油库事故模式、事故原因与预防措施

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1、油库事故模式、事故原因及预防措施一、油库相关知识简介油库是收发和储存原油、汽油、柴油、煤油、喷气燃料、溶剂油、润滑油和重油等整装、散 装油品的独立或企业附属的仓库或设施。本文研究的范围是成品油库,主要考虑石油销售企业所 属的成品油库,其储油区多为地上油罐,不包括用于储存原油的油库。其中,成品油是指汽油、 煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。文 中提到的油库均指成品油库。根据油库设计规范(修订本),按照容量,油库等级划分应符合以下规定。油库等级划分等级总容量一级50000及以上二级10000 至 50000 以上三级2500至10000以上四级500

2、至2500以上油库容易发生火灾爆炸事故。储存油品的火灾危险性可分为油库储存油品的火灾危险性分类类别油品闪点(C)举例甲28以下汽油乙28-60喷气燃料、灯用煤汕、-35号轻柴油A60-120轻柴油、重柴油、20号重油丙B120以上润滑油、100号重油二、油库安全的影响因素分析明确油库安全的影响因素,是建立油库安全评价指标体系的前提。在此前提下,才能进一步 实现安全评价指标体系的构建工作。油库安全的影响因素,主要包括油料自身的因素、设备设施、相关人员、工作环境和管理五 个因素。前四个因素是系统的内部因素,而管理因素则可看成是外部因素,如图所示(一)油料 油库的众多危险隐患均是作用于油品而导致火灾

3、、爆炸等重大事故发生的。油品的特性一般 表现为以下几个方面:1挥发性汽油、柴油主要是由烷烃、环烷烃组成,极易挥发,随着温度和压力的上升,油料挥发得也 越快,挥发的油蒸气迅速与空气混合,形成可燃混合气,一旦遇到足够的点火能量,就会引发火 灾爆炸事故。2易燃性汽油的闪点较低,介于一5810C之间,属于甲B类火灾危险品。汽油的燃烧速度8296k (m2h),水平传播速度也较大,即使在封闭的储油罐内,火焰传播速度也可达2-4m/s。总之,油库储运 的汽油极易发生燃烧,其火灾爆炸危险性很大。油库汽、柴油在收发、储存、汽车加注油作业时, 储罐、油泵汽车装车鹤管、加油枪及管阀设备等出现异常或人员操作失误时可

4、能泄漏出来,迅速挥 发形成可燃性混合气体,遇到一定的诱导能量或点火源就会燃烧、爆炸。3扩散性油料的扩散性对火灾爆炸危险的影响主要表现在以下两个方面:(1)油料的泄漏油料泄漏主要有两种形式。一种是汽油、柴油蒸气的泄漏,如储罐收油过程中的大呼吸现象, 环境温度变化引起的小呼吸现象;隔油池内残油的挥发等。另一种是油料液体泄漏,如输油泵因 密封不良、老化造成漏油;储罐或管道腐蚀穿孔而导致油料大量泄漏等。泄漏的油料液体会沿着 地面或设备设施流向低洼处,同时吸收周围热量,挥发形成蒸气;由于泄漏的油蒸气较空气重,也会 沿着地面扩散,窜入地下管沟,极易在非防爆区域或防爆等级较低的场所引起火灾爆炸事故。(2)油

5、料的流动性汽、柴油液体具有很强的流动。油库事故多发生于油品储发过程中,且具有一定的规律性。在储发的过程中,由于设备设施 的技术缺陷、管理缺陷、环境影响作用于油品,使油品失去控制,从而导致事故的发生。4 易产生静电性石油产品的电阻率一般在1012Qmm左右,当沿管道流动与管壁摩擦和在运输过程中因受 震荡与罐车、船冲击,都会产生静电。静电的主要危害是静电放电。如果放电产生的电火花能量达到或大于油品蒸汽的最小着火能 量时,就立刻引起燃烧或爆炸。石油产品在装卸、泵送等作业过程中,由于流动、喷射、过滤、 冲击等缘故所产生的静电电场强度和油面电位,能高达2030kv。油罐内石油产品放电有电晕放电和火花放电

6、两种形式。电晕放电往往发生在靠近油面的突出 接地金属(如罐壁的突出物、装油鹤管等)与油面之间,这种形式的放电能量是极微小的。一般 不会点燃液面蒸汽,但也有可能发展成为火花放电。火花放电大都发生在两金属之间,如油面上 的金属与容器壁之间(如偶然落入容器内而又漂浮在液面上的金属采样器等),这种放电能量较 大,很可能点燃液面蒸汽。5 热膨胀性油品本身的热膨胀系数通常较大,因此,当油品温度升高时,其体积膨胀较快,若油罐、槽 车等灌装过满,输油后管道未及时排空,又无泄压装置,便会导致容器和管件损坏,引起油气泄 漏。另一方面,当温度降低时,油品的体积会收缩,容器内会出现负压,若缺少防护设施(如呼吸阀等),

7、 易导致容器变形损坏。6 沸溢性 重油以及部分含水的可燃液体遇火燃烧时,可能发生沸腾突溢现象,由容器内向外喷溅。沸腾突溢一旦发生,将扩大灾情,给扑救工作带来较大困难。7 毒性油品及其蒸汽对人体有害,汽油中含有芳香族烃、不饱和烃类、硫化物均有毒性,汽油具有溶解脂肪 和类脂质性能,进入人体后对机体的神经系统有选择性损害。由呼吸道吸入时,即可引起剧烈咳嗽、胸痛, 继之发热、呼吸困难、头昏、视力模糊,甚则恶心、呕吐、抽搐昏迷等症状。柴油为混合烃类,包括烷烃、 芳香烃、烯烃等。其毒性表现在因杂质和添加剂不同毒性可有差异。柴油对皮肤和黏膜有刺激作用,也可 有轻度麻醉作用。主要为皮肤接触,因柴油为高沸点物质

8、,吸入蒸汽而致中毒的机会较少。(二)设备设施油库主要由储油系统,装卸油系统,辅助作业系统,消防系统,防护抢救系统几大工作系统组成, 每个系统内都存在大量的设备设施。这些设备设施是保证油库生产作业的关键因素,其自身状况的 好坏和采用的安全科技含量等因素对油库的安全都有着直接的影响,如果状况不好会严重影响安全生 产,导致事故发生。设备设施安全隐患存在的主要原因有:先天性工程设计缺陷,即一些设备、设施 的设计,使人在识别、判断和习惯性动作等方面产生误操作;使用劣质产品,即由于年久失修等原因造 成设备设施的安全隐患。设备设施一旦存在安全隐患,就有可能发生事故,如储油区中,如果油 罐腐蚀穿孔、呼吸阀失效

9、、阀门损坏、管线损坏、储罐冒罐等,都有可能引起油品泄漏,甚至会 引起火灾爆炸。据统计资料显示,油库事故多发生在油罐、油车和油泵等部位。(三)人员油库是一个涉及到人的作用的复杂系统,工作人员对整个油库运行过程中安全性的影响是十 分重要的。油库设备设施的操作、管理工作的开展,整个油库的正常运行都离不开工作人员。人 员在一定程度上决定着整个油库的安全。根据油库事故资料统计,人为因素导致的事故占80以上,人的不安全行为是触发事故的直 接原因之一。油库工作存在高危险性,对工作人员提出了更高的要求。工作人员必须掌握相关的专业知识和技能,熟悉油库设备设施的操作规程,掌握安全知识, 具备高度的安全意识和应对突

10、发事故的能力。事故的发生具有突发性,人的判断、决策、操作的 失误,瞬时就可导致事故,酿成大祸,造成工作终止,甚至库毁人亡。在生产中,人的不安全行为主要有两种情况:一是由于安全意识或思想政治素质差而做出的 有意的或错误的行为;二是由于人的大脑对信息处理不当而做出的无意行为,如由于工人的身体 状况差或业务素质不过硬,导致错误操作,引发事故。针对这些不安全行为产生的原因,管理部 门应加强认识,从根本上控制人的不安全行为。(四)环境环境是影响油库J下常生产运营的又一个重要因素。环境又可分为外部环境和内部环境。外 部环境多指自然环境对系统的影响,如地震、洪水、雷击、飓风等,这些外部危险因素的发生可 能性

11、很小,但对系统的安全会有影响。而内部环境主要是指库址选择、库区布局和工作环境。库 址的选择要符合地形条件、城镇规划、环境保护和防火安全的要求,要使生产经营不要受自然灾 害的威胁或影响较小,如油库距离100人以上的居民区及公共建筑物、距离相邻工矿企业、距离 国家铁路线等都要有标准的安全距离。同时,油库内要合理布局,各建筑物之间要有一定的防火 距离,各设备设施的平面布置要合理,如油罐区,在位置上应做到使收发油比较方便,输油管路 短,油罐到装卸油泵房以汽油、煤油、柴油的顺序从远到近排列,油罐区应布置在比装卸作业区 高的地方,其基础面应高出设计地坪0. 5米以上;铁路装卸油作业区应尽量布置在辅助作业区

12、的 上风方向并和其它建筑物保持一定的距离。铁路专用线、栈桥、鹤管、集油管、油泵房、货物装 卸栈台的配置设计应符合要求石油库设计规范(GB570042002)。对于油库的选址和布局设计,国 家已经在技术标准和安全方面做出了规定,但由于受建库时技术条件的限制或某些外来因素的干 扰,设计上与规定有一定差距,难免会带来风险隐患。工作环境对人的心理和生理特征有着重要 的影响。当工作环境适宜时,一般不会出现错误的作业行为;相反,当工作环境较差时,人就处 于比较烦躁的状态,头脑会反应迟钝,工作极易发生差错。具体来说,有重要影响的环境因素主 要有以下几个方面:1粉尘、有毒有害气体。当空气中粉尘、有毒有害气体浓

13、度过大时,会使人产生头晕乏力, 注意力难以集中,作业动作反应缓慢或失调等不良生理现象,若人长时间处于此类环境中作业, 则将导致职业病或中毒等严重影响作业人员的现象发生。2噪声与振动。噪声对正常工作有干扰,对人体有害,最普遍的是听不清对方的谈话,影响 交流,严重时会影响人的身心健康和工作效率。若作业人员长时间处于高噪声的工作环境中,往 往会出现动作失调或误听指令信号等误操作,从而导致工伤事故的发生。根据GB3096. 82规定油 库内环境噪声标准为昼间:65(Dba),夜间:55(Dba)。3光照。任何作业都是在光照的环境中进行的,如果有足够的采光或照明,可以使人舒展开 朗,减少操作差错,提高生

14、产速度和质量。如果光照不良,就会产生相反的效果,能见度低的昏 暗光线使人无法正常开展工作,更易出现误操作,而光线过分刺眼时又会损害人的眼睛,使人产 生目眩,无法看清作业场所的严重环境隐患。要控制环境隐患,必须确保有一个良好的生产环境, 对于自然环境虽然难以控制,但可以通过天气预报选择作业时间,同时采取一些防范措施,如高 温季节加强通风,做好防暑降温工作;而冬季要注意防冻保暖、防滑工作。对于工作环境可以利 用管理逐步改进完善,如在狭小场所作业时加强通风,在噪声大的车间设置隔音操作室,对光线 不足的生产场所加装照明灯具,在光线过于刺眼的场所戴好防光镜,同时尽量避免操作台过分光 滑,以免光线反射刺激

15、人眼等。(五)管理博德事故因果连锁理论中,多米诺骨牌的第一张牌,即为管理缺陷。可见,管理因素对于企 业安全的重要性。安全管理是为实现安全生产而组织和使用人力、物力和财力等各种资源的过程。 它利用计划、组织、指挥、协调、控制等管理技能,控制人的不安全行为、物的不安全状态和环 境的影响,以避免发生事故,保障职工的生命安全和健康,保证生产顺利进行。但大多数企业,由于对安全管理的重要性认识不足,完全依靠工程技术上的改进来预防事故, 这种做法既不经济,也不现实。当前,企业安全监督管理队伍人员较少,相关专业技术人员较少, 技术力量薄弱,致使安全生产监督力度不够;有些企业安全生产管理规章制度不完善不健全,领

16、 导淡漠安全意识,管理模式粗放,有章不循,纪律松懈;有些企业取消了安全管理机构,甚至无 专职安全管理人员;有些企业安全生产管理不严,对违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的事件 处罚不严;人员缺乏安全知识培训,未能严格按照国家有关规定对在易燃易爆有毒有害等危险岗 位工作的人员进行专业培训,致使操作人员缺乏自我保护意识和能力,一旦遇到反应失控,有毒 有害气体或液体泄漏等现象就无所适从,不会操作,不会自救,不会判断,不能及时采取有效的 措施控制事态的发展,在不正常现象面前无能为力以致事态扩大。在油库的生产运营过程中,往 往由于管理不善,产生安全隐患,导致事故的发生。油库禁区不禁,就会造成各种不安全因素的渗透;油库安全措施不落实,使事故防范工作忙 乱和被动等,安

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