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1、中央财政支持四川航天职业技术学院关于提升飞行器制造工艺专业服务产业发展能力建设方案项目负责人：胡文彬（飞行器制造系主任）刘增华（飞行器制造工艺专业负责人） 项目组成员：丁宇涛 王建琼 钟 展 夏传熙潘启萍 蒋 萍 刘宏道 唐长清 （以上为本校专职教师）李志文（中国航天第七研究院7102厂 高级工程师）刘 健（中国航天第七研究院院长助理兼7102厂长）唐石头（中国航天第七研究院规划计划部部长）柯 雷（中国航天第七研究院航天工程部部长）赵 红（四川神坤装备股份有限公司总工程师） 王立志（中国航天第七研究院7102厂特种装备部技术总监）胥 云（四川长征机床集团有限公司总经理助理兼设计研究院院长）项目
2、概述：飞行器制造工艺专业是四川航天职业技术学院飞行器制造系六个专业之一，是学院重点建设的专业，专业所属大类是制造大类，专业所属二级类是机械设计制造类。该专业主要面向航天航空飞行器产品（包括导弹、火箭、卫星、飞船、飞机等各类空间飞行器）制造企业和四川省装配制造等相关产业培养钣金、铆接、装配技术类高素质技能人才专业，属于产业支撑型的专业，专业群覆盖机械设计与制造、模具设计与制造两个专业。自2003年招生以来，专业生源充足、报到率高，毕业生就业质量好、发展空间大，具有优质的教学条件、持续的人才需求和良好的社会声誉，专业建设符合区域经济发展方式转变和产业结构优化升级需要，符合中央财政关于支持高等职业学
3、校提升专业服务能力基本要求。飞行器制造工艺专业建设项目预算资金为215万元。资金用途如下：三方共建校企对接新机制、校企合作共同开发专业课程和教学资源建设45万元，校企共同建设专业教学团队65万元，校企共同建设生产性校内外实训基地100万元，设备安装调试经费5万元。一、建设基础（一）社会需求1、航天制造业的发展急需飞行器制造类的高技能人才航天制造业的技术水平和生产能力，是国家制造业实力和国防科技工业现代化水平的综合体现。由于航天飞行器产品系统组成复杂，结构件种类繁多，加工难度大，要求高，对制造与装配技术提出了极高的要求。从事航天飞行器制造、装配的一线技能人员，在确保产品质量、确保飞行成功方面，起
4、着举足轻重、不可替代的作用，是航天制造业发展不可或缺的关键人才。目前，我国航天飞行器产品制造虽已达到了一定的科研生产能力和较高的技术水平，但随着科学技术的发展，特别是新材料、新工艺、新设备的不断应用，现有飞行器制造业一线技能人才的数量和素质难以满足新型产品研制生产的迫切要求，高技能人才引进、培养的任务十分艰巨。其中，钣金、铆接、装配等工艺在航天产品制造中应用广泛，技能人才紧缺。据调查，整个航天制造业在未来五年内需引进、培训钣金、铆接、装配方面的专业技能人才60007000人。2、我国商用大飞机项目的发展急需飞行器制造类高技能人才2008年，我国商用大飞机项目正式启动。大型飞机研制是我国未来十五
5、年内重点实施的16个重大专项之一，是国家级的战略工程。国产大飞机研制需要突破多项关键技术，其中飞机装配是整个飞机制造过程的龙头，也是我国目前飞机制造过程中最薄弱的环节。据了解，大飞机项目急需钣金、铆接、装配方面的高技能人才，目前缺口在5000人左右。2009年底，大飞机项目总装制造中心上海飞机制造公司与四川航天职业技术学院签订了人才培养战略合作协议，学院将以校企合作、订单培养方式，长期为其提供技术人才支撑。3、四川省经济结构调整和工业强省战略的实施急需飞行器制造类高技能人才四川省在大力推进新型工业化过程中，重点支持装配制造等7个优势产业，航空航天、汽车制造等3个有潜力的产业。其中，装备制造、航
6、空航天、汽车制造及维修产业均广泛采用以钣金、铆接、装配为代表的飞行器制造工艺。因此，我校飞行器制造工艺专业培养的人才在省内经济建设中有广阔的用武之地和强烈的市场需求。（二）专业方向面向航天、航空制造业和四川省装备制造业、汽车制造及维修产业，培养具有优良职业素质，掌握飞行器制造工艺专业必需的文化基础知识、专业知识和基本技能，能够熟练运用专业技能服务于生产第一线的高素质技能型专门人才。学生毕业“双证书”获取比例达到100%，主要的职业资格证书及对应的职业岗位包括: 导弹总体及飞机装配工、铆装钳工、钣金工、冷作工、导弹机械装配调试工等。（三）专业现状及优势四十多年来，学院为我国航天事业培养了大量技术
7、人员和技能型一线人才。飞行器制造工艺专业是学院的重点专业之一。1、师资情况本专业拥有专任教师24人，其中，副教授8人、中级职称7人。专业带头人1人，硕士12人。本专业十分重视师资队伍的建设，尤其是“双师”素质教师的培养，教师中有16位来自企业；中级职称以上教师均具备双师素质。另从中国航天第七研究院及成都龙泉国家级经济技术开发区的企业中聘请了具有丰富实践经验的工程技术人员10人作为兼职教师，承担专业的教学与实训任务。2、实训条件飞行器制造工艺专业现有车、铣、磨、钻、冷冲压等各类机床设备240台（套），钳工操作台200台位，钣金加工、装配50个工位。现有实训设备总值850万元，其中大型实训设备总值
8、300万元，能容纳本专业300余名学生的教学实训。同时，与中国航天第七研究院下属企业共建，围绕钣金加工、总体装配、铆接、调试等专项技能训练，购置或依靠航天企业赠送通用和专用工（量）具、铆接设备、检测仪器和维修设备，营造了真实的航天飞行器制造与装配环境，满足专业认知、技能训练与鉴定、技术服务的需要，建成集教学、生产、培训、职业技能鉴定和技术服务为一体的开放型综合实训基地。同时，依托行业优势，加强校企合作，完善校外实训基地建设，建立了中国航天第七研究院7102厂、7304厂、7111厂、四川神坤装备股份有限公司、一汽大众汽车有限公司等稳定的校外顶岗实习基地。3、专业优势飞行器制造工艺专业是学院的重
9、点专业，依托中国航天第七研究院、上海飞机制造有限公司、一汽大众汽车有限公司等企业开展校企合作，推进专业建设，经过多年发展，形成了明显优势。（1）校企紧密合作，根据岗位需求和岗位能力要求，制定人才培养方案、开发课程和教材、建设专兼职教师队伍、建立生产性实训基地和顶岗实习基地、制定人才培养验收标准。（2）采取职业素质与岗位技能并重的培养方式，全方位打造企业需要的人才。（3）充分发挥中国航天第七研究院作为航天先进制造中心的人力资源优势，聘请企业技术骨干到学院兼职任教，选拔本校优秀中青年教师到企业挂职学习，共同开展人才培养与技术开发。4、招生及就业情况本专业教学质量稳定，社会声誉好，招生逐年扩大，连续
10、多年保持招生第一志愿报考上线率150以上，录取新生报到率90%以上。现有全日制普通高职在校生848人，其中2011年招生355人，专业群招生达到创记录的1017人，招生人数排名全校第一。毕业生就业率连年上升， 2011毕业生251人，初次就业率达95%。90%以上的毕业生一直稳定在初次就业单位工作，用人单位满意率超过95%。毕业生广泛分布在国内各大航天航空企业工作，其中部分毕业生直接参与了“神五”、“神六”、“神七”的科研生产工作，为航天事业做出了重要的贡献。二、建设目标（一）、专业建设目标完善飞行器制造工艺专业“校企合作、工学交替”等有利于学生实践能力培养的人才培养模式，实施理论、实践一体化
11、教学；构建体现“双系统”（系统的动手能力培养、系统的基础知识学习）特点的课程体系，推进双证融合；校企共建师资培训基地，打造结构合理的“双师”素质教学团队；校企共建生产性实训基地和顶岗实习基地。到2013年，将飞行器制造工艺专业建成能够更好服务于航天航空制造业和四川省经济建设的特色专业，使本专业在飞行器产品冷作钣金、铆接、装配方面的办学水平、社会服务能力达到省内一流，同时引领同类专业群的建设与发展。（二）、人才培养目标1、培养目标本专业培养具有一定飞行器构造、飞行器制造工艺与工艺装备的的基础理论和专业知识，具有钣金、铆接和装配等基本操作技能，能够从事飞行器产品零件的生产和装配、工厂生产管理和服务
12、于第一线的高素质技能型人才。2、专业基本要求（1）具备飞行器产品生产及装配的基本技术能力；（2）具备处理飞行器冷作钣金工艺问题的综合技术能力；（3）掌握飞行器制造设备操作、维护保养和维修能力；（4）能熟练应用一、二种CAD/CAM软件造型、产品设计及辅助加工的能力；（5）掌握计算机方面的基本知识，具有使用计算机进行应用与管理的能力；（6）具备从事生产第一线的现场施工和管理能力。3、技能证书与技能达标要求装配钳工、钣金工、铆工中（高）级工技能等级证书。（三）、教学质量目标及其监测指标1、三方共建校企对接新机制：依托航天和地方制造企业，在深化落实四川航天管理局、四川省国防科技工业办公室、四川省教育
13、厅三方共建校企对接新机制的基础上，进一步深化与完善“校企合作、工学交替”的人才培养模式。将社会主义核心价值体系、现代企业优秀文化理念融入人才培养全过程，强化职业道德和职业精神培养，推进素质教育；与企业（行业）共同制订专业人才培养方案，实现专业教学要求与企业（行业）岗位技能要求对接；推行“双证书”制度，实现专业课程内容与职业标准对接；引入企业新技术、新工艺，校企合作共同开发专业课程和教学资源；积极试行多学期、分段式等灵活多样的教学组织形式，将学校的教学过程和企业的生产过程紧密结合，校企共同完成教学任务，使培养的学生具有一定飞行器构造、飞行器制造工艺与工艺装备的的基础理论和专业知识，具有钣金、铆接
14、和装配等基本操作技能，能够从事飞行器产品零件的生产和装配、工厂生产管理和服务于第一线的高素质技能型人才。2、校企共同开发课程与教学资源建设：与航天制造企业合作，重点建设钣金成形工艺、数控加工与编程钣金方向、钣金与铆接实训、装配钳工技能训练4门优质专业核心课程；制订配套课程标准；编写优质教材3本。3、专业教学团队与社会服务能力建设：建立和完善“双师”结构教师队伍培养和评聘制度，促进专业骨干教师积累企业工作经历和树立行业影响力，促进来自生产一线的兼职教师承担相应比例的教学任务。通过校企合作，建设专兼结合专业教学团队，建立有效的团队合作教学机制，推进校企之间技术研讨和经验交流的制度化建设，提高技术服
15、务能力；突出教学团队的梯队建设，发扬传、帮、带作用，加强青年教师培养，形成数量充足、结构合理、德技双馨的专业教学团队，培养及聘请专业带头人2人，培养骨干教师6人，引进骨干教师2人，培养“双师”素质教师20人，聘请企业专家20名作为兼职教师（其中钣金、铆接、装配技术方面12人），专兼职教师比例达到1：1。4、校企共同建设生产性校内外实训基地：新建钣金与铆接实训中心；完善中国航天第七研究院7102厂、7304厂、7111厂、692厂共建4个校外顶岗实训基地，保证学生半年以上顶岗实习。同时，系统设计、实施生产性实训和顶岗实习，探索建立“校中厂”、“厂中校”等形式的实践教学基地，推动实践教学改革。强化
16、教学过程的实践性、开放性和职业性，学校提供场地和管理，企业提供设备、技术和师资，校企联合组织实训，为校内实训创建真实的岗位训练、职场氛围和企业文化；将课堂建到生产一线，在实践教学方案设计与实施、指导教师配备、协同管理、实习实训安全保障等方面与企业密切合作，提高教学效果。5、校企合作制度与管理运行机制建设：以区域产业发展对人才的需求为依据，明晰人才培养目标，深化工学结合、校企合作、顶岗实习的校企合作制度与管理运行机制改革。逐步完善本专业开放式的社会服务平台、专业化的社会服务能力和灵活高效的社会服务机制，为本地区机械制造业等支柱产业提供技术服务，并为相关产业提供在职员工技术培训。逐步建立就业(用人)单位、行业协会、学生及其家长、研究机构等利益相关方
