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1、专业班级：土木工程道桥10-3班学生：一、题目：惠普桥上部结构设计二、起止日期2014年3月29日至2014年6月10日三、主要任务与要求任务：桥梁的结构设计；桥梁的行车道板设计；主梁的设计；横隔梁的设 计；支座的设计；共计五个部分组成。要求： 学生应严格按照毕业设计大纲规定的容，独立完成相应的设计任务，设 计说明书文字部分不少于3万字。 在设计中必须贯彻执行党和政府关于道桥基本建设工作的各项方针、政 策，设计编制的容应符合公路工程技术标准、公路桥涵设计规等行业 规程和规定。 设计应力求技术先进、经济合理、安全可靠。 从事专题科研的学生，对从事的科研专题必须提交出全部或阶段报告。 科研计划由指
2、导教师和学生共同研究编制。 设计中除列出计算过程外，应阐明设计原则和依据，对不同方案应作技 术经济论证，做到说明清晰、详细，计算准确。 完成不少于25000字符的专业外文翻译。指导教师： 职称： 院领导：签字（盖章）年 月 日题目：惠普桥上部结构设计评阅人：职称：工作单位：题目：惠普桥上部结构设计指导教师： 职称： 年 月 日答辩前向毕业答辩委员会（小组）提交了如下资料:1、设计（论文）说明共页2、图纸共3、指导教师意见共页4、评阅人意见共页经审查，土木工程专业道桥10-3班一同学所提交的毕业设计（论文），符合学校本科生毕业设计（论文）的相关规定，达到毕业设计（论文）任务书 的要求，根据学校教
3、学管理的有关规定，同意参加毕业设计（论文）答辩。指导教师：签字（盖章）年 月 日根据审查，准予参加答辩答辩委员会主席（组长）签字（盖章）土木工程学院道路与桥梁专业道桥10-3班同学的毕业设计于 2014年06月日进行了答辩。根据所提供的毕业设计（论文）材料、指导教师和评阅人意见以及在答辩 过程中学生回答问题的情况，毕业设计（论文）答辩委员会（小组）做出如下 决议。一、毕业设计（论文）的总评语二、毕业设计（论文）的总成绩： 三、答辩组组长签名：答辩组成员签名：答辩委员会主席： 签字（盖章）年 月曰本设计主要是关于小跨度预应力混凝土简支箱梁桥上部结构的设计。预应力混凝土简支箱梁桥以结构受力性能好、
4、变形小、行车平顺舒适、养护工程量小、抗震能力强等 而成为最富有竞争力的主要桥型之一。设计桥梁标准跨度35米，横向布置4片箱梁，桥面宽为13.5米，设计车道数为3车道。设计过程如下：首先，确定主梁主要构造及细部尺寸，它必须与桥梁的规定和施工保持一致。考虑到抗弯刚度及抗扭刚度的影响，设计采用箱形梁。顶板厚度沿全桥不变为0.2米，底板厚度在跨中为0.25米，端部为0.3米。其次，计算桥梁结构总的力（包括恒载和活载的力计算）。然后进行力组合，从而估 算出纵向预应力筋的数量，然后再布置预应力钢绞线。然后，计算后法中各个阶段的预应力损失。进一步进行截面强度的验算，其中包括承载能力极限状态和正常使用极限状态
5、。 在正常使用极限状态验算中包括计算截面的 混凝土法向应力验算、预应力钢筋中的拉应力验算、截面的主应力计算，预应力阶段和 使用阶段主梁截面的强度和变形验算、锚固区局部强度验算和挠度的计算。最后，对横隔梁和行车道板进行配筋计算，并对支座进行了设计。关键词：箱梁桥；预应力损失；有效预应力ABSTRACTThe design is mainly on small-span prestressed concrete simply supported box girder bridge super structure .Prestressed con crete simply supported box
6、 girder bridge has become one of the most competitive bridges for its good behavior of structure 、small deformation、good driving comfort , a small amount of maintenance work and good seismic performanee. The standard span is 35m. The width of the bridge is 13.5m with four pieces box girder,three Ian
7、 es. The desig n process is as follows:Firstly, draw up the main size of the beam. It must corresp ond with the provisi ons of the bridge and con struct ion. Taking into acco unt the effects of bending stiffness and torsional rigidity, the design takes the box girder. The roof thickness along the en
8、tire bridge was unchanged for the 0.2m; slab thickness in the middle of the span is 0.25m, the end of 0.3m.Secondly, analyse internal gross force of the structures (includingdeadload and lived load), then combine the internalforces, estimate the numberof Iongitudinalprestressed reinforcement,and the
9、n arrange the prestressedsteel stra nd.Thirdly, calculate the prestress loss at each stage with post tensioning method. And check secti on inten sity further, i nclud ing beari ng capacity limit state and serviceability limit state. In normal use limit state check ing the con crete method in cludi n
10、g the calculati on of sect ion to stress check ing, prestressed rein forceme nt in ten sile prin cipal force check ing, sect ion stress calculati on,prestress ingstage and using stage girdersect ion of the stre ngth and deformati on calculati onof an chorage zone, localstre ngth and deflect ion calc
11、ulati on.Fin ally,does the rein forceme nt calculatio nof the cross beam deck andthe beari ng are desig ned.Key Words: box girder bridge ； prestress loss ； effective prestress目录摘要 I第一章 项目可行性分析 11.1项目简介 11.2建设意义 1第二章设计资料 22.1设计资料概述 2桥梁设计依据 2采用的标准与规 22.2桥梁址工程地质条件 22.3河流横断面 2第三章桥梁总体设计 53.1方案比选 5桥梁设计原则
12、5各种桥梁的特点 5方案比选 6梁部截面形式比选 6所选方案 73.2孔跨布置 73.3主要设计技术参数和标准 73.3.1 交通参数 73.3.2 公路设计技术标准 8主要材料 83.4箱形梁构造形式及相关设计参数 8横截面尺寸 8箱梁底板厚度和腹板宽度 9第四章主梁作用效应计算 114.1永久作用集度 114.1.1 一期永久作用集度（主梁自重） 114.1.2 二期永久作用集度 114.2永久作用效应 114.3可变作用效应计算 12冲击系数和车道折减系数计算 12横向分布系数计算 12可变荷载作用效应计算 154.4主梁作用效应组合 18第五章预应力钢束估算及布置 215.1预应力钢筋
13、数量估算 215.2预应力钢筋布置 21跨中截面及锚固段截面的钢束位置 21钢束弯起角度及线形的确定 225.2.3 钢束计算 22第六章计算主梁截面几何特性 26第七章预应力损失计算 277.1预应力钢束与管道壁之间的摩擦引起的预应力损失 277.2由锚具变形、钢束回缩引起的预应力损失 287.3预应力钢筋分批拉时混凝土弹性压缩引起的应力损失 297.4钢筋松弛引起的预应力损失 297.5混凝土收缩、徐变引起的预应力损失 297.6钢束预应力损失汇总 31第八章 承载力、应力、挠度、抗裂性验算 328.1持久状况承载能力极限状态验算 32跨中正截面承载力验算 32斜截面承载力验算 338.2
14、应力验算 35短暂状况构件的应力验算 35持久状况构件的应力验算 388.3抗裂性验算 40作用短期效应组合作用下的正截面抗裂验算 40作用短期效应组合作用下的斜截面抗裂验算 418.4主梁变形（挠度）验算 42841 预加力引起的跨中反拱度 42842荷载引起的跨中挠度 42843预拱度的设置 438.5局部承压验算 43局部承压区的截面尺寸验算 43局部抗压承载力验算 44第九章行车道板计算 459.1悬臂板荷载效应计算 459.2连续板荷载效应计算 459.2.1 永久作用 45可变作用 469.2.3 作用效应组合 479.3截面设计、配筋和承载力验算 47截面设计及配筋 479.3.2 抗剪承载力验算 48第十章横隔梁计算 4910.1确定横隔梁上的可变作用 4910.2跨中横隔梁作用效应影响线 49绘制弯矩影响线 49绘制剪力影响线 5010.3截面配筋计算 50第十一章支座设计 5211.1确定支座平面尺寸 5211.2确定支座厚度 5211.3验算支座偏转情况 5211.4验算支座的抗滑稳定性 53参考文献 54致 55第一章 项目可行性分析1.1项目简介该工程位于市与市的一条交通要道。随着经济的发展，车辆增加迅速，加之该桥特 殊地理位置（市与市之间的主要枢纽），及旧桥设计宽度较窄及年度已久，无法承担起
