《车辆钳工货车复习题库》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车辆钳工货车复习题库（59页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、高级工复核考试复习题(车辆钳工(货车)一、选择题1、ZG230-450号铸钢退火或正火的目的之一是( )。(A)提高强度 (B)降低韧性 (C)消除铸造缺陷 (D)细化晶粒组织D2、GCrl5或GCrl5SiMn轴承钢淬火并低温回火处理后的表面硬度为( )。(A)HB170217 (B)HRC5560 (C)HRC6065 (D)HRC65C3、197726型滚动轴承采用的20CrNi2MoA号钢( )。(A)属于合金工具钢 (B)具有良好的冲击韧性(C)可直接淬火并回火 (D)含Cr量大于1%B4、60Si2CrVA弹簧钢的屈服强度极限为( )MPa。(A)1200(B)1400(C)160
2、0(D)1700D5、用细锉刀锉削钢件表面锉纹清晰，省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者，则该钢件材质为( )。(A)高碳钢 (B)中碳钢 (C)低碳钢 (D)淬火钢件A6、用砂轮磨高速钢的火花颜色为( )。(A)暗红带紫色 (B)橙色 (C)黄白色 (D)草黄色A7、耐油性能最好的橡胶制品是( )。(A)天然橡胶件 (B)氮丁橡胶件 (C)丁苯橡胶件 (D)丁腈橡胶件D8、用于承载的橡胶制品应控制的主要机械-物理性能之一是( )。(A)密度 (B)导热系数 (C)老化系数 (D)导电率C9、用于制作减振器的橡胶垫具有( )。(A)缓和振动的功能 (B)吸收振动的功能(C)缓和并吸收振动的功能 (D
3、)使载荷均匀分布的作用C10、润滑脂与润滑油比较，它( )。(A)油膜强度低 (B)耐极压性能好(C)承受的工作温度较低 (D)具有良好的清洁作用B11、H7/g6表示该配合为基孔制间隙配合中的( )。(A)间隙较大的转动配合 (B)间隙不大的转动配合(C)间隙很小的滑动配合 (D)间隙较大的滑动配合C12、在工装设计中，在满足使用要求的前提下，应尽可能选用( )。(A)高的公差等级 (B)较低的公差等级(C)基轴制配合 (D)轴孔同级公差等级B13、用位置度控制平面多孔的位置偏差与用尺寸公差控制相比，其优点是( )。(A)可避免误差积累 (B)有利于大型零件提高精度(C)无需用常规直尺和卡尺
4、检测 (D)适用各种类型的批量生产A14、大型矩形构件平面控制四角位置度偏差的要素为( )。(A)两长度尺寸之差 (B)两宽度尺寸之差(C)两对角线长度之差 (D)两长度、宽度尺寸及对角线长度之差D15、中等旋合长度的普通内螺纹，其精度等级为中等时，应优先选用的公差带为( )。(A)5H (B)6H (C)7H (D)6GB16、大批量生产的中等精度的，且为中等旋合长度的普通螺纹副配合公差带，应优先选择( )。(A)6H/6g (B)6H/6h (C)6H/6e (D)6H/6fA17、我国常用机械零件推荐优先选用的表面粗糙度Ra为( )。(A)微观不平度10点高度平均值 (B)轮廓最大高度值
5、(C)微观不平度均方值 (D)轮廓算术平均偏差值D18、锉削平面能达到最小的表面粗糙度Ra值为( )。(A)1.6m (B)0.8m (C)0.4m (D)0.2mC19、手轮式手制动轴在制动时，轴的横截面产生的剪切应力的特点是( )。(A)中心点的应力为O (B)中心点的应力等于轴外层表面应力(C)中心点的应力最大 (D)同一截面两对称点的应力方向相同A20、矩形截面杆件弯曲时，其横截面( )。(A)外层增宽，内层减窄 (B)外层减窄，内层增宽(C)横截面形状保持不变 (D)内外层均增宽而中性层不变B21、已知某轴受到扭转力矩Mk作用，该轴的横截面的面积为F，抗扭截面模数为Wk，则该轴横截面
6、的扭转剪切应力等于( )。(A)Mk/F (B)Mk错F (C)Mk/Wk (D)Mk错WkC22、宽度为b，高度为h的矩形实心横截面的抗弯截面模数等于( )。(A)b2h/6 (B)b2h/12 (C)bh2/12 (D)hb2/6D23、连接螺钉受径向剪切外力的螺纹板连接，要确保连接具有稳定的紧密性，其螺纹预紧力乘以两板结合面间的摩擦系数应( )。(A)小于径向剪切外力 (B)大于径向剪切外力(C)小于螺杆允许剪切载荷 (D)大于螺杆允许的剪切载荷B24、皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角( )。(A)增大而保持不变 (B)增大而减小(C)减小而增大 (D)减小而减少D25、三角皮带传
7、动与平带传动相比较，其优点是( )。(A)传递功率较高 (B)传动效率较高(C)皮带磨损较慢 (D)带轮制造成本低A26、齿轮传动优点是( )。(A)每一级传动速度比很高 (B)遇到突然阻力时安全可靠(C)无论高速或低速，传递功率不受限制 (D)传动非常平稳C27、齿轮齿顶高等于( )。(A)2.25m (B)1.25m (C)1m (D)1.2mC28、蜗杆蜗轮传动( )。(A)必须是蜗杆带动蜗轮旋转 (B)必须是蜗轮带动蜗杆旋转(C)的齿形与梯形螺纹相同 (D)效率比齿轮传动的要高A29、齿轮油泵与叶片泵和活塞泵相比，其( )。(A)传动效率高 (B)传动效率低 (C)传递功率高 (D)制
8、造比较复杂B30、液压传动与机械传动相比较，它的优点之一是( )。(A)适用于要求较高的定比传动 (B)能实现无级调速(C)配合件的制造精度要求不高 (D)处理故障很方便B31、气压传动装置的进气路接入总气压系统时，必须安装( )。(A)水分滤气器 (B)油雾器(C)压力控制阀 (D)油水分离器或滤气器D32、双作用气压缸与单作用气压缸相比，具有的优点是( )。(A)耗气量小 (B)具有保压作用 (C)传动效率较高 (D)推力大C33、车辆偏倚量与转向架轴距的关系是( )。(A)总偏倚量随轴距增大而增大 (B)总偏倚量随轴距增大而减小(C)外偏倚量随轴距增大而增大 (D)外偏倚量随轴距增大而减
9、小D34、车辆振动加速度与( )。(A)车辆自振频率的平方成正比 (B)车辆自振频率成正比(C)车辆自振振幅的平方成正比 (D)车辆自振频率和振幅无关A35、车辆振动是( )。(A)强振和自振的组合 (B)强振与自振分别存在(C)强振与自振互不相干 (D)自由振动A36、车辆在运行中产生共振( )。(A)对车辆危害极大 (B)对车辆无大碍(C)对车辆无危害 (D)对车辆有一定的危害性A37、货车车辆垂直和横向振动加速度最大允许值分别为( )。(A)0.7g和0.7g (B)0.7g和0.5g (C)0.5g和0.5g (D)0.5g和0.7gB38、制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于（ ）
10、时更换。(A)5 mm(B)10mm(C)20 mm(D)30 mmD39、提高转向架弹簧静挠度是通过( )而减小车辆垂直振动加速度。(A)吸收振动能量 (B)减小振动振幅(C)降低自振频率 (D)减小自振振幅和自振频率C40、货车转向架用垂直摩擦减振器的理想相对摩擦系数为( )。(A)0.030.06 (B)0.060.10 (C)0.100.12 (D)0.120.15B41、新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标限度( )。(A)0.7 (B)1.0 (C)1.2 (D)0.65B42、评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标( )。(A)0.65 (B)0.6 (C)1(D)1.2A43、造成
11、车辆脱轨的主要线路因素是( )。(A)曲线超高和曲线扭曲 (B)曲线扭曲和S形曲线(C)曲线扭曲和线路不平顺 (D)曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺D44、造成车辆脱轨的主要使用因素是( )。(A)装载偏载，大小车连挂(B)小半径曲线车速不当(C)机车反向推车运行(D)装载偏载，大小车连挂，小弯道车速不当及机车反向推车运行D45、国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有( )。(A)弹性承载鞍 (B)弹性旁承(C)弹性承载鞍，弹性旁承，轴向弹性轴承 (D)轴向弹性轴承C46、货车用三大件转向架采用对角斜拉杆弹性结构新技术的主要目的是( )。(A)改善车辆垂直动力性能 (
12、B)改善车辆纵向动力性能(C)改善车辆垂直和纵向动力性能 (D)改善横向动力性能D47、圆柱螺旋弹簧的簧条直径为d，有效工作圈数为n，总圈数为n1时，其全压缩高度等于( )。(A)(4)(n+1)d (B)(n+1.5)d (C)(n1+1)d (D)(n1+1.5)dA48、材质为60Si2Mn钢的圆柱螺旋弹簧的安全许用剪切应力值为( )。(A)637MPa (B)735.5MPa (C)980.7MPa (D)78.5MPaB49、转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时，其向上摩擦阻力( )。(A)大于向下摩擦阻力 (B)小于向下摩擦阻力(C)等于向下摩擦阻力 (D)比向下摩擦阻力时大时小A50、转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时，其楔块( )。(A)与摇枕斜面间无相对运动(B)与摇枕斜面间有相对运动(C)无横向位移(D)支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移B51、197726型滚动轴承采用G20CrNi2MoA轴承钢的主要原因是( )。(A)强度比GCr15钢高 (B)硬度和耐磨性比GCr15钢好(C)承受冲击的韧性比GCr15钢要好 (D)价格比GCr15钢低C52、按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求，货车车钩的破坏牵
