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1、地铁测量管理办法目录第一章 总则 1第二章 工作目标 1第三章第四章第五章第七章第八章组织机构及测量任务划分 1现场测量管理细则 . 5 测量质量控制 12测量仪器管理 16测量安全管理 20附则 21施工测量管理制度第一章 总则测量工作贯穿工程施工的每一环节，测量成果的准确性直接影响工程进度和工程质量。为确保测量管理的规范化、制度化和程序化，不断提高施工测量管理水平，确保工程施工质量，根据项目部质量管理办法要求和工程实际情况，特制定项目部施工测量管理办法。第二章 工作目标1 、保证全线建筑物、构筑物、设备安装按设计准确就位。避免因施工控制测量、放 样测量超差而造成重大设计变更或工程事故。2
2、、在任何贯通面上，地下测量控制网的贯通中误差，横向不超过土50mm,竖向不超过 25mm。3 、隧道衬砌不侵入建筑限界,设备不侵入设备限界第三章 组织机构及测量任务划分1 、组织机构项目部测量监测组在项目总工程师领导下组建，工程部下设测量监测组及现场施工测 量人员。测量监测组成员：现场测量人员：2 、主要负责人职责1 ）项目总工项目总工程师在项目经理的领导下对项目技术管理工作负主要领导责任，严格本项目 施工测量的管理，加强对测量人员管理和对现场施工过程的控制。组织推广应用新技术，加强文件和资料的控制及学习，制订和实施纠正及预防措施，严把 “测量”关，对测量复测成果、方案及报告进行复核签认。2
3、）工程部长工程部长在项目总工程师的领导下对项目技术工作负责，落实项目领导及上级部门下 达的有关技术的任务，下发相应的测量技术交底，对测量复测成果、方案及报告进行复核 签认，并对测量监测组有相应的领导权。3 ）测量监测组负责人掌握工程项目的进展情况，做好测量预控工作；编制工程测量方案，确定测量方法、 测回数及精度等级，使测量精度符合设计和规范要求；负责工区控制点的测量复核及重要 （关键）部位的复测工作；负责测量资料的整理上报工作，保证其完整性、准确性和规范 性，并对所施测的测量成果的真实性负责；对项目部测量设备的管理；对现场测量人员进 行监督及工作指导。4 ）技术主管现场施工测量工作实行技术主管
4、负责制，负责现场测量；对距离测量、角度测量、水 准测量以及测量资料、放样计算、洞内导线、高程等负责；保证隧道掘进方向精确无误， 控制洞内中线及结构物尺寸的测量检查工作；负责测量资料的整理上报工作，保证其完整 性、准确性和规范性。5 ）测量员岗位职责测量员受项目技术负责人和测量主管的领导，在上级业务部门指导下工作，要努力学 习和熟悉施工图，增强识图、审图、绘图的能力；负责建筑物控制桩，水准点的测设及保 护工作，掌握不同工程类型，不同施工方法，对测量放线不同要求的能力；负责施工过程 中的控制线投测及标高传递，监督检验，对各种几何形状、数据和点位的计算与校核的能力；能针对误差产生的原因采取措施，以及
5、对各 种观测数据的能力，针对不同现场情况，综合分析处理问题；测量仪器的请领、保管，了 解仪器构造、原理和掌握仪器使用、检校、维修能力，确保仪器良好工作状态；随时向技 术负责人汇报测量放线情况和检查的问题，认真做好本职工作。3 、测量任务划分1 ）工区测量任务（1）施工放样工区日常测量实行技术主管负责制，所有的现场测量资料要坚持多人计算、相互复核， 满足规范要求后方可使用。施工放样前测量人员应对首级控制点位进行测量校核，复核合格后方可进行施工放样。 测量人员要在点位放样完成后进行现场检查，采用钢尺测距或目测方向等方法。测量点位 放样必须做到细心、准确、满足规范要求。施工放样主要包括车站围护结构轴
6、线定位、基坑开挖测量、钢支撑位置测量、主体结 构中线定位、盾构始发及接收测量等工作。（2）测量资料管理需归档的资料经技术主管复核后由工区测量员填写，并按时上报资料室，测量工程师 在资料形成过程中要进行检查、监督、指导。工区测量人员现场测量原始记录要真实、清晰，不能做假，数据要事实求是，测量监 测部定期对现场测量原始记录进行检查，发现造假或不清晰的地方第一次警告，第二次直 接罚款 50 元，第三次直接上报经理部重新调整工区测量人员。收集外业资料须及时、真实、完整，具有规范性和系统性，利于整理和保存。内业计算必须坚持对算检查制度，计算方法要规范合理，确保计算结果正确，内容要 清晰完整，不凌乱。必须
7、签字。如应计算资料错误，使用中造成工程施工失误及其它各种 后果的，承担其它相关责任。测量人员现场计算的测量资料和成果必须相互检查，签字认可。如不经相互检查，抄 录的资料和成果在使用中造成工程施工失误及其它各种后果的，承担相关责任。（3）重要（关键）部位复测制度工区技术室必须按照下列施工进度及时上报复测申请资料： 围护结构第一单元段的连续墙或围护桩中心线 车站第一块底板、车站 1/2处底板、最后一块底板放样后，分别进行一次车站底板 放样复核。 盾构始发前，上报盾构始发基线边、钢环圆心定位及高程点测量成果复测申请。工区技术需要进行控制点或断面量测等内容的复核工作时，技术室应上报复测申请报 告（表格
8、由测量工程师制定，下发技术室），内容包括：测量部位、内容、里程、工区测 量成果等。工区技术室根据复测申请报告时间，提前做好掌子面防护、通风清尘、测量点位的清 理等准备工作，为测量提供作业条件，如有特殊情况不能进行测量时应及时通知测量监测 部。测量监测部进行复测时，技术室安排专人配合测量组人员工作。（4）测量控制点位埋设工区技术室应根据施工进度及时埋设测量控制点，并注意日常保护。盾构区间当正线洞内掘进超过 50m 时、开挖到 1/3 贯通距离时、到达 2/3 全程时，埋设测量 控制点位；地下车站在施工完第一块底板时、 1/2 底板时、最后一块底板时，左右线均埋 设测量控制点位。2 ）测量组测量任
9、务（ 1 ）在总工的领导下，依据项目实施性施工组织设计和施工工艺，编制施工测量方 案、计算放样数据、并报审、报验、组织实施。（2）负责复测业主提供的首级施工控制网，建立施工加密控制网并定期复测并进行 严密平差计算。根据施工需要移设或增设水准点和导线点时，其测量方法及精度要求符合 国家或行业测量规范的相关规定。（ 3）负责测量文件修改、补充，做好质量记录及文件资料的整理、分类、归档保持， 并做好日常的报验工作；负责测量工作总结和竣工测量资料的编制与归档工作。（4）对工程的关键结构部位进行精密定位，保证结构部位的倾斜度、平面位置及高 程的精度。确保提供的检测数据真实可靠。对工区上报的复测申请及时进
10、行复测，复测结 论及时反馈。（ 5）负责测量仪器、设备的配置，严格按照测量仪器操作规程和测量作业程序作业， 做好测量设备的保养、周检、年检工作，定期对仪器设备进行性能指标检查。（6）在测量工作中，对各项测量原始资料，必须严格按测量规定内容及格式统一标 准填写，各项测量计算成果和图表，必须做到标注明显、计算过程清晰并签署完备。未经 复核、检算和签署不完备的测量资料不得使用。第四章 现场测量管理细则工程施工测量的工作内容包括：工程开工前交接桩、施工复测、建立重要建筑物（ 构筑物）控制网、工序各部施工测量、建筑变形测量、竣工测量等。1 、工程开工前交接桩：工程中标后，主动联系建设单位、监理单位、设计
11、单位及时 进行交接桩。交接时，应按交接书面资料所列桩橛现场逐点交接并查看情况，各类桩点应完好无损， 稳定可靠，并在现场作明显标识，以利查找。必要时应携带仪器找桩或补点。对于无法补 测的国家点、GPS点的缺失应在交接记录中注明，由设计单位补测或报建设单位解决。交 接签认时，书面资料必须真实、齐全，桩点的布臵和密度应符合测规要求，对于现场未找 到的或已被破坏的桩点，应视为废桩；交接记录应写清存在问题或处理意见，并报上级主 管部门和建设单位。2 、施工复测：复测的目的是核对设计交桩的正确性，应在开工前完成。复测完成后 应按照规范要求整理测量成果书，报上级主管部门和监理单位审批，经批准后的测量成果 方
12、可使用，并及时做好标识。3 、控制测量：根据本工程特点建立独立施工控制网，以提高精度便于施工放样。本着“从整体到局部，先控制后细部”的测量原则，围绕工程施工的整体部署，及时 进行施工控制网的加密、各级控制点的引测工作。本工程地面控制网应满足城市轨道交 通工程测量规范（ GB 50308-2019）和其它相关技术条款规定的梯级布网其最末级平面 控制点相对于同级起始点或邻近高等级基本控制点的点位中误差不大于土8mm 施工的精度要求，同时隧道相邻洞口点的点位中误差也满足贯通面的误差要求。1 ）局部因工程施工需要需对首级施工控制网的进行加密，观测的成果需报由业主测量队校核，监理中心审批后方可使用。2
13、）对监理工程师所提供的控制点，要到现场逐一确认，检查其完好性、可靠性及可 利用性。并对控制网点、水准点进行复测，复测控制网的等级与原控制网的等级相同，以 检验其成果的可靠性和准确性，并及时提交复测成果。3 ）使用控制点的过程中应随时进行检查和校核，一旦发现控制点的位移超出相关技 术条款规定的限差要求时，立即停止使用，马上进行复测，并将复测结果上报业主测量队 及监理部门。在工程施工过程中每两月组织一次全线控制点的复测工作，及时将复测结果 上报。4 、施工放样：施工放样引用经审批的复测和控制网测量成果，各种控制点在施工过 程中应妥善保护，破坏后应采用原测量精度补设。1 ）施工放样技术要求为保证测量
14、放样工作的有序进行，严格保持所放样各元素之间存在的几何关系，应遵 循由整体到局部的原则。即直接由等级控制点 （ 首级及加密控制点 ） 进行放线，也可以由 细部临时加密的点线进行放样。重要部位采用首级控制点进行放样。做到“四无”，即无 缺测、无漏测、无不符合精度、无违时：“四随”，即随时观测，随时记录，随时计算， 随时存档。（1）在进行施工放样前，认真查阅设计图纸，验证图上标注的设计坐标和几何尺寸， 在检查设计图纸无误后，才开始计算要放样部位的轮廓点的设计坐标和设计高程。若发现 设计图纸有误应立即停止该部位的测量放样工作，并马上向有关部门反映。所有放样资料 由两人独立计算和编制，并绘制放样草图，
15、以保证正确性。（2）结合现场实际情况，平面位置的放样可采用直角坐标法、极坐标法、正倒镜设点法等放样方法；高程放样采用水准测量法。（3）在特殊部位，放样和校核都采用同一组放样测站点进行放样。（4）不同的设计要求进行不同放样，在检查放样点的点位无误后及时向当班的技术 员或作业班组现场交接，并提交“测量放样成果单”。（5）放样误差要求： 连续墙的中心放样误差应为土 10mm,内外导墙平行于地下连续墙中线允许误差应为 5mm,竣工后其实际中心与设计中心偏差应小于30mm； 结构底板绑扎钢筋前，应依据线路中线，将钢筋的摆放位置放样出来允许误差为 10mm。结构边墙、中墙模板允许偏差为 0+5mm顶板模板高程测量允许误差为 0+10mm宽度测量允许误差为 -10+15mm2 ）车站施工测量（1）围护结构施工测量 地下连续墙的地面中心轴线依据线路中线控制点进行放样，放样误差应在土10mm之内,其内外导墙应平行于地下连续墙,其放样允许误差为5 mm。 连续墙槽施工中应测量其深度、宽度和铅锤度。 考虑到连续墙成墙垂直度及墙体变形影响，内外导墙的净距比地下连续墙厚度加大 5cm ;导墙垂直度控制在w 1/200内，以保证导墙顶面平整和定位准确。为确保结构净宽 宽度，连续墙中心轴线外移 8cm 。
