《高速公路路基爆破施工专项方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速公路路基爆破施工专项方案（22页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、目录一、工程简介 1二、路基爆破施工工艺及方法 11、全断面开挖段施工 22、半挖半填段施工 33、爆破参数选择 44、爆破施工安全防护控制措施 7三、工程质量保证措施 10四、安全保证措施 12五、确保文明施工的措施 17六、环境保护措施 19路基爆破施工专项方案一、工程简介龙永高速公路第 Z 合同段起讫里程 K23+700-K26+800 ，全长3.100km,路基土石方217.917万m3 （其中挖土方36.093万m3, 挖石方74.158万m3,填土方34.451万m3,填石方73.214万m3）。二、路基爆破施工工艺及方法本合同段石方开挖较大,采用横向、梯段台阶式开挖,人工风 钻或
2、潜孔钻打眼，浅孔或深孔松动爆破，挖掘机或装载机装碴，18t 自卸汽车运输,边坡部位采用预裂爆破或光面爆破,局部人力风镐 清除施工。爆破设计：采用垂直钻孔横向梯段式（台阶式）松动爆破，布 孔形式为梅花形，松动爆破台阶高度根据钻眼机具确定，爆破器材 采用2 号岩石硝铵炸药，毫秒雷管，传爆线非电起爆。深挖路堑根据设计图纸按照碎落平台的设置自上而下水平分 层、纵向分段进行开挖。在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界 线、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及 设计要求，编制详细的施工方案，报监理工程师审批。开挖中发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补 充勘
3、探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批 后实施。因深挖路堑施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，必须 精心组织，精心施工。1、全断面开挖段施工： 对于全断面开挖路段，考虑到开挖的土石方需要利用，不能横向 废弃，以免在用地范围外阻塞河道、侵占农田、损害民房等。就必须 考虑开挖(开炸)的土石方的合理调配，尽量开挖一段，即填筑、压 实一段。在进场开始施工时，选择一段填挖分界处开工，以便能尽快 开出一个工作面，进行土石方的运输，向前推进施工。深挖路堑开挖见示意图如下图。深挖路堑开挖示意图首先进行第(1)部分的开挖，为石料运输开出一施工平台，再从 上至下按的顺序开挖，然后开挖部分，为石
4、料运输开出 第二级施工平台，再从上至下开挖(11)(12)部分，其中(部 分需要进行光面爆破。2、半挖半填段： 半填地段地面横坡1：5 时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足 压实设备操作需要，且$2m,台阶顶修成4%的内倾斜坡。上边坡开挖：石方自上而下采用爆破开挖，机械和人工清碴。开 挖一级后及时按设计图纸的要求进行防护。半挖半填路段开挖示意图对于下边坡防护为挡土墙的半填半挖地段，等到砌筑砂浆强度达 到 70%以上才能回填及上边坡开挖。挡土墙砌筑一定高度，回填一定 高度，再砌，再回填。半挖半填路段开挖见示意图如图。首先进行第部分的开挖，为石料运输开出一施工平台，再从上 至下按(11)(12)(1
5、3)3)(15)的顺序开挖，其中(11)(13) (15)部分需要进行光面爆破。路堑施工工艺框图v Z*T* 丫深孔松动爆破施工 梯段高H=10m,钻孔角度B =700,孔径D=90mm； 保护层厚度h=20D,取2m； 底盘抵抗线W： W=34.5m根据实际情况，选取W=3m 孔距a=mW=1.2*3=3.6m，（式中m为炮孔密集系数。取a = 3.6m） 排距b X 根据爆破岩石硬度和安全要求3。 单孔装药量 Q二qawH=0.5*3.6*3*10=54 kg浅孔爆破施工我管段岩石硬度大，深孔爆破后产生的大块比较多，宜采用手持 风钻多打眼,少装药的浅孔控制爆破方法,以控制飞石危害。其爆破参
6、 数为: 孔径：d=40 mm 炮孔间距：a=mw式中，m-炮孔邻近系数 填塞长度：1=（2025）d,根据实际情况，另行确定. 单孔装药：q二kawh或q=（l.l1.2）kawh式中K为单位药量,一般取0.350.45 k进行试爆后再根据岩石 和环境情况进行调整。预裂爆破施工 炮孔直径受凿岩机具的限制，同时，在选定炮孔直径时，综合 考虑孔径与孔深、孔距的关系，在一般情况下，选用较小的炮孔直径： 当边坡高度或开挖深度小于4m时，选用直径为4045mm的钻机；当 边坡高度或开挖深度小于8m时，选用直径为60100mm的钻机；当边 坡高度或开挖深度大于8m时，可采用大于100mm的钻机。 炮孔间
7、距a与炮孔直径有关:a =（812）d当炮孔直径dW6cm时，a =（914）d，对于破碎软岩，应缩小间距，并相应减少装药量。对于完整硬岩，炮孔间距可选取大值。 关于预裂爆破的装药量，一般以线装药密度表示。影响装药量 的因素较多，很难从理论上得出一个精确的解析。在实际工程施工中， 是根据条件类似的进行比较选取或按照一些经验公式计算。 一般预裂孔比底板高程深12m,至少与主爆孔同深，孔底严格控制在同一高程上，并与主爆孔有一定距离。光面爆破施工光面爆破实质上是爆破光面层，要求光面炮孔同时起爆，同时起 爆的时差越小，效果越好。一般要求时差小于100ms。对于石方路基 开挖常用的露天边坡梯段爆破，其开
8、挖程序较简单，即由外向内，依 次爆破，前一排炮孔爆破为后一排炮孔创造自由面，光面炮孔最后起 爆。光面爆破的主要技术参数： 炮孔直径。对于露天光面爆破，多采用与主爆区相同的钻机； 对于井巷爆破，常用钻孔直径为3545mm的凿岩机钻光面炮孔。 炮孔间距a。露天光面炮孔间距a =（1015） d,掘进光面 炮孔间距a =（1216） d。对于炮孔直径为3845mm的较大断面 的掘进爆破，光面炮孔间距取6070cm。对于掘进断面较小的部分， 开挖面曲率较大，岩石对爆破夹制作用较强，光面孔间距可缩小至 4550cm。导向空孔和装药孔之间的间距一般不小于40cm。 炮孔角度与深度。露天光面爆破、光面炮孔倾
9、角与边坡坡角一 致，沿设计轮廓面布置。孔深根据梯段高度或开挖深度决定，并考虑 一定的超深。 光面层厚度，光面层厚度即是光面炮孔的最小抵抗线W。光面 层厚度W与光面孔间距a有关，一般取：1.0) W 装药量。光面爆破的装药量一般用线装药密度或装药集中度来 表示，二者概念不同，线装药密度等于炮孔装药量除以装药段的长度， 装药集中度是炮孔的总装药量除以整个炮孔的长度。4、爆破施工安全防护控制措施4.1.1在满足工程要求情况下，尽量减少爆破作业指数，并选用 最佳的最小抵抗线。4.1.2在设计前一定要摸清被爆介质的情况，详尽地掌握被爆体 的各种有关资料，然后进行精心设计和施工。注意避免将药包布置在 软弱
10、夹层里或基础的结合缝上，以防止从这些薄弱面处冲出飞石。4.1.3选择最佳的炸药类型，一般来说，采用低威力、低爆速的 炸药对控制爆破飞石比较有利。4.1.4不耦合装药和反向起爆。4.1.5在浅孔爆破时，尽量少用或不用导爆索起爆系统。实践证 明，导爆索起爆系统使炮孔起爆的同步性增加，从而增大了同段起爆 的爆破能量。此外，它还容易破坏堵塞的炮眼，减弱堵塞作用，从而 产生大量的飞石。4.1.6设计合理的起爆顺序和最佳的延期时间，以尽量减少爆破 飞石。4.1.7装药前要认真复核孔距、排距、孔深和最小抵抗力线等， 如有不符合要求的现象，应根据实测资料采取补救措施或修改装药 量，严格禁止多装药。做好炮孔的堵
11、塞工作，严防堵塞物中夹杂碎石。4.1.8在控制爆破中，采用主动防护或被动防护措施加强对被爆 体采取严密的覆盖，覆盖材料有草袋、钢丝网、帆布以及装土的袋子 等。4.1.9加强个体防护。作业时，必须严格执行安全规程，穿着整 齐，并佩带安全帽。4.1.10爆源与被保护对象之间设置防护排架，挂钢丝网等以拦截 飞石，对被保护对象采取严密的覆盖，以防飞石对铁路的破坏。爆破飞石的控制验证：个别飞石安全距离R采用经验公式：R = 20Kfn2Wn为爆破作用指数，取n=0.7;为了确保爆区周围人和物的安全，必须将爆破地震的危害严格地控制在允许范围之内。对此，主要采取以下方法控制爆破震动危害：4.2.1采用深孔松
12、动控制爆破，合理布置爆破连接、起爆网路。4.2.2选用低威力、低爆速的炸药。限制一次爆破的最大用药量。 选用适当的单位炸药消耗量。4.2.3选用适当的装药结构。实践证明，装药结构对爆破地震效 应有明显的影响，装药越分散，地震效应越小。工程实践中，为降低 爆破震动通常采用以下几种装药结构：不耦合装药，在大爆破中采用 铜室条形药包，空气间隔装药，孔底为空气垫层的装药结构。4.2.4采用微差爆破技术。微差爆破以毫秒级的时间间隔分批起 爆装药，大量的试验研究表明，在总装药量和其他爆破条件相同的情 况下，微差爆破的振速比齐发爆破可降低40%60%。4.2.5采用预裂爆破或开挖减振沟。预裂爆破和开挖减振沟
13、都是 使地震波达到裂隙面或沟道时发生反射，以减少透射到被保护物的地 震波能量。4.2.6调整爆破工程传爆方向，以改变与被保护物的方位关系。4.2.7充分利用地形地质条件，如河流、深沟、渠道、断层等， 都有显著的隔震减震作用。爆破振动控制验证：爆破安全规程GB6722-2003中规定的主要类型的建构筑物地面质点的安全振动速度：(1) 土坯房、毛石房屋为1.0cm/s;( 2 )砖混砖石结构的房屋2 3cm/s;(3) 钢筋混凝土框架房屋为5cm/s；(4) 爆破振动的检算采用 V二K(Qmax 1/3/R)a式中V质点爆破振动速度(cm/s)；K与爆破地点地质地形有关的系数；取 K=200R爆心
14、至计算点的距离,取 R=100m；爆破区不同岩性的K、a值岩性Ka坚硬岩石50150中硬岩石150250软岩石250350a 衰减指数；取a =1.5。Q次起爆的总装药量，取Q =100 kg。maxmax按照中硬岩石计算：V=2cm/s，对周围建筑无危害。三、工程质量保证措施1、质量保证体系为确保质量目标及质量方针的实现，坚决贯彻执行项目部制定的 质量方针，我项目部已建立以经理为第一责任人，有总工程师、试验 工程师、专职质检人员、技术人员、各架子队长、各架子队兼职质检 员参加的质量保证体系。2、质量保证措施成立以经理为第一责任人的质量管理领导小组，建立有效的质 量保证体系，广泛地开展全面质量
15、管理。严格遵守招标文件技术规范，遵循国家有关公路施工规范，执行工程师审查批准的方案，严格施工工艺，按图施工。建立“三检制”设立专职质检员，按既定施工工艺和要求, 监督检查各分项工程的施工，实行质量重奖重罚和质量一票否决权。组织强有力的测量人员进行测量控制。测量是整个工程正常进 行的基础，严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从 放线到竣工“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认 制度、向监理工程师报批制度，以“放准；勤复；点；线、面通盘控 制”的方法，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存 归档工作。对职工进行质量意识教育，组织员工进行施工技术及施工工艺 的培训。建立并有效运转报告、报表、资料呈送监理工程师审查的机制。加强内部质检工作，严格控制施工各工序质量，确保工程质量 优良。加强各分项工程施工全过程的控制和各工序环节的监督与检 查，严格施工过程中的经常性检查及工序衔接或交接中的
