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1、.wd.某新能源公司年产1万套动力电池建设工程可行性研究报告目 录第一章总论11.1工程背景11.2工程概述31.3问题与建议7第二章市场预测82.1国内外新能源汽车动力电池开展利用状况82.2中国新能源汽车及动力电池的开展趋势10第三章建设规模与产品方案133.1建设规模133.2产品方案与性能13第四章厂址选择164.1厂址选择的一般原那么164.2厂址所在位置现状164.3厂址建设条件17第五章技术方案、设备方案和工程方案215.1技术方案215.2设备方案235.3工程方案25第六章主要原材料、燃料供应306.1主要原辅材料供应306.2主要燃料供应30第七章总图运输与公用辅助工程32
2、7.1总图运输327.2场内外运输347.3公用辅助工程35第八章节能节水措施478.1概括478.2编制依据478.3 节能设计488.4能耗指标498.5可比能耗计算498.6 节能措施50第九章环境影响评价539.1厂址环境现状539.2环保质量与污染排放标准539.3工程建设与运营对环境影响549.4环境保护措施方案559.5环境保护设施与投资589.6环境影响评价58第十章劳动安全卫生及消防5910.1设计依据5910.2劳动安全卫生5910.3消防60第十一章组织机构及人力资源配置6211.1工程组织机构6211.2人力资源配置63第十二章工程实施进度6412.1工程实施进度安排原
3、那么6412.2建设期6412.3工程实施进度安排6412.4工程实施进度表65第十三章工程招标6613.1设计依据6613.2工程招标 基本情况66第十四章投资估算、投资方案及资金筹措6814.1投资估算6814.2投资方案及资金筹措74第十五章财务评价7615.1财务评价依据7615.2基础数据7615.3 财务分析78第十六章工程风险分析8316.1工程主要风险因素识别8316.2主要风险程度分析8316.3防范和降低风险措施84第十七章社会稳定风险分析8617.1 编制依据8617.2社会稳定风险8617.3风险调查8617.4 风险识别8917.5风险估计9117.6风险防范和化解措
4、施9117.7风险等级及结论92第十八章研究结论94附表:1、主要经济效益指标汇总表2、流动资金估算表3、营业收入、营业税金及附加和增值税估算表4、总本钱费用估算表4.1外购原材料费估算表4.2外购燃料和动力费估算表4.3工资及福利费估算表4.4固定资产折旧费估算表4.5无形资产和其他资产摊销费估算表5、工程投资现金流量表6、利润和利润分配表7、财务方案现金流量表8、资产负债表附图:1、工程区域位置图2、*新能源股份场区平面布置示意图附件:1、企业营业执照第一章 总 论1.1工程背景1.1.1工程名称*新能源股份年产1万套动力电池建设工程1.1.2工程性质新建1.1.3工程承办单位承办单位:*
5、新能源股份法人代表:*单位概况:*新能源股份成立于2014年6月,注册资金5000万元,现有管理人员5人,技术人员10人,其它人员5人,公司主要经营范围:新能源技术开发、新型电池技术开发;节能新能源路灯制造;经营货物及技术进出口依法须经批准的工程,经相关部门批准前方可开展经营活动。1.1.4可行性研究报告编制依据1、?投资工程可行性研究指南试用版?中国电力出版社;2、中华人民共和国现行有关法律、法规;3、国家发改委和建设部颁发的?建设工程经济评价方法与参数?第三版;4、?中华人民共和国国民经济和社会开展第十二个五年规划纲要?;5、?*省国民经济和社会开展第十二个五年规划纲要?;6、?*县国民经
6、济和社会开展第十二个五年规划纲要?;7、建设单位提供的有关资料。1.1.5工程提出理由与过程新能源电动汽车最主要的部件是动力电池、电动机和能量转换控制系统,而动力电池要实现快速充电、安全等高性能,是技术门槛最高、也是利润最集中的局部。新能源汽车对电池要求很高,必须具有高比能量、高比功率、快速充电和深度放电的性能,而且要求本钱尽量低、使用寿尽量长。随着世界经济的开展,国际石油价格近几年波动剧烈,加之未来石油资源的预期减少,石油已经成为世界经济开展的瓶颈,新能源汽车成为汽车行业新的开展方向,各大汽车生产商大力开发电动汽车和混合动力汽车,车载动力电池行业正在起步。目前电动/混合动力汽车行业已初露峥嵘
7、,作为汽车动力能源的电池种类主要有铅酸蓄电池、镍氢动力电池和锂离子动力电池。铅酸蓄电池将逐渐被淘汰,与锂电池相比,镍氢电池具有续航能力缺乏以及不能外插式充电等缺陷,而且锂离子电池能量密度高、自放电率极小、技术提升空间大,是下一代电动汽车动力电池的最正确选择。开展新能源汽车产业离不开动力电池的研发与制造,国务院制定的?节能与新能源汽车产业开展规划?20122020年提出要“重点建设动力电池产业聚集区域。积极推进动力电池规模化生产,加快培育和开展一批具有持续创新能力的动力电池生产企业。*公司以具有国际水准的研发条件和行进顶尖技术人才为依托,建设了高水平的企业技术与质量保证体系,培育了一支具有丰富理
8、论和实践经历的核心技术团队,具备很强的自主创新和新产品开发能力。经过深入的技术研发,*动力电池关键技术、关键材料和产品已到达国际先进水平,成为国际动力及储能电源行业佼佼者。借助*工业园区丰富的生产资源和交通区位优势,响应市政府的招商引资政策,*新能源股份以企业开展、振兴地方新能源产业为目的,以市场需求为契机,拟提出年产1万套动力电池建设工程。1.2工程概述1.2.1拟建地点拟建在*省*县*工业园区,光明路西侧,光明大街南侧,光明南街北侧。1.2.2建设规模与建设内容1、建设规模年产动力电池1万套2、建设内容本工程总用地面积为155946m。总建筑面积98438,其中:综合楼1栋,建筑面积566
9、0;原材料仓库2栋,总建筑面积19000;电芯制造厂房2栋,总建筑面积32000;电芯仓库2栋,总建筑面积12000;PACK厂房1栋,建筑面积24000、成品仓库1栋,建筑面积4000;电池安全实验室1栋,建筑面积1000;化学品库1栋,建筑面积418;门卫3栋,总建筑面积360。购置主要生产设备884台/套。1.2.3产品方案动力电池:1万套1.2.4主要建设条件1、政策条件开展新能源汽车产业离不开动力电池的研发与制造,国务院制定的?节能与新能源汽车产业开展规划?20122020年提出要“重点建设动力电池产业聚集区域。积极推进动力电池规模化生产,加快培育和开展一批具有持续创新能力的动力电池
10、生产企业。2、市场条件由于价格下滑,以及来自电动和混合动力汽车市场的需求推动,锂离子将成为全球最主要的充电电池技术,2010-2020年营业收入将锐增350%。预计2020年全球锂离子电池营业收入将从2010年的118亿美元增长到537亿美元,预计锂电池将成为21世纪电动汽车的主要动力电源之一,并将在人造卫星、航空航天和储能方面得到应用。3、运输条件*县地处*省最北部,辽、吉、蒙三省区交界处,是东北地区铁路、公路的重要连接点,是黑、吉、蒙等省区通往关内和港口的重要通道。京哈铁路、102国道、京哈高速公路纵贯南北,303国道、平西铁路横跨东西。距沈阳市区120公里,沈阳桃仙机场120公里,源头港
11、300公里,大连港500公里。交通便利,运输快捷。1.2.5工程总投资、资金筹措及效益情况1、总投资本工程总投资53538.96万元,其中建设投资48140.86万元,流动资金5398.10万元。2、资金筹措本工程总投资53538.96万元,资金全部由建设单位自筹。3、效益分析效益分析:工程建成后,年均营业收入74986.67万元,利润总额16874.65万元,所得税为4218.67万元;总投资收益率31.52,税前财务内部收益率为31.51,税前财务净现值61846.66万元ic=12%,税前投资回收期4.99年含建设期2年。1.2.6工程建设期本工程建设期为2年,从2014年5月到2016
12、年5月完毕。1.2.7主要技术经济指标主要技术经济指标表表1-1序号项 目 名 称单 位数 量备 注1建设规模1.1年产动力电池万套12总建筑面积m984383生产设备台套8844劳动定员人9455总投资万元53538.965.1建设投资万元48140.865.2流动资金万元5398.106资金筹措53538.966.1自筹资金万元53538.967工程计算期年177.1工程建设期年27.2工程运营期年158营业收入万元74986.67各年平均值9营业税金及附加万元384.8910增值税万元4811.13各年平均值11总本钱费用万元52915.99各年平均值12利润总额万元16874.65各年
13、平均值13所得税万元4218.67各年平均值14净利润万元12655.99各年平均值15总投资收益率%31.5216总投资利税率%41.2217投资回收期年4.99所得税前18投资回收期年5.71所得税后19财务净现值万元61846.66ic=12%税前20财务净现值万元39583.77ic=12%税后21财务内部收益率%31.51所得税前22财务内部收益率%25.13所得税后23盈亏平衡点%40.21达产年值1.3问题与建议1.3.1问题本工程主要涉及设备采购及资金筹措问题。1.3.2建议1、建议建设单位抓紧本工程的前期工作,确保工程顺利实施;2、做好资金筹集工作,在时间和数量上保证资金的供
14、应。3、对设备进展考察,并以招、投标的方式进展采购,选用符合环保节能要求、性能好、适应企业未来开展需要的制造设备。第二章 市场预测2.1国内外新能源汽车动力电池开展利用状况随着世界经济的开展,国际石油价格近几年波动剧烈,加之未来石油资源的预期减少,石油已经成为世界经济开展的瓶颈,新能源汽车成为汽车行业新的开展方向。根据联合国开发方案署的预计,未来20年大局部的石油需求的增长几乎完全由依赖石油产品作为燃料的汽车造成,而到2020年,在城市地区的汽车数量将比1995年增长1.2亿到1.5亿辆。各国都加大了对电动汽车相关技术的研发力度,以求得新的突破,电动汽车已成为新能源开展与应用中最重要的领域之一。作为电动汽车的“CPU动力电池,已毋庸置疑地成为产业开展的最关键因素。电动汽车分为四类,分别是小型电动车NEV,城市电动车CEV,插电式混合动力PHEV和高性能电动车HPEV。据预测,到2015