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1、畚斗观察窗牵引带机筒机头驱动轮图1：斗式提升机张紧轮机座驱动装置4斗式提升机第一节 概述 斗式提升机的一种垂直输送粉料、散粒、碎块物料的连续输送机械设备。 用途：斗式提升机可以用于提升粉料、散粒物料和碎块物料。因此，在 粮食加工厂、油脂厂、饲料厂、食品厂、化工厂、建筑材料厂和港口仓库品， 得到广泛的应用。分类： 按输送物料的方向分：可分为垂直提升和倾斜输送，根据生产需要，又发展 为可以在水平 位置直料，垂 直提升再转为 水平输送的斗 式提升机。按牵引构 件分：可分为 带式斗提和链 式斗提。按料斗在 牵引构件上的 布置形式分： 可分为密集型和稀疏型。按物料从斗中卸载方式分：可分为离心式、重力式和
2、混合式。斗式提升机的一般构造如图1 所示。牵引构件环绕在上端的驱动轮和下 端的张紧轮之间构成一个环形的轮廓。在牵引件上每隔一定距离安装着许多 料斗。提升机的外壳分三个部分：上端称为机头，下端称为机座，中间称为 提升管。提升管可根据提升高度由若干节组成。提升机的驱动装置与头轮轴 相连，使提升机获得动力。张紧装置与底轮轴相连，使牵引获得必要的张力， 以保证正常运转。提升管的项端设有防爆孔，排泄爆炸性气体，以防止粉尘 爆炸事故的发生。提升机工作时，物料由进料口均匀地进入机座的料斗中， 然后被提升到机头。当料斗绕入驱动轮时，物料开始倾倒出来，从料口流出 机外。斗式提升机的优点：结构简单、紧凑，占地面积
3、小，工作平稳可靠，提 升高度高（可达3050M），生产率范围大（3160m3/h），耗用动力小，有良 好的密封性等。斗式提升机的缺点：对过载敏感，必须连续均匀地供料，料斗容易磨损， 容易引起粉尘爆炸等。第二节 斗式提升机的工作过程斗式提升机的工作过程分三个阶段:物料装入料斗的过程；物料从机座 提升到机头的过程；物料从料斗内倒入出料口的卸料过程。一、装料过程（一） 装满系数料斗的装料过程直接影响提升机的输送能力。判别装料工作的质量可用装满系数9的大小来衡量，即：申二斗内装盛物料的体积Vm（）料斗几何体积Vk影响料斗装满系数的因素很多，其中与料斗的形式有关；与牵引件的线速度 有关；与机座的装料方式
4、有关；与物料的物理特性等因素有关。一般情况下， 输送颗粒料时9 =0.75；输送粉料时9 =0.55。（二） 装料方式料斗的装料方式在两种：顺向进料和逆向进料。1顺向进料：加料方向与料斗运动方向一致，叫顺向进料。当物料进 入机座时，碰到料斗的背面，因此不能直接进料，只有当料斗将物料向前推 移时才开始装料。当料斗脱离物料时，即完成了状工作。2逆向进料：加料方向与料斗运动方向相反，叫逆向进料。当物料从 进料口流入机座时，即与料斗口迎面相遇，这时物料就直接流入料斗内，因 此装满系数较大，机座内积余物料较少，大大减轻了料斗在机座内推移积余 物料的阻力。从以上两种装料方式可以看出，顺向装料不利于料斗的装
5、载，降低了装 满系数值，增加了料斗运动阻力和电耗，为了克服这个缺点，可以使进料口 低于张紧轮的水平轴线，缩小物料在机座内从进料口到被料斗推移至装料点 的距离。逆向进料时，为了增加料斗直接进料的机会，进料口应向于张紧轮 的水平轴线。实际生产中，提升机的进料方式是根据工艺需要而定，尽量选择逆向进 料，但有时为了便于工艺安排，也有选择顺向进料的，或同时采用顺向和逆 向两种方式进料。二、提升过程(略)三、卸料过程(一) 卸料方式 卸料过程是料斗被提升到机头上的驱动轮时，料斗绕驱动轮作回转运动 而完成的。根据驱动轮直径和转速的为同，提升机的倒料方式分为三种：离 心卸料、重力卸料和混合卸料。当料斗在直线提
6、升而未到驱动轮时，物料M在料斗内只受到重力G的 作用，当料斗随着牵引构件一起绕驱动轮作回转运动时，料斗内的物料除受 重力G的作用外，还受到离心力F的作用。G=mgF=v2/r式中：m 料斗内颗粒物料的质量(kg)；g重力加速度(m/s2)；r-驱动轮半径(m)；v-提升机线速度(m/s)。PG图2：斗式提升机卸料方式 离心卸料r :绕在头辊上的畚斗外缘至头辊轴心的。离1I ：斗式提升机头辊半。r :绕在头辊上的畚斗质量中心至缘至头辊轴心 的距离。Q以上两个力所组成的合力b,其大小和方向都随着料斗的回转速度而变 动。但是，如果将合力的延长线与驱动轮的垂直中心线相交，则不管料斗在 驱动轮上任何位置
7、，其合力的延长线都将交于一点P,这个点称为极点，从 极点到驱动轮水平中心线的距离h称为极距(见图2、3、4)。从上图中可以看到两个相似三角形，即pMo。由此可得以下比例关 系式：h G mgr Fv 2m r从而得到：r2 h = g =常数rnv2v =30(2)h = g = 895(m)n2n2r2n2从公式(2)可知，极距 h 仅与驱动轮或链轮的转速有关，知道了驱动轮或链 轮的转速，即可求出极距h。离心式、重力式和混合式三种不同的卸料形 式，它们之间的区别在于极点P所处的位置不同。由 (2) 式计算出 h ，当：h r时，P点位于头辊内，说明斗式提升机的卸料方式为离心式；2(如图 2
8、所示)。离心式斗式提升机的机头上壳体多数做成抛物线形状，以利图 3 ：斗式提升机卸料方式 重力卸料图 4 ：斗式提升机卸料方式 混合卸料于卸料。hr时，P点位于畚斗外缘运动轨迹之外，说明斗式提升机的卸料方 1式为重力式；（如图3 所示）。r h r时，P点位于畚斗外缘运动轨迹之内，头辊之外，说明斗式提 21升机的卸料方式为混合式（如图4 所示）。第三节 斗式输送机的主要构件一、料斗料斗是提升机的盛料构件，根据运送物料的性质和提升机的结构特点，料斗可分为3种不同的基本形式，即圆柱形底的深斗和浅斗及尖角形斗, 如图5所示。这是最常用的几种斗 形。图5（ 1）所示为深圆底斗，简称 深斗。斗口呈65的
9、倾斜，斗的深 度较大。用于干燥的、流动性好的、 能很好地撒落的粒状物料的输送。图 5（2）所示为浅圆底斗，简称浅斗。斗口呈 45倾斜，斗的深度小 它适用于运送潮湿的和流动性差的粉末和粒状物料。由于倾斜度较大和斗 浅，物料容易从斗中倒出。深斗和浅斗在牵引件上的排列有一定的间距，斗距通常取为 2.33.0h（h为斗深）。斗是可用26mm厚的碳钢板、不锈钢板或铝板焊接、铆接或冲压而成。图 5(3)所示为尖角形料斗，它与上述两种斗不同之处,是斗的侧壁延伸 到底板外，使之成为挡边，卸料时，物料可沿一个斗的挡边和底板所形成的 槽卸料。它适用于粘稠性大和沉重的块状物的运送，斗间一般没有间隔。除上述三种基本斗
10、形外，主要还有以下两种不太常用斗形：(1) . 无底斗(如图6(1)图6：斗式提升机：无底斗、改进型深斗(2) .改进型深斗(如图6(2)二、牵引构件斗式输送机的牵引构件为带或链。常用的带有纱带和帆布橡胶传动带。带纱带是用棉纱织成，它的优点是柔软，价格较低；缺点是强度较低，其 径向扯断强度为80100N/cm2。它的伸长率较大，径向扯断伸长率为34%, 使用寿命短。仅适用于输送高度小，生产率小的斗式输送机。橡胶传动带是用棉帆布作心层，用橡胶粘接硫化而成，根据心层的布置 可分为叠层式和包层式两种，叠层式较柔软，适用于头轮及底轮直径较小的 斗式输送机；包层式较牢固、耐磨，但带的刚性较大，适用于提升
11、高度较大， 生产率较高的斗式输送机。橡胶传动带的优点是价廉、自重小，运行平稳， 可采用较高的工作速度，适用范围较广； 缺点是强度较低，固定料斗时需在 胶带上打孔，致使胶带强度明显下降；不适宜输送潮湿、含油量大或高温的 物料。目前还发展了尼龙心胶带和钢绳心胶带，大幅度提高了胶带的强度。 链作为牵引件时，特别适用于高温，潮湿和有腐蚀的场所。铸钢环链：特点是强度大，耐腐蚀。缺点是行造价高，重量重，不宜用于较高的斗提机。滚子链：用于斗式提升机的滚子链一般为长节距滚子链。三、机头 斗式提升机的机头由头轮、机头外壳、和传动装置等部件组成。(1)头轮 通常斗式输送机的斗轮都是驱动轮，多用铸铁或铸钢制成。 当
12、用带作牵引构件时，斗轮是带轮；当用链作牵引构件时，头轮是链轮。头 轮的技术规格与传动用的平皮带轮或链轮相同。为了防止胶带在带轮上跑 偏，带轮轮面应制成中间凸起的鼓形，凸起高度为轮直径的2一4。带 轮的宽度应比料斗带的宽度大1020mm。带轮的外径和链轮的节圆直径应根 据料斗运动速度和卸料方式来确定，即离心式卸料D=(0.1850.204)V2(mm)混合式卸料D=(0.2050.286)v(mm)重力式卸料D=(0.3060.612)v2(mm)并根据头轮直径系列进行调整，调整后还需根据驱动方式进行校核。(2) 机头外壳 斗式输送机机头外壳又称机头罩壳，它是斗式输送机外 壳的上部，通常用12m
13、m厚的钢板或2025mm厚的木板制成。机头外壳的 形状应符合卸料形式的要求。外壳的侧面应开设观察窗，观察卸料状况。顶 部应开设泄爆孔，减少粉尘爆炸时所产生的气体压力，避免更大事故的发生。 卸料管处应装设吸风管，减少卸料时灰尘外溢。卸料管的上缘应安装舌板， 用来减少物料的回流量。(3) 传动装置 斗式输送机的传动装置多为减速装置，通常第一级采用 三角带传动，第二级采用齿轮减速箱传动，减速箱的低速轴通过联轴器与头轮轴联接。近年来，一些斗式输送机使用装有摆线针轮减速器的电动机直联 传动头轮轴，简化了传动装置，减小了传动装置占用的空间，减轻了传动装 置的重量，简化了传动装置使用的支撑机架，当所需电动机
14、的功率较小时， 支撑机架可直接联在机头外壳上，免去了安装平台。四、机筒机筒是斗式输送机机壳的中间部分，为两根矩形截面的筒，多使用厚度 为24mm的钢板制成，在筒的纵向和端面配以角钢，以加强机筒的刚度， 同时端面角钢的凸缘又可作连接机筒法兰。亦有使用圆形截面的机筒，这种 机筒使用钢管制作，它的刚度好，但需配用半圆形的料斗。机筒每节长约 2 2.5m，使用时根据使用长度用多节相连，联接时法兰间应加衬垫，再用螺栓 紧固，以保证机筒的密封性能。低速工作的斗式输送机，牵引构件的上、下 行分支可以合用一个面积较大的机筒，以简化整机结构。但高速工作的斗式 输送机不可以使用上述方法，因为机筒中的粉尘容易在单体
15、机筒的涡状气流 中长期悬浮，导致粉尘爆炸。另外，有少数斗式输送机的机筒使用木板或砖块砂浆制成，以降低整机 造价。五、机座 机座是斗式输送机机壳的下部，由机座外壳、底轮、张紧装置及进料口 组成。底轮的大小与头轮基本相同，当斗式输送机提升高度较大或生产率较高 时，为了减少料斗的装料阻力，底轮的直径可适当减小到头轮直径的 1/22机座外壳的尺寸由底轮和料斗的大小决定，当底轮直径小于头轮直径时， 下部分支机筒的末段呈倾斜状与机座相连，同时在机筒的拐弯处安装一个导 向轮，使牵引构件能顺利地绕入底轮。机座的长度应与机筒尺寸相适应，宽 度应等于机筒的宽度，机座高度应使底轮在最高位置时不露出机座上表面， 底轮在最底位置时，料斗外缘应与机座底面保持3040mm的距离。机座侧 面的下方应开口并安装插板，用来清理机座内存留的物料。进料斗必须有足 够的容积，以减缓进料时物料对料斗的冲击，进料斗底板的倾角应大于45， 以保证物料能顺利流人机座，进料斗的出料口应足够大，以保证有足够的进 料量，进料口的上方应安装插板，用来调节进料流量。进料斗的安装高度应 适当，过高会增大料斗装料阻力，过低会降低料斗的装
