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1、江苏省淮安市公路管理处淮安市武黄公路京杭运河大桥建设工程项目环境影响报告书简本南京科泓环保技术有限责任公司 二一三年十一月21 项目概况及工程分析1.1 项目背景黄码大桥位于武黄线终点处，于1992年建成通车，桥梁跨越京杭大运河。桥梁东侧位于楚州区，与楚州区的华亭路相接；桥梁西侧位于黄码乡，与武黄线相接，老桥两头接线呈“S”型曲线。老桥主桥为预应力砼T形刚架桥，引桥及T型刚架挂梁均为20m预应力砼T梁。由于主桥采用了T形刚架结构，在汽车荷载作用下，桥梁变形较大，行车舒适度较差，且因老桥通航孔较小，桥梁的墩台与过往船只之间经常发生碰撞，存在较大的安全隐患。该桥管养部门于2010年10月委托交通运
2、输部公路科学研究院北京新桥技术发展有限公司，对本桥的技术性能进行检测。检测发现黄码大桥两侧引桥的上部结构T梁出现较多的结构裂缝，桥梁被评定为四类桥。根据公路桥涵养护规范四类桥应进行大修或改造，并及时进行交通管制。本桥被评定为四类桥，已于2011年1月进行了交通管制，至今已近2年多时间，群众出行受到较大影响，群众对该桥的改造期望十分迫切。为尽快解决桥位处周边群众出行问题，同时解决碍航问题，江苏省淮安市公路管理处投资22888.4万元建设武黄线京杭运河大桥。1、改善通航条件原黄码大桥主跨通航孔仅60m，现此段京杭运河为级航道，一般通航净宽90.0m，通航净高 7m，如桥梁主桥桥墩均在水中，按照规定
3、通航净宽需达到100m，现有的黄码大桥通航净宽严重不满足通航要求，已经成为碍航桥，而且桥梁的墩台与过往船只之间经常发生碰撞，存在较大的安全隐患。为改善通航条件，避免桥梁墩台与船只的碰撞，建设满足通航要求的桥梁是十分必要的。2、危桥改造势在必行该桥管养部门于2010年10月委托交通运输部公路科学研究院北京新桥技术发展有限公司，对本桥的技术性能进行检测。检测发现黄码大桥两侧引桥的上部结构T梁出现较多的结构裂缝，桥梁被评定为四类桥。根据公路桥涵养护规范四类桥应进行大修或改造，并及时进行交通管制。本桥已成为危桥，其改造势在必行。3、区域联系的重要纽带武黄线作为淮安市清浦区东西走向的重要城市次干道，连接
4、淮安区、淮阴区、清河区以及开发区的高教园区，是淮安市“五区联动”发展战略的重要纽带。目前由于老桥进行了交通管制，群众出行受到较大影响，群众对该桥的改造期望十分迫切。本项目的建设，使得东西走向通道得以贯通，完善了市区路网布局。4、规划黄码港运输通道的重要组成部分规划的黄码港位于老黄码大桥下游7002100m处的黄码乡，其作为重要的港口，年吞吐量较大，货物运输频繁，老桥进行了交通管后，货物运输将受到极大的影响，武黄线京杭运河大桥作为规划黄码港运输通道的重要组成部分，其建设对规划黄码港的交通运输也有重要的意义。1.2 项目概况项目名称：淮安市武黄公路京杭运河大桥建设工程项目建设单位：江苏省淮安市公路
5、管理处建设性质：新建建设地点：清浦区与淮安区建设规模：工程路线全长约2.3km(包含东接线长0.68 km，西接线0.64 km)，其中桥长约0.975km投资：投资总额22888.4万元，环保投资462万元1.3 建设规模及内容本项目设计路线起于黄码大桥东侧，沿老路武黄线向东沿伸跨越京杭大运河及其堤顶道路后与淮安区现有华亭路相接，路线沿现有华亭路向东延伸与城西北路交叉后向东终于清安河西侧，路线全长2.3km，其中桥梁推荐方案总长0.975km，西侧接线长0.64Km，其中K0+000K0+275为原武黄线老路，不需改造，东侧接线长0.68Km。桥梁结构方案如下：1.5m人行道+3.0m非机动
6、车道+10.5m快车道+0.5m双黄线+10.5m快车道+3.0m非机动车道+1.5m人行道，桥梁总宽30.5m,主通航孔为145m的变截面连续梁，引桥为30m装配式部分预应力砼连续箱梁和现浇箱梁，桥梁全长975.24Km。1.4 工程分析本项目工程情况可分为施工期和营运期两个阶段。1.4.1施工期1、噪声施工过程中需要使用许多施工机械和运输车辆，这些设备会辐射出强烈的噪声，对附近居民的正常生活产生影响。其中施工机械主要有挖掘机、推土机、装载机、压路机等，运输车辆包括各种卡车、自卸车。噪声源强在8090dB(A)之间。2、大气环境施工期主要的大气污染物是扬尘、粉尘、沥青烟，还有少量苯并a芘。扬
7、尘和粉尘主要来源于土石方开挖、回填以及材料运输撒落和运输产生的二次扬尘，物料堆放期间在大风条件下也将产生扬尘。由于本项目采用外购沥青砂，不设沥青混凝土拌和站。3、水环境（1）生活污水项目大桥东、西两侧施工营地分别设置化粪池处理少量生活污水，排入周围农田沟。施工废水收集后经隔油沉淀处理后用于场地抑尘。由于目前项目所在地周边各项生活设施相对较完善。根据估算，工程现场约有各类工人、管理人员100人左右，用水量按100L/人d计算，排污系数按用水量的80%计，则施工人员的生活用水量为10m3/d，污水的产生量约为8m3/d。（2）生产废水本项目施工期产生的污水主要来自施工作业产生的泥浆水、施工机械及运
8、输车辆的冲洗水、下雨时冲刷浮土及建筑泥沙等产生的地表径流污水等。根据计算，本项目施工期废水产生量为8m3/d。4、固体废物（1）桥梁桩基施工废渣目前工程设计处于可行性研究阶段，工程方案的结构设计及施工方案设计还未达到施工图设计的深度，对废泥浆、钻渣的产生量只能依据当前的研究成果及相关的工程作适当的估算。钻渣的产生量大致与桩基础地下部分的体积相当，桩基出渣量约23000m3（2）拆迁建筑垃圾工程需拆迁房屋12219m2，根据近似城区拆迁工程类比调查，在回收大部分有用的建筑材料（如砖、钢筋、木材等）后，每平方米拆迁面积产生的建筑垃圾量约为0.1m3松方），则房屋拆迁将产生建筑垃圾1221.9m3。
9、（3）施工人员生活垃圾生活垃圾按人均产生量0.5kg/d计算，施工期人数以100人/d计，则生活垃圾产生量为50kg/d，由环卫部门统一收集处理。1.4.2运营期1、废气营运期随着交通量的增加，汽车尾气的排放总量也会相应加大。汽车排放的尾气中所含多种污染物，如NO2、PM10、CO和VOC等，同时大桥上行驶的汽车的轮胎接触路面积尘会产生二次扬尘，会对大气、土壤造成一定的污染，直接或间接地污染自然植被。根据拟建公路车流量及源强计算公式计算，公路营运近、中、远期NO2、PM10、CO和VOC排放源源强值见表1。表1 拟建道路污染物排放源强表（单位：mg/ms）污染物平均车流高峰车流2015年202
10、0年2029年2013年2020年2029年CO0.3240.5531.0760.8301.4202.600 THC0.0910.1520.2730.2320.3900.701 NO20.0570.0900.151 0.1460.2320.388 2、噪声本项目建成后营运期噪声源主要是道路行驶的各种车辆在行驶过程中产生的交通噪声（包括机动车发动机噪声、排气噪声、车体振动噪声、传动和制动噪声等）其中发动机噪声是主要污染源。其大小与发动机转速、车速等有关。交通噪声的大小与车速、车流量、机动车类型、道路结构、道路表面覆盖物、道路两侧建筑物、地形等多因素有关。根据计算，拟建各道路营运各期小、中、大型车
11、单车平均辐射声级预测结果见表2。表2 营运各期各车型道路单车噪声排放源强 单位：dB(A)车辆类型小型车中型车大型车昼间夜间昼间夜间昼间夜间74.168.582.475.486.184.43、废水营运期主要的水污染来源于降雨冲刷路面（桥面）造成的路面(桥面)径流。拟建工程建成营运后，随着交通量逐年增多，沉落在路面上的机动车尾气排放物、车辆油类以及散落在路面上的其它有害物质也会逐年增加。上述污染物随降水产生的地表径流进入桥梁下游河段，对水体的水质将会产生一定的影响，这种污染形式一般称为非点源污染，也称面源污染。面源污染的程度与车流量、燃料成份、空气湿度、风向、风力等多种因素有关。1.5与产业政策
12、和相关规划的符合性根据产业结构调整指导目录(2011年本)，拟建项目属于产业政策指导目录第一类（鼓励类），第二十二款（城市基础设施）第4条城市道路及智能交通体系建设，符合我国产业发展政策。本项目路线走向与淮安市城市总体规划中心城区路网规划预留走廊一致，为淮安市城市总体规划中心城区路网规划中“五纵十横”干道网，工程均为淮安市中规划的城市道路基础设施建设，符合淮安市城市总体规划中的道路网规划。2 项目周围环境现状2.1 气、水、声环境现状1、大气环境根据现场调查，拟建项目所在区域的空气污染源主要是交通造成的空气污染，拟建项目沿线均为幸福村和勤乐村居民。为说明项目区的大气环境质量现状，本项目委托淮安
13、市环境监测中心站于2013年9月5日9月10日对本项目沿线环境空气敏感点进行监测，监测结果显示，肖庄、项目所在地和姚刘新村监测点NO2日均值在0.0330.038mg/m3，TSP日均值为0.0880.116mg/m3，SO2日均值为0.0210.027mg/m3；NO2小时浓度值在0.0160.048mg/m3，SO2小时浓度值在0.0160.039mg/m3，均达到环境空气质量标准二级标准。2、水环境拟建项目沿线跨越京杭运河地表水体，为了说明项目区的地表水环境质量现状，本次评价用距离本项目最近京杭大运河水质来说明项目区的水环境质量现状。见表2表2地表水监测数据河流断面监测时间pH 值悬浮物
14、化学需氧量氨氮五日生化需氧量石油类总磷京杭大运河W1(项目上游500米)9.5上午7.2323140.4833.10.05L0.159.5下午7.2026140.4883.00.05L0.169.6上午7.2120130.3993.00.05L0.169.6下午7.1922140.3883.10.05L0.159.7上午7.2021130.4163.00.05L0.169.7下午7.2027140.4213.10.05L0.15W2(项目所在地)9.5上午7.2225150.4773.00.05L0.169.5下午7.9327140.5023.10.05L0.179.6上午7.2023150.3883.00.05L0.169.6下午7.1824140.3853.00.05L0.159.7上午7.0923160.4273.10.05L0.179.7下午7.0827140.4322.90.05L0.18W3项目下游500米)9.5上午7.1726130.1833.10.05L0.159.5下午7.1825150.4923.00.05L0.189.6上午7
