东流至尧渡段建设工程NO21合同段清淤换填施工方案

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1、G206东流至尧渡段建设工程 N02-1合同段清淤回填施工方案编制:审核:批准:安徽省公路桥梁工程有限公司G206东流至尧渡段建设工程 N02-1合同段项目经理部二零一四年十月九日目录一、编制依据 . 错 误!未定义书签。二、编制范围 . 0三、编制原则 . 0四、工程概况 . 0五、施工进度计划 . 1六、人员组织机构 . 1七、施工准备 . 27.1 、填料准备 27.2 、参加施工的相关人员 27.3 、拟投入的机械设备 27.4 、技术、场地准备 3八、施工方案 . 38.1 、施工方法 . 38.2 、施工工艺 (见工艺流程图) 48.3 、软土路堤沉降观测 . 4九、质量保证措施

2、. 61、质量目标 62、质量保证组织机构 63、质量检查程序 74、质量保证岗位责任制 8十、冬雨季施工安排及措施 . 8十一、施工安全保证措施 . 9十二、文明施工保证措施 . 9十一、环境保护措施 . 101、安徽省G206公路东流至尧渡段建设工程两阶段施工图设计文件;2、公路路基施工技术规范 (JTG F10-2006)3、机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况;4、施工现场踏勘及调查情况。二、编制范围G206公路东流至尧渡段建设工程 N02-1合同段,设计里程 K0+00旷K9+900全长9.9公 里范围内的路基特殊路基清淤回填段施工。、编制原则1、严格遵守合同条款以及招标文

3、件的各项要求,根据工程的特点和轻重缓急,分期分批 组织施工。2、坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程 质量标准的前提下,积极采用新技术、新工艺、新材料。3、合理安排施工的程序和顺序,做到布局合理,突出重点、全面展开、平行流水作业, 正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保 证施工连续均衡有序进行。4、 施工进度安排考虑各分项工程间的协调和配合,并充分考虑气候、 季节对施工的影响。5、结合现场实际情况,因时因地制宜,尽量利用原有设施或就近已有的设施,减少各种 临时工程,尽量利用当地合格资源,合理安排运输、装卸与储存作业

4、,减少物资运输周转工 作量。6、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动静结 合的原则,精心进行施工场地规划布置,节约施工临时用地,不占或少占农田,不破坏植被。 严格组织、精心管理,文明施工,创标准化施工工地。四、工程概况本标段部分路段经过水田、渔塘,地基承载力不适合直接填筑路基,按设计要求计划采 用排水、清淤泥换填方式进行软基处理,换填材料选用透水性较好的碎石土。透水性材料采 用分层压实法施工, 分层铺筑松铺厚度不超过设计及规范要求, 并逐层压实至规定的压实度, 为保证路堤的稳定性并减少不同软基处治路堤或软基与非软基路堤的沉降差异,应在过渡段 按设计分层铺设土工

5、格栅。沿线软土较发育,一般分布于水田、池塘中,属淤积成因。软土 类型多为淤泥或淤泥质土,多分布于表层,厚度不等;其次分布于冲积沟中,属于洪积成因, 软土厚度一般在0.32m之间,以软塑状态为主,局部呈可塑状态,分布共有19段。按设计要求进行换填处理,挖除软塑、流塑状土层及植物根系换填开山碎石土至原地面。主要工程数量如下:3)五、施工进度计划根据本项目部工程实际情况,拟定 六、人员组织机构为加强组织管理,做到“优质、高效、安全、环保”施工,本工程采取以项目为中心,实行项目经理负责制。组织机构见下图:管理人员组织机构图七、施工准备7.1、填料准备本项目清淤换填填筑主要利用K6+80Q处2#取土场的

6、石方,或部分采用外购石碎片,用于 回填料。7.2、参加施工的相关人员该段分部工程的施工由四个路基作业队配合项目部实施完成,现安排参加的人员已全部 到位,具体人员如下:施工主要人员表:序号姓名职务负责冈位备注1张春涛项目经理全面指挥2赵俊项目副经理生产调度3胡延辉项目总工技术负责4方征路基工程师现场技术质量控制5赵昌飞试验室主任试验检测控制6黄劲松质检工程师现场质量负责7刘亚洲测量工程师测量放样负责8朱非非现场技术员一、二队现场技术员9易瑞现场技术员三、四队现场技术员10胡泉水路基一队作业队现场负责人11张永辉路基二队作业队现场负责人12张福义:路基三队作业队现场负责人13杨吉如路基四队作业队现

7、场负责人7.3、拟投入的机械设备为保证该分部工程的顺利、有效的进行,加快施工进度,经多方面的综合考虑,拟投入一下机械设备:施工主要机械设备表:序号机械或设备名称规格型号数量1挖掘机现代20042挖掘机卡特2202序号机械或设备名称规格型号数量3推土机TY22044装载机ZL50D45振动压路机YZT2046自卸汽车8t327洒水车WHZ5140GS; 28潜水泵47.4、技术、场地准备目前在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上,已对施工现场进行了核对和施工调查。 对路基工程规范内的地质、水文情况进行了调查,通过放样,弃土场、取土场用地已征地完 成并能满足要求。清表工作已基本完成,土工等试验都已做

8、完并得到了签认,中桩放样工作 已完成。八、施工方案8.1、施工方法 首先对图纸进行审核,确定无误后,测量组对鱼塘、水田处中线、边线进行放样。(2) 排水:如果鱼塘段积水深,必须先进行抽水,待整个塘内水大致抽完以后,在基坑内 地势低洼处挖集水坑,使水汇集到积水坑内,尽可能的将积水全部抽出。(3) 留取影像资料,项目部技术人员同监理、业主及其他部门人员一同确定清淤范围、清 淤厚度。(4) 确定之后组织施工机械准备进行挖淤工作,挖除淤泥及杂质:池塘内淤泥内杂质必须全部挖除,开挖到硬底。符合要求后再进行回填,回填分层铺筑符合要求的碎石土,分层铺 筑松厚不得超过400mm填筑前根据自卸车装填料方量,松铺

9、厚度,计算铺筑面积,由施工 员指挥卸料,采用大型推土机平整,确保松铺厚度均匀,宽度应超出路基边脚50cm用推土机初平,再用平地机平整,待平整后用 20T以上的压路机碾压,碾压时应严格按照:“先静 压后振动”、“先两边后中间”的原则施工:直线段和大半径曲线段,应先压边缘,后压中间;小半径曲线段因有较大的超高,碾压顺序应先低(内侧)后高(外侧)。震动压路机震 约68遍,一般就可以达到密实度要求。压路机碾压时轮重叠轮宽的1/3-1/2,并采用交错进退碾压,碾压速度要控制在 24km/h以内,避免过快过慢,影响压实效果。在碾压至填筑 段两头时,要严禁急刹车的现象发生,以避免压实好的土层遭到破坏。填筑采

10、取分层填筑、层层碾压施工,碾压过程中,如有局部翻浆发生,要将其挖出进行 晾晒或进行换填较好的碎石土,合格后再进行碾压,如发现有局部隆起现象,要挖开检查是否有膨胀土,并将其用合格的碎石土换填处理再碾压。 本合同段K0+148K0+22(段地段软基较深为2.0m,的要求,换填深度2米碎石土, 在路堤底部铺设两层高强土工格室,通过预压,满足工后沉降要求。换填要求:换填碎石土同路基填料,换填过程中不允许有软土搀杂或有水碾压造成弹簧 或缺陷地基。采用机械化快速施工,开挖、换填、防护加固、防排水各项设施等工序一气完成,尽量 缩短工作面暴露时间。8.2、 施工工艺(见工艺流程图)测量放样一开挖一分层填筑一整

11、平一碾压一检测(1) 开挖挖除淤泥及杂质:池塘内淤泥内杂质必须全部挖除,开挖到硬底。(2) 分层填筑:碎石土分层填筑,每层压实厚度 2040cm进行分层填筑压实。(3) 摊铺整平:为了保证路堤压实均匀和填层厚度符合规定,填料采用推土机初平,刮 平机进行二次平整,使填料摊铺表面平整度符合要求。(4) 机械碾压:碾压是保证砂垫层达到密实度要求的关键工序。碾压按照“先静压,后振动碾压”;“先轻,后重”;“先慢,后快”;“先两侧,后中间”的原则。(5) 施工时首先清除加固范围内地面上的空穴、垃圾等杂物,并在换填范围内(填方路基坡脚外im两侧按1:0.5的坡度开挖边坡。将基底大致整平,推成坡度为2%勺横

12、坡,并碾压密实。(6) 优先安排在非雨季节施工,根据气象预报资料选取在连续降雨量少时间施工。(7) 换填施工后,在两侧地面上挖临时排水沟,避免雨水流到换填开挖出的基坑内。8.3、软土路堤沉降观测(1) 沉降观测点的精度要求:为保证沉降观测的精度,要求采用三等水准测量方法进行 观测,并做到以下几点:A为了消除观测中的某些系统误差,每期观测要做到四个固定,即:固定观测人员、固 定仪器及水准尺、固定测点及转点、固定后视尺。B转点位置必须使用尺垫,禁止用砖石代替尺垫。C每次观测段长度原则上要求不小于路堤底度的2倍,即80m左右。视距不等差应小于3m前后累计差应小于6m若沉降点离水准点很近,前期视距离不

13、超过15m 一次安置仪器的不等差略大时,可采用固定测站的方法,使用期观测具有相同的三角影响,这样可以抵消 不等差较大引起的高程误差。D外业手簿是长期保存和使用的基本资料,要认真记录及保存。各期观测沉降资料要汇总并分析(2)施工期沉降观测本合同在K0+148K0+220段,K7+270K7+39(段,在路基宽度左右和中线位置各设置 3 个沉降观测板,并在路基左右两侧设置观测边桩,断面桩号K0+180, K7+33(。软基处理前,按设计要求加工地面沉降仪和连续沉降仪等观测仪器,要求刻度清晰,便于观测。利用打桩 机或地质钻机将连续沉降仪打入地基持力层,地面沉降仪在砂垫层施工时直接埋在层内,随 着路堤分层填高,沉降杆也一节节接长,并做好保护。沉降仪设置后,按设计要求定期观测, 在整个施工期掌握路堤填筑,要求变形速率控制在设计值时可进行施工。(3)预压沉降期观测路堤填筑完成至路面施工之日,中间的间隔时间为路堤的预压沉降期,为观测路堤的沉 降,将沉降板安装在路基顶部中心线上,纵向间距为200m施工中,应对沉降板采取可靠的保护措施,不使其变形和破坏。按设计要求定时用观测水平标高,掌握沉降情况。一般开始 时每周观测一次,中间两周观测一次,最后每月观测一次

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