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1、表1 施工组织设计文字说明1工程概况11工程简介及说明安庆至景德镇高速公路是国家重点公路规划中的纵五东营至香港（口岸）高速公路的一段，同时本项目大渡口至东至县城以北的局部路段与铜陵至九江支线共线。本项目连南接北、承东启西，它的建设对于加强中国南北交通联系，促进区域经济发展起着重要的作用。本投标人参加的AJ-07合同段，施工内容为尧渡河特大桥，是安景高速公路上的一座新建桥梁，主桥跨越尧渡河，引桥沿S327省道以高架的形式前进。路线里程桩号为：左幅K45+800.5K47+997.75，单幅全长2197.25米，右幅K45+780.5K47+997.75，单幅全长2217.25米。111技术标准（
2、1）设计荷载：公路级。（2）计算行车速度：100km/h。（3）桥面宽度： 0.5m（外侧护栏）+11.5m（行车道）+0.75m（内侧护栏）+0.5m（分隔带）+0.75m（内侧护栏）+11.5m（行车道）+0.5m（外侧护栏）；全幅宽26m。112桥梁结构形式主桥为40m+370m+40m预应力砼变截面直腹板连续箱梁。上部结构为双幅单箱单室。单幅箱梁顶板宽12.95m，底板宽7.0m，顶板厚0.28m，底板厚0.320.60m，腹板厚0.6m，根部梁高3.5m，跨中梁高1.8m。箱梁梁高按二次抛物线变化，底板厚度按直线变化。主桥箱梁采用C50砼，双向预应力结构。纵、横向预应力均采用符合低松
3、弛高强钢绞线，公称直径15.24mm，标准强度Ryb=1860KPa。其中，顶板束和底板束均采用16股钢绞线，配AM15-16锚具，下弯束采用12股钢绞线，配AM15-12锚具，横向预应力束采用4股钢绞线，配BM15-4和BMP15-4扁锚。主墩临时锚固采用L32mm精轧螺纹粗钢筋，配YGM-32锚具。主桥采用SFP-240三防伸缩缝；主墩采用LQZ15000KN球型盆式支座，过渡墩采用LQZ2500KN盆式支座。主墩下部结构采用实体墩身，主墩基础采用41.8m钻孔灌注桩基础，按嵌岩桩设计。墩身采用C40砼，承台采用C30砼，桩基采用C30水下砼。引桥上部结构采用多孔一联的25m先简支后连续小
4、箱梁，按双幅布置。小箱梁梁高1.4m，预制梁宽：中梁2.4m，边梁2.85m，底宽1.0m，湿接缝宽0.75m。单幅四片小箱梁，双幅八片。小箱梁采用C50砼，预应力采用低松弛高强度钢绞线，公称直径15.24mm，标准强度Ryb=1860KPa。其中，一期束采用3股、4股、5股钢绞线，配YM15-3、YM15-4、YM15-5锚具；二期负弯矩束采用3、4股钢绞线，配相应扁锚。下部结构采用桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，桥墩立柱直径1.3、1.6m，采用C30砼；桩基直径1.5、1.8m，采用C30水下砼。0#、1#台采用扶壁式桥台，88#台采用柱式桥台，钻孔灌柱桩基础，墩台桩基均按嵌岩桩设计，采用C
5、30水下砼。下部结构大部分盖梁采用预应力结构，钢束分批张拉。预应力均采用低松弛高强钢绞线，公称直称直径15.24mm，标准强度Ryb=1860KPa。钢束采用16股、7股、19股钢绞线，配相应锚具。12 工程自然地理概况121地形、地貌、工程地质本合同段桥址处河道弯曲多变，路线与河流交角60度，K43+130K48+950丘陵地形，岩性为震旦纪坚硬砂岩、粉砂岩、砾岩，岩石抗风化能力强。122气候本桥位区域地处中低纬度，系北亚热带季风气候，冬夏长、春秋短，四季分明，光照充足，温暖湿润，雨水充沛。区内多年平均气温为15.516.9，极端最高日平均气温（7月）为39.8，极端最低气温（元月）为-16
6、。全年无霜期在233天。年平均降水量1554.4mm，年蒸发量1444.9mm，小于年降水量。123水文本桥跨越尧渡河，即为前河，主河源于东至县南部祁门山脉西麓的良禾仓，流经马坑、花园里、良田，沿尧渡镇达赤头，过东流新闸，泄入长江。干流全长75.7公里，流域长55.5公里，流域面积756.4平方公里。尧渡河尧渡至东流河口段20公里为级航道。本项目山丘河谷地区浅层地下水位丰富，又受河水常年补给。地下水主要为松散岩类孔隙水、碳酸盐岩类裂隙溶洞水、基岩裂隙水三个类型。本项目沿线地表、地下水水质良好，根据化验分析，场地地表水及地下水对砼无腐蚀性。2主要工程的施工方法和施工方案21准备工作在全面熟悉施工
7、图纸和详细调查现场情况的基础上编制实施性施工组织设计和详实的施工方案，尤其是尧渡河特大桥主桥的施工方案，并提交监理工程师及业主审批，为工程全面开展和顺利进行打下坚实的基础。211测量工作（1）各种测量仪器、工具均应按有关质量管理规定进行检测，合格后才能使用。使用过程中有关人员应经常对所用的仪器、工具进行自检、自校，做好使用情况记录，使之保持在良好的状态中，并定期送有关部门检测。（2）根据图纸和设计单位提交的测量基准资料和测量标志，布设测量控制网，其精度按国家有关测量规范和有关的设计施工要求进行。实施后的测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量放样的首级控制及依据。212试验工作（1）试验
8、室主任在技术负责人的领导下，带领项目部试验人员，将本工程所需要的试验仪器设备落实进场，经有资质的部门进行标定，标定、检测合格后方能使用，并建立健全完善的仪器设备使用和保管制度。（2）在材料人员的配合下，对本工程的所需的原材料、半成品进行抽检，对各种标号的砼进行配合比设计，并报监理工程师及业主的审批。213图纸会审，技术交底由技术负责人负责集中有关技术人员仔细审阅、学习本工程图纸、施工方案，将不清或不明的问题通知监理工程师、业主及设计人员以便及时解决。组织两级技术交底，第一级由技术负责人组织设计人员向项目部管理人员交底，第二级由项目部管理人员向施工班组、工人交底。214施工前学习及动员在施工临设
9、的同时，安排5天左右的时间进行开工前的学习动员，首先由项目经理及技术负责人召集各部室及生产队负责人用1天时间进行高级管理的学习、动员，其次各部室、生产队负责人用12天时间对其所管理的中级人员进行学习和动员，再由中级管理人员组织班组长、专业作业人员进行学习。 / 3重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施从施工总工期进度控制及施工安全要求分析，尧渡河特大桥主桥为本合同段的重点工程。主桥2#5#墩承台位于尧渡河道中，埋置较深，从河床表面计， 5#墩开挖深度最大为6.456m，为本合同段的难点。另处，主桥上部箱梁悬浇也为本合同段的另一重点及难点工程。31水中墩承台施工尧渡河特大桥主桥2#5#墩
10、位于尧渡河主河道内，施工常水位最深的墩位为主桥3#墩，其施工水位约为45m左右，且河床覆盖层较薄。4#、5#墩承台着落在亚粘土层上，而2#、3#墩承台则几乎全部嵌于弱风化砂岩层中，现以3#墩为例，阐述主桥承台的施工方案。2#5#拟采用钢板桩围堰施工。在施工准备阶段对水中四个主墩进行筑岛，由于此处河水流速较小，因此岛面标高出施工水位的标高0.5m即可。筑岛后，完成同一墩位的四根的钻孔灌注桩的施工，后整平清理场地。承台施工顺序为：钻孔桩基础施工整平场地拼装围囹插打钢板桩开挖筑岛土方沿围堰河床岩石面上浇注水下砼止水圈抽水干处爆破开挖承台基坑承台施工。主桥承台尺寸为6.6m6.6m2.5m，因此钢板桩
11、围堰设计为10m10m。止水圈砼宽度、高度均为1.0m。811钢板桩围堰施工围堰选用拉森型9m长钢板桩，围堰在平面上做成矩形，四角处采用将单片钢板桩分割，并焊接成异形板桩转角。8111施工工艺流程撤离钻机，测量放线在岛面上拼装钢板桩围囹，设置内、外导环插打钢板桩，形成闭合围堰（考虑河床地质情况，钢板桩入岩可能在10cm左右）围堰内射水、吸泥清基至河床岩面沿围堰四周水下浇注1m1m砼止水圈围堰内抽水、将围囹下沉，支于止水圈上爆破开挖承台基坑凿桩头、清基至承台底标高立模、扎钢筋，浇注承台砼并养护、拆模围堰内灌水接近承台面，将围堰采取措施加固后，拆除部分围囹杆件搭设支架，立模板、扎钢筋，进行主桥墩身
12、施工拆除全部围囹，拔除钢板桩8112钢板桩施工工艺在围囹顶部和底部沿周边设置两道钢导环，每道导环用两根25型钢制作，与桁架节点板栓接。将围囹置于岛上，并采取措施进行固定。钢板桩插打前，先将钢板桩进行整理和锁口。钢板桩通过修整并经锁口通过后，按照3根为一组进行编组，锁口处涂黄油捻缝。桩下涂上浓沥青，以利钢板桩拔除，待承台和墩身完工后用振动锤夹桩逐片拔除。钢板桩插打机械选用震动打桩机配专用夹具，由吊机提起。钢板桩插打从上游端开始，沿两侧向下游端进行，最后在下游端闭合。插打分两阶段进行，先进行预打，形成闭合结构后，再复打到位。对于钢板桩围堰闭合口，根据闭合口的尺寸来确定合拢钢板桩的宽度，将此根钢板桩
13、进行必要的切割后焊接，保证与闭合口的尺寸相吻合。第一片钢板桩施工时应沿导梁精确定位后与导梁焊接，此后每隔几片均与导梁焊接成整体。812承台施工沉井围堰内抽干水后，凿桩头，在桩检合格后，便可进行承台施工。承台砼施工属大体积砼灌注，其施工内容如下。8121模板、钢筋安装承台模板采用钢模板，分块拼装连接，拉杆固定。钢筋按设计图纸和施工规范的要求焊接、绑扎。8122安装冷却水管在钢筋安装过程中，根据施工设计图纸，分层安装冷却水管及控制阀门。8123砼灌注及养护砼浇注拟采用一次浇注成型的方法，砼按水平分层浇注，分层厚度不超过30cm。承台浇筑完成采用覆膜洒水养护措施。8124冷却水管压浆承台冷却水管停止
14、循环水冷却后，先用空压机将水管内残余水压出，并吹干冷却水管，然后从承台顶向水管内压浆。由于承台砼一次浇注量大，为防止因砼内外温差过大而产生裂纹，在施工中必须采取必要措施，保证承台砼质量。32 40+370+40m连续梁尧渡河特大桥主桥上部结构采用40+370+40m连续梁，左右双幅箱梁由分离的两个单箱单室箱形截面组成。悬浇梁0#、1#块梁段采用墩顶预埋托架现浇，2#9#节段主跨采用挂篮悬臂浇浇，边跨现浇段3.9m采用满堂支架现浇，合龙段采用吊架法浇筑。821 0#块、1#块施工8211托架的设置主桥0#、1#块施工拟采用墩顶预埋托架方案，具体施工工序简述如下：0#块施工托架以贝雷梁作为基本构件
15、，经专门设计后，在墩身施工时预留贝雷片联接件的预埋洞，墩身施工完成后制造并安装贝雷片的联接阴头，贝雷片与阴头联接，作为0#块施工的承重托架。单片桁架沿桥轴向布置，其间距和片数经详细计算后确定。见上图示意。在0#块承重托架上沿桥横向布置并悬挑出双拼I36b型工钢，工字钢铺设分配梁及碗扣可调顶托，形成0#块及1#块施工平台。由于预埋贝雷片悬臂过长，拟在0#块顶部与承重托架对应位置安放贝雷片，并用精轧螺纹钢筋将上、下贝雷片对拉，以减少下面托架悬臂端挠度。托架拆除时，用与墩身砼同品牌同标号水泥，补回预留洞，力求与墩身表面色泽一致。8212 0#、1#块支架及模板0#、1#块箱梁支架利用托架贝雷梁上铺型钢和方木作底模平台；箱梁翼板位置采用在平台上搭设碗扣支架。在方木与型钢之间设置斜木，以便脱模。箱梁外模全部采用整体钢模，内模骨架采用型钢，模板采用竹夹板，内模与外模间设拉杆定位。8213砼浇注砼浇注时按底板、腹板、横隔墙、顶板顺序分层浇注，采取有效的砼振捣措施，以保证砼的密实性。砼采用地泵输送，连续浇注。0#块砼施工完毕后，达到设计强度的90%后进行预应力施工。之后进行1#块模板、钢筋安装、砼施工。822刚构的墩梁固结及连续梁的连续固接
