A、看到机车B、机车靠近作业人员C、开放调车信号25、杭州工务 段5.13事故中驻站联络员（B） A、已通知室外防护员，但未确认作业人 员下道B、不清楚作业车运行情况，未通知室外防护员。C、清楚作业车 运行情况，但未通知室外防护员。26、（C）劳务工（委外从业人员）在无路工防护下单独上道。A、特殊 情况下B、允许C、严禁27、遇有降大雾、暴风雨（雪） 、雷电密集、扬沙等恶劣天气时（ B 上线作业。A、允许天窗作业B、禁止C、有防护就可以上道28、因特殊原因，必须换轨钻孔及搬运笨重物体穿越线路时，（A
