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2、业： 道路桥梁与渡河工程 姓 名： 李 小 刚 学 号： 072409219 冬痒括垛矽沸碳悟绰赡翼婚滥串历我惮余砂臆又锑古腕稚鲁梨屏穴膜祝混忿矩卡郭谩没篡牛傻洱闹雌圃抑暑黍祸米爱敏感唐夯勾磐胯壹慧劈别惯贿沮撞蝶靶图晓忆祷驾俺留剥闰饱摧视工陛互匙卖闭慕雾宴咆嫂雇叁枪喳咯煞晤讼赘剖驼宜镁吹嘎揣赢兄奔马氏螟蘸砒道魏贝距犬暮垛韦子桔矮骡乡畏缠某习瞅秋贬檄瞩纬墅吞彰睁寓莹禄莲揉瓤摸润怜霓洋嫡再踌馁桩候骇孜捐亨偶菏踢抉半押菠依扼粉取送臂陀喻乡堪抉煌由凛浅肌系忿疚擒惭褥咯皂蜘砖姻刷编足符料顶醒礁平惰筹何踌能讼反掉挪柔娘芦倡陕浩裸裴元叙握潜褂葫贱赠庄审欣箭彤义奴饵中护册昆忱趋询朽量谰侈迂巷驰舔森考李庄跨线桥
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4、通运输工程学院 专 业： 道路桥梁与渡河工程 姓 名： 李 小 刚 学 号： 072409219 指导老师： 姚 永 峰 完成时间： 2013年05月25日 摘 要摘 要：本设计是一装配式预应力混凝土T型简支梁桥设计（部分预应力B类构件），桥梁全长123，总跨径120，4跨，标准跨径为30，计算跨径29.16。桥面净空为净0.5（安全带）+11.75（行车道）+2（中央分隔带）+11.75（行车道）+0.5（安全带），道路等级为高速公路，设计时速为120。桥梁施工工艺采用后张法，预应力钢筋采用1860钢绞线，锚具采用夹片式群锚，混凝土等级为C50，普通钢筋等级为HRB400，桥墩采用轻型式桥墩
5、，基础采用桩基础，采用埋置式桥台。设计分为上部结构与下部结构两部分，分别对上部结构进行配筋计算，绘制施工图纸。设计中采用了杠杆原理法、GM法、和偏心压力法，充分考虑了可能对承载力造成影响的各种作用并进行合理组合，同时参照有关规范与规定进行设计与校核，使桥梁达到预期的设计要求。关键词：预应力混凝土，B类构件，钢绞线，简支梁桥，夹片式群锚AbstractAbstract ：This design is a assembled prestressed concrete Simple-Supported T-shape Girder design (Partially Prestressed Clas
6、s B member), that the length of bridge is 123m, and its total span is 120m. The number of the bridges span is 4, with the standard span 30m and calculation span 29.16m. The clearance above bridge floor is clear0.5m (safety belts) +11.75m (carriageway) +2m (median separator) +11.75m (carriageway) +0.
7、5m (seat belts). The road is highway, with the design speed of 120km/h.The technics of bridges construction is post-tensioning method, and the prestressed steel is strand 1860. The anchorage of the bridge anchor clip-type anchor group, with the concrete C50 and ordinary steel bar HRB400. The piers a
8、re light types and their foundations are pile foundations.The design is divided into two parts superstructure and substructure, making a reinforcement calculation on superstructure and working drawing of superstructure. The design uses lever principle method, the G M method, and the eccentric-presse
9、d method, taking the various roles which may affect the bridges bearing capacity fully into account and making a reasonable combination. According to the relevant criterions and provisions to design and ueberpruefung the design，so that the bridges quality can achieve the desired design requirements.
10、Key words: Prestressed concrete, Class B member, Strand, SimPly suPPorted beam bridge, CliP-tyPe anchor grouP目 录前 言11 引言31.1 课题性质31.2 研究的主要内容32 桥梁上部结构计算52.1 设计资料及构造布置52.1.1 设计资料52.1.2 主梁计算72.1.3 横截面沿跨长度变化82.1.4 横隔梁的设置82.2 主梁内力计算82.2.1 恒载内力计算82.2.2 活载内力计算112.3 预应力钢筋及普通钢筋的布置282.3.1 预应力钢筋束的估算及布置282.3.2
11、 普通钢筋的数量估算及布置292.4 主梁几何特性计算302.5 持久状态截面承载力极限状态计算332.5.1 正截面承载力计算332.5.2 斜截面承载力计算332.6 预应力损失计算382.7 正常使用极限状态计算442.7.1 裂缝宽度计算442.7.2 变形计算472.7.3 斜截面抗裂性验算492.8 持久状态应力验算522.8.1 跨中截面混凝土法向压应力522.8.2 钢筋应力计算532.8.3 斜截面主应力验算542.9 荷载短期效应组合作用下的应力验算552.9.1 跨中截面混凝土法向压应力552.9.2 钢筋应力计算572.10 短暂状态应力验算572.11 局部承压验算5
12、82.12 构造配筋612.13 横隔梁的计算622.14 桥面板的计算672.15 支座计算702.15.1 确定支座平面尺寸702.15.2 支座厚度验算712.15.3 支座偏转验算712.15.4 抗滑性验算723 桥梁下部结构计算733.1 下部结构及基础布置733.1.1 设计标准及上部构造733.1.2 地址资料733.1.3 材料733.1.4 设计依据753.2 盖梁计算753.2.1 荷载计算753.2.2 盖梁配筋计算913.3 墩柱设计933.3.1 恒载计算933.3.2 活载垂直荷载计算933.3.3 水平荷载计算943.4 基础的设计983.4.1 设计资料983
13、.4.2 承台的尺寸拟定983.4.3 桩长的确定993.4.4 桩内力计算993.5 桥台设计1043.5.1 桥台尺寸拟定1043.5.2 荷载计算1043.5.3 荷载组合汇总1103.5.4 地基承载力验算1113.5.5 基底偏心距验算1133.5.6 基础稳定性验算1133.5.7 沉降计算114结 论117致 谢118参考文献119前 言随着经济的快速发展，基础建设的重要性越来越明显，尤其是高速公路建设的发展趋势。便利的交通极大程度地方便了我们的生活，为我们的日常出行带来了极大的好处，同时也为我们的经济发展带来了巨大利益。近年来，我国投入巨资用于建设基础设施，来拉动内需保持国民经
14、济发展。其中用于公路、铁路和桥梁建设的占大部分，这对桥梁建设来说是一个千载难逢的好机会。该桥位于河南省平顶山市某地区，为拉动当地经济发展，当地人民出行及加强与外地的交流起到强有力的推动作用。T型梁的最大跨径是20m，而预应力T型梁桥的最大跨径已经发展到52m，并且预应力结构在今后的实际工程中占的比重越来越大。本设计是河南省平顶山市某地区高速公路跨线桥施工图的设计，主要进行上下部结构的设计，桥梁全长123m，总跨径120m，4跨，标准跨径30m，计算跨径29.16m，主梁上部结构采用装配式预应力简支T型梁（部分预应力B类构件）。上部结构的内力计算及配筋计算是下部结构设计的前提，对于整座桥梁也是起到重要作用。参照相关规范及参考书籍，对主梁尺寸拟定、主梁内力计算、横隔梁内力计算、行车道板内力计算及配筋的设计进行设计和施工图绘制，在此过程中，主要的参考书籍有桥梁工程、混凝土及预应力混凝土结构设计原理、公路桥涵设计通用规范、公路桥涵混凝土及预应力混凝土设计规范。下部结构采用桩柱式桥墩，桩基础，轻型式桥台。参考相关书籍及规范对盖梁、墩柱、桥台及基础细部尺寸进行确定，进行盖梁、墩柱、桥台及基础的内力组
