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1、精选优质文档-倾情为你奉上 目 录一、工程概况3二、人员配置3三、机械配置3四、施工方案及工艺流程41、施工准备42、架桥机安装就位43、T梁装卸 54、T梁吊装 55、安装时注意事项56、T梁安装施工工艺流程 6五、质量检验标准9六、质量保证措施101、组织保证措施102、制度保证措施103、加强施工工序控制，消除质量隐患10七、进度保证措施111、组织保证措施112、技术保证措施113、材料、设备保证措施11八、安全生产保证措施121、制度保证措施122、基本保证措施123、吊装施工时安全注意事项134、交通安全措施165、防火安全技术措施166、加强施工用电管理17九、环境保护措施18十
2、、文明施工措施20麻子塔2号大桥T梁安装施工方案一、工程概况我项目部承建的麻子塔2号大桥右幅中心桩号为K78+420，桥梁全长608 m。上部结构为四联先简支后连续440+340+440+440的预应力混凝土T梁；下部结构为柱式墩、矩形墩、变截面矩形墩，柱式台桥台，桩基础。本桥位于两条圆曲线和一条缓和曲线上，半径分别为R=1030（左偏），R=1000（右偏），缓和曲线Ls=200m，纵断面位于直线段上，纵坡为-1.6%。 左幅桥中心桩号为ZK78+395.794, 桥梁全长648 m。上部结构为四联先简支后连续440+440+440+440的预应力混凝土T梁；下部结构为柱式墩、矩形墩、变截面
3、矩形墩，柱式台桥台，桩基础。 本桥位于两条圆曲线和一条缓和曲线上，半径分别为R=1100（左偏），R=1000（右偏），缓和曲线Ls=200m，纵坡-2.21%、-1.6%。 本桥40mT梁共155片，采用C50混凝土浇筑，桥梁半幅桥宽由5片主梁组成（梁高2.5m、间距2.4m）,桥面纵、横坡由不等墩、柱高和支座垫石、桥面调平层调整,故T梁翼板及横隔板均为倾斜状上部构造采用折线布置，桥梁弧线由边梁悬臂调整形成，墩顶湿接缝采用不等宽布置。二、人员配置项目经理 陈有冀 项目总工 李志宏施工负责人 郜 伟 安全负责人 雷锦虎机械负责人 秦付江 试验负责人 胡 平质检负责人 常芳媛 质 检 员 范伟铭
4、 测量负责人 梁彦龙 试 验 员 田明鉴工地负责人 王海峥 测 量 员 史闪闪三、机械配置机械设备名称数量技术状况机械设备名称数量技术状况200KW发电机1台良好架桥机1台良好门吊2套良好运梁车2台良好ZL-50装载机1台良好四、施工方案及工艺流程1、准备工作1）临时支座制作：临时支座采用钢制套筒，下部钢筒直径27cm，高10cm，内部用砂填充；上部钢筒直径22cm，内部用砼填充。2）墩台帽施工完毕后，测量人员精确地放出临时支座放置的位置，将临时支座放置稳固。3）预制T梁预应力筋张拉完毕，水泥浆强度达到40Mpa后，进行T梁安装施工。4）橡胶支座安装前，检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不
5、符合设计要求，不得使用。5）安装前将桥台支座垫石处清理干净，并保证顶面标高符合设计要求。6）将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石上，支座准确安放在垫石上，要求支座中心线和垫石中心线相重合。7）吊装前，检修使用机械，保证运转正常，并做好吊装现场的清理工作，保证道路平顺、畅通。吊装现场平坦，坚实，为保证T梁安全起吊，对麻子塔2号大桥两侧沿途路线要修平碾压，并对填方处现场进行整平碾压，保证其有足够的压实度，确保运输途中T梁的安全到达。2、架桥机安装就位（1）在桥台一侧将纵导梁按先后顺序排列。设定支点，横向间距3.2m。支点用枕木，上面固定滚轮而成，和纵导梁底轨相吻合，横向定位和横导梁上千斤顶支撑
6、点相对应。最前端支撑点滚轮下设后横导梁（此导梁无支架），最后端支点用运梁车代替运行。（2）另一组待支架装好的前横导梁放在桥台支座处就位，滚轮放好但不固定。（3）调好各支点使其标高与桥梁竖曲线吻合。用吊车配合将纵导梁对接就位，并将两梁用拉杆连接为一整体。安装起重天车及纵导梁前端的悬挂式支撑点，起重天车此时作为配重须放在纵导梁支点后端，并用天车上面的倒链和纵导梁索位。安装慢动卷扬机，开动卷扬机紧主绳、松辅绳，使纵导梁前进到前一盖梁支点，在运行一半时须向后调整一次天车位置。(4)将纵导梁前挂支撑腿支在盖梁前外边缘上，让斜撑支脚与盖梁固定。松开支撑杆，将起重天车回位索好，纵导梁继续前进，直至主要承重吊
7、中心至跨中到达吊装位置，将前横导梁用数对揽风绳拉好。3、T梁装卸预制梁出坑前，用墨线标出梁中线及永久（临时）支座定位线，以利安装就位。由龙门吊在预制场吊起T梁放置于运梁车上，T梁底铺设方木及橡胶垫，运梁车的前后车分别用两道钢丝绳或倒链捆绑、紧固。4、T梁吊装（1）用千斤顶将纵导梁逐点顶起，卸下滚轮推入小平车，打开纵导梁后端连接拉杆，用龙门吊将T梁运进两纵导梁之间直至后横导梁。（2）将起重天车退到后横导梁后边，前起重天车吊起T梁后点钢索，两起重天车运梁继续前进到达梁的纵向位置。用横导梁两端的卷扬机牵引绳拉动载梁的纵导梁的小平车，横后运动到达该梁支座位置，用起重天车将T梁落下就位。主梁安装就位时，
8、在设置伸缩装置的墩（台）顶处，将主梁置于永久支座上，连续端先将主梁置于临时支座上，成为简支状态，并采取措施确保各单片主梁德稳定。在安装前将安装孔支座垫石测量放样、磨平、橡胶支座置于正确位置。安装外、内边梁时，边梁及时与中梁用钢筋临时焊接固定，并辅以支撑。（3）一孔梁板安装完毕后，将纵导梁移至接梁位置，用千斤顶顶起，换车为轮，连接纵导梁后端拉杆。将卷扬机前移一孔，运梁钢轨前铺一孔。在后横导梁的后边做临时支点代替后横导梁，用起重天车将后横导梁前移一孔至梁端代替前横导梁。松掉前横导梁揽风绳，准备前移，其方法同前。（4）最后一孔吊装前卸去横导梁支脚。（5）吊装要点：当相临两片梁架好后，及时将相邻梁现浇
9、段预留钢筋焊在一起使梁联成整体。T梁安装的关键是运输、起吊过程中保持慢速均匀行走、起落，支座垫石位置和标高准确，橡胶支座安装正确，以及相邻T梁横隔板位置对正。5、安装时注意事项（1）正确标出临时支座和永久支座的位置，支座定位精确。（2）严格按标线控制落梁位置，左右偏差不超过2mm。（3）临时支座采用加工型钢，确保装拆方便，落梁均匀。（详见后附临时支座构造图）6、T梁安装施工工艺流程架梁顺序：架桥机方向架设，方向1：左16#台 0#台方向2：右15#台 0#台 （1）梁板通过运输车辆运输至安装现场，通过施工现场附近的场地，运输车辆掉头，准备倒车将T梁运输至架桥机的起吊位置。（2）架桥机于其起吊位
10、置停放妥当，准备梁车倒车，将T梁倒运至架桥机起吊范围内。（3）梁车将T梁倒车至架桥机的起吊范围点内，准备梁板的起吊。（4）架桥机的前端天车将T梁前端捆绑妥当之后，将T梁的前端起吊，起吊高度以T梁的底部与运梁车后端托架不接触、不碰撞为准。（5）前端天车将T梁前端起吊之后，这时候，前端天车与运梁车前端（驱动端）托架配合，同步同向向前（前起吊天车向前行驶，运梁车倒车行驶）行走，直至T梁的后端吊点到达后端天车起吊点位置。（6）后端天车将T梁后端起吊，将T梁前后端起吊至同一水平面。等前后端完全起吊之后，前后天车配合，同步同向向前行走，将T梁起吊到其就位的垂直上空。（7）最后，通过架桥机的天车前、后纵向移
11、动，以及架桥机的主车的横向位移系统（主车位于前、后盖梁上铺设好的专用行走轨道行走）来调整T梁就位位置的前后、左右位置，确定T梁的安装就位位置准确无误之后，方可落钩将T梁于其就位点上准确就位，就位完毕之后，复查就位位置准确之后方可摘钩，准备下一片梁板的安装工作。五、质量检验标准1、基本要求1)梁在吊移出预制底座时，混凝土的强度不得低于设计所要求的吊装强度；梁在安装时，支撑结构的强度应符合设计要求。2)梁安装前，墩、台支座垫板必须稳固。3)梁就位后，梁两端支座应对位，梁底与支座以及支座底与垫石顶须密贴，否则应该重新安装。4)两梁之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求。T梁安装质量检验标准项次检
12、查项目允许偏差检查方法和频率1支座中心偏位(mm)5尺量：每孔抽查4-6个支座2倾斜度（%）1.2吊垂线：每孔检查3片梁3梁顶面纵向高程（mm）+8，-5水准仪：抽查每孔两片4相邻梁顶面高差（mm）8尺量：每相邻梁2、外观鉴定1)混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工接缝。2)混凝土表面不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整。3)封锚混凝土应密实、平整。4)梁的填缝应平整密实。5)梁体内不应遗留建筑垃圾、杂物、临时预埋件等。六、质量保证措施1、组织保证措施建立质量自检体系：施工中成立以总工程师为首，由项目部与工程质量直接相关的各职能部门负责人及施工队技术负责人组成的工程质量自检控制领导小组，实行工程
13、质量分级负责制，对工程质量实施统一领导，建立健全质量自检体系。施工过程中班组坚持自检和自控，通过自检、自控把质量问题消灭在萌芽状态，落实好“三工检查”，即工前检、工中检和工后检。充分发挥质量自检体系的作用，质检工程师及质检员在现场进行质量跟踪检查，严格把关，发现问题及时纠正，对重大问题立即向项目技术负责人报告。项目部自检领导小组结合质量责任制定期进行质量检查，并根据情况进行奖罚。 2、制度保证措施1）建立工程质量责任制实施项目工程质量终身责任制。中标后，项目经理、总工、队长、技术主管等分别签订质量终身责任书，明确质量责任，实现以人员素质保证工作质量，以工作质量保证各项制度和现场操作到位的良性工作循环。2）执行监理签认制严格执行监理工程师签认制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得
