轮胎10大品牌优点及缺点

上传人:大米 文档编号:497992147 上传时间:2022-11-22 格式:DOC 页数:5 大小:16.50KB
返回 下载 相关 举报
轮胎10大品牌优点及缺点_第1页
第1页 / 共5页
轮胎10大品牌优点及缺点_第2页
第2页 / 共5页
轮胎10大品牌优点及缺点_第3页
第3页 / 共5页
轮胎10大品牌优点及缺点_第4页
第4页 / 共5页
轮胎10大品牌优点及缺点_第5页
第5页 / 共5页
亲,该文档总共5页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《轮胎10大品牌优点及缺点》由会员分享,可在线阅读,更多相关《轮胎10大品牌优点及缺点(5页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、轮胎1大品牌长处及缺陷它们的排名是:第一是:法国米其林第二是:日本普利斯通第三是:美国固特异第四是:德国大陆第五是:日本住友第六是:意大利倍耐力第七是:日本横滨第八是:美国库珀第九是:韩国韩泰第十是:日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科iur-RusskieShiny第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面简介一下,想换轮胎的朋友可以参照一下,不换的也可以长长知识。只说品质最佳的高档轮胎,先从出名度最低的说起吧。1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子均有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比

2、赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的注重。倍耐力来源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助的,目前还在赞助c。说实话,倍耐力轮胎绝对适合wc那种路况,抓地超强,非常强健。喜欢飚车的朋友,我觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最佳的,但我可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,但是前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,惊人的胎噪,那种感觉无法形容,以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中档偏上,目前已经国产化,销售不抱负。比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音

3、,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!!2、马牌德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场常常能看见马牌的, 赛方面仿佛赞助的不多,我理解的仿佛大卡车的比赛用马牌,仿佛没玩过1。马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒服著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒服静音是马牌的最大特点,但是仿佛也只有这一种特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强健,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场体现还要看国产轮胎下线后的定位状况(据马牌轮胎内部会议透露,马牌国产轮胎瞄准的第一种竞争对手是邓禄普)。配套方面,马牌轮胎重要配套某些中级车型,

4、如奥迪4,A6,奔驰C级E级,宝马3系;某些高档的SV配套的马牌都是捷克出的,噪音不小。如果你追求舒服静音,对耐磨、运动、价格方面没有规定,马牌是个不错的选择。3、邓禄普邓禄普于1世纪后期来源于英国,后被日本控股(英国佬什么好东西都留不住,劳斯莱斯,唉),是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌,在F1分站赛的赢得数量上目前排第二,目前不玩了,目前重要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托G,在多项越野比赛中也是重要赞助商,由于越野胎中邓禄普是最佳的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到),静音舒服性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。其实邓

5、禄普在国际上是个纯高品位品牌,从配套就能看出来,奥迪A8,奔驰S600,宝马5系X5X3, 途锐,价格固然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的状况,合适减少了部分小型号轮胎的定位,使其可以满足几乎所有车型的需求,价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论:不敢说邓禄普是最佳,但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车,又对舒服静音性有所规定,价格也不但愿太贵,邓禄普不错。4、固特异邓禄普由于出名车手赛纳的死,离开了F1,取而代之的就是来自美国的品牌固特异,目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清晰。固特异属于典型的美国货,只求抗噪,抓地仅次于倍耐力,噪音接近倍耐力,不耐

6、磨,还容易偏磨损,价格死贵。我对它一点好感没有。配套不多,奥迪7,陆虎,配套比较多,奥迪,华晨宝马等。我感觉美国鬼子也许是坏,不把好东西给中国,价格和米其林差不多,属于国产里边价格最高的了,品质还差,工厂产量小,净是代工产品(固特异在荣成成山厂就有代工,虽说代工可以节省成本,可品质不敢恭维)。气愤不说了,美国佬不厚道!!!不推荐!5、米其林米其林19世纪来源于fa国,是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1,目前赞助的汽车赛事也不少,wrc等等。米其林属于舒服性轮胎,舒服性接近马牌,抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二,仅次于普利司通。重要配套某些顶级品牌汽车的中端产品,如宝马5系,奔驰e级c级

7、。个人感觉同样属于舒服性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况某些,这也是米其林在中国成功的因素吧。固然,由于广告,米其林的价格在国内并不算低,进口米其林价格一般,没有倍耐力,马牌,邓禄普的贵。总体来说,米其林不错,如果你对它的品牌承认,那么我小推荐一下。6、普利司通普利司通,地地道道的日本品牌,也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一种0世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似,没啥特点,属于比较中性的,各方面性能都过得去,舒服静音仅次于邓禄普,是高品位品牌中最耐磨的。价格嘛,由于在F1中疯狂烧钱,价格不算便宜,比米其林,固特异便宜点。也由于赞助1,销售额达到了前所未有的高度:超过米其林,目前世界第一,普利司通近来1年也能在高品位车型中看见配套,如奥迪8,奔驰S级等。由于价格因素,不想推荐。下面总结一下:运动能力: 第一:倍耐力第二:固特异第三:邓禄普第四:普利司通第五:米其林第六:德国马牌舒服静音性:第一:马牌第二:米其林第三:邓禄普第四:普利司通第五:固特异第六:倍耐力(我实在朝不了,嗡嗡的)耐磨:第一:普利司通第二:倍耐力第三:邓禄普第四:米其林第五:德国马牌第六:固特异价格(由高至低):第一:米其林并列第一:固特异第三:倍耐力第四:德国马牌第五:普利司通第六:邓禄普安全系数:第一:倍耐力第二:固特异第三:邓禄普第四:普利司通第五:米其林第六:德国马牌

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 办公文档 > 解决方案

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号