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1、我国物流产产业短缺缺性人才才供需系系统关联性分析析_人力资源管理理论文-毕业论论文作者：网络络搜集下载前请注注意：1：本文档档是版权权归原作作者所有有，下载载之前请确认。2：如果不不晓得侵犯犯了你的的利益，请立刻告知，我将立刻做出处理3：可以淘淘宝交易易，七折折时间：20010-06-10 20:27:36摘要 物流产业业的发展与物物流人才才供需之之间存在着着极为密切的的关系，本本文在对对物流产业业和短缺缺性物流流人才界界定的基基础上，对物流人人才供需需系统的内容容进行了详细细分析，并并应用系统动动力学方方法对物流人人才供需需系统的关联系进行研究究，得出出了各个个子系统统之间的关系系曲线，并对
2、关系曲曲线进行了了分析研研究。关键词 物流产业业物流人人才系统动力学学一一、短缺缺性人才才概念界界定新兴产产业的人人才短缺缺具有结结构性，物物流产业业作为新兴产业业之一也也不例外外，从总总体上看看，物流流产业的人人才存在在着过剩和短短缺并存存的情况况，物流流人员的相对过过剩，主主要是由由于物流流业中的大大部分从从业人员文化素素质偏低、专专业知识不全面面或严重老化化，难以适应现现代物流流业快速发展的需需求而造造成的；而物流流人才的的紧缺，主主要是由由于目前前高等院院校及社社会培训训机构在在人才培培养质量方面面存在某某些缺陷陷，有效效的人才才供给不足。特特别是具有有较高学历的物流流专业人才才严重不
3、足足。 二二、人才才供需系系统的内容容分析根据据产业生命命周期理理论，物流流产业的发展一般般要经过过形成期期、成长长期、成成熟期和和衰退期期四个阶阶段，当当一个新新兴产业业从形成成到迅速速成长起来时，产业的发展就处于形成成期和成成长期，在在这两个阶段，产业业的发展以及及规模的扩大产生了大大量的人人才需求求，进而带动该该类产业业人才的的供给，但由由于物流流人才的的结构型短短缺，物物流人才才处于短缺缺阶段。物物流产业业不可能能一直保保持高速速的发展速度度，当产产业发展展到一定定阶段，其其增速开开始减缓缓，随着着物流产产业发展展进入成熟熟期和衰衰退期后后，由于于人才培培养存在在一定的的滞后性性，此时
4、时人才培培养在经经历了一一定的滞滞后期后后却开始始了高速速的增长长，在该阶阶段人才才供给会达到到甚至超超过产业业需求而而导致人才才供给过过剩。该过过程如图1所示： 人人才供需需的失衡衡，既束束缚了产业发发展又造造成了人人才浪费费。因此此，合理理调配人才才供需变变的尤为重要，而而要达到到此目的的，必须须合理分分析和论论证物流流供需系系统之间的关联性。一一般来说说，物流流供需系系统由四个个子系统统构成，分分别是物流流产业发发展子系系统、物流流人才需需求子系系统、物流流人才供供给子系统和物流流人才流流动子系统，四个个子系统统之间相互联系相互互作用。以以往的分分析方法法多数是是对一个子子系统的研究究，
5、对于四个个子系统统的综合研究究较少。本本文选择择系统动力学学方法，来来对四个子子系统进进行综合研究究，从而而探寻它们之间的关联性。 !三、人人才供需需系统的系统动动力学分分析系统动动力学用用于处理时变问问题即动力学问题题，它的的分析过过程一般般是：建建模仿仿真结结果分析析。根据据系统动动力学解解决问题题的几个个步骤，本文文建立了了物流产产业与物物流人才才供需的的系统动动力学模模型流程程图，如图2所示。 四四、模型型模拟与结果分析析对于上述述物流产产业经济济与物流流人才供供需模型型的流程程图，应用系统动动力学专用仿真真软件Vennsimm DSSS对模型进行以下下仿真和和求解。1.有效性检验。(
6、1)历史数据检验。以实际的物流产业增加值对模型进行历史数据的有效性检验，检验结果见表1和图3。 *数据来来源：中中国物流流年鉴（中中国物流流与采购购联合会会，20002年年20006年年） 根根据表11，由系系统动力学学模型运运行结果其相相对误差均均小于55%,预预测值与与实际值值的拟合效果果较好，说明系统动动力学模模型的预预测精度度较高,模型与与实际系统的一致致性高,据此，我我们推断该模型是是有效的的。(22)参数数灵敏度度检验。选用需求求水平影影响因子子作为灵敏度度检验的参参数，以以改变需求水水平影响响因子来来测试本文文系统模型的的灵敏度度。设需求水水平影响响因子为为0.559(CCurr
7、rentt2),原来为0.339(CCurrrentt1)，模模型的模模拟结果见图4。 从从图中看出出,在增大大投资比例后后,物流人人才供给给的行为曲线比原曲曲线的振幅幅稍大,但其行行为变化趋势与原原曲线相比没没有大的的变动,据此可可推断模模型参数数是不灵灵敏的。因因而模型型对参数的的要求不不会很苛苛刻,有利于于模型在在实际预预测中的的应用。2.模型模模拟结果分分析。(1)物物流人才才流动增加对物流人人才供给给的影响响关系分分析增加物物流人才才流动。将物物流人才才流动影响因因子提高高到(0,00.255),(0.33,0.45),(00.555,0.75),(00.6,0.885),(0.7,
8、00.955),原来为(00,0.1),(0.3,00.3),(00.555，0.66),(0.66,0.7),(0.7,00.8),(Currrennt2是是变化之前前,Cuurreent11是变化之后后)。 从图图5可以看看出,增加物物流人才才的流动动会带来物流流人才供供给显著减减少的效效应，一方方面，说说明物流流产业是新新兴产业业，正处在形成成和发展期，现现阶段物物流产业业的发展对物流人人才的需需求很强强烈，而而物流人人才供给给远远达达不到物物流产业业发展对物流人人才需求求的要求求，其物物流人才才的短缺缺性矛盾盾非常突突出，另另一方面面也说明，物物流产业业内的人人均GDDP明显高于非非物
9、流产产业的人人均GDDP，因因此，物物流人才才的流动动主要是是非物流流产业向物物流产业业内的流流动，这一流动的趋势，一一方面弥弥补了物流流人才在在物流产产业新兴阶段供供给不足的的状况，另另一方面面则暂时时缓解了了物流人人才供给给不足的的紧张局面面。 (22)物流流人才流流动增加对物流人人才需求求的影响响关系分分析。从从图6可以看看出，物物流人才才流动的增加加会带来物流流人才需需求的增增加，尽尽管从图图5可知，物物流人才才流动增加带来了物物流人才才供给的显著减少少，但我我们看到在在物流产产业发展展的新兴兴阶段，对物流人人才的需需求是显显著上升升的。从从图6我们也可知知看出，物物流人才才需求增增加
10、随物物流人才才流动增加的的变化幅度度不是很很显著，说明物流流人才流流动与物流流人才需需求之间间存在一一定的正正相关互互动关系，但但两者的的互动关系不不是很明明显，从另另一方面面也说明物流流人才的的需求主主要是由由物流产产业的发展情况况决定的的，受物物流产业业发展的的经济周期期影响较较大，当当物流产产业发展展呈现加速发展的趋势势时，对物流人人才的需需求也会会带来加速速增长的趋势，而而当物流流产业的发展减缓时时，则对物流流人才的的需求也也相应地减少少。应用系统动动力学方方法对物流产业业发展与与物流人人才供需需之间的关联性进行分析析，还是一个个崭新的尝试试。系统动动力学综合考虑系统内部各各个因素素之间的关系系并给予全面面分析，这个特点符合物流产业发展与物流人才供需之间互动关系的本质，因此二者之间的结合具有合理性和可行性。参考文献：1初军威:我国科技人才队伍结构性问题分析与政策建议J.科学学研究，2006，12（24），399407 2李博解东辉:我国新兴产业短缺性人才供需模型研究J.价值工程，2006，10.10，2628 !
