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1、车辆紧急情况的应急处置一、制动失效1、应急处置方法行车中突然发现制动失效时，驾驶员应开启危险报警闪关灯并尽 快停车。普通车辆应快速把档位降至低档，但应注意避免发动机熄火； 装有发动机排气制动器或缓速器的车辆可以利用上述辅助制动装置 减速；同时，观察行车地形条件，利用坡道或天然障碍物辅助停车。 如果车辆行驶在临崖、桥梁和盘山公路上时，驾驶员还应握稳转向盘， 避免坠崖、落水等危险情况发生。2、预防方法2.1定期维护制动系统；2.2行车前检查制动踏板的自由行程，很多制动失灵的起因都是 由于制动踏板被卡住。因此，驾驶员脚下的空间应保持清洁无物；2.3保证气压在安全标准以上，一般不宜过多将制动踏板随踩随
2、 放，避免过快降低气压，而应根据所需制动强度，适当踩下制动踏板。二、转向失控1、应急处置方法车辆在一般路段发生转向失控时，驾驶员应当尽快减速，尽量设 法靠右行驶，并选择安全地点停车。避免使用紧急制动减速停车，以 防车辆甩尾侧滑。在弯道、山路等特殊路段发生转向失控时，驾驶员要立即松抬加 速踏板，迅速制动，将车辆及时停下来，以防车辆冲出路面或与其他 车辆发生碰撞。2、预防方法2.1定期维护转向系；2.2行车前检查转向盘的间隙；2.3行车前检查转向系是否松动；2.4制动时防止前轮抱死。三、车辆爆胎1、应急处置方法后轮爆胎时，驾驶员应握紧转向盘，尽量控制车辆方向，并轻踩 制动踏板，让汽车缓缓停下。前轮
3、爆胎时，驾驶员应双手用力控制转向盘，全力控制住行驶方 向，切不可紧急制动和急转转向盘;应松抬加速踏板，采取断续制动， 尽量保持车身正直向前，控制车辆直线行驶。待车速自然慢下后，观 察后视镜，在确定后方无来车或后方车距足够的前提下，开启转向灯， 轻转转向盘靠右侧缓慢行驶，贴路边停车。2、预防方法2.1行车前检查胎纹、胎压，要求包括备胎在内都要检查，发现 有否鼓包，裂缝，割伤，扎钉和不正常的胎面磨损等现象；2.2避免使用翻新轮胎；2.3避免超速超载。四、车辆侧滑1、应急处置方法因车辆侧滑而引发的事故占事故总数的比例很大，且常造成碰撞、 翻车、掉沟等恶性交通事故。在冰雪、湿滑和沙石等路面上空挡滑行、
4、 猛转转向盘、紧急制动和加速及车辆重心过高等都极易造成车辆侧滑。 车辆发生侧滑时，驾驶员应及时果断地结合车辆所处的行驶环境采取 相应的应急措施。当车辆发生侧滑时，驾驶员应避免猛转方向和紧急制动，而应立 即松抬加速踏板，同时稍向侧滑的一方转动方向盘，使车身摆正，稳 住车辆方向，恢复正常行驶状态或靠边停车。2、预防方法2.1充分运用防滑装置。在汽车通过冰雪路前，要安装防滑链或 在轮胎上缠上绳索等。2.2正确选择行驶路线。在泥泞路上行车，要注意选择比较平整 或泥泞较浅的路面行驶；路面如已有车辙，可循车辙前进；在有拱度 的路面，尽可能沿着路中间行驶，以保持左右车轮高低一致。2.3转弯时要提早减速换入低
5、速挡，缓和地调整所需的转向角度， 切不可猛打方向盘和利用滑行转弯，否则会引起严重的侧滑。五、发动机熄火1、应急处置方法发动机熄火时，应转动点火开关，尝试重新启动。启动成功后不 要贸然继续行驶，应立即靠边停车检查，排除隐患后再行驶。若重新 启动不成功，驾驶员应打开转向灯，利用车辆的惯性靠边停车检修。2、预防方法2.1经常检查机油质量，定期添加或更换润滑油，选用规定牌号 的油料。2.2定程保养维修，不得拖保漏项；进行技术保养或大修时，清 洗各部位，疏通油道，彻底排除隐患。2.3坚持文明生产，防止野蛮拆装，严格工艺规范，执行修理标 准，在零件清洗干净后再进行装配，做到不合格零件不装车，不合格 油料不
6、使用。2.4运行中发现问题，及时进行处理，严防机损事故的发生。六、车辆起火1、应急处置方法车辆起火初期，是最佳的灭火时机。驾驶员应冷静果断地判明失 火部位及起火大小，并采取相应的灭火措施。1.1发动机起火当车辆发动机出现冒烟等异常情况时，驾驶员应迅速停车，然后 切断电源，取下随车灭火器，对准起火部位进行扑灭，但禁止开启发 动机罩灭火。1.2车厢货物起火车厢内易燃货物起火时，驾驶员应将车辆驶离重点要害地点（如 人员集中场所），停车并迅速报警。同时驾驶员应及时取下随车灭火 器扑救火灾。当火情一时扑灭不了时，应疏散附近群众，以免发生爆 炸事故，造成无辜群众伤亡，使灾害进一步扩大。1.3停车场发生火灾
7、在停车场发生火灾时，一般应视着火位置，采取相应的补救措施 和疏散措施。如果着火车辆在停车场中间，应在扑救的同时，组织人 员疏散周围停放的车辆。如果着火车辆在停车场的一侧，应在扑救的 同时，组织疏散火灾附近车辆。2、预防方法2.1定期检查和保养（检查车子是否漏油）；2.2勿在仪表盘及后备箱里放置易燃物品；2.3勿在车厢内吸烟；2.4到正规修理厂维修；2.5避免私自或不合规范的改装。七、行人、牲畜突然横穿道路行人、牲畜突然横穿道路，会对行车安全造成极大的威胁。当发 现有行人、牲畜横穿道路时，驾驶员应立即踩下制动踏板，减速或制 动停车。禁止不考虑车辆行驶环境及其他行驶车辆等情况而急转转向 盘避让，因
8、为这样可能会酿成更严重的事故。道路危险货物运输紧急处置第一节应急处置的原则行车过程中，往往由于客观条件的突然变化引发紧急情 况，此时，能否有效地规避危险和逃生，尽最大努力减轻损 失，将取决于驾驶员应急措施是否及时、恰当和有效。驾驶 员只有具备良好的心理素质并掌握一定的应急处置措施，在 遇到险情时才能临危不惧，冷静地采取行之有效的方法。为 了防止避险不当的加重事故，在处理紧急情况时应遵循一些 基本的原则。一、系好安全带，保持良好心态整个行车过程中，系好安全带非常重要。在受到离心力、 撞击力等外力作用是，安全带能够防止乘员被抛出车外或者 与车内物体发生二次碰撞，起到保护乘员的作用，有效降低 人在事
9、故中的受伤程度。但是，在即将发生碰撞、翻车或落 水等事故必须紧急逃生时，驾驶员应立即解除安全带，正确 应对。驾驶员在险情出现的瞬间应保持良好的心态。沉着冷静， 不要惊慌失措。只有保持头脑清醒，及时分析并准确地作出 判断，或者将并迅速果断地采取正确的避险措施，才能化解 险情或者将损失降到最低。二、及时减速，有效控制行驶方向紧急情况往往在瞬间发生，时间非常短暂，特别是高速 行驶时，规避和减轻交通事故的危害和损失，最有效的措施 就是减速、控制方向和停车。（一）低速情况下的紧急处理。在车速较低时出现紧急 情况，驾驶员要先判断能否通过降速或转向避开前方障碍物。 若通过转向避开障碍物比停车更有效时，在道路
10、交通条件允 许的前提下，应尽可能优先采取转向来规避风险，同时配合 采取必要的减速措施。（二）高速情况下的紧急处理。高速行驶时，急转向极 易造成车辆侧滑或在离心力作用下发生倾翻等事故，对于重 心高的大型车辆和半挂牵引车尤为明显。车速较高且出现紧 急情况时，驾驶员不要盲目急转方向避让，而应先采取制动 措施使车辆尽快降速，尽可能降低碰撞瞬间的惯性能量或者 在碰撞前能够及时停车，以化解险情或减小事故的损害程度。三、先人后物，就轻处理人的生命是最宝贵的。在危急情况下，驾驶员应操控车 辆尽可能向远离人的一方避让，宁可财产遭受损失，也要确 保人员的安全，做到先考虑人，后考虑物，尽最大努力做到 人员不要受伤害
11、。避重就轻就是避险时，驾驶员应操控车辆 向情况简单或人员较少的一侧避让，以减轻事故的损失和后 果。四、先他人后自己在遇到紧急情况危急人员生命时，应表现出良好的职业 道德和高尚的风范，把生的希望留给别人，把死的威胁留给 自己。第二节车辆故障的应急处置危险货物安全运输是我们的最终目的，车辆是道路危险 货物运输的载体。如果车辆行车过程中出现故障，将影响危 险货物的正常运输，处理不当，还会引发危险货物事故。、发动机熄火应急处置1. 现象分析发动机熄火是指车辆在行驶过程中，发动机突然停止工 作，使车辆失去行驶动力的故障现象。发动机熄火会造成转向沉重、制动失效，易导致车辆发 生正面相撞、侧面相撞、对向刮
12、擦、同向刮擦、被追尾等 事故。2. 应急处置和救援(1) 尝试重新启动连续踩踏加速踏板，转动点火开关，尝试重新启动。若 启动成功，不要贸然继续行驶，应将车直接开到服务区或其 他安全地点进行必要检查，确认安全后再继续行驶。(2 )利用惯性迅速靠边停车尝试重新启动不成功时，驾驶员要及时打开危险报警闪 光灯，利用车辆的惯性迅速靠边 停车检查。(3)警示后方来车在道路上停车后，驾驶员应持续开启危险报警闪光灯， 在车后设置危险警告标志，夜间还应开启示廓灯、前照灯， 在车后50100m (高速公路为150m)设置警告标志，并迅速 报警。二、转向失控应急处置1. 现象分析转向系统对车辆的行驶安全至关重要。转
13、向失控是指车 辆行驶的方向不受驾驶员控制的故障现象，包括转向失效和 转向失灵两种情况。转向失效是指车辆完全丧失转向能力； 转向失灵是指车辆在一定程度上丧失转向效能，出现转向不 足或转向过度等现象。转向失控会导致正面相撞、侧面相撞、对向刮擦、同向 刮擦、侧翻、坠车、撞固定物等事故。2. 应急处置(1 )平稳制动车辆转向失控时，驾驶员应松抬加速踏板，采用点制 动的方法，使车辆平稳减速。(2) 减少碰撞损失若事故无法避免，驾驶员应立即抢挂低速挡，缩短制 动距离，减轻碰撞力度。(3) 发出警报信号在采取制动措施的同时，开启危险报警闪光灯、呜喇叭 或挥于示意，及时将危险警示信息传递出去，提醒其他车辆 以
14、及行人注意避让。三、制动失效应急处置1. 现象分析制动失效是指车辆丧失制功效能，无法降低车速或停车 的故障现象。制动失效包括完全失效和部分失效。制动完全 失效是指完全失去制动效能；制动部分失效是指车辆在一定 程度上丧失制动效能，制动力下降或制动距离增长。制动失效引发的事故较为严重，造成人员和财产的损失 较大。在山区、高速公路或夏季炎热地区以及下长坡连续制 动时都易发生制动失效。制动失效会造成正面相撞、侧面相 撞、对向刮擦、坠车等事故。2. 应急处置(1 )冷静控制方向制动失效时，驾驶员应保持冷静，握紧方向盘，松抬加 速踏板，多次踩踏制动踏板。同时使用危险报警闪光灯和喇 叭来提醒周围的车辆、行人
15、或骑自行车人等，尽量避开交通 复杂、人员较多的地方。(2) 驻车协助减速前面没有其他车辆时，可迅速换入低速挡，靠近路旁停 车检修排除故障。如果车辆前面有障碍物无法躲避时，则应 充分利用发动机制动，降低车速后，配合使用驻车制动减速 停车。(3) 驻车制动操作当车速较高时，驾驶员应慎用驻车制动。若车速无法降 低使用驻车制动时，务必使挡位置于低挡。(4) 巧用障碍物停车若用驻车制动也无法停车，可考虑使用车辆保险杠、车头侧向刮擦公路护栏或其他障碍物，靠摩擦产生阻力将车停 下;也可将车辆开k边防车道，利用上坡阻力消耗行驶动力， 借以停车。（5）警示他人早报警停车后，在车辆后方设置危险警告标志，警示他人，防 止引发尾随相撞事故。同时迅速报警，等待救援或将车辆移 至安全的地点等待救援。四、轮胎突然出现故障的应急处置使用异常磨损或胎压不符合要求的轮胎长时间高速行 驶以及骑压路肩时，容易出现轮胎故障，如轮胎漏气、爆胎 等，是安全行车的一大隐患。驾驶员有必要掌握轮胎出现故 障时的应急措施，最大限度地减少轮胎故障的发生及其危害 程度。（一）轮胎漏气行驶中车辆一侧轮胎出现漏气时，驾驶员会感到车辆倾 斜、颠簸或者摆动，随行驶时间的加长，异常程度会加重， 控制车辆不灵便。发现轮胎漏气时，驾驶员应紧握转向盘，慢慢制动减
