2023年矿井运输管理规定

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1、煤矿大巷轨道、胶轮车运输治理制度一、行车保护设施1、大巷穿插口、装煤车场绕道口必需进展信号区间闭锁；2、人车场必需安装只允许一列人车进入、区段两端红灯闭锁的信号设施；3、大巷弯道必需设置弯道报警；4、大巷内的煤仓装煤车场两端及各类硐室口必需设置 黄灯警示信号；5、与大巷穿插的采区上下山车场口，须安装进出车辆 在接近该穿插口时均能发出警示的声光语音信号；6、常用道岔要安装道岔位置指示器和警冲标；7、信集闭系统治理（1） 矿井要加强对信集闭系统运行、维护的日常治理， 准时对系统进展升级，保证信集闭系统正常使用，充分发挥信集闭系统的作用。（2） 指定一名矿级领导全面负责协调和监视信集闭系 统的技术治

2、理、检修维护、使用运行等工作。（3） 成立专职治理组，实现管用修一体化治理模式， 确保系统功能，提高运输效率。（4） 矿生产科负责该系统相关操作、作业规程、治理 制度、使用运行和检修维护状况的技术治理和督查。（5） 矿安监处负责该系统相关操作、作业规程、治理制度的执行落实状况、作业人员行为标准状况进展督查。（6） 矿运输科全面负责信集闭系统的具体治理、使用、 检修、维护工作。（7） 加强对电机车司机和调度操作人员的培训和治理， 确保电机车司机和调度操作人员娴熟把握“信集闭”的操作要领，并依据规程规定标准行车。（8） 加强教育和现场监管，使全部入井人员形成疼惜系统设备的良好习惯，严禁非维护人员对

3、“信集闭”系统设 备、电缆等进展拆卸。（9） 现场人员不得踩踏大巷内由系统自动掌握的道岔， 防止挤伤，严防任何无关人员操控道岔。检修时应提前与运输调度协调，将道岔掌握方式改为就地掌握。（10） 运输大巷运行车辆所载物料以及车辆连接装置必需高于轨面，以防止车辆运行时损坏计轴器。（11） 各矿要依据设备性能要求对“信集闭”系统各区 块规定检查与修理周期，定期对“信集闭”系统进展全面检 查，确保系统完好、掌握敏捷、功能牢靠。二、平巷人车1、人车要安装区分于其它车辆的灯光警示标志；2、人车场安装语音报站器、跟车工使用遥控语音报站 信号器；3、对平巷人车逐步进展改造提高安全性与舒适性。 三、标志牌1、主

4、要运输大巷、各类车场、绕道必需悬挂巷标，标明巷道名称；2、各穿插口处必需悬挂路标；3、车场口、穿插口、弯道处、大巷沿线、特别硐室悬 挂提示司机和行人的警标；4、巷道里程牌间距不大于 100 米；5、架空线横拉线吊牌编号治理。以上牌板要求反光、醒目，符合行标或国标要求。 四、候车硐室1、候车硐室的设计应遵循就近、便利、容量满足需要 的原则；2、候车硐室内配置座椅，硐室内照明良好；3、候车硐室内设置人车运行时刻表、乘人须知等告示、 警示牌板。五、照明1、运输大巷优先选用高亮度巷道照明灯具，照明灯间 距20 米；2、人车场、装车线路照明灯间距10 米；3、穿插点、主要硐室口、摘挂钩处、弯道处必需有足

5、 够亮度的照明，保证通行与操作安全。六、运输治理1、对运输系统中不符合煤矿安全规程及行业标准的线路、设施等，按规定进展技术改造、更、完善，完成 之前必需制定相应的防范措施。2、运输大巷内严禁行人，对于特许在运输大巷行走、巡查、施工的人员，必需建立明确的审批制度和治理方法， 并制定相应安全技术措施，明确行人时段、佩戴反光服饰等内容。各类车辆在大巷内停车时，司机不得随便离开驾驶室。3、运输大巷内施工，作业人员必需穿反光背心，严格执行施工安全措施，并在距作业地点两端不小于 60 米处分别设置红色戒备信号灯，有车辆通行时作业人员必需撤到安 全区域。爆破材料运送人员必需在规定路线、规定时段内行 走，严格

6、执行人工运送爆破材料的有关规定。4、大巷内全部车辆严格执行会车制度。全部车辆让人车，大型设备材料车让其它车辆。会车方式统一规定为：人 车与人车会车时，进坑人车停，出坑人车鸣笛慢速通过；人 车与物料车会车时，物料车停，人车鸣笛慢速通过；大型设 备材料车与其它车辆会车时，大型设备材料车停，其它车辆 鸣笛慢速通过；一般物料车之间会车时，可不停车，但必需 鸣笛慢行会车，慢行会车的运行速度不得超过 2 米/秒。如有特别状况矿必需结合实际制定安全技术措施。会车时司机 要关闭机车大灯。5、落实乘车制度，标准乘车秩序。人员乘车地点必需设候车硐室。候车人员必需在硐室内等候，不得在穿插口、 斜巷车场、大巷内随便候

7、车。6、电机车驾驶室必需有安全封闭的车门，车门必需完 好，确保机车运行时司机身体任何部位无法伸出车外。7、电机车司机要保持充分体力，不得带病上岗，不得疲乏驾驶。电机车司机在机车运行中必需保持车门关闭、精力集中、标准操作，严禁将头部或身体其他部位伸出车外。 遇穿插口、道岔、弯道、硐室及会车等特别地段、特别状况 时加强远眺，慎重驾驶。8、大巷道岔设置治理牌板，进展统一编号治理。9、加强大巷排水治理，大巷排水力量不能满足要求时， 要提前制定特地措施，消退道床水患。10、准时进展水沟的整修维护，水沟整修必需有特地的 设计，水沟断面设计要兼顾长远排水需要，并严格依据巷道 中腰线施工，水沟上沿位置不得高于

8、道床底部。设计文件和 图纸由矿总工程师组织有关人员进展审查经批准前方可执 行。同时制定水沟验收标准，竣工后要严格进展验收，不合 格必需返工。11、大巷运输的安全设施必需齐全、灵敏、牢靠。12、矿要组织专人负责运输安全设施的安装、验收、日 常维护，并做好相关记录。13、与架空线电机车运输大巷穿插的采区上下山车 场应铺设架线，并按规定加设轨道绝缘，两道绝缘不能满足 要求的可增设第三道或更多。14、严格执行车辆的检修制度，确保机车刹车、照明、警笛、连接装置、撒砂装置性能良好，刹车距离保证人车不 超过 20 米、物料车不超过 40 米。15、单驾驶室蓄电池机车驾驶室方向不能保证正向运行时，应由其它电机

9、车牵引进出坑，更的蓄电池机车必需选 用具备双向驾驶的车型。16、加强人车、车门的检查修理及乘人现场治理，乘车时乘员所携带的工具材料以及身体任何部位不得伸出车外。 17、人车、矿车实行编号治理，应具体记录每辆矿车车轴的更换日期及其它部位的修理状况，依据具体状况明确规 定车轴的使用期限，连接装置、车轴到期必需强制更换。推 行车轴等关键件的探伤检查，不合格的车轴必需报废，消退 断轴隐患。18、强制执行电机车、人车、矿车等的检修维护制度，所有运行车辆必需完好，杜绝带病运行。附件 2：斜井及盘区关心运输治理制度斜巷轨道运输安全设施设置及运输必需安全牢靠，操作 人员必需遵章作业。无轨胶轮车关心运输治理见防

10、爆无轨 胶轮车运行治理制度。一、大型斜井包括副斜井、暗斜井、排矸斜井斜坡和 使用 1.6 米以上绞车的采区上下山1、挡车装置上部车场：宜设置电动推车机、电动阻车器或牢靠的 爬轨式阻车器。上部变坡点下 20 米处：设置与绞车联动的挡车栏。下部变坡点上 20 米处：设自动常闭跑车防护装置。中部：设自动常闭跑车防护装置，更跑车防护装置 选型时，应优先选用智能捕车器，跑车防护装置间距依据斜 巷坡度、长度、车辆总质量及跑车防护装置的防护力量合理 布置，但其间距不得大于 130 米。绞车房配置能够观看到各档挡车器工作状态的监视器。全部安装的挡车设施使用前必需做模拟跑车试验，使用中的挡车装置试验期限不超过

11、1 年，并留存试验记录。在运输重型设备、材料时现有跑车防护装置防护力量 不能满足要求的，要制定专项运输措施、加强安全检查、扩 大戒备范围、合理标准车速，确保运输安全。2、信号打点信号：上、下信号硐室内及绞车房安设声光信号 及通讯装置，要求以上三地点间的信号实现双向对打，分段 联系，下车场信号不行与绞车房直通。警示装置：全部入井人员、运输作业人员必需严格执 行“行人不行车，行车不行人”，上下车场、中间巷道口等地点的入口处要设置声光语言信号警示等装置，行车时能有 效阻挡人员进入。3、挡人栏上下车场及中间道口不允许其他人员进入的地点设置挡 人栏，只有挡人栏关闭时方准发出信号启动绞车。4、钩头制作插绳

12、式：插绳长度大于绳径的 30 倍，但不得小于1000mm，不松散无毛刺，绳套内加绳皮，绳套根部加一道绳 卡。卡绳式：绳卡规格与绳径配套，绳卡不少于 6 道，卡距 200mm，绳套内加绳皮，绳卡紧固不窜位。灌铅楔式：清洗钩头，内孔挂一层锡，绳从小孔穿入， 散开大孔一头的钢丝绳并清洗，绳头的钢丝往里弯曲，再将绳拉紧使绳头进入钩头孔内，背紧铁楔，最终灌入铅液，冷却后备用。所配平环、三环的大小要依据提升重量，依据安全规程规定的安全系数来计算确定，但断面直径不得小于 36mm。灌铅楔式钩头的选购及更，必需选用有煤矿安全标 志的产品。5、保险绳制做主绳绳径大于18.5mm 时，保险绳绳径不得小于18.5m

13、m。绳卡不少于 4 道，卡距 150mm，出绳方向与钩头相反，另一端绳环的绳卡不少于 3 道，绳卡固定结实不得窜位。插绳式保险绳插绳长度大于绳径的 30 倍，但不得小于 600mm。绳体不得有硬弯，断丝、磨损量不得超过煤矿安全 规程要求。6、通讯坡上、坡下信号房以及绞车房内必需配备 。 7、照明斜坡选用高亮度巷道照明灯具，照明灯间距不大于 20米，车场不大于 10 米，摘挂钩处要保证照明良好。二、采区上下山斜坡1、挡车器上部车场：斜坡上部车场进出口处设置爬轨式阻车 器，变坡点前 2 米处设置风动或电动阻车器。上部变坡点下方 20 米处：设置风动或电动挡车栏， 要求与上部变坡点前阻车器联动。下部

14、变坡点上方 20 米处：设置自动常闭跑车防护装置。中部：设置自动常闭跑车防护装置，跑车防护装置间距依据斜巷坡度、长度、车辆总质量及跑车防护装置的防护 力量合理布置，但其间距不得大于 100 米，8以下斜巷间距可适当加长但不得大于 150 米。在运输重型设备、材料时现有跑车防护装置防护力量 不能满足要求的，要制定专项运输措施、加强安全检查、扩 大戒备范围、合理标准车速，保证安全运输。下部车场：进出口处设置爬轨式或不倒翁阻车器。斜巷防跑车装置的更选型，应优先选用智能捕车器，安装的挡车设施使用前必需做模拟跑车试验，使用中 的挡车装置试验期限不超过 1 年，并做记录。2、信号坡上、下均须设有信号硐室，

15、信号工必需在硐室内操 作 。信号装置：能够双向对打，固定结实，安设位置便于 信号工的操作与观看。警示装置：上下车场及中间道口不允许其他人员进入 的地点设置声光语言警示装置，斜坡运输作业时人员不得进 入。3、挡人栏上下车场及中间道口不允许其他人员进入的地点设置 挡人栏，只有挡人栏关闭时方准发出信号启动绞车。4、钩头的制作插绳式：插绳长度大于绳径的 30 倍，但不得小于700mm，插绳不松散无毛刺，绳套内加绳皮，绳套根部加一道绳卡。卡绳式：绳卡规格与绳径配套，绳卡不少于 5 道，卡距 150mm，绳套内加绳皮，绳卡紧固不窜卡。5、保险绳制作保险绳绳径与主绳保持全都，绳卡不少于 3 道，卡距150mm，出绳方向与钩头相反，另一端绳环绳卡不少于 3 道， 固定结实不窜卡，当主绳绳径大于18.5 时保险绳绳径不得 小于 18.5mm。插绳式保险绳插绳长度大于绳径的 30 倍，但不得小于 600mm。绳体不得有硬弯，断丝、磨损量不得超过煤矿安全 规程要求。