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1、底盘及车身电控系统期末复习提要一、填空题：1、循环式制动压力调节器的工作过程有_常规制动_、_减压过程_、_保压过程_和_增压过程_四个过程。2、电控自动变速器中的电磁阀按其作用可分为_换挡_电磁阀、_锁止_电磁阀和_ 调压_电磁阀。3、安全气囊系统的传感器按其功用的不同可分为_前碰撞_传感器、_中央安全气囊_传感器和_安全_传感器。P544、自动变速器电子控制系统主要由信号输入装置、ECU和执行器组成。5、装备自动变速器的车辆起动发动机时，应将换档杆置于P或N档处。12、电控自动变速器是由液力变矩器、行星齿轮系统、液压控制系统、电子控制系统、换挡执行机构等五大系统组成。6、离合器在自动变速器
2、中的作用是连结和连锁。7、自动变速器油的常规检查包括油面高度检查和油质检查两个方面。8、自动变速器利用制动器和离合器，连接或夹持行星齿轮机构，从而获得不同的传动比9、自动变速器主调压阀的作用是根据_节气门开度_和_变速杆位置_的变化，将液压泵油压调节至_规定值_，形成稳定的工作油压。P8710、自动变速器液压泵的种类有_齿轮泵_、_转子泵_和_叶片泵_，其中_叶片泵_能够改变泵油量。11、SIMPSON行星齿轮系由一根轴，两组行星排，两个离合器，三个制动器，两个单向离合器所组成，它的太阳轮是公共的。12、写出下列系统名称的缩写：电子控制燃油喷射系统EFI、电控自动变速器EAT、电子控制防抱死系
3、统ABS、电控防滑转系统ASR、巡航系统CCS、电控悬架系统ECS、安全气囊系统SRS。13、在液力自动变速器中，制动器有两种型式，一种是片式制动器、另一种是带式制动器。14、点火开关ON，安全气囊指示灯亮并持续6秒左右熄灭，说明SRS系统工作正常15、巡航系统是由信号输入装置、巡航ECU、执行器和操作开关组成。16、电控悬架系统可分为半主动悬架系统和全主动悬架系统两种。17、自动变速器中用于换档阀和变矩器锁止控制常用开关式电磁阀，用于控制油路中的油压控制常用脉冲线性电磁阀。18、防抱死制动系统（ABS）主要由传感器，ECU和执行器所组成。19、自动变速器换档控制的两个主控信号为_节气门开度信
4、号_和_车速信号_。20、主油路压力调节阀的压力将随节气门开度的增加而_升高_；将随倒档的挂入而_升高_。21、当选择不同的换档模式时，实际上是选择变速器的不同的_换挡规律_。22、电控自动变速器中的电磁阀有_常开开关式_电磁阀、_常闭开关式_电磁阀和线性电磁阀。23、电控自动变速器中的线性电磁阀的作用是_油压调节和变矩器锁止_。24、ABS系统要正常工作，必须保证常规制动系统正常，而TRC牵引控制系统要正常工作，必须保证常规制动系统和ABS制动系统都要正常。25、电控调节空气悬架能调节减震器阻尼力、车身高度和弹簧刚度。26、安全气囊系统的传感器按功能可分为前碰撞传感器、中央安全气囊传感器和安
5、全传感器。27、安全气囊组件主要由气体发生器、点火器、气囊、饰盖和底板组成。28、按充气器点火方式的不同，安全气囊可分为机械式和电子控制式安全气囊。29、ABS系统由_传感器_、_ECU_和制动压力调节器组成，液压式制动压力调节器有_循环式_和_可变容积式_两种型式。30、电控自动空调系统主要由_通风系统_、_采暖系统_、_制冷系统_、_空气净化装置_、_控制系统_5部分组成。31、安全气囊系统线束与保险机构包括 _安全气囊线束_、_防止安全气囊误爆机构_、_电路连接诊断机构_、_连机器双重锁定机构_和_端子双重锁定机构_。32、ASR的控制方式有_发动机输出转矩控制_、_驱动轮制动控制_和_
6、防滑差速器控制_。33、安全气囊传感器装在汽车前部的是_前碰撞_传感器，装在车内或ECU内的是_中央安全气囊_传感器。34、防抱死系统（ABS）须在车速8km/h以上时才起作用。35、系统由传感器、ECU和制动压力调节器组成，制动压力调节器有循环式和_可变容积式_两种形式。36、凌志LS400汽车ABS的布置形式为_四传感器三通道/前轮独立控制-后轮选择控制方式_，压力调节器的形式为_循环式_；本田车系ABS的布置形式为_四传感器四通道/前轮独立控制-后轮选择控制式_，压力调节器的形式为_可变容积式_。二、选择题1、线性输出式节气门位置传感器输出节气门位置信号的端子是BA、Vcc； B、VTA
7、； C、IDL； D、E22、当汽车行驶时，液力变矩器锁止离合器在A条件下锁止。 A、良好路面； B、不良路面； C、起步或换档3、为了最大程度地利用附着系数，获得最大的驱动力，同时得到较好的方向稳定系别_专业_班级_本专 学号_姓名_ 密封线 学生须将答案写在此线以下性和转向控制能力，防止驱动时车轮滑转，必须将滑移率控制在A的目标范围内。A、10%20%； B、40%50%； C、90%100%4、电磁感应式轮速传感器与齿圈之间的间隙应为B。A 、0.35-0.45mm； B、0.5-1.0mm； C、2-3mm； D、5-6mm5、三通道式ABS系统，在ABS起作用时两后轮的控制按A原则进
8、行。A 、低选； B、高选； C、独立控制6、自动变速器失速试验时，如果失速转速过高，说明A。 A、离合器或制动器打滑； B、变速器油压过高； C、液力变矩器导轮单向离合器打滑。7、线性输出式节气门位置传感器输出节气门位置信号的端子是BA、Vcc； B、VTA； C、IDL； D、E28、当汽车行驶时，液力变矩器锁止离合器在A条件下锁止。 A、良好路面； B、不良路面； C、起步或换档13、当“O/D OFF”灯亮时，表明自动变速器处在CA、加速 B、超速 C、非超速 D、减速14、甲技师说：发动机曲轴转动，变速器油泵就转动，乙技师说：只有涡轮转动，变速器油泵才能转动。你认为BA、仅甲正确 B
9、、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确15、电控自动变速器的换档，是由A和B电磁阀的动作来控制的。A、1# B、2# C、3# D、4#16、丰田电子控制悬架系统自诊断时，应短接B和D端子。A、TE1 B、Tc C、Ts D、E117、不属于自动变速器换档信号的是D。A、汽车行驶速度 B、节气门位置 C、选档杆位置 D、曲轴位置18、自动变速器液压控制系统主油路的油压随B的增大而增大。A、车速 B、节气门开度 C、发动机转速19、丰田汽车自动变速器故障码读取，所需要短接的接头是B。A、Tt和E1 B、TE1和E1 C、Tc和E120、辛普森行星齿轮3速自动变速器需要C行星排。 A、一
10、个； B、两个； C、三个21、电控自动变速器手动换档试验的目的是C。 A、检测变速杆的工作情况； B、检测手动阀的工作情况； C、确定故障在电子控制系统还是其它部位。22、安全气囊系统点火器线束插接器设置短路片的目的是B。 A、防止点火器线束短路； B、防止SRS误爆； C、保证插接器连接可靠23、电控自动变速器（ECT）的车辆，如果电控系统损坏时，则汽车C。A、不能前进 B、不能后退 C、既能前进，也能后退24、甲技师说：液力式自动变速器根据汽车的行驶车速和节气门开度的变化，自动变换档位，乙技师说：电子控制自动变速器主要根据发动机工况和车速进行自动换档。你认为AA、仅甲正确 B、仅乙正确
11、C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确25、装备有自动变速器的丰田汽车，在被牵引时，最大牵引速度不得超过Akm/h。A、30 B、50 C、70 D、8026、液力变矩器工作时，大多数情况下涡轮的转速B泵轮的转速。 A、高于； B、低于； C、等于27、ABS起作用时，大约是每秒钟制动B次。 A、1 B、10 C、20 D、3028、装有自动变速器的汽车，在下坡时，应使用A档位，以利于安全行车。A、2或L档位 B、D档位 C、D或2、L都可以30、ABS防抱死系统作用时不能够C。 A、防止侧滑 B、转向 C、节省轮胎 D、加大制动力31、在液力变矩器中的锁止离合器，如处于接合状态时，其动力传递路
12、线是B。A、动力输入 泵轮 涡轮 动力输出B、动力输入 锁止离合器 动力输出C、动力输入 导轮 动力输出三、判断题1、 液力变矩器安装在发动机和变速器之间，将发动机的转矩传给变速器输入轴。T2、 电控自动变速器全部采用行星齿轮机构进行变速。F3、 相同车辆装备自动变速器比装备手动变速器要省油。F4、 装备自动变速器的车辆在D档爬不上的坡，可考虑用2档或L挡爬上去。T5、 影响自动变速器油液和变速器寿命的最重要因素之一是油液的温度。T6、 车辆暂时停车而又不熄火时，可将换档杆置于“P”或“N”挡，同时使用驻车制动器。F7、 只有碰撞传感器和保险传感器同时将碰撞信号传至ECU时，ECU才会引爆安全
13、气囊。T8、四通道、四传感、四轮独立控制式ABS系统的制动距离最短。T9、驱动防滑转系统与ABS系统是由同一个ECU控制工作的。T10、巡航控制开关中的“设置”和“恢复”模式共用一个开关。F11、自动变速器的变速杆在2或L位置时具有发动机制动作用。T12、在良好道路制动的车轮滑移率一般在4050之间。F13、ABS控制系统在良好的路面上，对防止侧滑作用不大。F14、安全带有了预张紧功能是为了使用起来更方便。F15、当踩下制动踏板，拉紧手刹或换至“N”、“P”档时，就会自动取消CCS巡航系统的控制。T16、自动变速器失速试验时，变矩器中的油液温度急剧上升，会对变矩器造成严重危害，所以每次持续时间不应超过5s。T17、只要车辆发生碰撞，安全气囊即会自动引爆。F18、当碰撞车速低于30km/h时，ECU只引爆座椅安全带收紧器，不引爆安全气囊。T19、车速降至40km/h以下或低于设定速度16km/h以上时，巡
