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1、SUV市场发展趋势分析一、SUV及其发展 1.SUV的定义 SUVV(SpporttUtiilittyVeehiccle)，即运运动型多多功能车车，它既既具有越越野车的的部分功功能，又又能够部部分满足足家庭休休闲的需需要。与与越野车车不同的的是，SSUV具具有更好好的公路路行驶性性、多功功能性和和休闲性性，其代代表车型型如“宝宝马X55”、“沃沃尔沃XXC900”等。从从技术层层面看，SSUV最最明显的的标志是是其底盘盘前桥为为不等长长双横臂臂上扭杆杆弹簧独独立悬架架，断开开式四连连杆悬挂挂后桥；后悬架架是非独独立悬架架，这在在一定程程度上既既有轿车车的舒适适性，又又有越野野车的越越野性能能。
2、简单单地说，这这种车就就是底盘盘高，有有大梁，可可以牵引引。SUUV一般般分为22轮、44轮驱动动，有些些车型已已经运用用了全轮轮驱动。SSUV与与MPVV(Muultii-PuurpooseVVehiiclee，即多多用途车车)的区区别在于于，MPPV集轿轿车、旅旅行车和和厢式货货车的功功能于一一身；与与纯越野野车的区区别在于于具有不不可改装装性，不不适合极极限越野野和牵引引。 2.SSUV市市场的发发展 SUVV起源于于美国，是是越野车车概念的的扩充，最最有代表表性的是是第二次次世界大大战时英英国的“陆陆虎”和和美国的的“吉普普”。220世纪纪80年年代，为为迎合年年轻白领领阶层的的爱好而
3、而在皮卡卡底盘上上不断发发展，这这种集运运动、休休闲、商商务于一一身，并并兼具越越野性能能的车辆辆就是SSUV。克克莱斯勒勒公司于于20世世纪800年代生生产的“切切诺基”可可以说是是第一代代SUVV，而SSUV成成为全球球时尚的的车型是是在200世纪880年代代末期。220世纪纪90年年代初，SSUV在在美国真真正兴起起。 市场竞竞争使汽汽车产品品细分成成为必然然，而差差异化则则导致基基于SUUV产品品的“不不断分裂裂”。目目前SUUV主要要衍生产产品包括括SRVV、CUUV、CCRV、RRUV。SSRV(SpoortRRecrreattionnalVVehiiclee)，即即运动休休闲用车
4、车，它可可以分为为越野功功能型和和载人载载物型两两大类；CUVV(CrrosssoveerUttiliityVVehiiclee)，即即多功能能混合型型车，它它融会了了轿车、皮皮卡、SSUV和和小型旅旅行车的的优点，主主要代表表车型有有“克莱莱斯勒PPaciificca”、“别别克Reendeezvoous”、“凌凌志RXX3000”、“沃沃尔沃XXC900”，国国产车有有“欧蓝蓝德”、“哈哈弗”；CRVV(CoomfoortaableeRunnaboout-Vehhiclle)，即即城市多多功能休休闲车，代代表车型型是东风风本田CCRV；RUVV(ReecreeatiionaalUttili
5、ityVVehiiclee)，即即休闲型型多功能能车，虽虽然没有有运动越越野的功功能，但但具备城城市休闲闲功能，代代表性产产品有“长长城赛弗弗”、“长长城赛影影”、“江江铃宝威威”等。 二、中中国SUUV市场场现状 虽然业业界普遍遍认为119988年SUUV的概概念才进进入我国国，但从从严格意意义上说说，具有有SUVV特质的的汽车在在我国早早已出现现，只不不过那个个时候还还没有这这个概念念，只有有越野车车的概念念，如“北北京吉普普”。统统计数据据显示，从从20世世纪800年代初初到20004年年，我国国越野车车生产波波动比较较大，119955年，国国内越野野车(包包括SUUV、MMPV、吉吉普
6、等)销售量量曾达到到了创纪纪录的113.66万辆(越野车车产量达达到9117666辆)，并并且其中中80%以上是是低价SSUV。119999年，我我国SUUV市场场降到了了近十年年来的最最低点，年年销量仅仅为5.2万辆辆，其中中，低价价SUVV达到550%以以上的份份额。220011年，我我国SUUV的市市场销售售量为77.3万万辆(越越野车产产量达到到462246辆辆)，低低价SUUV的比比例降为为31%。当年年，金杯杯通用汽汽车有限限公司引引进通用用公司技技术推出出了“雪雪佛兰开开拓者”；湖南长长丰集团团引进三三菱公司司技术，迅迅速登上上国内SSUV市市场头把把交椅；北京吉吉普汽车车有限公
7、公司通过过引入戴戴姆勒克莱斯斯勒公司司技术，进进而推出出“切诺诺基”。 20002年，以以“长城城赛弗”和和“中兴兴旗舰”为为代表的的经济型型SUVV引导了了SUVV的第二二次革命命。20002年年SUVV总销量量为9.86万万辆，同同比增长长47.64%；SUUV的总总产量达达到8442044辆，与与20001年的的443301辆辆相比，增增长率高高达900.077%，其其中皮卡卡血统的的SUVV占到了了41.19%。SUUV总量量在乘用用车市场场的份额额也超过过了MPPV，占占据了整整个乘用用车市场场的5.27%，一大大批非主主流企业业的进入入，使我我国的SSUV市市场进入入了一个个宽系列
8、列、多品品种和档档次更加加丰富的的时代。 进入220033年，国国内出现现SUVV国产化化热潮，众众多国内内企业加加入SUUV制造造行列，使使当年的的总销量量达到115万辆辆。SUUV市场场的扩大大除了来来自于老老牌SUUV厂商商，如“长长丰猎豹豹”、“北北京吉普普”、“郑郑州日产产”等的的平稳增增长外，大大部分增增量来自自于一些些国产低低价位的的车型，如如“长城城赛弗”与与“河北北中兴”等等。众多多厂家杀杀人经济济型SUUV市场场，SUUV市场场高、中中、低三三个层次次的产品品体系在在这一年年形成。在在10万万元以下下的SUUV市场场上，涌涌现出了了“万丰丰”、“江江铃宝威威”、“中中兴”、
9、“天天马”等等三十多多个品脾脾；200-300万元左左右的中中档SUUV市场场则被“三三菱帕杰杰罗SPPORTT”、“长长丰猎豹豹”、“雪雪佛兰开开拓者”、“郑郑州日产产帕拉丁丁”等车车型瓜分分；在高高端SUUV市场场中，有有“Jeeep447000”、“丰丰田霸道道”、“丰丰田陆地地巡洋舰舰”。 20004年，SSUV市市场增速速明显放放缓，当当年我国国整个SSUV市市场的总总销量为为17.3万辆辆，其中中国产SSUV销销量达到到14.7万辆辆，同比比增长229.22%。从从企业进进入程度度看，220022年，生生产经济济型SUUV的厂厂家不过过七八家家，20003年年已增长长到三十十余家，
10、220044年，115万元元以下的的SUVV已达到到了近五五十个品品牌。在在中高级级SUVV市场中中，“欧欧兰德”、“帕帕杰罗”、“切切诺基”三三个品牌牌占整个个SUVV市场份份额的114.22%；“一一汽丰田田特锐”、“普普拉多”和和“陆地地巡洋舰舰”则占占7.006%的的市场份份额；“东东风本田田CRVV”占66.677%；“郑郑州日产产”占55.799%；“华华泰特拉拉卡”占占5.118%。虽虽然20004年年下半年年之后SSUV市市场增长长明显放放缓，但但仍有“凯凯迪拉克克SRXX”、“长长城哈弗弗CUVV”、“起起亚Spporttagee”、“日日产途乐乐Pattroll”、“日日产
11、奇骏骏”、“北北京现代代圣塔菲菲”、“帕帕杰罗”VV75、VV77系系列，以以及“奇奇瑞瑞虎虎”等十十来款车车型进入入。 进入220055年，220044年SUUV市场场的颓势势在一季季度进一一步发展展，之后后，SUUV产销销量呈现现恢复态态势，而而3季度度SUVV市场的的高速发发展则超超出了许许多方面面的预期期。20005年年上半年年，国内内SUVV销量1173006辆，同同比下降降5.776%，在在主流22轮驱动动的SUUV市场场下滑的的同时，一一些新兴兴的2轮轮驱动时时SUVV生产企企业迅速速崛起；4轮驱驱动的SSUV共共生产3346445辆，同同比减少少7.443%，销销售366386
12、6辆，同同比增长长6.66%。220055年1-9月份份，SUUV累计计产销114.555万辆辆和144.811万辆，同同比增长长4.665%和和13.56%，扭转转了上半半年的颓颓势。 20005年第第3季度度SUVV市场的的回暖是是多种因因素共同同作用的的结果。首首先是SSUV性性能的改改善和新新产品的的推出，尤尤其是SSUV功功能的轿轿车化结结果，如如CUVV、CRR-V的的迅速成成长。而而“现代代途胜”、“长长城哈弗弗”、“奇奇瑞瑞虎虎”等全全新车型型等的接接连推出出，不仅仅使这一一领域的的选择余余地大大大增加，更更使SUUV尤其其是中低低档SUUV品质质、性能能大幅提提升。另另外，2
13、20044年上市市的“本本田CRR-V”、“三三菱帕杰杰罗”等等新车型型的发力力，也对对SUVV的增长长贡献不不小；其其次是消消费税动动议驱使使部分消消费者购购车计划划提前；再次是是整个汽汽车消费费环境趋趋于稳定定，使消消费者心心理预期期下降，从从而促进进了SUUV的消消费。 三、国国内SUUV市场场竞争特特点 1.在在国内SSUV市市场竞争争中，日日系竞争争优势明明显 目前，在在14个个主要SSUV生生产企业业中，合合作生产产、引进进车型或或CKDD组装的的日系企企业有55家，引引进日本本技术的的有4家家。也就就是说，在在14家家企业中中有9家家与日本本SUVV息息相相关，包包括“丰丰田”、
14、“本本田”、“日日产”、“三三菱”在在内的王王牌车型型国产化化已经取取得效果果。20004年年，“北北京吉普普”的市市场占有有率为220.114%，“长长丰猎豹豹”为115.999%，“郑郑州日产产”为55.799%，“东东风本田田”为66.677%，“一一汽丰田田”为77.066%，“东东南汽车车”为66.3%。这66个企业业合计占占SUVV市场总总量的662%，除除去“北北京吉普普”部分分JEEEP品牌牌外，日日系SUUV在中中国市场场已经确确立其优优势地位位，这种种态势在在20005年前前3个季季度继续续演绎。 2.进进口产品品集中在在高档领领域，国国内价格格竞争蔓蔓延到进进口车市市场
15、近年来来，国内内进口SSUV增增长最快快的部分分多为220万元元以内的的产品，其其中日本本车的地地位牢固固。如220022年，在在我国进进口SUUV市场场中，日日韩和欧欧美各占占了半壁壁江山。在在50万万元以上上的豪华华SUVV市场上上，“英英国路虎虎”系列列、“福福特新翼翼虎”、“三三菱帕杰杰罗”、“沃沃尔沃XXC900”、“保保时捷卡卡宴”、“大大众辉腾腾”、“大大众途锐锐”、“宝宝马X55”、“宝宝马X77”、“奔奔驰MLL3500”等仍仍然保持持了一定定的进口口量。220044年，排排量在33L以上上的越野野车进口口数量同同比增长长15%(价值值量增长长8.558%)，而220055年
16、前88个月，115000ml排量25000mll、25500mml30000mll的越野野车进口口数量同同比分别别增长665%、1111%和277%，金金额则分分别增长长43.7%、559.44%和115.885%。 3.产产品结构构调整加加快，价价格继续续向下修修正 SUVV回归与与边缘化化共进，中中高档市市场份额额继续提提高。220044年，SSUV的的市场结结构出现现了较大大的调整整，低档档SUVV的市场场份额出出现了大大幅下降降，中高高档SUUV的市市场份额额有了显显著的提提高，以以“欧蓝蓝德”、“丰丰田霸道道”、“本本田CRRV”、“JJeepp47000征途途”等为为代表的的新产品品阵营逐逐步与国国际接轨轨，也预预示了今今后市场场的发展展趋势，即即中高级级SUVV将成为为市场销销
